Иваз соҳиби силиндраи ВАЗ-2110. Йола силиндраи пора асосӣ

Дар мошини ВАЗ-2110 истифода мебарад, системаи боздорӣ дугона. Илова ба барзадан ва андова, он аст, коргарон ва балони устои пора иборат аст. Дар охирин таъмин фишори моеъи гидротехникӣ, вақте ронанда якбора пастравии дар педали дахлдор. Дар амал аз ҷониби «vakuumniku» зиёд шуд. Вале ӯ ба поршен моеъ дар силиндраи тела. Унсури кофӣ боваринок аст, вале на пурра хатари хароб истисно. Дар мақолаи имрӯз мо дар чӣ гуна ба як мошини тамғаи ВАЗ-2110 иваз намудани пора устои силиндраи назар, ки чӣ қадар аз ин унсури ва нишонаҳои изтироб аст.

нишонаҳои нокомии

Дар поён мо ба фарқ аз хусусиятҳои асосии ин механизми malfunctions:

• Зиёд сафар педали.
• боздорӣ нобаробар.
• педали низ нарм.
• Зиёд масофаи қатъ.

Он ҳамчунин метавонад бо проблемаи шоридан моеъи пора аз обанбор мушоият карда шавад. Ин аст, ки дар болои силиндраи асосист ҷойгир шудааст. Сатҳи бояд на камтар аз миёнаи бошад.

Нарх силиндраи ВАЗ-2110

Арзиши унсури нави аст, то зиёд нест. силиндраи нархи ВАЗ-2110 1030 рубл аст. Дар маҷмӯаи низ метавонад дар бар гирад ва як обанбор нав. Агар хароб намудани хурд ва танҳо иборат аст, дар depressurizing элементҳои ихтиёрӣ иваз ВАЗ-2110 аз силиндраи асосист. маҷмӯаи таъмир Нарх танҳо 50 рубл аст. Ин нарх дар бар мегирад:

• сари ҳотами brakes пушти танзимкунанда.
• Ақалли барои обкашї пайвастшавӣ Кeдаке,.
• cuff GTZ.

Ҳамин тавр, ба туфайли Йола Таъмир метавонад ҳаёт ба механизми сола бе харидани силиндраи пора нави ВАЗ-2110 меорад.
нархи он чанд баробар бештар аз маҷмӯи пломбаю резинӣ ва барзадан. Аммо аз он аст, на ҳамеша имконпазир занонро дар ин ќисматњо.

воситаҳои

Новобаста аз оё шумо истифодаи устои пора маҷмӯаи таъмири силиндраи, ё тағйир ба GTZ нав пурра, ба шумо лозим аст, ки омода барои иҷрои амалиёти таъмир,

• Танзими аз сар ва калид васлаки.
• Мурваттобак ва анбӯр (охирин ҳангоми иваз кардани cuff лозим мешавад).
• Тугмаи ихтисоси барои пора "10".

Вақте, ки шумо иваз силиндраи устои пора ба ВАЗ-2110, мо як моеъ нав лозим аст. Зеро ки "даҳҳо" муносиб "RosDot" синфи чорум. Ин маќсад ба харидани на камтар аз яке аз flask аст.

саршавӣ

Иваз намудани силиндраи устои пора ба ВАЗ-2110 дар он аст, ки ин механизм аст, дар паси муҳаррики роҳбарикунандаи системаи мос доии пинҳон мушкил аст. Аз ин рӯ, шумо аввал бояд иддао худро пайдо ва хориҷ адад берун. Барои ин ба мо лозим аст, ки мурваттобак ва сабр андак. Баъд аз ин, шумо метавонед ҳарчӣ зудтар аз иваз намудани ВАЗ модели 2110-ум ба силиндраи устои пора оғоз. Якум, пуркунандаи барқро сими бо сим оид ба зарф аз шиша пластикӣ аст. Ин ишоракунак ба сатҳи садамавии моеъ аст. Минбаъдаи суст чормағз гузаронидани қубур пора аст. танҳо чор нест. Он гоҳ, ки таїіизот аз GTZ тоза кунед. Шумо лозим аст, ки пурра тоб додан ќубурњои чормағз таҳким мекунем. Эҳтиёт бошед, - ин дафъа аз силиндраи метавонад хуруҷи моеъи. Аз ин рӯ, дарҳол барои кушодани ҳар гуна иқтидори худ ҷойнишинӣ мекунад.

Чӣ оянда аст? Қадами навбатии талаб холӣ моеъ боқимонда аз обанбор ба обанбор озод. Он гоҳ он метавонад бехатар гирифта берун.

Муқаррар унсури

Акнун обанбори силиндраи нав бо sleeves насб. Агар ӯ ба маҷмӯи рафта нашуда бошад, шумо метавонед сола мегирад. Вале бояд озод тарқишҳо ва deformations дигар бошад. Сипас, мо аз GTZ њалномаи резинӣ мӯҳри сола ба даст. Ду онҳо. Агар онҳо корношоям ва як тарқишҳо, гирифта маҷмӯаи таъмири навро аз силиндраи мастер пора. Мо гузошта механизми ба «vakuumniku» ва Нозукии ба чормащз барасмиятдарории. Сипас, танзим зери зарф холӣ ва пур кардани обанбор моеъи нав. Ин маќсад аст, ки ба ширк намеолоянд дарсҳои гуногун - харида "нуқта" Силсилаи 4. Он гоҳ ба шумо лозим аст, ки пуштибони оид ба дастаи шумо хоҳад оид ба педали тормози дар кабина тела. Дар ин вақт, ба шумо лозим аст, ки пӯшидани ангуштони худро ҳар чор сӯрохиро барои найҳои дар силиндраи асосист. Пахшкунии бояд ба фарш ва хеле суст сурат мегирад. Тартиби такрор аст, то даме ки ба ҷараёни сӯрохи ҳастанд моеъ нест. Он гоҳ шумо метавонед ба осонӣ ба як Ќўрѓонтеппа, ки ба чархҳои пеши меравад пайваст. Баъд аз ин, хоҳиш пуштибони пахш педали боз. Мо боварӣ ҳосил, ки ба кашшофӣ аз чархҳои пушти ҳаво дар пурра омад.

Он гоҳ, ки ангуштони боқимонда хориҷ ва screwed ба Ќўрѓонтеппа. Дар ин иваз GTZ «даҳҳо» аст, қариб ба итмом. Ин боқӣ мемонад танҳо барои пур кардани обанбор ба сатҳи дуруст, пайваст санҷандаи ҷорӣ ва дар ҷои гузошта сарпӯши soundproofing аст.

Иваз cuff силиндраи пора асосии ВАЗ-2110

Ин амалиёт аст, ки дар бораи воситаи нақлиёт бо унсури тоза анҷом дода мешавад. Ин маќсад истифода ноиби механикњ мебошад. Барои ҳамин, мо бигиред порчаи дар ҷои муыобили. Ҳоло шумо барои рафтан тайёр ҳастед.

Якум, берун ҳалқаи мӯҳри аз силиндраи. Ғайр аз сари калон "38« GTZ сими тоб додан. Андешидани аз берун бо як ҳалқаи мӯҳри дуюм. Бо ёрии анбӯр хориҷ сарпӯш. Мо берун аз поршен, ки идора кардани ҳалқаи баргашта, гузаронидани Думи он. Иқтибос зайл дар якҷоягӣ бо њалномаи худ ҳидоят аст ва ба њалномаи чодари. Барои disassemble зарурати охирин тоб додан retainer баҳорӣ. Ғайр аз пеши gat контурӣ поршен. Бо ин мақсад, тарафҳо доранд тела унсури риштаи ангушти. Хориҷ бо cuff мурваттобак ҷудо борик. Ҳамаи адад дар бензин ё машруботи спиртӣ шуста. Мо гузошта як макони гулӯ нав ва истеҳсоли калисо ниҳоӣ.

Илтимос дар хотир гиред

Агар пас аз истифодаи амалиёти педали гузашта мулоим шуд, эҳтимоли бештар дар системаи њаво ташкил карда мешаванд. Он бояд ба машқи. Барои ин, дар навбати худ ихроҷи як ҳаво аз чархҳои дар як "criss-салиб», сар карда бо њуќуќи пушти.

Давра ба давра як моеъ илова дар як обанбор. Моҳияти хунравии аст, тела zavozdushennoy моеъ дар шоҳроҳҳои берун. Дар ин амалиёт низ пуштибони, ки дар дастаи шумо хоҳад оид ба педали пора ба тела лозим аст. Ин Такрор, то ба шумо лозим аст, то даме ки аз сӯрохи хоҳад моеъ пок рафта, бе футури. Тартиби аст, ки дар ҳар як чархи анҷом дода мешавад. Барои назорати беҳтар намудани моеъи ба резиши вобаста ба Кeдаке, силикон шаффоф. Дар моеъи хеле ба шиша рӯдхонаҳо.