Мехоҳед пайдо чӣ тавр кондитсионер ҳаво?

Имрӯз, аксари мошинҳои замонавӣ бо дастгоҳҳои гуногун муҷаҳҳаз гардидааст. ҳаво акнун танҳо нест як боҳашамат, балки як мавзӯъ, ки як будубоши бароҳат дар кабина таъмин менамояд. Вале, сарфи назар аз пањншавии дастгоҳ, на ҳамаи ронандагон медонед, ки чӣ тавр корҳои ҳаво. Ва ин маълумот метавонад оид ба дароз кардани ҳаёти дастгоҳи муфид.

Чӣ тавр ҳаво мошин?

Касе фикр кардан мумкин аст, ки чаро ба шумо медонед, он ба назар мерасад, ки дар назари аввал, маълумоти нодаркор. Аммо Кондитсионерҳои дар воситаҳои нақлиёт баъзан пешпо хӯрем, сипас онро зарур аст, ки ба истгоҳи тамос хизматрасонӣ хизматрасонии ин дастгоҳ. Он гоҳ буд, ин маълумот ба шумо фоиданок аст, ва ба шумо дар showroom фиреб нест.

дастгоҳи автомобилӣ дар бар мегирад:

- компрессории;

- refrigerant;

- condenser;

- evaporator аз коллекторҳои;

- қабул-Мӯхушккунак;

- найҳои, санҷандаҳоро, таљњизоти мањкамкунанда, ECU.

Дар унсури асосии шояд метавонад номида мешавад компрессории. Ин воҳиди, ки боиси refrigerant (асосан Freon) ба воситаи системаи паьн мекунанд. Дар evaporator талаботи ҷамъоварии гармии ба freon ҷо evaporated, ва гармии ҷаббида мешавад. Дар қабулкунаки-drier ба холӣ кардани refrigerant зарур аст.

Чӣ тавр кондитсионер ҳаво?

Барои ба ин савол мепурсанд, вақте ки воҳиди наояд, он дер шавад. Бинобар ин аз он беҳтар аст, ки ба медонем, ки дар пешакӣ, чунон ки кондитсионер њаво фаъолият намояд. Бо ва калон, ки принсипи фаъолияти он хеле монанд ба кори яхдон ватанӣ мебошад.

Дар аввал, газ freon аст, ки дар компрессории фишурда шудани роҳи автомобилгарди кондитсионер ҳаво ба 12-20 Бар. Дар ин ҳолат он аст, ки ба ҳарорати баланд дар доираи аз 50 то 80 ° С гудохта Баъд аз гази медарояд condenser, ки дар он бо сабаби ба мубодилаи хуб бо муҳити беруна, freon cools поён, рӯй ба моеъ. Дар freon моеъ accumulates дохили condenser.

Баъд аз ин, моеъ refrigerant ба ҷараёнҳои ба қабулкунаки-Мӯхушккунак. Дар он ҷо аст, ки аз лой, selikogelem рӯдхонаҳо аз оби тозакардашуда, ва њиссаи моеъ аст, ки аз гази ҷудо. freon минбаъдаи аз қабулкунанда (а моеъ) тавассути сӯрохиҳои хурд дар evaporator мегузарад. Ҳамин тавр фишор якбора кам ва аз 1 то 3 Бар.

Тавре ки аз номи назар, ки дар evaporator ба freon моеъ бухор, ба даргоҳи боз ба як газ. Ҳамин тариқ худи evaporator аст, то 0 ° С сард Freon дар шакли gaseous ба компрессории фишори пасти баргардонида мешавад. Дар он ҷо фишурда аст, - ва давраи нав оғоз меёбад. Маълум аст, ки барои назорат шӯъбаи назорати ҳаво истифода бурда мешавад.

Баъд аз хондани ин тавсифи мухтасар, танҳо кофӣ барои фаҳмидани чӣ тавр ҳаво дар мошин. Ва ҳамин тавр ӯ метавонад барои муддати дароз кор мекунанд. Вале, ҳастанд омилҳои манфӣ, ки метавонад ба корношоямӣ боиси нест:

- Тағйироти њарорат;

- ларзишро;

- муҳити носолим;

- намӣ.

носозиҳои асосӣ автомобилгарди кондитсионер ҳавоӣ

Сабабњои маъмултарини камбудиҳои дар фаъолияти ҳаво метавонад ба шоридан системаи номида мешавад. Ин метавонад дар натиҷаи зангзании қисматҳои алюминий, фарсудашавии аз найҳои резинӣ, таљњизоти мањкамкунанда, gaskets рӯй медиҳад. Илова бар ин, ихроҷ система мумкин аст бар асари расонидани зарар механикњ сабаби садама ё таъмири бемаҳорат меоянд.

Ҳамчунин аксар наояд метавонад компрессории тарк. Ки мумкин аст мувофиқи садои муайян карда мешавад, дарро бикӯбед, buzzing. Агар сабаби ин зарар ба подшипник буд, он зарур иваз шавад. Дар мавриди он ҷо манзил компрессории, ки қатъ ба мӯҳр шавад, онро метавон таъмир.

Маҳрум ихроҷ casing метавонед бо кафшери. Илова бар ин, malfunctions метавонад автомобилгарди кондитсионер ҳаво рух медиҳад, вақте ки рӯи амалиётии capacitor сахт заҳролуд. Дар ин ҳолат, он бояд иваз карда шаванд. Чизи асосие, ки он аз тарафи ҳунармандони ботаҷриба ва қобилиятнок иҷро мекунанд.