Автомобил ГАЗ-4301

Истеҳсоли силсилаи боркаши GAZ-4301 дар соли 1992 оғоз гардид. Бо 6-силиндраи муҳаррики дизел бо иқтидори 125 HP. Бо фармоиши ҳаво аз GAZ 542. Ин муҳаррик дар асоси иҷозатномаи Deutz, ширкати олмонии маълум гардид. Истеҳсоли мошин то соли 1994 идома ёфт. Дар ин муддат, 28000 адад мошини GAZ-4301 оила ба чархҳо интиқол дода шуданд.

Аз гузашта, модели 53rd ГАЗ-4301 аз тарафи як муҳаррики дизелӣ, инчунин аз он, ки ҳатто дар фарқ карда шуд марҳилаи тарҳи он ба таври доимӣ дар як боркаш фаъолият гузошта шуд. Илова бар ин, он бояд дар бораи муҳаррики 6-силиндр гуфтугӯ шавад. Ин нусхаи иҷозатномадиҳандаи муҳаррик аз ширкати Deutz мебошад. ГАЗ барои тамоми оила иҷозатнома гирифтааст, ки инчунин 4 деллитер дизелҳои дорои иқтидори гуногунро дарбар мегирад.

Таҳким ва устуворӣ

Дар робита бо он, ки шасси тарҳи универсалии умумӣ пешбинӣ шудааст, бисёре аз рангҳои насоси насли насли сеюм ба таври васеъ кор карда шуданд. Бисёре аз онҳо аз нав ба тарҳрезӣ, яъне, интиќоли он, тири пушти бо параметри бастани гуногуни, Асосӣ боздоштани тири , driveline, шасси. Инчунин дар нави модели ГАЗ-43101 бо диски гидротехникӣ ва ду щуввазиёдкунӣ пневматикӣ зоҳир системаи боздорӣ дугона-ноҳиявӣ. Дифофаи хуби мошин бо роҳи ташкили васеи чуқурҳо ва чархҳо ба даст овард. Нақши ӯ низ аз ҷониби маркази ҷудоӣ, ки дар поён ҷойгир шудааст, бозӣ карда шуд.

Беҳтар намудани сифатҳои истеъмолӣ

GAZ-4103 ҳамчунин якчанд ҳалли техникӣ, ки асосан ба беҳбудии сифатҳои истеъмолии ин мошин равона шудаанд, дохил мешаванд. Дар ин ҷо идоракунӣ, таҷҳизот бо дастгиркунанда, таҷҳизоти электромагние, ки ба оғози муҳаррик машғул аст, қитъаи ронандагӣ (популятсияи мувофиқ), системаи вентилятсияӣ ва гармидиҳӣ хеле самараноктар аст, як дастгоҳ барои шустани пневматикӣ ва шамшерҳои шишагин. Ҳамаи ин имконият дод, автомашинаи ГАЗ-4301, хусусиятҳои техникӣ , ки хеле беҳтар шуда буданд, акнун, бидуни шубҳа, дар як марҳалаи нав дар рақами тамғавии ниҳол.

Аммо камбудиҳои ҷиддӣ ...

Пеш аз ҳама, талабот паст будани ин мошин аз сабаби ба сифати мизоҷи сифати пасти муосир, инчунин беэътиноии онҳо буд. Ин ба истеҳсоли масолеҳи мошинаҳои дизелӣ имкон намедод. Ҳаҷми пасти истеҳсолот бо сабабҳои дигар шарҳ дода шуд - мошин хеле паст буд. Далели он, ки чароғи қаблӣ вазнин буд, зеро ҳисобкунӣ дар муҳаррики пурқувват қарор дошт ва мошин барои фаъолият ҳамчун қисми роҳи мошингард пешбинӣ шудааст. Аммо дар роҳҳои сиёҳ, ки дар кишвари мо хеле зиёданд, GAZ-4301 пайвастанд.

Дар оғози солҳои 90-ум, пешрафти номуносиб дар иқтисодиёт қариб пурра амрномаи давлатро барои автомобилҳои кишоварзӣ, аз ҷумла GAZ-4301 бекор карда буд. Натиҷаи ин вазъият буд, ки бо сабаби ҳаҷми хурди истеҳсолот арзиши мошинҳои дизелӣ аз як арзиши мошин ба якчанд бор зиёдтар шуд. Дар соли 1994 талафоти истеҳсоли автомобил ба 200 миллион рубл рост омад, ва дар соли оянда ин рақам ду баробар афзуд. Ҳамаи ин боиси он гардид, ки идоракунии нерӯгоҳи Горкий қарор дод, ки истеҳсоли мошинҳои дизелии дизелиро қатъ кунад ва оилаи GAZ-4301 аз истеҳсолот хориҷ карда шаванд.

Бо вуҷуди ин, ин мошин дар кишвари мо пайдо шуд. Гарчанде, ки GAZ-4301 тафтишот аксаран хушнуд нестанд, он ба таъмири нисбатан кам арзон аст ва инчунин барои интиқоли молҳои гуногун.