Системаи пора ВАЗ-2109. Дастгоҳи системаи тормоз ВАЗ-2109

Системаи пора ВАЗ-2109 дугона аст, hydraulically биронанд. Дар он ҷо фишор аст, ба таври кофӣ калон, то он зарур аст, ки ба истифода hoses бо найчаи таҳкими боэътимод ва чанги металлӣ доранд. Албатта, мақоми онҳо бояд дар сатҳи зарурӣ нигоҳ дошта ба канорагирӣ шоридан омад. Аммо бартарии низоми истифода бурда оид ба мошин аст, ки дар сурати қатъ шудани яке аз hoses, боздорӣ хоҳад ҳанӯз аз ҷониби ду чархҳои анҷом дода мешавад. Аз ин рӯ, ҳолати фавқулодда пешгирӣ хоҳад шуд. Дар рози, шумо метавонед пора карда таваққуфгоҳи, истифода менамояд.

Дар силиндраи пора асосии

GTZ аз ҳама муҳим аст, зеро он буд, бо кӯмаки ӯ эҷод кардани фишори зарурии дар қубурҳои. Он аз як поршен, ки дар як фазои силиндраи бармеангезад, дар як сатҳи комилан ҳамвор иборат аст. Тавре истифода пломбаю ангуштарини резинӣ, ки ҳатман ба ҳангоми таъмири иваз карда шаванд. Системаи пора автомашинаи ВАЗ-2109 дорои самаранокии баланд, ин аст, асосан аз тариқи истифодаи ҷузъҳои боэътимод ба даст.

Диққати махсус бояд пардохт моеъи пора аз вақте ки автомобил фаъолият намояд. Барои касе пӯшида нест, ки аз он аст, хеле хашмгин, дорои бисёр иловањои, ки ба таъмини фаъолияти устувор. Дар хотир доред, ки compressive афзоиши ҳарорати моеъи рух медиҳад, бинобар ин, фарқ viscosity он. Истифодаи иловањои ба шумо имкон медиҳад халос шудан ба ин натиҷа надорад. Яке аз минуси - ҷузъҳои иловагӣ бо мурури замон бухор. оғоёни ботаҷриба тавсия ба гузаронидани иваз намудани моеъи дар низоми на камтар аз як маротиба дар ду сол.

Дар щуввазиёдкунӣ чангкашак

Агар шумо медонед, ки дастгоҳ ВАЗ-2109 Системаи боздорӣ, шумо дар бораи дидаед, ки дар Сипар (байни дохилӣ ва мос муҳаррики) бо як калон, зарфи силиндрӣ, ки ба GTZ пайваст. Инчунин аз ин обанбор, ки Кeдаке, ба карбюратор аст, (агар чунин системаи электронии сӯзишворӣ, истифода бурда дар мошин). Ин booster пора чангкашак аст.

Ин хизмат мусоидат ронандагӣ. Бо он аз тарафи якчанд маротиба кам кардани талош буд, ки бояд ба педали истифода бурда мешавад барои боздоштани мошин ба анҷом. Истироҳат ва бехатарии кафолат дода шудааст. Барои қадр кардани манфиатҳо аз истифодаи ин маҳсулот, кӯшиш кунед, ки ба меронем сола «Zhigulenko», ки на щуввазиёдкунӣ чангкашак ба надоранд. Фарқият калон аст, - ҳамаи тиккаҳои ҳаракат дод мевазад ба педали ва иҷрои боздорӣ хеле паст аст.

Caliper

Дар тири пеши бударо calipers қадам pads ба рӯи диск, ки фишор медоданд. Ҳангоми таъмир ВАЗ-2109 Системаи боздорӣ, барои иваз кардани calipers кам додашуда, ки онҳо доранд, захираи бузург. Ин дастгоҳ иборат аз мақоми алюминий, ки дар он ба кушодани барои пайвастшавӣ ба Ќўрѓонтеппа тавассути Кeдаке,. Оянда як сӯрохи ба он бамаврид screwed аст, истифода бурда мешавад, вақте ки системаи обкашї аст. Воқеъ дар доираи поршен пӯлод аст. Ӯ ба ӯҳда ҳаракати захираҳои аст.

Ҳамроҳ ба caliper пеши аст, ки ба дод маркази чархи бо ду bolts. Дар кори, оё педали тормози пахш намебошад, ки агар бартараф намудани љавобҳо пеши. Ин сабаб мешавад, ки поршен ғунҷонанд берун аз манзил. Ҷамъоварӣ он кор нахоҳад кард. A каме осонтар ташкил системаи пора пушти ВАЗ-2109. Он истифода мебарад, дастгирӣ, балки онро дар шакли як силиндраи аст, ки оид ба ҳар ду ҷониб аз он ҳастанд, pistons нест. Бо кӯмаки онҳо, dilution дар канори љавобҳо ба амал меояд.

нозир фишори

Ин элементи ба шумо имкон медиҳад, то системаи боздорӣ самаранок бештар. Пӯшида нест, ки тамоми раванди боздорӣ аст, ки дар 75% аз чархҳои пеши гузаронида мешавад. Ва дигарон - аз пушти. Аммо он арзиши арзёбӣ шудааст, онро дар бисёр параметрҳои вобаста аст. Масалан, дараҷаи боркунии мошин ба он таъсир, инчунин шиддатнокии боздорӣ. Бинобар ин, барои фаъолияти самарабахши низоми пора ба ВАЗ-2109 талош худтанзимкунии сарф оид ба calipers пеши ва чархҳои пушти зарур аст.

Бо ин механизми оддӣ коҳиш фишор дар қубури ки дар он моеъ ба тири меҳвари пушти таъмин карда мешаванд. Муқарраркунии он аст, гузаронида, ба чӯбро пушти бо шавќу. Вақте ки гузаронидани таъмири бояд пайваст нигаҳбонӣ пешакӣ идора дар вуҷудашон сўхту. Барои таъна ақсои найҳои бояд истифода калиди махсус. Ин мумкин аст, ки дар роҳи автомобилгарди харида, ӯ Crimp. Баръакси carob ё алангагирӣ, рӯи licking нест.

Кабелӣ пора таваққуфгоҳи

Шумо ҳатто метавонем гӯем, ки ин унсури ноболиғ аз тамоми система мебошад, зеро, мутаассифона, на ҳамаи ронандагон истифода пора таваққуфгоҳи аст. Аз ин рў, давлат гиреҳ, ки бе он, ки ВАЗ -2109 ноҳиявӣ пора мекард нопурра ба назар назорат нест. Сабаби асосии ин - як одати танзим суръати мошин. Ва дар фасли зимистон ба чунин як одати муфид аст, зеро ҳарорати яхкунӣ, метавонад ба pads Драм рух медиҳанд. Вақте ки сар тамоми механизми дар drums пушти метавонад танҳо ҷамъ кунед.

Лекин аксар вақт, пора карда таваққуфгоҳи ба зарур аст. Танҳо ба таври дуруст ба он танзим на ҳама метавонад. Ин матлуб аст, ки ба кор дар чоҳ ва ё бардоред, то қулай. Аввал ду маротиба ангуштзании тугмаи кашида, то фишанги таваққуфгоҳи пора. Сипас, бо истифодаи калидҳо ва борун равцан, суст шудан ба locknut. Дуюм, тасьеьи чормағз, лағжонида шиддати кабелӣ. Паст кардани фишанги ва оё drums љавобҳо тамос шавед. Агар ин тавр набошад, ғурубгоҳи дуруст сурат мегирад.

Иваз қубурҳо ва hoses

Дар чорабинӣ ин кор бояд ба истифода калиди махсус ба crimp 8, зикргардида дар боло. Ҳамчунин, ба шумо лозим аст, ки барои харидани дар мағоза pads мис аст. истифодаи сола манъ карда шудааст, зеро онҳо масх шудаанд ва мумкин аст, ки tightness таъмин карда наметавонанд. Системаи боздорӣ умумии ВАЗ-2109 се найҳои тағйирпазир - барои пайваст намудани calipers пеши ва барои пайваст намудани щуввазиёдкунӣ ба контурӣ аз чархҳои пушти.

Вақте ки иваз бояд Кeдаке, ки ба пурра моеъ рӯдхонаҳо шаванд. Барои ин кор, тоб додан ба fittings ҳар яке аз ин слайд. Дар умрам найҳои фасеҳ ва сахт як шавќу металлӣ, ки онҳоро ба шавќу дар бадан нерўҳои аст. Инчунин, Кeдаке, бо мӯҳри резинӣ замима ба strut. Дар ҷои пайвасти Кeдаке, ба найчаи металлӣ ва слайд ба мошинањои мис барои мӯҳрҳои ҷойгир карда шавад.

моеъи Тағйирёбии пора

иваз моеъи аст, ки дар системаи банаќшагирї ҳар ду сол гузаронида мешавад, чунон ки дар боло зикр гардид,. Аммо агар низоми пора таъмир ВАЗ-2109, қубурҳои нав ё hoses насб, ба шумо лозим меояд, ки ба илова як машқи моеъ ва обкашї. Барои ин кор, гирд ҳамаи унсурҳои, моеъ ба зарфи якбора ба рехта мешавад. ҳуқуқи пушти - хунравии аст, ки бо дурдасти чархҳои анҷом дода мешавад. Ва пеш ки онҳо наздик машавед, чап пеши аст, ки дар наздикии силиндраи пора мекунад. Бо мақсади на ба даст гум бори аввал, ба шумо хоҳад ВАЗ-2109 Системаи пора ноҳиявӣ.

Биё дар контейнер муқимӣ хурд, ки моеъи пора карда ба рехт. Шумо ҳамчунин бояд ба истифода пораи хурди Кeдаке, шаффоф. Агар нест, муносиб нест, пас вақти таъмир кардани қарз аз низоми тоза Крэкд. Бо он, тавлиди ҳаво назорат аз баромадан аз система ба косаи. Ёвари нишаста бар курсии ронанда аст, ки ӯ бояд ба педали ғунҷонанд ва онро дар ҳолати аз ҳад мегузаронанд. Дар ин вақт, ту таъна пистони ва озод кардани ҳаво. Бо вуҷуди ин, барои ҳар malfunctions низоми пора ВАЗ-2109 обкашӣ бояд анҷом шавад - ин фаъолияти самарабахши таъмин хоҳад кард.

pads иваз

Бо вуҷуди ин, он чизе, ки шумо метавонед соддатарин интизор хизматрасонии аст. Мутаассифона, мошинҳои тамғаи ВАЗ-2109 аст, ки барои мониторинги pads фарсудашавии пешбинӣ нагардида бошад, пас он бояд босираашон анҷом дода мешавад. Барои гузаронидани онњо бояд иваз карда ба хориҷ чархи пас аз вартаи канори таъмир карда шаванд. Баъд аз ин, яке аз unscrews, соъиқаи таҳким дастгирии як ва ғеҷонда онро ба пеш қисми, озод дастрасӣ ба захираи, ки танҳо тир. сохтори пора ВАЗ-2109 чунин аст, ки тамоман шарт нест, ки ба хориҷ caliper. Насб љавобҳо нав танҳо кор нахоҳад кард. Аввал мо бояд ба истифода тела маркабҳо поршен caliper ба баланд бардоштани холигии аз он ба сатҳи диск аст.