Тафсирњои соҳибони Дучархаҳои барқ. таҷрибаи фаъолияти

A cyclists воқеӣ намефаҳманд, ки чаро мошини олиҷаноб бо як автомобилӣ барқ муҷаҳҳаз, воситаҳои ду-ғилдиракдори танҳо барои рушди мушакҳои пои пешбинӣ шудаанд, баланд бардоштани функсияи дил, ва баланд бардоштани оҳанги умумии организм мусоидат мекунад. Аммо бисёре аз мардум дар як гараж, ки мошин надоранд, ки дар як бинои бе чунин нақлиёт зиндагӣ, ҳаргиз натавонед, ки ба зиндагӣ кор, додани бозор - ҳама танҳо дар дучархаи худ.

Мавзӯи асосии ин мақола баррасӣ соҳибони Дучархаҳои барқӣ: фаъолият таҷриба, тавсияҳо, муқоиса, афзалиятҳо ва нуқсонҳои. Ҳамаи, ки ба хонанда ҳеҷ гоҳ дар бораи Дучархаҳои барқ хоҳанд донист, ки ӯ мебинад, дар ин ҷо.

ба дилрабоӣ аз чӣ гуна аст?

Агар садои анъанавӣ ба насб автомобилӣ, аз нозир ва батарея, он гоҳ натиҷа хоҳад дучархаи барқ. Дар муқоиса ба scooter ё мотосикл ҳамин, ин мӯъҷизаи-нақлиёт ба сарчашмаи ягонаи энергетикӣ баста нест, ва ҳангоме ки батарея иҷро аст, метавонад як садои анъанавӣ аст, ки доимо дар ҳаракат аз тарафи гардиши pedals муқаррар карда мешавад.

Бо вуҷуди ин, шарњи соҳибони Дучархаҳои барқ мегӯянд, ки тӯмору Оё он ҷо хотима надиҳед. Албатта, дар муқоиса ба mopeds ва scooters ҳамин, ин автомобил тавр иҷозатнома ва рақами судї иҷозатнома лозим нест. Вазни Light, андозаи хурд, амалиёти осон - танҳо шарафи.

чароғдонест Нарх дар бозори нақлиёт ду-ғилдиракдори

Зеро Русия, ки баъд аз худ ҳамчун як дучархаи барқ нақлиёт нигоҳ карда, нархи омили асосӣ дар он аст. Аз ин рӯ, ба он чӣ гуна дастгоҳҳои дар бозори дохилӣ ва чӣ арзиши тақрибии аст.

Оғози категорияи (аз 20 то 40 њазор доллари ИМА) - дучарха хурд, диаметри чархи аст, ки камтар аз 26 инч. Дар назари аввал, онҳо ба назар бештар ба мисли як кӯдак, вале агар шумо ба тавсифи назар бошад, харидор мебинад, ки аз садои қодир ба тоб калонсолон (80-110 кг) аст.

Синфи буљет бой дар модели классикӣ аст, бештар ба мисли як оддӣ садои: хонумон, роҳи автомобилгард, кӯҳ, шаҳр. Нархҳо аз 40 то 100 ҳазор рубл, ва дар аксари ҳолатҳо арзиши дучарха барқ истеҳсолкунанда боварии, вазни нақлиёт ва ҷузъҳои насб таъсир кардаанд.

Дучархаҳои Elite метавонед интихоб кунад, то бо буҷети 100 ҳазор ва боло. Маълум аст, ки дар ин гурӯҳ аз харидор метавонад беҳтарин, аксарияти дастгоҳи технологӣ дар ҷаҳон аз истеҳсолкунанда хеле маъруф ва амркунандагон бихаранд.

Бетакаллуфи ва роҳати барои насли калонсол

Oddly кофӣ нест, балки он аст, ки насли калонсол (50 боло) бартарӣ барои харидани дучарха барқ арзон. Ва, доварӣ аз тарафи тафсири сершумори соҳибони, ки мо ба нархи гап не. Меъёри асосии ин ҷо вазни воситаҳои нақлиёт мебошад. Баъд аз калонсолон, бар хилофи наврас, он хеле мушкил ба ҳаракат объектҳои вазнин, ва biking аст, дар илова ба вазни, инчунин дорои андозаи калон.

Аксари Дучархаҳои барқ арзон як чорчӯбаи туморе, ки хеле мусоидат додани воситаи нақлиёт, ба ёд имконияти на аз он аст, ки дар танаи мошин интиқол, дар автобус ё метро. Вазни чунин дастгоҳҳо дар дохили бист кило, дар муқоиса бо ягон воситаи нақлиёт дорои муҳаррики, аҷиб аст.

Таҷриба дар фаъолияти дастгоҳҳои арзон

Дар чароғдонест, машҳуртарини Дучархаҳои барқ арзони дорад, шумораи зиёди моделҳои гуногун. Аксари онҳо доранд »реша Чин» ва номи онҳо имконнопазир аст, кӯшиши аввал ба талаффузи. Бисёре аз харидорони эҳтимолӣ тафсирњои, хеле ҷолиб аз соҳибони он аст, дар бораи ин Дучархаҳои барқӣ мебошанд. Ҳама чиз осон аст! дастгоҳҳои Чин дар моҳҳои аввали амалиёти амалан на аз рақибон он ихтилоф накарданд. Мушкилиҳо бо вақт вуҷуд меоянд, ки ба онҳо сар ба шикастан поён ҷузъҳои, ва соҳиби ошкор чизе аҷиб - оид ба бозори Русия ба ворид муфассал зарур аст, имконпазир нест, ва музоядаҳо, шахсӣ хориҷӣ наметавонанд пешниҳод намоянд.

Агар харидор нерўи мехоҳад, ки ба харидани дастгоҳи арзон, ки дорои маркази хизматрасонӣ дар кишвари мо ва ҳамаи қисмҳои ки ба он Шумо метавонед бе ягон мушкилот харидани, он аст, тавсия ба дар тамгахо ба маъруф дар саросари ҷаҳон назар. дучархаи барқ беьбудц, Volteco, Системаи Velectric нахоҳад кард тарк бепарво ягон харидор.

Буҷаи чароғдонест, яке аз роҳҳои истода берун аз байни мардум

Ин гурӯҳ на аз дучархаи муқаррарии механикӣ аз тарафи pedaling фарқе надоранд. Дар ҳамин чаҳорчӯбаи, чархҳои, ҳар гуна лавозимот аз тамгахо ба маъруф ва доираи васеи қисмҳои. Оё вазни «калонсолон» дучархаи барқ хоҳад Pobol ҳарифи ӯ, зеро аз батарея ва муҳаррики барқ.

Хусусиятҳое, адад буҷетӣ арзанда, қариб ҳамаи моделҳои дар бозори доранд, маълумоти монанд ва он чӣ, ки диққати соҳибони ояндадори ҷалб намуд. Максимум суръати автомобилӣ аст, дар давоми 25-40 км / соат дорад. Кишвар дар масофаи як масъул - 35-60 километрро ташкил медиҳад. Дар ҳадди кунҷи бекор - 12 дараҷа гарм.

Як дастгоҳҳои арзиши бозории фаъол

Дар машҳуртарини дар бозори Русия аст, дучархаи бузургҷусса Дучанд Drive 1500W. Ин яке аз чанд дастгоҳҳои, ки метавонад эҳтиёҷоти харидор оид ба меъёри қонеъ аст »нархи-сифати". Арзиши нақлиёти маъмул аст, дар бозор дар ьудуди аз 80-90 ҳазор рубл, аст, ки барои ин чароғдонест, нархи хеле мақбул. Аммо аз мушаххасоти ягон харидор эҳтимолӣ ба ҳайрат: ду автомобилӣ барқ аспи (барои истифодаи барқи батареяро 1500 Ватт) метавонанд барои пароканда кардани дучархаи барқ дар як хати рост то 50 км / соат. зарбаи Дучанд Shimano, Круз назорат, brakes Фитаи ва бисёр дигар хусусиятҳои муфид хоҳад буд, ки соҳиби оянда қадр.

Оё дар бораи дучархаи барқ "Titan Raptor", ки дар чанд соли охир ба дастгоҳ фурӯши бештар дар бозорҳо собиқ Шӯравӣ мебошад фаромӯш накунед. Ин яти аз арзиши пасти - 40-50 ҳазор рубл. Истеҳсолкунанда кард хусусиятҳои баландсуръат (ҳадди суръати 25 км / соат) шикор кардан нест. як масъули ягонаи қариб 60 километр - Таваҷҷӯҳ ба масофаи сайёр зоҳир карда шуд. Ин сатҳи хеле баланд дар байни рақибон аст.

Проблемаҳои соҳибони ва ҳалли онҳо

Дар васоити ахбори омма, шумо метавонед тафсирњои гуногуни соҳибони Дучархаҳои барқ хизмати камбизоат ва ё набудани он дар бисёр шаҳрҳои Русия барои ин пайдо кардани навъи нақлиёт. Масъала дар он аст, ки бозори барои чунин дастгоҳҳо дар кишвари мо хеле ҷавон аст, ва бисёре аз истеҳсолкунандагон ҳанӯз омода ба кушодани намояндагии худ дар Русия нест. Аз ин рӯ, бисёре аз коршиносон тавсия медиҳанд, ки ҳамаи харидорони кор оид ба нарх ва оид ба хизматрасонӣ, ки бисёриҳо, то хароб фикр намекунам, равона аст.

Не зарурати ба шитоб ба дучарха барқ, ки бо шумораи зиёди ҷузъҳои иловагӣ ва замимаҳоеро, муҷаҳҳаз (нурҳо ба доратон меовезам, ба панели, Убома, шох, рӯшноӣ ва навор монанди элементҳои). Бисёр вақт, фурӯшанда танҳо атоҳои гуворо парешон харидор аз молҳои бесифат. Дар ҷараёни амалиёти механизми аввалия таъмири хароб хоҳад шуд, хеле бештар аз ҳамаи ҳадияҳо, якҷоя гирифта озод карда мешаванд.

Дучархаҳои барқ синфи Elite

Агар харидор манфиатдор дучархаи барқ, нархи аст, ки меъёри асосӣ барои интихоби нест, ки мутахассисони тавсия бо шарҳи дастгоҳҳои нави технологӣ дар ҷаҳон зери номи Файз сар. Дар аввал истеҳсоли Олмон фикр аз молик, ворид намудани воситаҳои нақлиёт ду-ғилдиракдори ба lightest дар ҷаҳон - 23 кило. Дар ҳадди қурби суръатбахшии Дучархаҳои барқ тамғаи Файз, ки маҳдуд ба 50 км / соат аст (аз афташ, амният аст, дар ҷои охир надорад). Диапазони - 50 км, ва батареяро дар экрани вақт - соат дар бораи як ва ним. Ва, албатта, маркази хизматрасонӣ бо кафолат ду сол, фурӯшанда таъмин менамояд, ки паьнкунандаи ваколатдор аст.

Маъмул дар бозори мо ва намояндаи ИМА Electra Townie кураи, ки дорои арзиши хеле љолиб ва хусусиятњои техникї некӯ. Luxury ду-ғилдиракдори нақлиётӣ гумон аст, ки беш аз 25 километр дар як соат пароканда карда аст, аммо захираи барқ дар як масъули ягона барои ӯ кофӣ аст, ки ба 95-105 км (вобаста ба шароити обу ҳаво).

зудтаринро садои ҷаҳон

Баҳси ВАО атрофи босуръат, технологї аз ҳама пешрафта ва машҳуртарини нақлиёт ду-ғилдиракдори дар ҷаҳон идома дорад. дучархаи барқ "аз тӯфон Titan 9000W" тавонистем, ки дар даҳ сония, бо суръати боло тақрибан 105 км / соат аст. Воситаҳои нақлиёт мумкин аст дар як масъули ягонаи тақрибан 150 километр мағлуб (гарчанде ки дар суръати cruising аз 50 км / соат). Дар ҳақиқат, ба харидор эҳтимолӣ харидани он, метавонад дар бораи таҷрибаи худ ҳосил намоед, ки талабњои истеҳсолкунанда мебошанд бадеӣ нест.

Танҳо як нуқсони нест. Якум, қудрат дорад, ки дучархаи барқӣ (9000W), қуллаи, i.e. кӯтоҳ аст. Дар асл, иқтидори батарея 3000 ватт аст, ки маънои онро дорад, ки соҳиби баҳра ҳадди суръати танҳо чанд сония хоҳад буд. Боздоштани харидор метавонад Нархҳои: ним миллион рубли русӣ - хеле далели ҷиддӣ.

пешниҳоди бузург аз automakers

Дучархаҳои барқ шарњи соҳибони бовар мекунонад, ки харидорӣ карда, ду-ғилдиракдори воситаҳои нақлиёт бояд таҳти бренди хеле ҷиддӣ ва эҳтиром бошад. Барои мисол, BMW, Ауди, Форд, Mersedes, Ferreri ва монанди, бренди маълум ширкатҳои автомобилсозии. Баъд аз ҳама, бозори Русия хеле бисёр дучарха ва Дучархаҳои барқӣ, ки дар марказҳои автомобилӣ фурӯхта. Эҳтимол, аз истеҳсолкунанда мехоҳад дар чунин як чароғдонест, ҷавонон ва шавқовар кунад.

Табиист, ки харидор, ки мехоҳад барои харидории як истеҳсолкунанда дучархаи барқ амркунандагон, оё дар бораи сифат ва замимаҳоеро, хавотир нашавед, зеро ки ин таҷҳизоти шудаанд дастӣ ҷамъ ва ҳар гуна назорати сифат озмоиш пеш аз он ки дар бозори тарк. Ин шахс истеҳсолкунандаи аст, ва агар он ба амал наояд, он гоҳ тамоми корӣ метавонад дар маҷмӯъ мекашанд. Бинобар ин, агар харидор эҳтимолӣ бошад, бо интихоби рӯ, ба вай афзалият воҳиди элитаи Амрико медиҳад бо номи номаълум ё харидани дучархаи барқ eponymous дар бораи BMW, Ӯ интихоби, бешубҳа, яке аз рост кунад.

Oddities таъмири

Ба ақидаи бисёре аз соҳибони айшу ду-ғилдиракдори нақлиёт, таъмири Дучархаҳои барқ дар ин гурӯҳ аст, ки дар қаламрави Русия гузаронида намешавад. Ин аст, ки асбоби шикаста аст, аз ҷониби соҳиби гирифта ва бевосита ба ниҳол, ки дар воситаҳои нақлиёт (аз суханони фурӯшанда) истењсол карда фиристод. Таъмир аст, аксаран барои 3-6 моҳ ба таъхир ва арзиши он хеле баланд аст.

истеҳсолкунандагони амркунандагон ба мегӯянд, ки ин тартиби дар ҳуҷҷатҳои бо воситаи нақлиёт дар вақти хариду пешбинӣ соҳиби якҷоя тавсиф карда шудаанд. Гузашта аз ин, ҳама гуна таъмир ноболиғ ё бозсозӣ низ бояд танњо аз тарафи мутахассисони анҷом дода шавад. Ҳар соҳиби дахолат ба кори механизми аст, иҷозат дода намешавад.

Дар ҳуҷҷатҳои ҳамин аз тарафи фурўшанда, бояд ба зайл муайян шудаанд: пас аз бартараф кардани воситаи нақлиёт аз ҷониби соҳиби фурӯшанда вазифадор аст ба иваз барои тамоми мўњлати таъмир. Ин маънои онро дорад, ки соҳиби фурӯшанда дучарха барқ шикаста шудани бояд нусхаи кор мебарорад. Бо вуҷуди ин, бисёре аз истеҳсолкунандагон (ба истиснои ширкатҳои автомобилсозии) барои гирифтани чунин як қадами аст, ки дар саросема нест.

Дар хотима

таҷрибаи фаъолият бисёре аз соҳибони Дучархаҳои барқӣ нишон медиҳад, ки харидани ин намуди нақлиёт аст, ҳамеша дуруст нест. Дар мусобиқа барои роҳати харидор он дуъоҳоро, ки телефон бояд доимо аз васлаки деворӣ пур (4-8 соат, вобаста ба батарея). Осонии ҳаракат дар атрофи шаҳр ва берун аз он талаб мушакҳои (на ҳар кас метавонад ба лифт ворид 25-40 килограмм).

Аз ин рӯ, бо мақсади нест, ки дар аввалин хариди худ шарманда нахоҳам шуд, шумо бояд диққати ба дучарха барқ арзон пардохт. Танҳо кофӣ ба иҷроиши ва дарк ҳамаи тарафдор ва муқобил дастгоҳ, мумкин аст, ки як қадам ба харидории дастгоҳи арзанда орзуҳои худ.