Мотосикл «Ҳиндустон»: хусусиятњои, акс, нархи

Таърихи ширкати машҳури ҷаҳонӣ дар тобистони 1900 дар шаҳраки хурди Амрико оғоз намуд. пеш Harley-Davidson - Қобили зикр аст. Мотосикл «Ҳиндустон» бори аввал дар соли 1901 дар ҳаҷми 6 нусха, ки аз он идора ба фурӯши танҳо се озод шуд. Вале танҳо 14 сол баъд аз ширкат бузургтарин истеҳсолкунанда мотосикл дар ҷаҳон табдил гашт. Аммо «Ҳиндустон» дар бораи таърихи ба маблағи нақл муфассал.

Таърихи ширкати амрикоӣ

Dzhordzh Hendi - яке аз асосгузорони ширкати Ҳиндустон - нажод сиклии ҷиддӣ омода. Зеро ки вай дар он буд, танҳо як соҳибкорӣ, балки як навъ тарзи нест. Дере нагузашта ӯ буд, барои шиносоӣ бо муҳандиси боистеъдод Оскар Hedstrom, ки ӯро ба ихтирооти нав ҷорӣ шинос шуд. Ба қарибӣ, таҳти роҳбарии ҳамкорӣ истеҳсолот Ҷорҷ ва Оскар дар таъсис дода шудааст Массачусетс. «Ҳиндустон» - Аљиб нест, таъсиси ду бумии амрикоӣ, номи он ба ҳузур пазируфт.

Сараввал, бизнес ширкат мекард, ки дар беҳтарин роҳи рафта, вале бо мурури замон, ки мотосикл амрикоии «Ҳиндустон» оғоз ба лаззат маъруфияти ақл дар саросари ҷаҳон. Масалан, 15 сол баъд аз таъсиси ширкат 31.950 адад мотосикл классикии Амрико дода мешавад.

Дар таҳаввулоти намудани Қиссаи Амрико - як мотосикл «Ҳиндустон»

Аввалин намунаҳои мотосикл хеле камназир буданд ва бо муҳаррикҳои 1-силиндраи бо ҳаҷми хурд (215sm3) мањкамкунанда vkusknymi автоматӣ пурра гардонандаи занҷираи муҷаҳҳаз шудааст. Хариди шӯҳрати васеъ дар он солҳо дар он буд, то осон нест, вале истењсолкунандагони воситаи хуб фикр берун яраи рекламаи қодир ба расидан ба муваффақият муносиб буданд.

Ҳама чиз танҳо буд, - онҳо иштироки фаъол дар ҳамаи нажодҳо садои гузариш ва намоишгоҳҳо гирифт. Албатта, ба зудӣ онҳоро пай ва пас аз он фармоиш барои мотосикл фаровон афтод.

Албатта, бо мотосикл «Ҳиндустон» ҳар сол бештар ва бештар такмил. Айни замон, калимаи «Ҳиндустон» алоқаманд бо моделҳои мисли Scout, чор ва сардори Вале, сазовори диққати махсус Powerplus 1915 озод.

Модели Powerplus Ҳинд

Чаро ин модели достонӣ «Ҳиндустон» сазовори таваҷҷӯҳи махсус? Сабабҳои дар асл бисёр. Якум - ин дучархаи бо як муҳаррики 1000 CC, ки иќтидори мувофиқи Ҷамъияти муҳандисони Нақлиёт 7l буд, муҳайё шудааст. бо, балки бо як dynamometer миқёси махсус -. 16 то 17 литр. а. Хусусияти дуюми ин модел аст, ки он ба ин сабаб дучархаи ширкати маълум қариб муфлис шуд аст. Далели он, ки нахустин 20,000 мотосикл танҳо барои ҳукумати Иёлоти Муттаҳидаи Амрико барои нест, бо нархи хеле љолиб истеҳсол шудаанд - дар бораи 185 $ ҳазор. Ин вобаста ба нодуруст ҳисоб намудани арзиши достонӣ Ҳиндустон буд.

мотосикл Баъдтар бо калон иқтидори муҳаррик (1000 метри мукааб ва ё зиёда аз он) хеле маъмул шуд, ва дар 20s онҳо бо хурсандӣ харида, то ба асил классикон Амрико.

модели дигаре, ки сазовори диққати махсус - Ҳиндустон ягона

Модели аввал ширкат мотосикл достонӣ дошт хусусиятҳои садои хуб нишони чаҳорчӯбаи алмос насбшударо hooked дар зарфи сўзишвории автомобил, ки, дар навбати худ, дар чархи пушти ҷойгир буд. Бо вуҷуди ин, ҳатто модели аввалин шуда аз гуногуни навовариҳо ва навовариҳои нуқсоне намебинанд. Ҳамин тариқ, барои мисол, ҳарчи бештар ба ҷои remenchatogo гардонандаи занҷираи истифода шудаанд, мотосикл бо ҷои carburetors пилта ибтидоӣ ё шӯълаи муҷаҳҳаз гардад.

Дар аввал «Ҳиндустон» - як мотосикл, ки пурра инъикос акс классикии Амрико - рангубор карда шуд кофӣ oddly, дар як қатор торик-кабуд. ранги Classic, ки бо қиссаҳои алоқаманд бошад, - сурх, ки дар вай аст ва пайравӣ аз модели дучархаи рангубор карда шуданд. Оҳ, ва аввалин Сурх Ҳиндустон дар 1904 озод шуд. Ғайр аз ин, дар он соли гузашта, вақте ки мотосикл истеҳсол дар чаҳорчӯбаи садои аст.

Ҳамаи нав - аст, инчунин фаромӯш сола

мотосикл ангури, акс, ки имкон медиҳад, ки барои як муддати кӯтоҳ то ба беҳудагӣ машғул ба атмосфера ғайриоддӣ дар гузашта аст, ки ҳоло табдил шӯҳрати зиёде аз бисёр ҷиҳат олӣ ба бор ҷалоли гузашта. Даври нави ҳикояҳо «Ҳиндустон» мотосикл дар 90 сол амал омада бошад - дар ин вақт асил техникаи ду-ғилдиракдори сар бренди аз нав пайдо мекунад. Албатта, дар бисёре аз кишварҳо, як қатор прототипҳо аз Қиссаи Амрико - бо тамғаи корпоративии ширкат, бе он. Бритониё, Олмон ва Фаронса, Шветсия ва Австралия - ҳамаи ин ва бисёр кишварҳои дигар сар аз нав пайдо шудан, ин Дучархаҳои.

Ғайр аз ин, баъзе ширкатҳо бевосита омодагии худро ба сар додани мотосикл Амрико изҳор намуданд. Бо вуҷуди ин, он буд, то осон нест - ҳуқуқ ба тамғаи дар дасти якчанд соҳибони. Бо вуҷуди ин, дар соли 1999, ҳама чиз ба манфиати як conglomerate ширкатҳои Канада ИМА ва, дар навбати худ, аст, ки дар барқарор намудани Ҳиндустон махсус қарор қабул карда шуд. Мотосикл ва дигар ҷузъҳои бо ширкати тамғаи дар ҳамон сол оғоз гардид.

Нафас нави классикии Амрико

Пайдоиши мотосикл «Ҳиндустон» ( «Ҳиндустон Сармуҳосиб") як крейсер хеле вазнин буд, муҷаҳҳаз бо муҳаррики ду-силиндраи-V сурат бахшидем, интиқоли барқ ба чархи пушти ва бол бидидаш, мушаххас, ки бисёре аз чархи фаро гирифта ва яке аз хусусиятҳои ин мотосикл аст, махсусан барои 40-уми.

Баъд аз як сол, conglomerate ширкатҳои Канада ва Амрико ҷорӣ модели комилан нави Ҳиндустон. Мотосикл як тарҳи варзиш буд, ва номи Амрико хос намепӯшид - «Scout». Ва баъд аз як соли истеҳсолкунандагони намунаи дигар аст, ки салиб байни «Scout» ва «Chifom» муаррифӣ - намунаи «рӯҳ», дар соли 2000 аз чоп баромад ва дарҳол дар байни мухлисони ин мотосикл достонӣ хеле машҳур гардид.

мотосикл достонӣ Амрико

Имрӯз, ширкат, ки ба истеҳсол Ҳиндустон машҳури дорад, корхонаи худ, ки дар Гилрой (CA) ҷойгир шудааст. ширкат аст, ки ба зудӣ оғоз истеҳсоли муҳаррикҳои худ - он љоиз аст, ки дар як тавлидкунандаи муосир дорад, нақшаҳои бузург аст. Ғайр аз ин, conglomerate ширкатҳои Канада ИМА ва ошкоро изҳор дошт, ки он ба нақшаҳои дар ояндаи наздик барои беҳбуди вазъи ҳамчун бузургтарин истеҳсолкунандаи мотосикл дар Иёлоти Муттаҳидаи Амрико.

Модели, ки дар соли 2011 аз чоп баромад, як kaleidoscope навовариҳо, ки ҳатто бо чашми бараҳна карда намешавад нодида аст. Акнун, қисмҳои барои мотосикл ангури табдил хеле дастрас ва беҳтар бештар. модели нави chic махсус медиҳад calipers пурра хромӣ пора, шина эҳтиётӣ, ва қубур ихрољи , аз пӯлоди зангногир ва бештар. Албатта, ин модел ҳеҷ касро дӯст медоранд, бепарво аз мотосикл достонӣ Амрико тарк намекунад.

Арзиши хоб Амрико

Боз чӣ бояд дар бораи мотосикл машҳури амрикоӣ илова? Нарх хушнудии дар Иёлоти Муттаҳида фарқ байни 30 ҳазор долларро ташкил медиҳад. Мотосикл раиси Ҳиндустон ҳарими ҳавоии Dark соли 2011 озод хусусиятҳои як муҳаррики V-дугоник бо дохилӣ аз 1720 CM3. Гузашта аз ин, дар он аст, ки бо шашзинадори 6-суръати, brakes Фитаи таҷдид, гардонандаи камар муҷаҳҳаз гардидааст. Ҳамин тариқ, зарфи сўзишвории муосири Ҳиндустон аст, ки бо ҳаҷми каме бештар аз 20 литр муҷаҳҳаз ва вазни ин дучархаи қариб 350 кг аст.

Хабарҳои хуш барои мухлисони ин дучархаи - ширкат омода озод силсилаи нави мотосикл дар соли 2014, ки, албатта, хоҳад буд сурати иқдоми дар таърихи саноати мотосикл Амрико. Яке метавонад танҳо умед ва интизор - агар ин ширкат боз ҷалол пешини худро пайдо ва табдил раҳбари њануз дар ин саноат?

Retromototsikl ё боҳашамат муосир

Албатта, мотосикл чунин як нақшаи аст, ки барои ҳар нест. Сабабњои аз массаи: арзиши ин хушнудии, махсусан истисмор ва гардонандаи махсус. «Ҳиндустон» аст, муносиб барои ронандагон эскизи не - муҳаррик пуриқтидор ва омма хеле калон - як эскизи, бо чунин гумон аст, ки қодир ба идора дар роҳ.

Аммо асил аз классикон ва Дучархаҳои танҳо зебо ин Қиссаи Амрико ба таври равшан эҳтимол мурољиат намоянд. Мотосикл «Ҳиндустон» - интихоби касоне, ки пурра дар фазои озодӣ ва headwind хароб аст. Ин дучархаи комил барои як диски leisurely фосилаҳои тӯлонӣ мувофиқ аст. Ҳарчанд, бояд ќайд кард, қувваи муҳаррики барои пароканда кардани ин вазни вазнин ва фикр подшоҳи роҳ.

Аллакай имрӯз мо бо боварӣ гуфта метавонем, ки «Ҳиндустон» - аст, танҳо як дучархаи нест, ин як дучархаи достонӣ пурра, ки исмат бар лабони ҳама аст. Албатта, ин ширкат, ки дар 1900 таъсис ёфтааст, дар айни замон ноил шудан ба ҳадафҳои худ ва ба қарибӣ шудан раҳбари дар истеҳсоли мотосикл дар Иёлоти Муттаҳида.