Mazda 3 парлумонӣ: мушаххасоти, Танзими ва шарњи соҳибони мошин

Рушди босуръати бренди Mazda, аст, ки дар зери tutelage аз Форд, рақибон маҷбур кардааст, хеле асаб дар солҳои охир. Сарфи назар аз кӯшишҳои тамғаҳои дигар ба озмуни ҷиддӣ ба як ширкати меафзояд, Mazda аст, оҳиста-оҳиста, вале албатта ба даст овардани сегменти оянда.

ғаразҳои

Озод намудани Mazda зарбаи 3 парлумонӣ ҷиддӣ ба Subaru ego ва Mitsubishi, дароз пешвоёни ин сегменти шудааст. Намуди зоҳирии ки дер боз интизораш модели ба мо дод, фикр истеҳсолкунандагони автомобилҳои карда, аз ҷумла Volkswagen голф GTI, Опел-Астра, Форд ва Renault Megane RS. Онҳо рақибони асосии ширкати Ҷопон мебошанд.

тарҳи хашмгин, боздоштани қавитар, як муҳаррики Turbo пуриқтидор: ҳамаи ин имконият медиҳад, то табдил ба яке аз sportiest мошин дар синф он барои Mazda 3 парлумонӣ. 2014 некеро ширкати Ҷопон ба боз ҳам бомуваффақият аз шахсони гузашта.

Сарфи назар аз хусусияти варзишӣ он, мошин ину масхара нав бо, ки барои рафтуомад ҳаррӯза муҳим аст. Чунин мошин шудаанд "hatchbacks гарм» номида мешавад. таҳиягарон мошин дод, аз он пас, ки ба харидор метавонад "ба даст сӯхтан» танҳо ба ӯ наздик шуд, ва онҳо муваффақ.

Агар шумо hatchback Ҷопон нисбат ба рақибони бевоситаи он, шумо бояд ба ҷуз он ки навъи бадан ва гардонандаи пеши-чархи. Дар бораи қувваи муҳаррик, ба мерос аз седани Mazda 6 парлумонӣ (, ҳамчунин доир ба модели CX-7) дар бар мегиард, ки Mazda нав 3 парлумонӣ оянда меистад ба мошинҳои ба монанди Impreza WRX ИППП ва Lancer Evolution бо муҳаррикҳои turbocharged, вале он аз афташ наметавонед бо гардонандаи тамоми-чархи рақобат . Он рӯй, ки дар hatchback Ҷопон дорад, рақибон дар гурӯҳи худ, он як ва танҳо аст.

премераи

мошини сабукрав дар Нишон Женева дар соли 2006 premiered. Дар бозори дохилӣ, дар моҳи декабри соли зоҳир шуд, пас аз 9 моҳ. Арзиши адад нав, вобаста ба танзимот, 32-33 ҳазор доллар буд, гузоштани мошин дар як хати бо голф пештар зикр, Opel ва дигар моделҳои. Бензин муҳаррик 260-асп MZR 2,3 DISI сатҳи нави hatchback варзиш Mazda 3 парлумонӣ овард. Аз назар гузаронии соҳибони аввал боиси таваҷҷӯҳи бештар харидорони эҳтимолии ин дастгоҳи махсус.

лоиҳа

Сарфи назар аз бисёре аз тағйиру иловаҳо, ки мошин дорад, бисёр ба кор бо намуди Mazda 3 Варзиш пурра. Чанд қодир ба аҳамият тағйирот дар шакли Ҳуд, fenders, grille, чароғҳои туман, ки медиҳад hatchback aggressiveness бештар хоҳад шуд. Дар бораи мошинҳои чархҳои хӯлаи 18-дюймаи шина намуди кам. Дар охири пушти аз spoiler сақф ва голограммаи парлумонӣ аст, дар дари панҷум ҷойгир шудааст. Зиёд ба 102 мм диаметри қубур ихрољи аст. Бисёре аз ронандагон то ҳол намедонанд, ки лимити 150 «аспҳо" барои "treshki» ғолиб, ва на метавон дарк он ҷо барои вай аз суръати хеле ва часурии дар роҳ омад.

толори

Дар охир, automaker Ҷопон дар soundproofing тартибот гузошт. Тарҳрезони мегӯянд, ки сатҳи садои дохили мошин дар синфи қариб пасттарин. rustle Қариб inaudible аз шина ва «ҳуштак" headwind ва системаи ихрољи дукарата-қубур имкон дод, ки ба паст кардани тартиби аудио мошин. Мо гуфта метавонем, ки дар он unsportsmanlike аст, вале на. Дар садои Mazda 3 системаи ихрољи парлумонӣ паст ва гуворо дар гӯши шуд, ки дар муқоиса бо садои системаи қубур ягонаи.

таҳиякунандагони мошини мекӯшанд, ки ба он варзиш дод, на танҳо дар берун, балки дар дохили. Дар дохили ин, Mazda 3 парлумонӣ чарм ва матоъ курсиҳои сатил бо навиштачот сурх парлумонӣ бударо. Курсиҳои фарқ дастгирии паҳлуии аъло, ки дар чунин як мошин frisky муҳим аст. Дар натиҷа ронандаи автомашинаи қодир ба танзим баландии курсии, ё мувофиқ кардани майдони lumbar, ки дар курсии мусофир аст. Дар кунҷи аз майл ба курсии қафои ронанда аст, ки ба воситаи як чархи пластикӣ ва мусофири сурат - бо фишанги. Дар натиҷа ронандаи автомашинаи аниқ бештар метавонад мувофиқ кардани курсии бозгашт аз сабаби ин фарқиятро.

Як қисми таркибии дохилии мошинҳои ғайринизомӣ бо Хатои варзишӣ pedals алюминий мебошанд. Дар маҷмӯъ, Mazda 3 парлумонӣ корҳои дохилӣ дорад, ягон фарқият аз «шаҳрвандӣ» тағйирот ба ғайр аз ҳайати воситаҳои, аз 280 км / соат ишора кард. Чи тавре ки дар «treshke« стандарти мавқеи шадид дар спидометр оид ба теги 280 км / соат дар як ҷо аст, ки дар дасти соат ва дақиқа ба даҳ дақиқа дуюм. Ба рости бисёр фосила аст, ки дар ин ҷо ҳастанд, санҷандаи камар курсии, ки ҳароратсань масъул батареяро ва мусофири airbags, нишаста дар пеши. Чунин рақам паймоне мушкил қодир ба пайравӣ суръати воситаҳои нақлиёт, ки дар муқоиса бо 150-қавӣ 2.0-литр Mazda 3.

имконоти

имконоти модели Standard парлумонӣ ҳамон тавре ки барои тағйирот Варзиш 2.0-литр воҳиди нерӯи барқ, аз ҷумла, назорат иқлим, ҷой тафсон, сабук xenon, як санҷандаро борон, ҳастанд washer чароц. Дар ҳавои бад дар washer тавр рӯй на ин ки дар ҳама вақт ва пас аз танҳо як чанд умакњои оид ба борик ва қонуни meanness одатан дар лаҳзаи аз ҳама, саривақт. Ин дар атрофи шабонарӯзӣ кор мекунад, чунон ки чӯбро меандозад автомашинаи аст, ба таври худкор рӯ аст ва ҳамеша дар бораи.

Washer фаъолияти худро дар ду марҳила аст: nozzles тазриќї аввал таъмин ҳоле пахшкунии борик ва пас аз wipers бас слайд оид ба шиша, дод тазриќї дуюм дар пешро аст, ки чаро дар windscreen ҳастанд қатраҳои ками об, ки бояд ҳанӯз хориҷ карда шавад он ҷо бо як яраи аз wipers. Дар ҳавои бад, ки 3,5-литр обанбор моеъи washer танҳо кофӣ барои як бегоҳ чунин ѕаллобќ аст. Як тугмаи алоҳида оид ба washer метавонад вазъиятро беҳтар, аммо ин пешбинӣ накардааст.

Дар роҳ

Ҳамаи oddities ва камбудиҳои фаромӯш, нишаста пушти чархи аз Mazda 3 парлумонӣ. мушаххасоти мошини хоҳад бисёре аз мухлисони варзиш ронандагӣ қонеъ, ба ёд ронандагони оддӣ нест. 260 л. а. рӯй мошин ба як ҳайвони воқеӣ. Ҳамин ки ба тамғаи сӯзан tachometer ғолиб 2.5-3 ҳазор. Суръат, кор мегирад турбина ва hatchback танаффус бо шитоби бузург, тарк мошинҳои дигар пушти. Эҳсоси як рондани ақл ва садо муҳаррики - як гуворо ва шавқовар. Дар тасвири умумии аст, каме ғорат ба гардонанда пеши-чархи. Дар рул бояд бо ду дасти ба мошини дур бо шафати рости гузаронида намешавад баргузор мегардад.

Дар чархҳои пеши бо суръати паст stalled дар роҳ, ва ҳатто aktibuksirovochnaya системаи метавонед онҳоро риоят намекунад. Мошин аст, ба таври равшан кофӣ гардонандаи ҳамаи-чархи нест. Mazda сабукрав 3 парлумонӣ метавонад нақлиёт ба арзиши 100 км / соат 6,1 сония суръат, агар вақт ба гузаштан ба фишанги дуюм. Турбина моменти, ки ба ҳадди 380 Н.М. дар 3000 vol мерасад меафзояд. / Min. Мошини муҷаҳҳаз бо дастури интиқоли 6-суръати. Узбакон Mazda 3 парлумонӣ - қатъӣ барои рондани варзиш хидматгоҳ. Тағйироти трансмиссионӣ зуд ва ба таври равшан сурат мегиранд.

A Илова хуб барои ронандаи бетаҷриба хоҳад системаи эътидол, он DTS аст. Дуздӣ мошин ба skid танҳо бо суръати баланд, дар куллӣ ё оид ба ях. Вақте, ки траекторияи аз мошини ҳастии мувофиқат бо ронандаи дилхоҳ, DTS аст, ки дар кори дохил карда ва имкон медиҳад, ки мошин тарк траекторияи дилхоҳро интихоб кунед. системаи эътидол мумкин аст хомуш, балки баъд аз он бояд танҳо дар бораи худ ба ҳисоб гирифта намешавад. Хатои ҷиддӣ, - ва мошин дар чоҳ.

овезон

Парлумонӣ боздоштани мустақил собит аъло: рӯй мошин медавад ба таври комил, ҳеҷ бонкҳои назаррас ва азхудкунии аълои pothole хурд. Модели гузашта дар ин монанд »бояд ба ларза аз дил ва ҷони худ» ронанда. Дар версияи нав, ҳама ба нармӣ ва осонтар. Тавре ба кушода manholes ва дар роҳҳо суръат, онҳо бо overclocking кор нахоҳад кард тан пирӯз мешаванд. Brakes Mazda 3 парлумонӣ фавран ба воситаи пахшкунии як педали муносибат ва нишон диҳад даранг қавии мошин, ҳатто бо суръати баланд. саҳми худро ба таҳти назорати аълои мошин ва ҷорӣ аз ҷониби 1 см тозакунии хоки кам карда мешавад. Таъсир ва зиёд эҷодшуда аз бадан аст, ки тавассути истифодаи steels нав, қавӣ ва тағйирёбанда ба даст.

истеъмол

Мошин аст, тааҷуб исбот карда хеле иқтисодӣ. Чарх Drive Mazda 6-ро бо сӯзишвории муҳаррики ҳамон шуд, сарф беш аз тартиби миқёси. Вақте ки ронандагии шаҳр орому осуда "treshka" муносиб ба 11 л, ва дар бўстонсарой истеъмол тақрибан 8 литр, «бофтан».

бори иловагӣ

Хеле маъмул аст, дар бозори дохилӣ enjoys як 2.0-литр Mazda 3 Варзиш. Дар нусхаи асосии Арзиши 24 800 долларро ташкил медиҳад. Дар бораи 2 500 меояд, ки барои аз ҷой чарм, Круз назорат, тирезаи tinting ва низоми садо Bose пардохт. Дар натиҷаи тартиби 27 300 долларро ташкил медиҳад.

Илова ба ҳамаи чархҳои 18-дюймаи хӯлаи, системаи ихрољи варзишӣ, варзишӣ ҷойи нишаст ва иловагӣ 110 «аспҳо". Зеро ки ҳамаи ин хуб бештар аз Mazda талаб хоҳад гирифт, - модели парлумонӣ хароҷоти танҳо 5 $ гаронтар 400 «treshki» дар танзимоти монанд - 32.700 долларро ташкил медиҳад. 31 500 доллар - Тағйир додани як стандарти «мусиқии" хоҳад хеле арзонтар арзиш дорад.

Бояд қайд кард, ки ин як пардохти иловагӣ нисбатан хурд барои чунин як мошин аст.