Iz Сайёраи варзиш - Технология исбот

Iz Планета Варзиш ҳисобида мешавад, дар як мотосикл варзишӣ беназир аз замони Шӯравӣ. Мо дар Ӯ наздиктар назар.

Пас, агар мо гиранд Izh Планета Варзиш 350, он аст, ҳамчун табақаи миёна варзиш мотосикл ва сафарҳои сайёҳӣ дар роҳҳои бо як қатор молидани, танҳо эътироф, ва бо мусофир. Бигзор ниҳол Izhevsk дар давраи 1974-1985 gg.

Дар дучархаи хеле фарқ аз ҳамтоёни худ ҳам структуравии ва берунӣ буд. Баъд аз ҳама, намуди беруна, ӯ хеле монанд ба 60 мотосикл Ҷопон буд.

дучархаи сатҳи техникӣ ва сохторӣ чунон баланд, ки он ба якчанд содир шуд кишварҳои сотсиалистӣ. Дар он ҷо вай бо мотосикл MZ ва "Java" рақобат.

Ҳарчанд стандарти IZH Сайёраи варзиш оғоз ба истеҳсоли соли 1974, балки аз аввал 500 мошинҳои таҷрибавӣ аз моҳи июн то моҳи сентябри соли 1975 истеҳсол. Дар он вақт, аз он 1200 рубл арзиш дорад.

Мотосикл истода дар калисо conveyor ба то соли 1985, пас аз истеҳсоли хориҷ карда шуд. Лекин аввал Iz Планета Варзиш 350 аст, хеле дар байни motorcyclists баҳогузорӣ карда шудаанд. Онҳо ҳатто пас аз даҳ сол фаъолият қиматтар буданд.

Техникӣ, дучархаи «вагон» қисм (ғайр аз баъзе чизҳои хурд), ки аз ҷойҳои дигар мотосикл Iz ихтилоф афтод. Барои нахустин бор дар ин низоми намуна, мо истифода бурда молиданї муҳаррики алоҳида. Engine Iz Сайёраи варзиш ҳаҷми кории 340 CM3 дар поршен диаметраш 76 мм буд. Он ҳатто бо карбюратор истеҳсоли Mikuni Ҷопон, ки ба ӯ иҷозат дод, то расидан ба қудрат аз 32 HP (6700 Ваҳй / дақ) омад.

Аз ин рӯ, дар як мотосикл ягона дар вазни хушки 135 кг қувваи мушаххаси 237 HP / тонна (дар Java-350/634 141 HP / тн) додем. Дар робита ба ин, хусусиятҳои IZH Сайёраи варзиш, то баланд аст. Ӯ шитоби ба 100 километр дар як соат дар ёздаҳ сония мерасад. Дар муҳаррик дар ин ҳолат аст, ки дар чорчӯбаи маркаб резинӣ, ки навгонии техникӣ дар вақти буд, муrаррар карда мешавад.

Дар аввал тарзи конвейерӣ ба системаи барќї дар Ҷопон Denso, ки ба воситаи он аввал ба талаботи баланди муҳандисӣ нури техника Шӯравӣ истифода шуда аз чоп баромад (барвақтиро). Тавсиф, ки дар модели ва чархи пеши, ки қатъномаи 3,0h19 буд.

нашрияҳои Баъдтар Iz варзиш Сайёраи, карбюратор муҷаҳҳаз ватанӣ diffuser K-62M бо диаметри хурдтар, то қудрати афтоданд 28 HP Фарқ аз ин моделҳои боли пушти elongated ва садонишонак қубурӣ, ки дар аввал рост буд.

Аз соли 1979, Сайёраи варзиш тадриҷан аз воридоти қисмҳои эҳтиётӣ, ки беҳтар намудани сифати тамоми мошин дар маҷмӯъ халос шуд. Аз ин рӯ, мотосикл ва қисмҳои эҳтиётӣ ба он ба маблағи буданд, хеле арзонтар. Тавре аст, инчунин барои сифати маълум ба шумо лозим аст, ки пардохт.

Дар асоси Сайёраи-Варзиш дар моҳи апрели соли 1975, ки мо оғоз ба истеҳсоли дучархаи варзиш Iz M-15 тағйирот ва салиб-Iz К-15.

Motorcyclists замони Шӯравӣ Iz Сайёраи варзиш лақаби «саг». Номида шуд Ва низ овозаҳо бигзор, ки бо сабаби ба сифати баланди он содир Иёлоти Муттаҳидаи Амрико.

Аз ин рӯ, ин дучархаи аст ва аксар вақт ба ин Танзими автомобилӣ қарор дода шавад. Он силиндраи ҳаққонияти поён поршен маскавагии M-412 , ё «CheZet» (500 tikubovy). маҳсулоти tyuningistov касоне сол - Ҳамин тавр, Сайёраи Варзиш 500 таваллуд шудаанд.