Чӣ тавр нафт дар интиқоли автоматӣ тағйир диҳам?

интиқоли худкор, ки бо таваҷҷӯҳ ба сабаби он ба шумо барои солҳои зиёд хизмат мекунад, кард, роҳи дар ин маъно нест, диҳад, ки интиқоли дастӣ. Дар ин ҳолат, шумо сатҳеро тамоман тасаллӣ даст рондани. Ва ҳоло муфассал бештар дар бораи фаъолияти дурусти интиқол автоматӣ гап. стандартҳои байналмилалии сахт тавсия медиҳанд, ки шумо онро тағйир дар моеъ баъд аз 50 000 км ва ё як маротиба дар як сол. Аммо дар айни замон ҳар як 15 000 км он зарур аст, ки ба он аз ҷониби навсозӣ рехта, баъзе аз моеъ аз ШМШ. Ҳамин тавр, шумо наметавонед ба навсозӣ нафт тақрибан 35% хоҳад буд. Рўзҳои меандозанд, мегӯянд, ки он комилан метавонад моеъ худ дигаргун шаванд. Дар ҳақиқат, чӣ тавр ба тағйир додани нафт дар шашзинадори автоматикӣ, қатъ на дар истгоҳи?

Қадам ба рохнамоии кадам ба кадам

Албатта, он метавон кард, вале на ба воситаи паллета, ба тавре ки шумо ба ҷои танҳо як қисми равғани. Илова бар ин, дар баъзе техникаи, барои мисол, Ҷопон Mazda ва Nissan, холӣ сими дар sump мумкин аст тамоман ҳузур. Барои ҳамин, биёед ба қадам назар, ки чӣ тавр ба тағйир додани нафт дар интиқоли автоматии қадам.

1. Мо дар муқоваи паллета дарёбад, ба он тоб додан ва озод, ба моеъ.
2. Top Up бо равғани нав ба сатҳи талаб карда мешавад.
3. Мо дар бораи мошин 200 км гузашт ва бори дигар ин тартиби.
4. Дар охир, мо тартиби дигаре аз 150 км мегузарад ва аз нав илова нафт.

Агар ин раванд ба назар мерасад шумо дароз ва якрангу, албатта, аз он беҳтар аст, ки ба даъват кардани истгоҳи хизматрасонӣ, ки дар он ҳама кори ту фавран анҷом дода мешавад. Дар оғоёни хизмати техникии савол, ки чӣ тавр ба тағйир додани нафт дар интиқоли автоматии аст, ҳаргиз. Онҳо бо брендҳои ва моделҳои мошинҳои гуногун ошно ҳастанд, ва дар бораи тамоми борикбину ва нозукиҳои ин кор намедонанд.

Дар бораи навъи филтрҳо

Чун қоида, дар якҷоягӣ бо тағйири нафт пешниҳод ба тағйир додани ду филтрҳо. Маълум аст, ки дар интиқоли автоматӣ ду марҳилаҳои тоза нафт дар давоми рондани фаъол. Пеш аз ҳама, ба он як филтри магнитӣ мебошад. Ин аст, одатан ба даруни ШМШ ниҳод. Ҳадафи он - ҷалби зарраҳои фарсудашавии аз қуттии. Филтри дуюм фикрию пӯлод ва ё коғазӣ моддї аст. Ин аст, ки ба халќи назорати шашзинадори замима карда мешавад. Ҳадафи он - ба ҷудо кардани ғайридавлатӣ магнитӣ њиссаи маводи фарсудаи. Дар филтрҳо метавонад иваз карда, пас аз ШМШ хориҷ карда мешавад. Тавре ки мутахассиси филтр метавонед бисёр дар бораи чӣ давлатӣ қуттии шумо мегӯям. Ва бори дигар ба тааҷҷуб нест, дар бораи чӣ тавр ба тағйир додани нафт дар мошини худ, гардон сари вақт тафтиш интиқоли автоматии. Ин ба шумо имкон медиҳад, то наҷот назаррас, ва рафта, ба иваз асосии шашзинадори нест.

Филтрҳо AKP ҳам зарфҳо ва якдафъаина мебошанд. Бо дуюм равшан аст, - онҳо баъд аз иваз намудани 100% моеъҳои тағйир ёфт. Ин воқеа ба ҳар 50 000 км. филтрҳои якдафъаина ҳамчун унсурҳои филтр фикрию металлӣ, ки дар як қуттии махсус ҷойгир истифода бурда мешавад. Чӣ тавр нафт дар интиқоли автоматї бо филтр reusable тағйир диҳам? Хориҷ иқтибос филтр ШМШ, ки мо ошкор қуттии бо фикрию металлӣ доранд. Хуб, шустани соф. Сипас аз нав танзим ҳамаи ҷузъҳои бозгашт ва бодиққат zavaltsovyvaem, ки филтри дорад, ихроҷ шуда аст.

Мо фахмидам, ки чӣ тавр ба тағйир додани нафт дар интиқоли автоматии. Акнун чанд сухан дар бораи чӣ гуна ба баргардонад ШМШ дар ҷои. Вақте гузошт, ки tightness мутлаќ, бояд таъмин карда шавад. Агар дар аввал иҷора андова канда, он метавонад иваз карда, мавқеи худро дар sealant холигии, ва он гоҳ танзим ШМШ. Бо вуҷуди ин, баъзе техникаи лозим нест, як gaskets ШМШ (асосан дар бораи истеҳсолкунандагони ҷопонӣ Toyota ва lsuzu). Зеро ин масъала ба шумо шояд ҳатто ба рў ҳастанд.