Чӣ тавр нигоҳ суръати муҳаррики аст? Маслиҳатҳои муфид

Дар муҳаррики сўхтани дохилӣ бояд ҳамеша дар ҳолати хуб бошад. Ва агар ҳангоми рондани мошин Ҷаҳиш рӯй, ки ин нишонаи хеле ҷиддӣ аст. Гузашта аз ин, бо сабаби ба як мошини зуҳур ва заволи арзишҳои tachometer якбора оғоз ба бирӯяд, сӯзишворӣ ва дар айни замон ба замон охур ногаҳонӣ. Ин меорад бори бузург на танҳо ба муҳаррики, балки ҳамчунин ба дигарон аз адад, то ҳеҷ зарурат ба таъхир таъмир ба охир ошкор намудани камбудиҳои. Дар ин мақола мо дар чӣ гуна ба идора ва чӣ тавр ба нигоҳ доштани импулсро аз муҳаррики дасти назар.

тағйирёбии Хониши

Якум, мо бояд барои чен кардани теъдоди инқилобҳои аз crankshaft бо мақсади донистани дараҷаи зарари. Бо ин мақсад як tachometer анъанавӣ, ки дар айни замон дар ҳар мошини оид ба панели аст. Бо дизайн, онро як навъ санҷандаро, ки суръати гардиши ченаки ва outputting ҳамаи хондани дар миқёси бо тақсимкунандагон аст. Пас, арзишҳои муқаррарӣ барои воситаҳои нақлиёт аз якдигар хеле фарқ мекунанд. Зеро ки мошинҳои бо муҳаррикҳои дизелӣ меъёри 1400-1500 чархзании барои gazelle бензин аст, - 2000-2400 чархзании, ва дар сатҳи мусофиркашонӣ ва ҳама метавонанд тамғаи 5000 мерасад. Бинобар ин, барои пайдо кардани арзиши беҳтарин барои ҳамаи мошинҳои имконнопазир аст. Бояд аз тарафи шаҳодати 'тарозуи сабз », ки ба ҳар як tachometer ҳидоят мекардем. Истисноҳо беҳуда аст. 700-1000 чархзании - Он гоҳ ҳама баробар чен. Ба саволи чӣ кор ҳангоми намонад суръати дар бекоранд, ки мо дар поён хоҳад назар.

Чӣ мешавад, агар мошин нест tachometer аст?

Баъзан истеҳсолкунандагони нест mans мошинҳои худ чунин санҷандаҳоро, то вақте ки ченкунии суръати ронандагон аз тарафи voltmeter ҳидоят мекардем. Агар сӯзан дастгоҳ назаррас ё медарояд минтақаи сурх, нишонаи амалиёт муҳаррики ноустувор.

Чӣ тавр нигоҳ суръати муҳаррики ба беҳуда коргарон ва арзишҳои?

Бо боварӣ аз корношоямӣ муҳаррики сўхтани дохилӣ, идома ба таъмир. Аввал ба мо лозим аст, ки намудаед ғарқатон созад каломро. Сипас, бо истифода аз мурваттобак барои расидан ба Нозири карбюратор ва ба шеваи, онро то он гоҳ, то суръати афтидан шумо мешунавед. Аммо чӣ тавр барои нигоҳ доштани суръати муҳаррики, агар ин усули исбот карда бесамар? Дар ин ҳолат, идома ба фаҳманд, idling. Агар он ноқис аст, боварӣ ба ҷои он. Ғайр аз бозгашт, карбюратор Хониши танзимшавандаи аст. Агар дақиқа 2-3 пас аз муҳаррики қатъ ва охур troit, баъд ин мушкилиро ҳал аст. Бо вуҷуди ин, аз он пас рӯй, ки он моро аз мушкилот наҷот дода наметавонад. Усули Extreme - байнишаҳрии иваз карда шаванд. Он гоҳ, ки автомобилӣ қатъ аниќ »ба истеҳсол шавад».

Чӣ тавр нигоҳ суръати муҳаррики, ки бо ифодаёбии?

аст, роҳи дигаре бо он шумо метавонед инқилобҳои корхонаи ноил нест, аз crankshaft. Ин бояд анҷом шавад танҳо муҳаррики дар ҳолати сард ба поён аст. Замимаи хушхӯю паст кардани суръати, тела онро. Пас бингар, ки чӣ навбатии рӯй медиҳад. Агар crankshaft давр бо суръати зиёд, боз ба назорати карбюратор рафта. Пас, оё аз он даме, ки муҳаррики нахоҳад кард одатан амал мекунанд. Савганд ба ин замон ба он тақрибан 1-2 соат мегирад.