Классикаи Амрико 70: Pontiac Grand AM

Дар соли 1973, дар як paroxysm аз устокорӣ муҳандисии бренди кардааст, ба он оварда, ки ширкати «General Motors» беш аз як даҳҳо намудҳои гуногуни мошин, бар асоси як парванда, ки дар мақоми A-номи шуд, биёфарид. Аксари ин мошинҳо looping буданд маҳсулоти замони торик таърихи автомобилӣ Амрико. як классикӣ ҳақиқӣ Амрико - Бо вуҷуди ин, яке аз ин моделҳо, зидиинашъаи Pontiac Гранд ҳастам, ки аслан ба соли 1975 истеҳсол, ки ба ин рӯз ҳамчун аломати зикри роҳ, ки ҳеҷ кас тасмим гирифт, ки ҳаракат нест, вуҷуд дорад.

таҳти назорати

Ҳарчанд аз номаш бармеояд як синтези модели Pontiac Гран ва нишондиҳандаҳои техникӣ Pontiac Транс ҳастам, модели нав дар симои ҳамтоёни Аврупо таҳия шудааст, ва дар бораи назорати бароҳат ва ҳамвор ва тарҳрезии дохилии шево равона - он ки ин дар вақти ва мошинҳои гуногун синфи мукофоти дар Аврупо аст. Ин «Pontiac" бо шина Радиал, боздоштани варзиш, ҷой сатил ва рул cocky муҷаҳҳаз карда шуд. Ҳатто чароғҳои дур фурӯзон чархи роҳбарикунандаи, воқеъ дар ҳамаи мошинҳои Аврупо, балки буд, тугмаи нестанд, чунон ки дар аксари мошинҳои Амрико. Дар бисёр маҷаллаҳо навишт, ки ба ғайр аз Firebird / Camaro ва Corvette, ки дар Амрико аст, як мошин, ки ба назорат хоҳад қулай бештар аз ин «Pontiac» нест - ва ҳатто бештар, то мошин, ки ба Ӯ наздик дар андозаи даст дошт. як лаззат - Аммо ҳама дар андешаи ки меронем ин мошин мувофиқа.

услуб

Аммо аз он ки сабки мошинҳои нав, ки дар он аз дигарон мошинҳои Амрико ишора берун шуд. Бигзор «Pontiac» ва ба шакли ҳамон шумораи мошинҳо, ба монанди «Buick асри» ва дошт "Chevrolet Shevel," Ӯ ҳанӯз беназир, балки ангии равшане, ва хотирмон буд. Тавре ки аз модели LeMans, ки аз он таҳия нав "Pontiac», мошин дорад, Ҳуд классикӣ дароз ва танаи кӯтоҳ, таъини grille, ва дигар маснуоти аз хотирмон, ки мувофиқи бо якдигар ҳастанд, ташкили як тарҳи беназир. Гузашта аз ин, нав "Pontiac» нигоҳ маъруфи «бинї», ки ҳамеша фарқкунандаи мошинҳои бренди шудааст. Бо вуҷуди ин, он хеле гуногун буд - пеш аз бинї, инчунин тамоми Исҳоқро филизӣ буд, - дар модели нави чунон ки дар бораи polyurethane мулоим, ки ҳатто баъд аз як бархӯрд нур ба шакли аслии он бар мегардонад дод. Соҳибони автомашинаи гуфт, ки хатҳои худ назар танҳо комил, ба онҳо гуфта шавад, ки мардум рӯй ба дар ин мӯъҷиза ҳангоми сафараш ба он поён кӯча, дар соли 2015. Баъд аз ҳама, ин мошин хеле гуногун аз тамоми воситаҳои дигар, ки метавонанд дар роҳ дидааст аст.

нархи

Нархи модели асосии мошин дар соли 1973, ҳангоми бори аввал зоҳир шуд, ба 4263 доллар ва 50 сент ташкил медиҳад. Ин дар бораи як ҳазор доллар бештар аз тамғаи пешгузаштаи худ «Pontiac» буд - ба LeMans, аммо нархи танҳо нисфи, ки арзиши буд, масалан, «BMW Бавария" ё "Jaguar XJ6». Ҳатто боргузори иловаҳо гуногун ба монанди беҳтарин-дар-хати ҳашт-силиндраи 455-CC то 7,5 литр, Круз назорат, ҳаво ва, албатта, бозингари навор дар бораи ҳашт фитаҳои, ки ин мошин дар нархи танҳо то шаш ҳазор доллар рафт. Аммо дар соли 1981, Рон Berglund, як мухлиси ки солҳои зиёд аз «Pontiac», монанд Pontiac Grand ки ман низ бо як қатор пур аз илова изофӣ барои танҳо панҷсад доллар ба даст. Ва ҳангоме ки Ӯ дар паси чархи ин мошин ду сол орамиданд, ӯ ба худаш гуфт: - ин мошин бор ба маблағи насиби хоҳад буд. Аз ин рӯ, вай тасмим ба он бозмегардонад.

Беҳтарин мошин

Ва то ба имрӯз «Pontiac" Berglund яке аз беҳтарин дар Амрико аст. Ин аст, идеалӣ оид ба чархҳои 15-дюймаи нишастааст, он назар хеле ифтихор ва ҳатто як predatory каме. Ва вазни мошин илова ба таъсири истеҳсол таҷрибаи нав - ин мошин аст, дар wheelbase 112-дюймаи баргузор ва вазнаш ду тонна. Ва ин сарфи назар аз он, ки ӯ coupe ду-хона дошт - седани чор-хона аст, ҳатто дигар ва тарозуи бештар. Барои муқоиса, шумо метавонед дари «Pontiac" гирифта - он тақрибан ба андозаи аз боми муосир "Fiat 500» баробар аст.

корҳои дохилӣ

Ҳамаи онҳое ки бо сабки дохилӣ »Pontiac» -и sixties ошно ҳастанд, дар хона пушти чархи ин мошин эҳсос хоҳанд кард. мошини панели оро бо ҳезум табиӣ, дар бораи он аст, ки шумораи зиёди сареъ услубӣ, воситаҳои нест. Таваҷҷуҳи фардї, ҷойи нишаст ва рул - аввалан, онҳо бениҳоят қулай ва бароҳат ҳам барои ронанда ва мусофирон мебошанд, ва дуюм, ки онҳо назар танҳо комил ва ба таври комил бо дигарон корҳои дохилӣ воситаҳои нақлиёт дар якҷоягӣ.

сар додан

Вақте ки Berglund оғоз ба сар, он аст, фавран фарќияти назаррас байни ин мошин модели Амрико бештар дар бозор - он садо танҳо бузург, бераҳмона, вале deafening не - чунон ки Ман мехоҳам ба мисли як мошини садо. Гузашта аз ин, Berglund сарф бо мошини худ баъзе тағйирот, ки ба sonority каме бештар он аст, ки танҳо аҷиб илова - он мусиқии воқеӣ барои асбобҳое аст. Вале ҳатто бо як муҳаррики завод, ин мошин метавонад савор тамоми рӯз дар 80 километр дар як соат бе ягон мушкилот назаррас аст. Гузашта аз ин, Berglund мегӯяд, ки аксаран дар бораи спидометр рақамҳои се-рақама надидааст, ва сабабҳои ба имон надоранд, он нест. Интиқоли ин мошин дорад, танҳо се суръати, аммо ин чиз бадтар намекунад. Далели он, ки ӯ буд, ки ба истеҳсоли оммавии баста нашуда бошад, ва идеалӣ ба автомобилӣ, ки бо ин компютер таъмин донед. Дар натиҷа як symbiosis комил аст, ва чунон ки дар натиҷа аст, эҳсосоте, ки шумо ҳамеша дар суръати дуруст сафар нест.