Чӣ тавр ба як гурзандозӣ гидротехникӣ, бо дастҳои худ оид ба WHA?

Худшиносӣ-Танзими бо мақсади имконият як тормози дастӣ гидравликӣ. ВАЗ ягон модели аст, ки бо як низоми пора гидравликӣ муҷаҳҳаз, вале таваққуфгоҳи сим-дизайн. Ин пасткунандаи коршоямии, зеро сими дорои молу мулки андарун, то самаранокии таваққуфгоҳи пора коҳиш меёбад. Ҳатто brakes Драм доранд эътимоднокии паст қарор дорад.

Боздорӣ самаранокии хеле паст аст. Вале таҳқиқ лозим аст, ки чархҳои пушти brakes Фитаи барои фаъолияти дурусти пора таваққуфгоҳи гидравликӣ истодаанд. Дуюм, аз тарафи манфии - аз SDA манъ аст, ки тағйирот ба низоми пора мекунад. Аз ин рӯ, гузаронидани чунин як навсозӣ, ки мекунед, то ба хатари шумо аст.

Мақсади асосии

Мустақилона насб ва ба танзим дароред як тормози дастӣ гидротехникӣ дар бораи ВАЗ-2109 шумо метавонед, ки бо маҳорати ва воситаҳои муайян. Сарфи назар аз манъи чунин иншоот мумкин аст ба фурӯш ёфта, ва насб дар ягон задан нақлиёти автомобилӣ ва модели. Ҳамаи кори матлуб аст, ки ба амалӣ дар чоҳ назоратии ё боло кардан. Бо кӯмаки як тормози дастӣ гидротехникӣ шумо хеле самаранокии системаи боздорӣ ба афзоиш хоҳад дод. Ин тарҳ пешбинӣ танзимкунанда, ки имкон медиҳад, ки тақсим қудрат байни контурӣ пеши ва пушти. Дар нозир ба шумо имкон медиҳад қулф ва пешгирӣ чархҳои пурра пушти.

Чӣ метавонад ба тормози дастӣ гидравликӣ?

Бо ин сохтмон, пора карда таваққуфгоҳи пурра метавонад маҳкам чархҳои пушти ба таъсири гармӣ аз резина оид ба тири меҳвари пеши. Ин барои мухлисони гонкиро муфид хоҳад буд. A ронандагони Қулфи оддӣ ба кам кардани имкони skidding ҳангоми cornering дар роҳҳои тар муфид хоҳад буд. Насби дастгоҳро дар наздикии фишанги тормози дастӣ, ки дошт, дастрасии озод ба он дод. Агар танзимкунанда аст, ба ҳақ гузошт, пас аз санаи пора пушти хоҳад осонтар тақсим карда мешавад ва баланд бардоштани самаранокии пеши.

Унсурњои аз тормози дастӣ гидравликӣ

Дар мағозаҳо автомобилсозии шумо метавонед як маҷмӯи тормози дастӣ гидротехникӣ харидорӣ намоянд. дасти худ насб он метавонад, вале он чанд унсурҳои иловагӣ меандешад:

1. Мошинањои мис барои механизмҳои пора 10 дона.
2. найҳои Metal дар њаљми 5 дона. Барои захира кардани баъзе пул, шумо метавонед як маҷмӯи комили барои "Gazelle" воситаҳои нақлиёт бихаранд.
3. A нопурра.
4. Stranding.
5. hoses пора барои ВАЗ-2101-2107.
6. КАНЊ барои системаи пора мекунад.
7. collars пластикӣ, равобити дар ҳаҷми 50 дона.
8. Дар нозир пора барои ВАЗ ягон модели.
9. GTZ барои ВАЗ-2101. Агар он нест, ки Шумо метавонед ягон силиндраи дигар истифода баред.

Ба ғайр аз ин ҳама бояд барои он, ки моеъи пора барои системаи пур минбаъда. Баъд аз таѓйирёбии мегирад чорчӯбаи дар хатҳои пора аз ноҳиявӣ минбаъда.

корҳои омодагӣ

Пеш аз сар Танзими шумо лозим аст, ки ба даст сола, системаи нокомил халос. Барои ин кор, пурра аз байн рафта гардонандаи механикї. Илтимос дар хотир гиред, ки пас аз насби пора таваққуфгоҳи гидротехникӣ комилан тағйир наѕшаи кор дастгирӣ диски. Агар механизмҳои нобаёнӣ дар ҷуфтҳои, ки дар чархҳои ҷойгир diagonally ҳастанд, кор, нақшаи пас аз axial нав (пеш ва аз пушти сар) бошад. Вале пеш аз он ки мо тормози дастӣ гидравликӣ насб мекунед, ба шумо лозим аст, ки ба хориҷ як сола.

Чӣ тавр ба қисмҳо сими таваққуфгоҳи пора

Барои таљзия ба тормози дастӣ сола бояд барои иҷрои якчанд амалҳои:

1. Шумо танзим мошин дар омехта, чоҳ санљиш ва ё боло кардан. Ҳамаи он чӣ иншооти шумо вобаста аст. Агар чунин объектњо, аз он беҳтар аст, ки ба сар нест, ба кор.
2. Дар қисми пушти аз сурохии мошин бардошта баъд аз муқаррар намудани чархҳои зери ист пеши.
3. Дар доираи чаҳорчӯбаи пушти ба роҳ мондани дастгирии.
4. Азбаски тормози дастӣ гидротехникӣ аст, ки бо brakes Драм муҳайё шуда, намуна метавонад хеле тағйир намедиҳад. Тир чархҳои шат оид ба тири меҳвари пушти.
5. Бо мақсади халал нест, хориҷ resonator ва садонишонак.
6. Созиши бо Эквалайзери зиддилағжиш.
7. Disassemble сими, кушода онро аз pads оид ба ҳар ду чархҳои.
8. Акнун мо лозим аст, ки баъзе аз ѕаллобќ дар мошин. дастрасии озод ба фишанги таваққуфгоҳи пора ва хориҷ кӯҳи. Он гоҳ пурра аз курсии тоза кунед.

Акнун Шумо метавонед насби системаи нав оғоз, яке аз ду усули маъмул метавонанд барои ин мақсад истифода бурда мешавад.

усули бамаврид № 1

Насб тормози дастӣ гидротехникӣ дар WHA, аз рўи њисоби коршиносон, мумкин дар ду аст. Осонтарин ва дастрас аз ҳама маънои онро дорад, ки ѕаллобќ зерин:

1. Дар мос муҳаррик, шумо бояд дигар силиндраи пора насб. Беҳтарин силиндраи устои узбакон аз мошини ВАЗ-2101.
2. Хориҷ зарфи васеъ барои моеъи пора.
3. Шумо бояд аз худ як адаптер хурд кунад. Нигаҳбонӣ кунед ва дар washer (он бояд як риштаи барои ҷамил доранд).

Дар калисои тамоми система сар аз GTZ модарӣ ба силиндраи узбакон ва он гоҳ ба танзимгари, пора таваққуфгоҳи, ноҳиявӣ пора пушти. Бо мақсади пайвасткунии ҳамаи ҷузъҳои, истифода аз Ќўрѓонтеппа аз «Gazelle» мошин. Танҳо касоне ҳастанд, ки муносиб дар ҳаҷми мебошанд, интихоб кунед. найҳои асбоб дод, ки ҷойҳои ки ресмоне аз як пора дастӣ банд буд.

усули бамаврид № 2

Якум, ба шумо лозим аст, ки чанд ѕаллобќ назди Ҳуд:

1. Мепечонад, қубур, ки дар чапи механизми пора аз меравад ва ба ҳадди ақалли дар бораи он.
2. Мепечонад, аз Ќўрѓонтеппа рафтан ба чархи рост пеши. Ҷойгир он дар ифтитоҳи барои пора пушти рост.

Қабл аз оғози кор, боварӣ ба холӣ ҳамаи моеъ. Кӯшиш кунед, ки ҳама корро бодиққат, барои пешгирӣ вайрон кардани механизмҳои гидравликӣ. Эҳтиёт бошед, то љањонро нест, моеъ дар металлӣ, чунон ки онро васли. қадамҳои оянда:

1. Байни ҷой гузошт тормози дастӣ нав.
2. Насб, соъиқаи ҷои танзимкунанда pendulum. Оё ба поёни бадан screwed. Дар он вақт, он аст, тавсия ба хориҷ дар курсиҳои пеши, то онҳо дахолат намекунанд ва ба ҳангоми кор гаҳро нест.
3. Аз мос муҳаррики оид ба поёни Ќўрѓонтеппа аст, ки барои як пора таваққуфгоҳи нав гузошт.
4. Дар поёни Ќўрѓонтеппа ботинӣ мурур аз танзимгари.
5. Чинанд андозаи аз Ќўрѓонтеппа ва насби он дар тири пушти.
6. Дар бозгашт аз чӯбро дар ҳамсинну таъмини Кeдаке,.
7. Бинобар ин, ба гузошта як ҳалқаи дод резина, то ки ба хушконидани, на Кeдаке, дар давоми амалиёт. Барои он бароҳат бештар ба пӯшидани, бурида ба ҳалқаи.
8. Дар Кeдаке, аз Ќўрѓонтеппа пайваст намоед. Барои ислоҳ қубур металлӣ, истифода клипҳои пластикӣ, анд.

Ба охир усули дуюм

Кӯшиш кунед, ки дар давоми таъмир барои пешгирӣ, ки Кeдаке, ки аз tangling. Ин метавонад зарар ва шоридан моеъи мегардад. Аввал он ба гузаронидани tightness аз канори он ба риштаи беруна зарур аст. Баъд аз дами бо риштаи дохилӣ дароз карда шавад. Чӣ тавр ба як тормози дастӣ гидравликӣ худ? Дар марҳилаи ниҳоӣ чунин аст:

1. Ислоҳ системаи нав, санҷед tightness ҳамаи пайвастагиҳои нигаҳбонӣ.
2. Пур кардани обанбор васеъ, моеъи пора.
3. системаи машқи мувофиқи нақшаи аз distal ба силиндраи proximal. боло сариваќтии то моеъ дар як обанбор. Дар акси ҳол насосї зарурати такрор карда шавад.
4. системаи тормоз пур кунед. Новобаста аз он ки calipers одатан меафзояд.

Баъд аз ҷамъоварии ҳамаи ҷузъҳои васл - муқаррар кардани ҷои чархҳои. Пеш аз он ки савор аввал Боварӣ ҳосил кунед, ки агар тормозро кор дуруст. Агар як мушкили нест, онҳо фавран тоза кунед. Дар сафар мекунад, бо аввалин ба як суръати баланд суръат нест, бошад, ки ба қатъ кардани мошин, ҳатто агар муҳаррики. Ҳамаи усулҳои дар боло муносиб барои насби пора таваққуфгоҳи гидротехникӣ ки бо дасти худ оид ба ягон модели ВАЗ, инчунин воситаҳои нақлиёт аз истеҳсолкунандагони дигар (аз ҷумла хориҷӣ) мебошанд.

Арзиши Танзими

Ҳоло вақти он тайёр буҷети муфассал барои қисмҳои эҳтиётӣ истифода бурда дар давоми Танзими системаи боздорӣ аст. Нархи ҳамаи ҷузъҳои, метавонанд гуногун бошанд, ҳама чиз вобаста аст, ки оё шумо харидани дасти нав ва ё дуюм. Арзиши тахминии:

1. калисо пора гидротехникӣ - арзиши тақрибан 2700 рубл. Шумо метавонед нусхаҳои арзон Чин бошад, вале оё онҳо бояд боварӣ - қабул мекунад. Сифати ин маҳсулоти зуд паст аст.
2. Танзимкунанда - 400-500 рубл.
3. пора Tube барои автомашинаи тамғаи «Gazel» - 300-400 рубл.
4. силиндраи узбакон устои (мастер) барои классикии - 450-500 рубл.
5. Ва истеъмолӣ хурд - мошинањои мис, collars пластикӣ, робитаҳои, Кeдаке, пора ВАЗ-2101, як моеъ - ҳамаи сарф бораи 500-600 рубл.

Қиммати консервативии стандартҳои Танзими хоҳад 5000 рубли арзиш дорад. Агар барои шумо зиёд аст, он гоҳ то идеяи ва танҳо гузошт нави сими таваққуфгоҳи пора ба ҷои сола дароз карда буд. Ин аст, ки пеш аз оғози кори худ шиносоӣ бо маслиҳати мутахассисон, барои муошират бо онҳое, ки аллакай кори ҳамин тавсия дода мешавад. Онҳо метавонанд ба шумо бисёр маслиҳатҳои амалӣ дар робита бо такмили системаи пора оид ба нақлиёт мушаххас дод.

Новобаста аз он ки brakes Фитаи пушти лозиманд?

Ҷавоб духўра аст, зеро brakes Фитаи бартариҳои ошкор бар Драм. Агар мо низоми Худтанзим, медонед, ки набояд танбал ва бар чархҳои тири пушти. Бартариҳои аз онҳо, ҳатто дар чизҳои хурд - ба ҷои pads осонтар аст назар ба Драм (ва хароҷоти камтар аз маҷмӯи). мошинҳои диски пушти-чархи ВАЗ бо чархҳои пеши гардонандаи комил аз модели 2109. коркарди то ҳадди имкон доранд, ки агар чизе аст »хона». Аммо агар ба буҷет барои Танзими шуморо маҳдуд бошад, шумо метавонед системаи стандартӣ истифода баред. brakes Драм кор нисбатан хуб мекунад, ва истифодаи hydraulics барои ҳама маҳв зарурати ба анчом ресмоне. Ва зери ягон мошини Хатои одатан нест торҳо хоҳад буд.

хулоса

Пурра анљом додани ин хеле ҷолиб аст, ва он метавонад ҳар касе, ки барои ба манфиати мавод ва воситаҳои дар фурӯши пурра мебошад. Илова бар ин, шумо метавонед як маҷмӯаи тайёр барои як автомобил мушаххас, ки на танҳо аз гурзандозӣ гидравликӣ, балки ҳама tubing хоҳад харидани, hoses, танҳо доранд пайваст ҳама ва хун рафтан, тормозро. Арзиши чунин сохтмони баландтар хоҳад буд, аммо ҳамчунин ба эътимоднокии хуб аст. Агар шумо фикр кунед, ки шумо метавонед кор азхуд нест, беҳтар аст, меоварад он ва бозгашт мошин сар ҳунармандони ин, ки ҳар чизеро дар сатҳи олӣ ба кор хоҳад кард. Баъд аз ҳама, ҳаёти худ вобаста ба сифат ва саломатии тормозро.