Қаиқ савор чӣ гуна аст? Аз паҳлуи нақшаи. Mnogopalubnoe киштӣ савор калон

Не дер буд, мардум боло сатҳи клуби санги бархост ва сар ба омӯхтани ҷаҳон дар гирду атрофи мо, он аст, фаҳмиданд, дарҳол чӣ дурнамои ваъда як паёмҳои роҳҳои баҳр. Бале, ҳатто ба дарё, обҳои, ки метавонад зуд бошад ва нисбатан бехатар ҳаракат, нақши бузург дар рушди тамаддуни муосир бозид.

Арзиши барои Итолия шахс

Мо намедонем, ва эҳтимол аз ҳама ҳеҷ гоҳ маълум шавад, ки чӣ тавр ва дар куҷо зарфи савор аввал зоҳир шуд. Аммо фақат як чиз яқин аст, - он кас, ки онро ба Худо дурӯғ, ки дар таъсири он ба ояндаи тамаддуни қобили муқоиса ба ихтироъкори чархи. Дар охирин, ки аз тарафи роҳ, низ, ки мо намедонем, вале аз хотираи он абадӣ аст. Ҳамсафаронатро киштӣ, ки аз тарафи роҳ, он аст, киштӣ ронда бо нерӯи шамол номида мешавад.

Ин sailboats имкон рушди тамаддуни дод. Дар аввали mariners қадим, ки ба таври комил азхуд санъати «сайд боди" оғоз ба юнониён ва шояд Sumerians. Сипас, хурмо гирифта Phoenicians ва викингҳо, ки, аз рӯи тадқиқоти ҷорӣ, омада ба соҳил дар бораи Drakkar худро ба соҳили Амрикои Шимолӣ хеле пеш аз Колумб. Пас, як зарфе ба Итолия - ба навъи нақлиёте, ки аввалин Атлантик ва ҳавзаи уқёнуси Ором, дар чунин киштиҳо Magellan убур ба circumnavigate аввал "Сафари".

Дар аввал «sailboats"

Дар аввал киштиҳо қодир ба равем, эҳтимол galleys буданд. Ҳамаи он бо қаиқҳо заврақронӣ оддӣ Миср қадим оғоз ва анҷом ... ки имон он аст, ки дар гузашта киштиҳо аз ин навъи истифода мешуданд ва пас аз ихтирои муҳаррики буѓї, ки, ба тавре ки онҳо мардумро барои муддати дароз хизмат мекард.

Galleys киштиҳо тарҳрезӣ шудаанд, то ки дар шароити shallows наздисоҳилӣ фаъолият танњо, ва мисриён, ва ҳамаи онҳо аксаран ҳамвор-bottomed буданд. Албатта, seaworthiness барҷаста кард, ки чунин киштиҳо надорад. Аз паҳлуи онҳо буданд ибтидоӣ аз ҳама, рост, бигзор рафта, дар шамол танҳо вақте ки охирин буд, гузариш. Пас, чӣ гуна мо дар поён тасвир намуди ҳастанд, аз киштиҳо савор ба galleys кор таъмин намекунад. Баъд аз ҳама, онҳоро ҳамчун зарфҳои савор мукаммали имконнопазир дида бароем.

Гурӯҳбандии киштиҳо савор

shipbuilders Баъдтар азхуд технологияҳои ҷаҳон бештар ва бештар ба онҳо имконият медиҳад сохтани киштиҳо бо seaworthiness бештар беҳтар. Он бояд ба саҳифаҳои ҳамин модда мерасонад, таснифи оддии киштиҳо идома барои пешгири аз иштибоҳ:

• Дар киштӣ (фрегат). Оре, на ҳар киштии киштӣ метавонад номида, то. Пас, танҳо онҳое, киштиҳое, ки се masts дошт номида шуданд. Ҳамсафаронатро - танҳо роҳнамоӣ, вале дар mizzen, гузашта аз ин, дар он ҷо низ буд »рамзи слэш" таҷҳизот, ба шумо имкон медиҳад, то роҳ tacks. намудҳои бештар аз киштиҳо савор чӣ гуна буд?
• Бёк низ қаиқ бо се masts номида, вале ду бори аввал танҳо Ӯрост мураббаъ, ва сеюм шуданд - танҳо oblique.
• Brig - қариб ҳамон тавре, ки аз фрегат, танҳо киштӣ brig. Дар бораи киштӣ mizzen низ дорад oblique, аммо боқимондаи инвентаризатсия - танҳо рост.
• Schooner ҳама гуна воситаҳои нақлиёт даъват бо шумораи сутунҳои аз ду. Аммо камтар аз ду нафар аз онҳо набуд, ба анҷом Ӯрост oblique.
• Додгоҳи Polutoramachtovye. Онҳо роҳи соҳилро пеш ва mizzen, мисли он «пўши» буданд, ба як сохтори ягонаи.
• зарфҳои ягонаи-masted. Тавре ки шумо аллакай фаҳмидед, ки сутуни киштӣ, ки танҳо як буд. Чун қоида, дар бодбон оддӣ аз ҳама, бевосита буданд.

Ин танҳо пас рӯй, ки намуди бештар маъмул дар таърихи бањрї дар ҷаҳон табдил ёфтааст brig ба Итолия мерафт. Ин киштиҳо фрегат ва schooner хеле осон зери сохтмон буданд, ва бо сохтори муваффақ rigged ки онҳо доранд, кӯчидани ва суръати беҳтар хислатҳои.

Galleons ва инқилоб дар новбари

Дар аввал ба қаиқ савор, махсусан барои убури дарё дароз тарҳрезӣ - ин galleon аст. Гумон меравад, ки киштӣ пеш аз ин синф ба Karakka Mary Роза 1512 сохтмон, ки моликияти Бритониё буд. Бо вуҷуди ин, португалӣ боварӣ дорем, ки дар он аст, ки онҳо шарафи ташкили galleons дошт, зеро ки онҳо аввал caravels сохта мебошанд.

Лекин ҳамаи ин киштиҳо аст, аз сифр нест, чунки имконияти сохтмони пайдо танҳо вақте саноат киштисозї, ки ғарқи кардааст, бисёр дастовардҳои техникӣ ва кашфиётҳои касоне сол нест. Барои намуна, як galleon - ин аввалин зарфи mnogopalubnoe савор аст. Барои сохтори бузург тамоман ҳезум, ки бо як ҳадди ақали истифодаи оҳан камёб, танҳо кардааст, аз њуш нест, shipbuilders буд, ба дараҷаи хеле баланди маҳорати касбӣ.

Кашфиётҳо дар соҳаи сохтмони пучощ киштӣ

Гумон меравад, ки нақшаи классикӣ барои сохтмони киштиҳо, вақте манзили аввал дода мешавад, ва он гоҳ ба он дар ғилофанд мешавад, аз тарафи Byzantines атрофи охири ҳазорсолаи аввали солшумории мо ихтироъ шуда буд. Қабл аз ин, киштиҳо косибон ба ҷамъоварӣ, аввал онро бадан, ва он гоҳ, дар он тарҳи чорчӯбаи "амалӣ кардаанд». Дар ин сурат он душвор буд, барои расидан ба дурустии баланд, ва аз ин рӯ, бо киштиҳо seaworthy баланд аҳёнан даст.

Дар лимити камолот дар он сол - cabotage - як киштӣ савор ду masted хурд, ки он ба баҳр танг хирадманд ихтисос буд, вале ба ҳар ҳол.

Босуръат роҳ ба нақшаи Byzantine тохтанд, ба ҷануби Аврупо, ки дар он чунин киштиҳо сохта, зеро асри XIV, аз Бритониё оғоз ба он ҷо ҷое дар 1500 ва дар киштиҳо Аврупои шимолӣ бо соддатарин андова clinker дар баъзе ҷойҳо, дар асри 16 сохта шуданд. Дар аввал, номҳои киштиҳо, аз ҷониби техникаи Byzantine, ҳамеша дорои решаи «Carvel», ки маънои сохтмони чаҳорчӯбаи, бо минбаъда planking "ҳамвор" он. Аз ин рӯ - аз caravel, ба қаиқ савор нисбатан хурд, дорои seaworthiness некӯ.

Бартариҳои усули нав

Shipbuilders бисёр бартариҳои гирифт, вақте ки ӯ дар охир ба зарфҳои калисо лошае кӯчиданд. Аз ҳама чизи муҳим - чаҳорчӯбаи аз рӯзҳои аввали сохтмони имкон медиҳад, барои ҳисоб кардани шакли ояндаи киштӣ, ќобатпазирї он ва муҳоҷирати дохилӣ дарҳол муайян камбудиҳои тарҳи эҳтимолӣ. Илова бар ин, технологияи нав имконият дод, афзоиши бузург дар ҳаҷми киштиҳо тавассути истифодаи пойдору ва чорчӯбаи «springy» аст, ки яксон ҳатто бори хеле вазнин.

Илова бар ин, пӯст метавонад панели васеи хеле кам сар, имкон ба таври назаррас паст кардани арзиши сохтмон ва қатъ намудани буридани шохҳои булут асри-сола. Барои намуна, як киштӣ савор ду masted хурд сохта чунин тартиби метавонад », набуред» аз санавбар нисбатан арзон ва тӯс, ва seaworthiness он бадтар нест.

Дар бораи тайёр намудани кормандони

Дар охир, он имкон кор коргарон ба таври назаррас камтар моҳир буд: бевосита аз паси тарҳи ҳамагӣ чанд нафар, ва carpenters фақат машғул буданд пӯшонидани. Дар рафти сохтмони киштиҳо намудҳои барвақт, ҳар яке аз онҳо ба он бояд қариб ба як virtuoso аз ҳунармандӣ Ӯ шуда бошад. Эҳьё processability сохтмон низ иҷозат ба кор киштиҳо баҳр калон ҳам бештар.

Ҳар яке аз ин зарфи mnogopalubnoe савор калон қудрат мубориза худ болотар аз даҳҳо аввали зарфе лаванд, ки, аз тарафи ва калон, танҳо барои новбари наздисоҳилӣ нек буданд.

артиллерия хока ва sailboats

Аллакай дар асрҳои 14-15 дар бизнес бањрї оғоз ба фаъолона паҳн артиллерия gunpowder, вале дер танҳо дар муҳити набор, ки аслан барои archers пешбинӣ шудаанд ниҳод. Ин боиси ба «ғайримарказикунонӣ" қавӣ дод киштӣ хеле ноустувор, ҳатто дар ташвиқотии нисбатан паст қарор дорад.

Дере нагузашта guns сар ба дар баробари меҳвари longitudinal аз асбоби ҷойгир карда шавад, вале ба ҳар ҳол дар саҳни боло. Бо вуҷуди ин, нигоҳ guns оташ нигаронида дар айни замон хеле мушкил буд, чунки барои ин мақсад истифода сӯрох даври тавассути дар ҷониб бурида. Дар давраи осоишта, онҳо бо оем чӯбӣ асбоби.

Ин портҳо барои guns танҳо оғози асри 16 буд. Ин навгонӣ роҳи эҷоди калон ва инчунин-мусаллаҳ дод battleships. Чунин зарфе ба Итолия калон mnogopalubnoe комил барои ҳар ду дар ҷангҳои ҳарбӣ-баҳрӣ барои васеъ дар замини ояндаи Амрикои Лотинӣ воқеъ, инчунин.

Бузургҷуссаҳо дар асрҳои миёна

Аммо аз ёд аввали galleon классикӣ дар ҳуҷҷатҳои таърихӣ знакомств ба 1535 сол ёфт. Афзалиятҳои он зуд испанӣ ва англисӣ баҳои баланд дод. Бар хилофи дигар киштиҳо ба он солҳо, ки ин ба таври назаррас бо хатҳои пучощ "дуруст", ки таъмин муқовимати гардиши ҳадди ақал оид ба Гузаштан пасттар буд. Сутуни киштӣ савор киштии ин навъи гузаронида як rig Итолия омехта, ки бо маҳорат сабаби ва капитани дастаи бигзор рафта tacking дар шамол наздик ба мубориза.

дохилӣ онҳо ҳатто ба рӯз имрӯза арзанда буд - то 2000 тонна! Ҳамин тариқ арзиши galleons ҳатто камтар аз сабаби истифодаи синфҳои арзонтар ҳезум гардад. Дар масъалаи агар киштӣ сутуни киштӣ савор, ки талаб танҳо choicest санавбар овард.

хусусиятҳои Design

Masts низ аз дарахтони санавбар, оид ба унсурҳои қудрати манзил иҷозат булут дода шуданд. Баръакси Karakka, абарсохторе камон овезон нест, ба пеш. озуќаворї Бурида баланд ва танг абарсохторе, ки дорои таъсири мусбат оид ба устувории киштиро дар давоми нооромиҳои буд. galleons Conventionally гуногун бой зебу ва дигар embodiments аз манзил нигаҳбонӣ.

Бузургтарин киштии бодбондор ин навъи ҳафт (!) Decks дошт. Дар сохтмони ин бузургҷуссагон ба он шудааст, ба таври васеъ даъво риёзишиносон кор мекунанд (ба хотир оваред Сафорати Бузурги Петрус Ҳолланд). Хӯрданду нон аст, дар бар абас нест: ҳисобу кӯмак барои сохтани киштии хеле калон, балки пайдарпай, ва қодир ба тоб тӯфон, ва нишастед, ки пас аз collisions киштиҳо ба воситаи.

rigging Хусусиятҳои киштӣ

Миқдори masts оид ба galleons чида аз се то панҷ, ба пеши амалӣ Ӯрост мураббаъ, ва аз пушти сар - яктарафа. Калонтарин galleons испанӣ метавонад танҳо ду mizzen, ки иҷрои суръати хуб, ҳатто бо headwinds ва зарурати ба ҳаракат кардани тугма таъмин намояд. Чӣ тавр carpenters паст-баландихтисос метавонад дар сохтмони ин киштиҳо иштирок, инчунин буд, ки ба парма карда шавад мардум, чунон ки онҳо буд, барои мубориза бо якчанд сад километр rigging.

Бо роҳи, ки дарозии нисбатан хурди galleons аввал ба онҳо як навъ «оила» галерея, ки мо дар бораи дар оғози ин мақола гуфтугӯ кард. Агар киштӣ гирифта ба як минтақаи ором мутлақ, ӯ қодир ба ҳаракат дар курси заврақронӣ буд. Албатта, дар тӯфон барои истифода бурдани ин сактаи хосият ба худкушӣ буд.