Автоматика Fiat Ducato. Шарҳҳо

Auto Fiat Ducato модели як автобуси калон аст. Автобус аз ҷониби консепсияи Итолиё тарҳрезӣ шудааст. Дар мошин сабзавот истеҳсол карда шуда буд, аз ҷумла Citroen Jumper, моделҳои Peugeot Boxer низ буданд.

Дар насли аввалини моделҳои минибавӣ дар соли 1981 ҷорӣ карда шуд. Дар мошини "Sevel Sud" (заводи Италия) истеҳсол карда шуд. Дар он замон, модели Fiat Ducato (шарҳ ва шарҳи мутахассисон ин тасдиқро ба ин автомобилҳо монанд карда буд), ба монанди Citroën C25, Peugeot J5, Alfa Romeo AR6. Аммо силсила вариантҳои гуногунро дар бар мегирад, ки мувофиқи хусусиятҳои ғафсии ғафс номида мешавад.

Автоматика Fiat Ducato. Хусусиятҳо

Барои вариантҳои насли якум, шаш намуди муҳаррикҳои муҳандисӣ таҳия карда шуданд. Қариб нисфи онҳо бензин, нисфи - дизел буданд. Норасилиҳои бензин як қисмҳои 4-силиндрӣ (ҳаҷми 1.8, қувваи 68 ҳинд), инчунин ду адад литр бо нерӯи 83 ва 74 кВт иборат буданд. Диселҳои дизелӣ дар якҷоягӣ бо 1,9 литр (69 га), дар ду ва ним литр бо иқтидори 72 ҳ. Пайдо шуд ва turbodiesel (2,5 литр ва 94 хп).

Соли 1993 як варианти нави Fiat Ducato таҳия шудааст. Бозгашти соҳибон дар бораи намунаи нав асосан мусбат буд. Ин пеш аз ҳама ба он, ки ба сабаби берунии буд, аз мошин шуда, пурра redesigned. Дар натиҷа, автомобил як кунҷи баданро гум кардааст. Аз соли 1998 инҷониб ба рӯйхати таҷҳизоти аллакай дастрасшуда аз як ширкати дизелӣ аз ширкати "Iveco" нигаронида шудааст. Ҳаҷми мошин 2.8 литр аст. Варианти туристии ӯ низ озод карда шуд.

Дар соли 1999, серияҳои Fiat Ducato (тафсири мутахассисон ин тасдиқро) автомашинаи хеле соддапазирро пур кардааст. Дар байни моделҳои нав зикр намудани нусхаи интиқоли молҳо (барои боркашонии мол), нусхаи мусофири нақлиёти мусофиркашонӣ, ҳамчунин нусхаи мусофиркашии Combi дода мешавад.

Автомобилии Fiat Dukato (шарҳ ва шарҳи мутахассисон ин тасдиқи ин) бо воҳидҳои хеле ҷиддӣ муҷаҳҳаз мебошад. Барои интиқоли транзитӣ, муҳаррики ду-литр бензин (99 кВт), як дуюми лотереяи дорои як қувваи барқ, як воҳиди туристии шишагӣ барои 16 литр (108 кВт), ва 2,8 литр диапазон таҳия карда шудааст. Илова бар ин, интиқол дар ду тарҳ таҳия шудааст: дар чаҳорчӯбаи чорчӯбаи «автоматӣ» ва механикҳои панҷҷониба.

Нашъаи мусофиркашии Fiat Ducato (шарҳи мутахассисон низ дар бораи ин сӯҳбат) як мошин хеле васеъ буд. Дар дохили васеи метавонад ба осонӣ аз шаш то 9 нафар ҷойгир бошад. Намунаи мазкур бо 1,6 литр, бо иқтидори 110 HP, таҷҳизоти 16-километри лотерея бо таҷҳизот таъмин карда шудааст.

Навъи Combi (универсалии) силсилаи Fiat Ducato (шарҳи автотуррҳо) метавонад барои ҳамлу нақли мусофирон ва ҳамлу нақли мусофирон истифода шавад. Ин вариант бо се усули боркунӣ озод карда шуд.

То соли 2003 ин нигаронӣ версияи навро бозмедорад. Илова бар ин, баъзе тағйиротҳои берунӣ, муҳаррики дизелӣ бо ҳаҷми тақрибан ду ва ним аз намуди намунавӣ, бо иқтидори умумии маҷмӯи моделҳо зиёд карда мешаванд.

Ҷои сеюм Fiat Ducato дар соли 2006 ҷорӣ карда шуд. Он бояд гуфт, ки ин моделҳо ҳанӯз тайёр карда шудаанд.

Автомобилии Fiat Ducato муаррифии эътимод, тасаллӣ, функсия ва иқтисодиёт мебошад. Мошинҳои сабук ва мусофирон хеле маъмуланд. Дар силсилаи Fiat Ducato, моделҳои гуногуни мошин вуҷуд доранд, ки ба ҳамаи ниёзҳои тиҷорат ҷавобгӯ мебошанд.

Барои enthusiasts мошин се варианти баландии сақф, се вариантҳои wheelbase ва як қатор тағйироти васеъ. Модулҳо аз ҷониби сохтори қавии мустаҳкам, иқтидори баланд ва иқтидори сӯзишворӣ, ки ба меъёрҳои экологии аврупоӣ мутобиқ аст, хос мебошад. Бо сабаби нархҳои арзон ва сатҳи баланди бехатарӣ мошин хеле маъмул шуд.