Тафаккури VAZ-2106

Дар асбоби ҳар як мошин чунин элемент ҳамчун як контейнер аст. Ин қисм барои интиқоли магистралӣ аз велосипори муҳаррик ба диаграмма пешбинӣ шудааст. Барои ин ду адад (муҳаррики ва интиқоли) дохил машғул, махсус Фитаи узбакон. VAZ-2106 бо унсурҳои тақаллубӣ муҷаҳҳаз аст. Ин як диск аст. Инчунин дар сари аст, машғул шудан ва ба силиндраи ғуломи узбакон. VAZ-2106 дастгоҳи оддии оддӣ дорад. Бо вуҷуди ин, баъзан мушкилот вуҷуд дорад. Ҳамин тариқ, фаъолияти соҳибони вақт аз вақт дод тасҳеҳи узбакон аз ин ВАЗ-2106. Расми ва тавсифи раванд - дертар дар ин мақола. Бояд қайд кард, ки бартарии асосии автомобилҳои калонсол имконияти худдорӣ ва таъмирро бе калидҳои махсус ва таҷҳизот доранд. Ҳамин тариқ, таснифи пайвасткунии VAZ-2106 ҳатто дар сурати набудани гараж ё чуқурчаи дидан мумкин аст. Ҳамаи шумо бояд каме маҷмӯи дастгоҳҳо ва роҳҳоро дошта бошед.

Кай барои ин кор?

Оғозкунандагон аксар вақт аз худ мепурсанд: Кай ва дар варақи VAZ-2106 тақсим карда мешавад? Нишондиҳандаи драйвер дар чунин тарзи тартиб дода шудааст, ки pedal озод аст. Ҳамин тариқ, дар меъёри он 0,4 то 2 миллиметрро ташкил медиҳад. Агар бозии васеъе аз пластикӣ ва "dips" намоён бошад, пас танзимоти элемент аз даст меравад. Оқибат бояд тасмими такрории қолабро талаб кунад. VAZ-2106 дуруст кор намекунад. Дар люта ягон интегратсияи механизм дар якҷоягӣ бо нуқтаи назорат вуҷуд надорад. Аз ин рӯ, ба зудӣ, вақте ки pedal оғоз меёбад, шумо бояд решаи ройгонро барқарор кунед. Дар хотир доред, ки фарқият бояд байни пашм ва мушакҳо бошад. Дар ҳолати муқаррарӣ, бозгаштан аз 5 милиметр зиёд нест. Чӣ гуна ба бозии озод бозӣ кардан мумкин аст? Барои ин корро кардан лозим аст, ки барои пӯшидани лампаҳои дӯконҳо (он дар поён, дар қуттии зериобӣ аст) ва онро аз як тараф ба канор бигиред.

Диққат ба силиндраи ғуломии дӯконҳо диққат диҳед. VAZ-2106 аз ҷониби онҳо ба наздикӣ интиқол дода мешавад. Элемент бояд дар бар гирад, ки суръати реаксияҳои физикӣ нест. Агар антер вайрон шуда бошад, ё пайваст шудан ба он аст, механизм бояд иваз карда шавад.

Тафтиши VAZ-2106 - рақами усули 1

Дар ин ҳолат, мо фишорро аз дохили автомобил нишон медиҳем, ки бевосита дар худи pedal. Инҷо дар инҷо ҷойгир карда шудааст. Дар охирин зарбае аз силиндраи устухонии чап ва чормағз мавҷуд аст. Бо шарофати онҳо ва тозакунии зарурии байни ду элемент (пашм ва силиндраи ғилдирак) намоён аст.

Аҳамият диҳед, ки аз тарафи парапетӣ шумо метавонед фақат қадами ибтидоии палосро гузоред. Агар фосила ба ду ё камтар аз millimeters мувофиқ бошад, мо ба поён аз мошин бозгаштанро давом медиҳем.

Усули №2

Акнун ба мо лозим аст, Он ба 5 миллиметрӣ мувофиқ аст. Барои боздоштани истгоҳи роҳи кафшерӣ истифода баред. Мо locknut барои ду бозгаштан. Сипас, битобед spanner ягона дар ҳамсинну. Мо аз тариқи роҳи интихобӣ тоза кардани роҳро интихоб мекунем. Баъд аз ин, боз дубора нигоҳ доред ва пуштро ба қафо бардоред. Мо ҳокимро дар дасти худамон мегузорем ва фарқи байни палиди сафарро санҷида истодаем. Барои он, ки дастгоҳро дар палеозании дандоншикан пахш кунед, то он даме, ки муқовимати мушаххас вуҷуд надорад. Тафаккур кунед, ки чӣ қадар пашм кӯчонида шудааст. Агар зарур бошад, бори дигар фишорро гузоред.

Тақсимкунандаи силиндраи корӣ танзим кунед

Тафтиши муносиби палеозетсияро танзим кунед, на танҳо танзими асосӣ, балки силиндраи ғуломро ҳамвор кунед.

Барои ин, баҳри шиддатро аз пластикаи решаканкунӣ ҷудо кунед. Мо ба ин мақсад ниёз дорем, то ки ҳангоми ислоҳ кардани душворӣ муқобилият намоем. Дар оянда, ҳокимро таъин кунед, то он дар охири сатр истироҳат кунад. Сипас, бо дасти худ ба пойгоҳи ҳавопаймо пахш кунед. Мо онро дар ҷои доимии худ тасаввур мекунем. Мо дар хотир дорем, ки чӣ гуна мушакҳо дар назди ҳокимияти мо ҷойгир карда шудааст ва тарзи резиши озодро муайян мекунад.

Ба андозаи тасмими корпоративи кор равед. Азбаски элемент зери поён аст, он метавонад ба ифлосшавии ифлос ва пошидани он гардад. Барои фурӯзон кардани лағжиши дилхоҳ, VD-40 ё аналоги он аз истеҳсолкунандаи "Mannol" истифода баред. Шумо бояд ду калидро тоза кунед. Яке аз занҷираи танзимкунанда, дуюмдараҷаи қубурии қуттии ғилдираки ғуломро суст мекунад. Печони пинҳонро тафтиш кунед, то ки он рӯй надиҳад. Мо ба таври ройгон коркарди унсурҳоро танзим мекунем. Мо лампаи қулфро қавӣ мекунем ва баҳорро ба ҷои худ насб мекунем. Мо фаъолияти системаро тафтиш мекунем. Рафтори озод бояд муқаррар карда шавад.

Мо бе интиқол додани интиқол аз ҷониби дастгоҳи худ дӯхтем

Баъзан возеҳан натиҷаҳои дилхоҳро ба даст намеоранд. Дар ин ҳолат, кӯмаки танҳо иваз кардани узбакон дар ВАЗ-2106. Бе истисно кардани қуттӣ, ин хеле имконпазир аст. Пас, ин кор оғоз меёбад? Аввалан, шустани зарфҳои корпартоии кортҳои пӯст ва шафати худ. Сипас тамосҳоро аз сенсорандаи баръакс нишон диҳед. Гардани сарпӯшро пӯшед. Тақсим кардани поёни поёни он. Бо унсури дувоздаҳум, чормащзаки большевикии пӯпаксаро пӯшед. Худи интиқол ба воситаи муҳаррики он бо ёрии кӯҳӣ ҳаракат карда мешавад. Дар натиҷа, қуттиҳо бояд дар қубурҳои тару тоза аз системаи экзот хобида бошанд. Ба воҳиди соат намерасад ва ҳангоми ҷойгиркунии дандон ба даст наояд, онро дастгирӣ кунед.

Пас чӣ мешавад?

Дар қадами оянда мо ба хориҷ сабади узбакон. Барои ин, мавқеи ҳавопайморо танзим кунед (шумо метавонед онро истифода баред) ва ҷавоҳиротро якҷоя кунед. Шумо як калиди барои 13 дақиқа лозим аст (барои суръатбахш кардани раванд, бо сарпӯшаки сарпӯшро истифода кунед). Сатҳи сабукро ба таври бодиққат пахш кунед ва аз дискҳои пӯшида берун кашед. Мо ҳамчунин бояд ба хориҷ озод узбакон подшипник як чоҳи ибтидоӣ як нуқтаи чек ва ғайра озод узбакон. Баъдан, мо бояд танҳо ба ивази унсурҳои пӯшида ва ҳама чизро дар навбати худ ҷамъ оварем. Дар хотир доред, ки бо наҷотбахши дандонҳо, сӯзишворӣ бояд садо накунад. Агар чунин як аломат вуҷуд дошта бошад, элемент ба як навъи тағйирот табдил меёбад. Дар бораи худи ронандагон, ҳеҷ гуна нишонаҳои карбонаро надоред.

Ҳамчунин равғанҳои сиёҳ тафтиш карда мешаванд. Агар онҳо бо якдигар муқоиса карда шаванд, элемент бояд иваз карда шавад. Диққат ба сатҳи кории сиёҳ. Он бояд наќшањо ва аломатњои дигарро дошта бошад.

Хулоса

Аз ин рӯ, мо фаҳмидем, ки чӣ гуна ба бозии ройгон мондан ва чӣ тавр иваз кардани унсурҳои дастпӯшро бидуни кушодани қуттии автомобил. Тавре ки шумо мебинед, ҳамаи амалиётҳо ба таври дастӣ иҷро карда мешаванд. Ҳадафи асосии вақте, ки контейнерро ҷамъ кардан лозим аст, ки дискро дуруст дар муқоиса бо велосипед ҳамоҳанг созад. Танзими истифода бо як миқдор гузаронида мешавад. Дар охир бояд озодона ворид ва берун барояд.