A Porsche 911 GT3: тавсиф, мушаххасоти,

То имрӯз, бренди Porsche - рамзи сифат ва эътимоднокии аз истеҳсолкунанда Олмон. Онҳо медонанд, ки чӣ гуна, барои сохтании беҳтарин барои оддӣ. модели дигари Porsche 911 GT3 RS истисно нест.

Таърихи таъсиси

Porsche 911 GT3 RS - мошини гонкиро барои роҳ.

Вақте ки дар соли 1999 Porsche 996, насли навбатии 991-ум ба муҳаррики-сард об баровардааст, ҳама ҳайрон шуданд: оё он хоҳад буд, мошин нажод дар ҳақиқат хуб? Аммо сабаби ҳушдор буд, 911 GT3 нест, (ва баъдтар RS ва RSR) ширкатҳои мошин муваффақтарин буданд. Вай аввал дар озмуни Grand Амрико, закот медиҳанд ва ҳатто дар бисёр нажодҳо Аврупо гирифт. Илова бар ин, ӯ яке аз contenders асосии пирӯзӣ дар LeMans аст.

Porsche 911 GT3 дар версияи мошинҳои кӯчаи ҷорӣ карда шуд. Ин як мошин бо як сардшавии табиии автомобилӣ, ҳеҷ истеъмоли ҳаво иловагӣ мебошад. Дар Carrera воқеӣ RS 1973, дар Porsche 911 GT3 RS осон, пурқудрат, бо корҳои дохилӣ боҳашамат, боздоштани такмил, чархҳои махсус, шина ва brakes.

Дар стандарти Carrera ва ҳамчун racer, балки низ дигаргун карда аст. Шумо фарши эҳсос хоҳанд кард, агар шумо сактаи хурмо худ, роҳбарикунандаи шадид гашт, aerodynamics - ҳатто беҳтар. мошин аҷоиб ва масхара!

хусусиятҳои техникии Porsche 911 GT3 RS

Барои сохтани як мошин, ки ба як сатҳи нави иҷрои расидан - ба вазифаи рӯ ба таҳиягарон Porcshe GT3 RS. Барои ноил шудан ба ҳадди самаранокии муҳаррики беҳсозии иҷозат системаи обтаъминкунии ҳаво ва филтр њаво, ва аз нав дида баромадани системаи электронии сӯзишворӣ. Бо ин автомобил метезонад, аз 0 то 100 км \ з дар 3.5 сония, расидан ба як суръати лимити 309,6 км \ ч.

системаи тормоз муҷаҳҳаз бо диски сафолї. Таносуби вазни қудрати бозии нақши муҳим: 3 ба 1 мутаносибан.

Чанде пеш, дар тирамоҳи соли 2010, он љорї як модели гонкиро нави ин компютер, ки пешванди «Ҷоми» ба ҳузур пазируфт. аст, маълумот дар бораи иштироки автомашинаи дар Ҷоми Porsche, ки дар Шоҳигарии Муттаҳидаи Британияи Кабир баргузор гардид нест. Баъд аз ин, вай барои иштирок дар чемпионати Porsche MobilOne Supercup мегирад. Маълумоти муфассал оид ба модели тасвир аст, ки дар ҷадвали зер нишон дода шудааст:

Зоҳирӣ Porsche GT3 RS

Барои нахустин бор Porsche GT3 RS дар ИМА зоҳир шуд, ки санҷиши дар давлати Гурҷистон гирифт. Аммо дар он вақт дар нищобпӯшонӣ, то зиччи, ки мошинҳои аз зери қариб пурра пинҳон карда шуданд. Аммо санҷиш дар давраи зимистон гузаронида қариб «бараҳна» барои маҳсулоти нав.

Дар хотир доред, ки spoiler пушти аст, ки эҳтимол доранд, даромадан ба истеҳсолот. Ҳамчунин, ба «чоҳ» ducts сардшавии пора нав илова карда шавад, воқеъ дар fenders пеши, ва ноҳамвор, изҳори таҷовуз, истеъмоли тараф ҳаво.

Фарќияти асосии байни RS версияи моделҳои гузашта бошад, муҷаҳҳаз хоҳад шуд мошини варзишӣ ҳафт-суръат шашзинадори дорад, алтернативаи. Махсусан, барои ин модел шина Michelin 265/35 ZR 20 барои тири пеши ва 325/30 ZR 21 барои пушти истеҳсол карда мешуд.

Санҷиши Drive

Автомашинаи тамғаи «Porsche» ҳамеша барои сифати баланд ва савор зуд маълум аст. Омўзиши овозаҳо, шумо метавонед дар бораи пиндоштҳо як бренди, ки GT3 нав метавонад мудаввар дар Nurburgring дар танҳо 7 дақиқа ва 20 сония хоҳад буд. Пас аз он рӯй берун.

Баъд аз савор, шумо метавонед мегӯянд, ки мос хеле итоаткор буд: он мегӯяд, охирин технологияи чархҳои пушти рӯй. Дар доираи он маънои як навбати дар самти муқобил ба чархҳои пеши, ки он хеле осон манёвр дар шаҳр ва дар суруд. Раҳбарикунанда аст идеалӣ таъсис ва муҷаҳҳаз бо нерӯи барқ, нишон саҳеҳӣ ва "шаффофияти». Кулолӣ дар тормозро хеле ғалоғула, вале медиҳад даранг нақлиёт бузург.

Porsche мошин оид ба нахи карбон «ѓизои» ҷойгир кардаанд ва муҷаҳҳаз бо як бом магний, коҳиш сарбории маркази вазнинии. Он акнун маълум мегардад, ки чӣ тавр як мос бо дарозии бадан аз 4,545 мм вазни 1,420 кг.

Кор оид ба гум вазни низ дар дохили инъикос карда мешавад. Дар сарукордошта дари бо болга матоъ иваз, ва ҷой доранд, ба воситаи қабати сурх ва дохил ҷудо карда мешавад. Дучор анъана гаравбандӣ зард људо карда ва дар панҷ чоњњои ҷудо мешаванд. Дар миёнаи мо сафед ва як tachometer калон, ки дар спидометр рақамӣ воридшуда нигаред. Дар бораи ду ҷониб аз санҷандаҳои дорои ҳарорати coolant ва сӯзишворӣ боқимонда дар обанбор.

Ин модел бори дигар нишон медиҳад, ки ба «Porsche» тавр принсипҳои ин «ҷангиёни" тағйир намедиҳад.

тафсирњои

Ба ақидаи коршиносон аз он санад рӯйхати меъёрњо ва баҳодиҳӣ, ки дар мошин баҳо дода шуд. Дар ҳадди холҳои - 5.

Биё бо шарҳи Porsche 911 GT3 RS, яъне намуди оғоз, то ки 4.

Ин тарҳ аст, қариб тағйир нест, балки аз coupe модели варзиш назар љолиб.

Муомилот ва динамикаи - 5 хол.

Дар ҳассосияти педали суръатфизо ба якбора бар миёни соҳибони хеле турш аст. Ин таъкид playfulness ва ҳаяҷонангез мошинҳои хоси. Рафта ба навбати худ, чунин мешуморанд, ки интиқоли барқ мегирад зиддилағжиш оид ба тири меҳвари пушти дар пеши ва автомашинаи тамғаи «Porsche» албатта аз навбати худ меравад. Ин аст, ки агар вай фикр мекунад, ки соҳиби ва роҳи: агар ронанда overdo макон, ҳамеша ба кӯмаки «назорати кашиш" Худ хоҳад омад, ва беҳтар намудани вазъи.

Чӣ тавр ман дар бораи электроника мегӯям: он аст, иҷборӣ нест ва дар натиҷаи он хушнудии ронандагӣ таъсир намерасонад. ҳайвонот тарафи амалан ғоиб, рул, аз "озод" ва дақиқ. аттрибутӣ дигари нерӯҳои пора шудаанд, фаъолият осонтар ва қуввати. Ягона нуқсони ҳисоб «вазнин» педали узбакон. Дар ҳаракати шаҳр, ронандаи қодир хаста аст. диски Чор-чархи тавр боиси нигаронии ато намекунад, ҳатто дар рӯи тар.

Сифат ва эътимоднокии - 4 хол.

мавқеи фарќкунандаи Porsche дар рейтинги JD Pover ошкор мекунад, ки ба олмониҳо бренди нигоҳ дошта шудаанд ва на ба вай медиҳад. Истеҳсолкунандагони ба монанди Infiniti ва Lexus боқк поён баҳои.

Истироҳат ва таҷҳизоти - 4 хол.

Ҳайратовар буд, ки модели нав оромона рафтор дар роҳ аст, ки сифати беҳтарини нест. Ҷой хеле қулай ва дорои қобилияти мутобиқ шудан ба ягон баландии ва бино ронанда ва ё мусофир. Ҳарчанд дагонӣ пушти чархи паст аст, он баррасии таъсир намекунад, ба истиснои ба пушти. Илова ба ҳамаи ин, рўйхати дарози хосиятҳои электроникаи мошин аст.

Амният & њифзи - 4 хол.

Модели Porsche 911 GT3 RS шудааст, "дар ҳамлаи» санҷида, пас аз он ин ширкат Porsche бо боварӣ эълон ҳадди ақали хатари даст дар трамвай садамаи. 6 airbags ва ҳифзи rollover барои ёд бисёр.

Хулоса: 4 хол.

Porsche 911 GT3 RS кардааст, боиси ноумедии дода нашуда, балки минбаъд идеяҳо меорад ва баҳои баланди тамоми ҷаҳон.

Нарх ва ekspuatatsiya

Нархи нави Porsche 911 GT3 RS атрофи 9,769 миллион рубли русӣ фарқ мекунад. Ин баландтар аз нархи модели гузашта қариб 2,5 миллион аст. Бо роҳи, ба ин «Porsche» 911 ба GT3, ки дорои маҷмӯи пурраи кӯчаи дорад, аз қафо ғалабаҳои бисёр, ки ба ҳисоб. Дар масири беҳтарин барои савор хоҳад Road Атланта, шумо танҳо хоҳад сари худро бар давриро аввал мешикананд. Илова бар ин, рӯй ба мусиқиро аз бозии "Gran Turismo 3" пур аз idealism.

Дар тарафдор ва муқобил асосӣ

Pluses: пайвастан аъло ба ягон намуди рӯизаминӣ, роҳбарикунандаи шадид ва иттилоотӣ, раванд ва фаъолияти аъло даќиќ тугмача фишанги.

Омӯз: нархи баланди, хароҷоти амалиётӣ баланд, педали узбакон вазнин.

ҳукми

Мошин хуб аст. мошини бузург барои роҳ, ва ҷуфти, дорои сатњи баланди даромад барои нигоҳдории ин «ҳаюло". сифати молидани аксаран на ҳамчун як масъала барои ин модел роҳҳои Русия ҳалли муносиб барои сифат ва эътимоднокии дида, то.