Таърих «Хонда Integra"

Барои нахустин бор дар модели ҷамъиятии «Хонда Integra" debut он дар соли 1985 ташкил дод. Мошин дар ду сабкҳои мақоми дастрас ба мизоҷон буд - coupe ва седани. Дар мошин дар бозори Амрико зери номи «Acura» фурўхта мешавад. Чор сол баъд аз истеҳсолкунанда Ҷопон як тағйирот нав автомашинаи пешниҳод кардааст, озод, ки аз соли 1993 то гузаронида шуд. Engine «Хонда Integra« Насли дуюми аввалин муҳаррик атмосфера, зичии барқ дар он 100 "аспҳо» буд, барои ҳар як литр ҳаҷми кор шуд. Бояд қайд кард, ки дар силсилаи се вариантҳои Нерўгоњи барќи тањия карда шуд. Тавре ба қуттиҳои, интихоби ё як механикаи чор-марҳилаи автоматӣ ё панҷ-суръати пешниҳод аст, вуҷуд дорад. Дар маҷмӯъ, тағйир метавон ҳамчун мошин боэътимод ва unpretentious тавсиф карда шудаанд.

Дар соли 1993, лӯлаи зерин, ба сеюм дар як насл «Хонда Integra» оғоз гардид. Тафсилот адад нав аст, хеле фарқ аз пешгузаштаи худ нест. Ба диққати асосӣ дар мошин оид ба намуди гузошта шуд бо сабаби то ба охир пеши панҷгӯша бештар «босуръати» гашт. Ду сол пас, аз фурўши дар Аврупо мошинҳои Ҷопон дар тибыи "Acura», ки дар хориҷа амалӣ карда шуд додаем. Дар соли 1997 оғоз кард силсилавии coupe варзишӣ истеҳсолот. Ба Намуди номи R. тағйирот префикси кардааст, илова карда шудаанд

Дар соли 2001, дар давоми намоишгоҳ дар ширкати Детройт Хонда нусхаи такмилгардидаи мошин супорид. Аввалин чизе, ки будаи чашми худро дар «Хонда Integra« Насли чорум - он аст, ба таври васеъ дар trim алюминий истифода бурда мешавад. Мошинҳои дар ниқоби ӯ тамоми љараёни ва aggressiveness он. Дар доираи Ҳуд он як муҳаррики ду-литр, ки қодир ба инкишоф 160 буд аст, асп. Зеро, варзиш истеҳсолкунанда дитаргуние 220 powerplant таъмин намуд.

мошинҳои варзишӣ навсозии оянда Намуди R дигаргун расонд ва дар соли 2004 ба амал омад. Дар нави «Хонда Integra» хеле васеътар буд. Дар ҳама ҷиҳат дигар сабки ҳамон боқӣ монд. Таѓйирот дар рангубори ранги мошинҳои: он дорад, ворид шуда, ранги бахмал-кабуд. Баланд бардоштани паҳнои бадан боиси зарурати як боздоштани нав. Гузашта аз ин, тарроҳон, дар он оид ба зарурати баланд бардоштани inconsequential тасмим гирифта шуд Сутуни роҳбарикунандаи. Аъло мошинҳои Динамикаи бори дигар таъкид як Исҳоқро тамоман нав. Тавре ба дохилии мошин мекунад, пас дар ин ҷо баъзе унсурҳои услубӣ доранд, илова карда шудаанд. Дар байни онҳо, алюминий дохил оид ба pedals, инчунин тугмача аслии оид ба фишанги фишанги дод пӯлод. Бисёре ҳалли ҳавасмандона, ҳамчунин насби олоти калонтар буд.

«Хонда Integra« ҳанӯз намудани тағйирот дигаре, ки аломатҳои сарлавҳаи илова шуд. Дар мошини аз боло танњо баъзе намуди R унсурҳои trim хурд, ки бояд қайд sportiness тасвир фарқ мекунанд. Барои мисол, чархи edging сабаби чарм табиӣ ташкил карда мешаванд. қувваи сабукрав дар ин навъи 160 асп буд. Аз сабаби он, ки истеҳсолкунанда аст, дорад, таваҷҷӯҳ ба фаъолияти дискҳои, таҳиякунандагони иваз "қуттиҳои» дар роҳбарикунандаи ва мошин бо дастӣ панҷ марҳила муҷаҳҳаз карда шуд. Тавассути истифодаи чархҳои ченкунӣ 17 инч бадан каме бархост.

Ҳар он буд, Honda Integra мошин, ки дар он ба он имкон буд, якҷоя љараёни, муомилаи хуб ва таҷовуз беруна буд.