Чӣ мешавад, агар ба шино суръати бекор?

Дар мошини қатъ барои раҳгум бори аввал, кӯру кар, аксаран шино idling суръати - як мушкили шинос ба аксари ронандагон, ҳамин тавр не? Дар аввал, бисёр ваҳм, вале баъд аз дидани он ки мошин ҳам савор, ором ва қарор тарк чи ки онҳо мебошанд. Дар асл, ва ҳатто баъд аз он бар абас аст, вақте ки шино суръати бекор, ҳеҷ эҳсоси ваҳм - зеро ки ягон чизи бад рӯй хоҳад дод, садама ва ё мушкилоти ҳатто каме ҷиддӣ, ин вазъият аст, таҳдид намекард. Аммо беамалии аст, намешавад: ҳатто агар мо аз tachometer melteshenie хилофи пеши чашмони талошҳои ҳаррӯза ва такрорӣ барои оғози мошин саркашӣ, мо бояд фаромӯш накунем, ки вақте ки импулсро шино ба изтироб танзими системаи энергетикӣ. Ин метавонад ба афзоиши истеъмоли сӯзишвории нақлиёт оварда мерасонад.

Бинобар ин, агар суръати шино дар ин масъала бояд дар пештар имконияти ҳал намуд. Ин мумкин аст, ҳам дар толори ва дар хона анҷом дода мешавад. Албатта, кӯшиш мекунем, ки чизҳое, ки дар худ бояд танҳо дар сурати итминони комил ба ќобилияти худ бошад.

Вале пеш аз он шуморо аз сарзаминатон мошин ба хидмат ё кӯшиш мекунем, ки чизе дар худ, он матлуб аст, ки ба даст овардани андешаи сабабҳои эҳтимолии канда шудани idling санҷандаро.

Яке аз батареяро ошкор бештар ва ба осонӣ ба сабаби асосӣ аст, қисман холӣ. Дар ҳузури ин масъала рӯй, чун ќоида, оғоз пас аз истеъмолкунандагони энергия иловагӣ ба шино: мошинањои, печњои хўрокпазї, ё радио.

Боз як сабаби хеле маъмул - ағбаи ҳаво халќи банка. Ҳамчунин қубур ифодаёбии метавонад clogged шавад.

Илова бар ин, дар натижаи аз санҷандаро дар idling метавонад вайрон санҷандаи ё ноқилҳои мегардад. Ва зарурати иваз шамъҳои метавонад хушаи дар хондани tachometer мегардад.

Бо роҳи, ҳастанд, дастгоҳҳои махсус дар ҷаҳони имрӯза ба шумо кӯмак муайян аст, ки чаро дар он аст, шинокунанда ҷо суръати муҳаррики. Бо кӯмаки онҳо, шумо метавонед зуд муайян банди ноқис аст, ва сипас - ба таъмир ва ё иваз мешавад.

Пас, бо назарияи ҳама чиз равшан аст, вале, бо вуҷуди ин, ки дар автомашина ҳанӯз idling шино суръати. Чӣ тавр мо метавонем дар амал мекунед?

Якум, мо бояд кӯшиш кунем, то мувофиқ тоб додан тас. Он бояд пурзӯр, ҳамин тавр бастани дастрасии оксиген «барзиёд». Оғози муҳаррики, санҷед натиҷаҳои. Агар ҳеҷ, пас тартиби рӯй медиҳад, шумо метавонед ба баландшавӣ найчаи резинӣ аст. Ба ин тартиб, ба шумо лозим аст, ду нафар - яке муыобили анбӯр қубур, ки дигар - назорат тағйироти. Агар пас аз бастани ноф дар як найчаи idling азизамон, хориҷ Ќўрѓонтеппа маьащшуда бо қубур ва муайян ҳаво меояд, аз охири Ќўрѓонтеппа.

Баъд аз ин, шумо бояд ба шӯъбаи он аст, Ќўрѓонтеппа, ки аз он ҳаво барзиёд медарояд он ҷо ёфт. Ин маќсад ба пайдо кардани роҳи ҳаво аст, мегузарад ин воситањо ва кӯшиш ба он ҳал.

Агар ҳамаи найҳои clamped ҳастанд, аммо ягон тағйирот мушоҳида шудааст, шумо метавонед кӯшиш ба хориҷ duct ҳаво, воқеъ бевосита дар назди ифодаёбии. Хориҷ он дида мешавад, ки дар қубур аст, ки дар назди ифодаёбии ҷойгир аст, ҷои даридаи он нест. зарурати Ӯ ба роёнаатон ангушти ва ёрдамчии мепурсанд барои оғози мошин. Агар як метр дар мошин вуҷуд дорад, эҳтимол муҳаррики нест, оғоз хоҳад кард. Аммо агар муҳаррики оғоз кардааст ва рӯйгардон Оё шино нест, ба шумо лозим аст кӯшиш ба дору фиристондан ба сӯрохи воситаи plugging тоза carburetors , хомӯш муҳаррик, боло то бо бештар аз воситаҳои ва баъзе вақт барои оғози муҳаррики. Агар баъд аз ин ҳам шино суръати бекор, пас қатъи ифодаёбии бояд тағйир дода шаванд.

Ҳамчунин, натиҷаҳо метавонанд таъмин тоза кардани халќи вентилятсияи crankcase ё баргардонидани ба мансаби оғози иддао servo автомобилгард.

Хуб, агар шумо кушиш барои таъмири мошин натиҷаҳои ато намекунад, ба шумо лозим аст, ки рафта, ба хизмати - аст, сабаби халалдор шудани низоми idling бартараф нест.