ВАЗ-21053. Техникии мушаххасоти, тафсирњои, хабарнигори, суръати

ВАЗ-21053 »Zhiguli» - намунаи беҳтар дар асоси ВАЗ-2105. диски пушти чархи-седани чор-хона дар Togliatti оид ба ниҳол Волга таҳия карда шуд. Дар асл, дар автомашина такрор тамоми хусусиятҳои "панҷ", балки муҳаррики пурқудрати бештар ва тафовут дар дарозии бадан. ВАЗ-21053, ки дар хабарнигори пешниҳод кардаанд, бештар аз 17 millimeters шудааст.

модели арзон "идома дорад»

Дар солҳои 2008-2009, дар мошин арзонтарин дар бозори Русия баррасӣ шуд. Зеро сабабҳои нархи conjuncture аз мунтазам паст, ҳамчун талабот ба мошин дорад, ночиз шуд. Он кард, ки ба маъруфияти таҷҳизоти хушиҳои ва норасоии лавозимоти, ки кунад мошин воситаҳои нақлиёт бароҳат мусоидат намекунад. Илова бар ин, як модели ВАЗ-2107 дар замони - як раќобаткунанда мустақим ба "панҷ". Дар ВАЗ-2107 - Аз муттаҳидшавии қариб як сад фоиз буд, ки ба истеҳсоли танҳо яке аз онҳо қарор қабул карда шуд.

ВАЗ-21053 - тавсифи техникї

Маълумоти умумӣ:

• Истеҳсоли - ниҳол автомобилгарди Русия, Волга, дар Togliatti.
• Layout - RWD, perednemotornaya.
• Платформаи - ВАЗ-2101.
• Шумораи ҷойҳои - панҷ-seater.
• мавқеи раҳбарикунандаи - аз ҷониби чап.
• Масъала - аз соли 1980 то соли 2009.

бадан:

• Сохтмон - металлӣ, дастак.
• Намуди - седани, чор-хона. Ҳуд баръакс барқароршавии. Дар ҳалқа танаи зарф, бе pneumatics.

муҳаррики:

• иќтидори силиндраи - 1452 CC / см.
• Шумораи балони - 4, дар хати тартиботи.
• Дар диаметри аз pistons - 79 мм.
• Дарозии яраи поршен - 80 мм.
• ҳалқаҳо поршен - оҳан меандохтанд хокистарӣ, ки болоии ангуштарини scraper - хромӣ.
• Иқтидори - 71 литр. а. Дар 5600 Ваҳй / дақ.
• Моменти - 103/3400 Н.М. / Р / дақ.
• Системаи хўроки омехтаи сӯзишворӣ - injector бо тазриќї гуногун (барои ВАЗ-21053 injector насб интихобан дар партия хурд асосан ба мошини истењсол).
• Вақт - camshaft доимӣ, cams bleached nitrided quenching.
• Шумораи мањкамкунанда як силиндраи - 2.
• Молиданї - маҷбур зери фишор.
• Сӯзишворӣ - А-93 бензин, unleaded.

қуттии фишанги - дастӣ чор-марҳилаи.

таносуби трансмиссионӣ :

• 3,75 - додани аввал;
• фишанги дуюм - 2,30;
• 1.49 - фишанги сеюм;
• 1,00 - чорум интиқоли (бевосита);
• 3,87 - фишанги Таьлили;
• фишанги пеш - намуди helical, машғул доимӣ;
• фишанги Таьлили - бевосита.

Ҳамаи интиқоли шудаанд ҳамоҳанг. Равцан KP - hypoid.

шасси:

• боздоштани Асосӣ - мустақил, фишанги, салиб-stabilizer.
• Боздоштани пушти - вобаста, Pendulum, бо субот чӯберо уфуқӣ.

раҳбарикунанда:

• фишанги раҳбарикунанда - кирми hypoid.
• Раҳбарикунанда сутуни - каналӣ, дар бораи ориентировка sliding.
• чархи раҳбарикунанда - тақвият нахи карбон бо polished.

Системаи тормоз:

• Ронандагӣ - гидравликӣ дугона-ноҳиявӣ.
• brakes Асосӣ - Фитаи, ғайридавлатӣ ventilated.
• пора пушти - Драм.

Иҷрои:

• Дар суръати - 150 км / соат дорад.
• истеъмоли маводи сӯзишворӣ - 100 км дар ҳолати шаҳр - 9,5 литр, суруд - 6,9 литр дар як ҳолати омехта - 9,2 литр.
• Шитоб аз сифр то 100 км / соат - 17 сония.

Андоза ва вазн:

• дарозии - 4130 мм;
• Бари - 1620 мм;
• баландии - 1446 мм;
• тоза (тоза) - 175 мм;
• wheelbase - 2424 мм;
• паҳнои суруд аз чархҳои пеши - 1365 мм;
• паҳнои суруд аз чархҳои пушти - 1321 мм; Р
• андозаи хаста - 165/70 R13;
• Ҷилавгирӣ вазни - 995 кг;
• вазни умумии - 1395 кг;
• иќтидори боркунӣ - 385 CC / см;
• иќтидори зарфи сӯзишворӣ - 39 литр.

шасси

Як пойгоҳи барои модели ВАЗ-21053 табдил ёфтааст платформаи 2101. тағйироти Дизайн набуд, магар он ки дар ќавс куниро барои додани нусхаҳои содирот бо роҳбарикунандаи дасти ростро.

боздоштани Асосӣ ВАЗ-21053 - ду адад мустақил (чап ва рост), ки иборат аз фишангҳои profiled исканҷашуда, ки дар бораи crossbeam тавассути бех резинӣ бударо. Extremities фишангҳои бо як PIN swivel ба воситаи ориентировка дакикаи пайваст. Ҳар як ҷуфти яроќ аз љониби пӯлоди баҳор helical аст, ки ҳалқаи болоии он медарояд васлаки махсус бударо дар девори мос муҳаррик ба дастгирӣ карда мешавад. Дар мобайни босуръати гидротехникӣ маҷмӯи absorber зарбаи. Ҳар ду воҳиди фишанги асои, ки dampens ларзишҳоро ва суботи паҳлуии воситаи нақлиёт таъмин алоқаманд.

тарҳи боздоштани пушти иборат аст аз як бозуи pendulum trailing пайваст поёни як бадан бо чӯбро аз пул. Онҳо ҳамчунин қисми баҳор босуръати, ки дар якҷоягӣ бо Садохафакунак зарбаи мебошанд. суботи Transverse воситаи нақлиёт махсуси чӯбро-stabilizer, воқеъ дар паси тири пушти таъмин менамояд.

системаи боздорӣ

Дар модели ВАЗ-21053 ба роҳ мондани hydraulics ду-рахдори самараноки. Аз фишори асосии силиндраи пора аст, ки дар чархҳои пеши ва пушти дар бораи нақшаи алоҳида ба ҳузур пазируфт. чархи пушти чапро бо пеши ҳуқуқ - Яке аз лӯлаи силиндраи бо пеши чап ва чархи пушти росташ ва дигаре мепайвандад. Ин ҷудоӣ, агар яке аз ќобатпазирї боздорӣ таъмин менамояд.

Асосӣ pads Фитаи пора unventilated ронда бо caliper ли диск пора оид ба ҳар ду ҷониб. Дар pistons бо резинӣ-ҳалқаҳо махсуси мӯҳрҳои муҷаҳҳаз шуда, biasing онҳо ба мавқеъи аввалаи онҳо пас аз ҳар як ариза пора.

brakes пушти, навъи Драм, иборат аз ду pads худдорӣ танзими оятҳои дар мақоми амалиётии силиндраи гидротехникӣ. Дар ҳолати сар зери амали чашмаҳои бозгашти пойафзоли. Ин тарҳ аз механизми тормози дастӣ низ, дохил карда шуд, ки аз кабина назорат. Фишанги "пора таваққуфгоҳи» дар кабина буд, байни ҷой пеши.

мошини паймон ВАЗ-21053, акс ва тавсифи

Аз соли 1999, дар бозори автомобилӣ дар Русия оғоз паст precipitous сабаби пешфарз соли 1998 нархи. Модели ВАЗ-21053, ки муҳаррики қадар чап ба дар робита ба мўњлат параметрҳо ва дигар хусусиятњои дилхоҳ шавад, низ аз шароити бозори ноустувории мекашанд. Мағозаҳои фурӯши мошин, яке пас аз дигаре ба таъмини рад кард. Талабот барои ВАЗ-21053, мушаххасоти он шудааст, барои соли нав нест, ки ӯ мӯътадил буд, аз соли 2000 ва то баста истеҳсолот дар соли 2009. Пас аз моҳи ноябри соли 2008 аз minicar маҳсулоти «Oka» хориҷ, «Лада 2105» ва ҳамаи тағйиротҳо он табдил арзонтарин мошинҳои дар бозори Русия.

барномаи истифодаи такрории

Дар мошини талабот истифода бурда намешавад, ва истеҳсолкунанда аллакай сар уқубат талафоти. Вазъият ҳатто пас аз ҷорӣ намудани барномаи истифодаи такрории, вақте ки соҳиби мошин сола 50000 рубл дар ҷуброн барои корхона он аз давлат буд. Дар ин давра модели «АвтоВАЗ», аз ҷумла ВАЗ-21053, аз нав талабот буданд. Нарх бархоста, ва он гоҳ ба тавозуни байни арзиши сертификати коркард ва арзиши бозории мошин оғоз ёфт. Ин то бартараф намудани модели хомӯш хати калисо (2009) идома дорад.

Дар ҳамин мошин ҷалб харидорон, ҳол он ки чанд? Пеш аз ҳама, мавҷудияти қисмҳои эҳтиётӣ ва ҷузъҳои, ки нисбатан арзон арзиш дорад. Илова бар ин, ВАЗ-21053 љолиб барои русҳо имконияти таъмир ва нигоҳдории худ он аст, (ки дар гараж, дар бораи макон, ё танҳо "дар соҳаи»). Ин шароит астарашон пасти талабот автомашина, балки эътибори он дар бозори ҷаҳонӣ афтод hopelessly. Мошин қатъ ҳатто анҷом лавозимоти муҳим аз ҳама ба нуқтаи омад, ки дар аввали соли 2009, ки бо мубориза рӯз панели воситаи хориҷ аз километрро ташкил медиҳад.

Дар standstill

Модели ВАЗ-21053, инчунин «хоҳар," вай барои ҳама вақт истеҳсоли нест, метавонад такмил шавад. сол берунии монд хусусиятњои бетағйир иҷро, инчунин бидуни диққати бахши муҳандисӣ "АвтоВАЗ" боқӣ монд. Бораи тарҳрезии беҳбудиҳои корҳои дохилӣ, ҳеҷ кас фикр. Дар натиҷаи ин беэътиноӣ ва суқути талабот, ки қатъ анҷом ёфт.

арзиши

Нарх ВАЗ-21053, барои муддати аз кор озод кард дар боло миёнаи эҳьё намешуда бошанд. Имрӯз дар автомашина ҳамчун воситаи арзон нақлиёт номбар карда шудаанд. Арзиши мошин аз 50 000 то 130 000 фарқ, вобаста ба соли истеҳсолот. Дар ин шарти ҳолати техникии хуб ҳамчун меъёри барои камёфт ВАЗ-21053 тавр амал намекунад аст.

тафсирњои

Аз назар гузаронии модели ВАЗ-21053 ҳеҷ дилгармии шудааст. Соҳибони камбудиҳои дар системаи гази зикр. Хусусан бисёр шикоятҳо боиси гардонандаи камар camshaft аст, ки бисёр вақт аз тартиби. Дар он вақте ки мошини аст, дар муҳаррики бренди «ВАЗ-03» ва «ВАЗ-06» бо занҷираи гардонандаи насб, чунин талабот набуд.

Агар тафсири мусбат соҳибони мошин ба он ҷо, ки онҳо ба таъмир ва нигоҳдории мошини ҳикоят: ҳама истеъмолкунандагон доранд, нархи нисбатан пасти қисмҳои эҳтиётӣ ва имконияти таъмир дар гаражи худ.