МошинҳоиКлассикӣ

Чӣ тавр ба EGR?

системаи recirculation аст газҳои ихрољи? На ҳар соҳиби мошин метавонад ба ин савол ҷавоб, аммо ин система бо тамоман ҳамаи намудҳои муҳаррикҳо муосир таъмин - аз бензин ва солярка ба газ. Ин система шароти хеле муҳим нақши асосиро дар фаъолияти воситаи нақлиёт, бинобар ин шумо бояд таҳқиқ музокирот бо он, ки дар он тасвир мекунад. Ва ин мақола ба шумо бо ин кӯмак хоҳад кард.

Дар ин ҷо шумо мефаҳмем, чӣ recirculation ихрољи газ, ки чӣ гуна кор мекунад, чӣ гуна аз манфиатҳои автомашинаи мебошанд, инчунин он чӣ метавонад љињат бо шикасти низоми ва чӣ тавр ба онҳо канорагирӣ. Ин маълумот кӯмак мекунад, ки шумо бештар дар бораи мошини худ меомӯзем, инчунин пешгирии ҳолатҳои ногувор баъзе марбут ба системае, ки ҳоло дар ин мавод хоҳад тавсиф карда мешавад.

Он чӣ гуна аст?

Пас, чӣ EGR аст? Он аксаран ба сифати EGR номида мешавад - ин кам аст, бинобар ба номи англисӣ системаи, балки он аст, хеле зуд аз тарафи ҳамаи ронандагон русзабони истифода бурда мешавад, зеро он аст, хеле қулай. Пас, чӣ гуна ин механизм аст? Системаи EGR барои таъмини газњои ихрољи кам сатҳи аст, аз оксиди нитроген. Ин аст ба даст баргардондани насиби бозгашт ба газ Мусофире музоъаф. Табиист, ки дар назари аввал он метавонад мисли як сухани зебо аҷиб ва даркнашаванда ба назар мерасад, вале дар рафти хондани мақолаи, шумо шурӯъ хоҳад кард, то фаҳмидани бештар ва бештар кадом мегардад, ки ин система ва чаро он мошин зарур аст.

Чӣ тавр он кор мекунад?

Системаи recirculated EGR газ ихрољи фаъолият ба таври хеле оддӣ. Далели он, ки аз сўхтани сӯзишворӣ дар камераҳои сўхтани ташкил оксиди нитроген, аст, ки моддањои хеле заҳролуд. Ва агар ӯ дар ҳаво дар якҷоягӣ бо ихрољи ба даст хоҳад кард, мошин хоҳад хеле зиёд ба заҳролуд кардани муҳити зист. Дар ҳарорати дар палатаи сўхтани болотар, бештар оксиди нитроген озод аст, то ин раванд зарур аст, ки ба коре. Ин аст, дар ин ҷо, ки ба бозӣ EGR системаи recirculation газҳои ихрољи меояд, - бо кӯмаки оксиди нитроген аст, бозгашт ба мукофоти музоъаф истеъмоли аз лалмӣ.

Зеро ки ба таъом газ ихрољи ки мувофиқ ба як халќи ки танҳо кушода аст, чун таъмини лозим аст ва пӯшида чун газҳои кофї доранд гирифта ба музоъаф истеъмоли аст. Аз он ҷо, ки газҳои бо омехтаи сӯзишворӣ ворид палатаи сўхтани, ки он ҷо, ки омехта, газҳои мутаносибан, касе бисӯзад ва пешниҳод паст намудани ҳарорати сўхтани он.

Тавре ки шумо мебинед, система хеле осон аст, он кор боэътимод ва пайваста, то, ки шумо метавонед ғамхорӣ мушкилоте, ки бояд дар набудани он сурат гирифта намешавад. Дар ҷараёни ин системаи равшан ва мақсади фаъолияти худ, дар маҷмӯъ аст, низ. Аммо аз он ба маблағи ҳамаи ҳамин ба дар наздик бештар назар аст, ки чӣ гуна манфиат, онро ато мекунад, ки чӣ тавр дар охир дарк муҳим он аст, ки барои автомашинаи.

Чӣ медиҳад?

Чӣ аст ҳақиқатан муфид бошад, ба задан ихрољи газ recirculation EGR? Дар ҷои аввал онро ба назорати партови меояд. Тавре ки пештар гуфта шуд, оксиди нитроген, ки хеле заҳролуд аст, то аз он мебуд, дар мазмуни баланд дар ихрољи ба он аст, ки мошин нест, метавонад истифода бурда шавад, оварда расонд. Аммо бо ин система, аз ин газҳои заҳролуд дар дохили мошин истифода мешавад ва ба муҳити озод нест. Аммо ин аст, ки ягона чизе, ки ин система фаъолият аст, на.

Инчунин қайд кардани он, ки газҳои ихрољи воридотӣ аз нав ишғол кардани ҳаҷми палатаи сўхтани, аз ин васила кам шудани њаљми сӯзишворӣ сӯзонданд аст. Ин боиси дар як сарфаи хурди бензин, солярка ва ё дигар намудҳои сӯзишворӣ, ки ба шумо истифода ба ҳаракат нақлиёт. Албатта, иқтисодиёт аст, хеле калон аст, вале ба ҳар ҳол дар бораи ин масъала хуш омадед гуна тафсилот. Ва аз хотиратон набарояд, ки тавассути истифода аз оксиди нитроген recirculation газ ихрољи EGR ҳаҷми оксиген коҳиш медиҳад, дар омехтаи маводи сӯзишворӣ, ки самаранок метавонад бо падидаи хеле ногувор аз detonation, ки хеле вақт пеш аз ҷорӣ намудани низоми рӯй дод сару.

Дар нусхаи аслии нусхаи

Барои нахустин бор, ин система буд, љорї оид ба мошинҳои дар соли 1972, балки аз аввалин таҷрибаи худ истифода буд, пурра аз нокомии. Он аст, ки вақте ки халќи дар давлати кушода аст, яъне, газњои ихрољи ба ҷорист ба афлоканд, истеъмоли аз муҳаррики дар ҳама гуна ҳолати. Он ба назар мерасад, ки чӣ нодуруст? Аммо бад, ки дар он ҷо бисёр, тавре ки газҳои сард палатаи сўхтани, ҳатто вақте ки ба ин корро кард нест, ки ба - масалан, вақте ки муҳаррики аст, гарм, то.

Аз сабаби паст кардани ҳарорат дар палатаи сўхтани муҳаррики гарм, то бештар оҳиста, ки боиси ронандагон норозигњ. Гузашта аз ин, буд, Мутлақо ҳеҷ газ назорат нест - ҳатто вақте ки шумо лозим аст, ки ғунҷонанд ба ҳадди берун аз мошин, яъне, барои расидан ба ҳадди ҳарорати дар палатаи сўхтани газ ба ќубури, ки кам иқтидори автомашинаи. Ин аст, ки модели аввалини системаи зоеъ ва рушди минбаъдаи қабул накарданд.

камбудиҳо

Хушбахтона, дар ҳамон сол ба он аз тарафи дигар recirculation газ ихрољи мустақили "Форд", ки хеле бештар комил буд, муаррифӣ карда шуд. Ин дошт автоматикунонидашудаи системаи кушодан ва маҳкам мањкамкунанда, аз ҷумла дар шеваи муҳаррики амалиёт. Дар њарорати паст дар як халќи палатаи сўхтани маҳкам карда шавад, имкон қабили асбобҳое мебошанд, ба бехатар гармкунии муҳаррики. Дар олии баландшавии ҳарорати ҳаво дар палатаи сўхтани, аз ин халќи кушода аст васеътари, ба иљора бештар ва бештар газ ба сард мешавад. Бо вуҷуди ин, набудани назорати таъмини гузошта, ки боиси ба он аст, ки истифода аз ин система шудааст, бо як қатор баъзе камбудиҳо алоқаманд аст.

Сармуҳосиб дар миёни онҳо далели аз даст додани қудрат аз сабаби он буд, ки ҳарорати ҳаво дар палатаи сўхтани ҳамеша муносиби боқӣ мемонад ва мумкин нест ихтиёран расидан ба қудрати пурраи муҳаррики. Бо вуҷуди ин, дар вақти система ободонӣ буд ва ӯ буд, (албатта, бо баъзе такмил ва таљдиди) дар тӯли солҳои шудааст, дар тамоми воситаҳои нақлиёт истифода бурда мешавад. Беш аз ин, шумо ба ҳар ҳол метавонед мошин, ки иҷро шудаанд, ба монанди системаи recirculation газ ихрољи ёфт - «Field» яке аз намунаҳои равшани аст.

модели муосири

Аммо албатта ҳанӯз танҳо ҳамон recirculation ихрољи газ вуҷуд дорад? «Нива» ва дигар мошинҳои кӯҳна-ростқомат Русия дар ҳақиқат аз он истифода, вале дар асл як нусхаи механикї дер аз санаи шуда ва дар техникаи танҳо ҳамчун relic аз гузашта боқӣ мемонад. Дар ҷаҳони имрӯза системаҳои электронӣ, ки ба таъмини назорати пурра аз болои амалиёти халќи. Акнун он ҷо аст як санҷандаро дар мошин ихрољи газ recirculation системаи, ки идораи њарорати дар сўхтани меҳроб, ва бисёр дигар параметрҳо, ки дар он фаъолияти системаи вобаста аст.

Бинобар ин, дар нусхаи муосири системаи пурра мушкилоти, ки баромади муҳаррики аст, ки ҳангоми истифодаи EGR кам бартараф карда шавад. Баъзе аз моделҳои системаҳои ҷорӣ як халќи алоҳида барои паҳн кардани газ истифода набаред ҳамчун «мағзи» автомашинаи назорат мӯҳлатҳои халќи васила мутаносибан назорат ва раванди истифодаи такрории. Ба шарофати ин муносибат метавонад мошинаҳои содда, раҳме аз тафсилоти нодаркор. Бо вуҷуди ин, ин система аст, ки аксари замонавӣ, то кунун аз некӯаҳволии истифодашударо дар ҳама ҷо ва дар як баланд нархи. Аммо шояд, ки аз он иродаи паҳншавии ва табдил бештар дастрас ба ҳар дар оянда. Ва шояд аз он иваз якдигар бештар комил система. Акнун бояд диққатамонро ба чӣ дар ин ҷо ва ҳоло рӯй - Аммо ин ҳама тахмин аст. Ва ҳатто беҳтар - ба он чӣ аст, ки дар робита ба воқеият Русия рӯй дода истодааст.

Чӣ љињат доир ба ВАЗ recirculation ихрољи газ насб? 21213 - модели ВАЗ-, ки мумкин аст бо EGR муҷаҳҳаз аст. Аммо он дар ҳақиқат самаранок ин низоми дар Русия, на дар Амрико ва ё Аврупо?

EGR дар шароити Русия

Дар назария, ин система аст, некӯ Илова ба мошин - он меорад, танҳо манфиатҳо, ва чунин нест, ва ҳеҷ осебе ба bode дар ҳама. Дар шароити Аврупо, ки дар он сӯзишворӣ баландтарин сифати аст, ва мардуми омодагӣ ба таъмини ки ҳама чиз хуб кор пардохт мебошанд, ин дуруст аст - EGR нишон натиҷаҳои беҳтарин, ва як сад қаноатмандӣ фоиз дар байни ронандагон. Аммо он чи дар Русия? Дар ҳақиқат ҳамаи тамоман?

Аз он рӯй берун, он аст, беш аз кофӣ. Далели он, ки ба сифати сӯзишворӣ, ки яъне паҳн карда дар қаламрави Федератсияи Русия, яъне хеле пасттар дар ғарби кишвар, ба тавре партов системаи clogged қадар тезтар. Дар натиҷа, ин оварда мерасонад, то он, ки EGR халќи танаффус ба поён бештар зуд. Шумо метавонед бо ислоҳ ба ин аз ҷониби коргоҳ, балки аз низоми арзиши иваз ҷузъҳои аст, хеле баланд, то бисёре аз мардум дар Русия рад кардани нафақа иловагӣ пул дар чунин система. Дар натиҷа, онҳо танҳо маьащшуда, яъне доимӣ дар як вазифа, барои пешгирии он дар оянда фаъолияти.

Бинобар ин, EGR дар шароити муосир Русия системаи воқеии танҳо барои касоне, ки имкони харидани сӯзишворӣ-сифати баланд ва низоми банақшагирии таъмири гарон аст. Миёнаи русӣ ё он муяссар нашуд, ё намехоҳем, ки ин корро бештар ва бештар одамон бартарӣ сӯрох берун аз системаи халќи аз recirculation газ ихрољи, ки барои наҷоти худ аз мушкилоти нолозим. Ва дар ин ҷо аст, як савол хеле ҷолиб аст. Оё онҳо худ ба худашон аз мушкилоти халос? Ё танҳо аз худ душворӣ бештар илова?

Оё ман хомӯш системаи recirculation аст?

Шумо аллакай медонед, ки чӣ тавр ба системаи кор EGR дар мошин, ва инчунин метавонед тасаввур судманд он метавонад мошин меорад. Бо вуҷуди ин, дар байни ронандагон аст, созишнома дар ин масъала вуҷуд дорад - мардум ба ду лагерҳои мухолиф, ҳар як аз он ҳосил ӯ ҳақ аст, тақсим шуданд. Дар аввал лагери мегирад касонеро, ки аз андешаи ки низоми истифодаи такрории дар ҳақиқат кор доранд, он метавонад ба зањрогинии партовҳоро кам карда, баланд бардоштани самаранокии муҳаррик ва кам кардани хароҷоти сӯзишворӣ.

Вале, ҳастанд мухолифони ин ғоя, ки дар лагери дуюм кунад, то он ҷо. Онҳо бартарӣ ба хомӯш EGR ҳарчи зудтар - ин аст, хеле танҳо анҷом дода мешавад. Он бояд аз лоғар рахи варақаи металлӣ, ки аз ҷониби системаи халќи, ки замима, киштиамон он дар як ҳолати бурида. Дар натиҷа, вай наметавонад ҳаракат мекунем ва системаи кушод поён.

Бисёр одамон мегӯянд, ки низоми recirculation танҳо дард автомобилхо, то кушта танҳо натиҷаи мусбат хоҳад дод. Баъзе аз пешниҳоди рафтори озмоиш - доред шумо ангушташ дар дохили ихрољи қубур дар як воситаи нақлиёт, ки чунин нест, кори EGR система. Дар бораи ангушти шумо лозим меояд, ки сиёҳ patina, ќисми зиёди он хоҳад буд сиёҳ. Он зан буд, ки, ба ақидаи коршиносон, дар якҷоягӣ бо дигар наҷосати аст, ба палатаи сўхтани ба лалмӣ, зуд нопоки он ва боиси нокомии муҳаррики.

касоне ҳастанд, одамоне, ки аз они ба лагери дуюм, вале ба чунин ақидаҳои радикалӣ риоя нест. Онҳо низ имон, ки системаи ба осонӣ метавонад ҳамаро ғарк, балки фақат ба сабаби, ки он зиёд меорад мошини хуб нест, вале дар айни замон, дар ин амалиёт ҳам талаб тоза ва таъмир. Аз ин рӯ, онҳо бартарӣ ба хомӯш кардани система, ба тавре нест, ки бидиҳам аз маблағҳои иловагӣ барои ин ҳама таъмири.

шикастҳои

Агар сухан дар бораи камбудиҳои низоми EGR, зарур аст, ки ба онон менигарад ва бештар. Вақте ки онҳо метавонанд ва чӣ оқибатҳои метавонад дар ниҳоят боиси? Бисёр вариантњои гуногуни гуноҳони хурд, қисми ҳайрат аз он аст, ки бо он, ки системаи истифодаи такрории хеле зуд мегардад clogged вобаста нест. Ин рух дар давоми истифодаи мошин, то ба канорагирӣ аз ин амал он аст, танҳо ғайриимкон аст.

Агар шумо хонда њуљљатњои дар бораи низоми, ки шумо мебинед, ки ба ҳисоби миёна, он аст, ки барои пурра фаъолият дар доираи 70-100 километрро ташкил медиҳад. Баъд аз ин, шумо бешубҳа лозим аст, ки рӯй ба мутахассисон барои иваз намудани реҷаи қисмҳои. Ва ҳамчунон, ки қаблан фаҳмидем, ки ин иваз нархи пули бисёр, то бисёре аз мардум кӯшиш ба он канорагирӣ бо ҳар роҳ. Хусусан дар Русия, аз сабаби сифати пасти маводи сӯзишворӣ дар кишвар, ки ба ҳаёт чунин система аст, ки дар бораи панҷоҳ ҳазор километр кам карда шавад. Дар натиҷа, агар шумо дар як нигоҳдории ба нақша водор накардам, он гоҳ шумо, то баъзе аз шикастҳои ва malfunctions доранд.

Яке аз мушкилоти умумӣ бештар ихроҷ халќи аз сабаби истифодаи дароз аст. Дар натиҷа, дар он ҳодиса рӯй медиҳад, ки газҳои оғоз ба ҷорист ба рақамҳои ғайридавлатӣ мўътадил, ки дар афлоканд, истеъмоли низ дар ҳаво иловагӣ, ки таъсири манфї мерасонад, ки чӣ тавр ба recirculation газ ихрољи. Камбудиҳои дар нест, оқибатҳои гуворо бештар оварда мерасонад.

  • Якум, аз сабаби газҳо воридотӣ беназорати ва омехта сӯзишворӣ дар ҳузури оксиген барзиёд тамомшавии он ба амал меояд. Чӣ маъно дорад? Ки ба ҷои кам кардани истеъмоли сӯзишвории зиёд аст, чунон ки омехтаи сӯзишворӣ камтар муассир аст, ва муҳаррики дорои сӯзишвории бештар эътироф бештар.
  • Дуюм, он метавонад боиси баръакс таъсири - ба аз њад зиёд ғанигардонии сӯзишвории омехта, чунки фишори иродаи афзоиши назаррас дар истеъмоли гуногун.

Вобаста аз намуди системаи шумо метавонед ягон кас таъсири ё дигар тамошо - он эҳтимол дур нест, ки онҳо хоҳад alternately нишон дода шудааст. Барои мисол, дар суръати idling аст ҳад зиёд бой омехта, ва ҳангоме ки гузариш дар байни усулҳои - якбора тамом. Њољат ба мегӯям, ки чӣ тавр онро ба муҳаррики зараровар аст ва он чӣ сабаби истеъмоли маводи сӯзишворӣ аз њад зиёд. Чӣ бояд кард, дар сурати корношоямии?

recirculation Таъмир

Агар мошини шумо аллакай дорои мушкилоти бо системаи EGR аз, пас шумо бояд ба мутахассисони ишора мекунад, ки шуморо таъмири ҳамаҷониба ва иваз намудани қисмҳои талаб хоҳад кард. Тавре ки дар боло тавсиф кардааст шудааст, ки дар шароити Аврупо ва Амрико, яъне дар ҳузури сӯзишворӣ-сифати баланд, хадамоти ҳамин кофӣ ба харҷ вақт дар як сад ҳазор километр хоҳад буд. Дар шароити Русия, ин бояд ду маротиба њар панҷоҳ ҳазор километр анҷом боре, яъне.

Лекин, агар шумо нахоҳед, ки барои таъмири пардохт? Ду роҳҳои вуҷуд дорад, ва ҳар ду метавонад истифода шавад танҳо вақте ки системаи шумо пурра таъмир ва ё як нав. Пас, аввалин интихоб - ғамхории пешгирикунанда сари доимии низоми recirculation аст. Ин маънои онро тоза кардани унсурҳои асосии EGR, ин аст, ки бевосита аз халќи ва solenoid. Дар халќи бояд тоза карда шавад, то ки дар он ягон ёдгориҳое, ки пешгирӣ аз ӯ зич пӯшида боқӣ нест.

Тавре ба solenoid, Пас аз он дорои филтр ночизи, ва он шумо бояд диққати пардохт. Ин ба он ба шумо лозим аст, ки тоза, ки минбаъд барои ҳифзи низоми чангкашак аз даст ба намудҳои гуногуни ифлосшавии аст.

A embodiment дуюм, ки шудааст, пештар гуфта - як recirculation jamming.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 tg.birmiss.com. Theme powered by WordPress.