Чӣ гуна барасмиятдарории гумрукӣ?

Барасмиятдарории гумрукии автомобил дар гузаргоҳҳои сарҳадӣ зарур аст. Барои тоза кардани мошин дар муддати кӯтоҳтарин зарур аст ва ин расм барои истифодаи минбаъдаи воситаи нақлиёт зарур аст. Баъд аз ҳама, мошине, ки бесабаб нест, муддати тӯлонӣ дар кишвари мо истифода намебарад ва барои вайрон кардани ин қоида ҷуброн карда мешавад.

Он ба таври фаврӣ муайян кардани баъзе нуқтаҳои барасмиятдарории гумрукии дуруст. Соҳиби мошин метавонад ҳам ҷисмонӣ ва ҳам шахсони ҳуқуқӣ бошад. Дар нусхаи якум, бояд ҳуҷҷатҳои махсус барои шахсе, ки дар транзити нақлиёт аз сарҳади гумрукӣ машғуланд, зарур аст. Дар ҳолате, ки чунин амалҳо такроран такмил дода шуда, аломати доимӣ пайдо мекунанд, бақайдгирӣ талаб карда намешавад, балки барои шахси ҳуқуқӣ. Ин сабаби он аст, ки ин амалҳо танҳо раванди тиҷоратӣ ҳисобида мешавад ва шумо наметавонед ба кормандони мақомоти гумрук фаҳмонед, ки шумо мехоҳед мошинҳоро аз Беларус ва дигар давлатҳо барои мақсадҳои худ тоза кунед. Дар баъзе ҳолатҳо одамоне, ки доимо дар қаламрави гумрукӣ машғуланд, метавонанд ҷаримаҳои таъсирбахшро гиранд ва амалҳои онҳо ғайриқонунӣ эътироф карда шаванд.

як қоидаи умумӣ ба вуҷуд тавр барасмиятдарории гумрукии автомобилхо, ки бояд ҳар як асбобҳое мебошанд ё соҳибкори эскизи медонем. Дар давоми 24 соат баъди гузаштан аз сарҳади гумрукӣ мошин бояд эълон карда шавад. Ва айни замон ҳамаи вазифаҳои дахлдор бояд пардохта шаванд. Мувофиқи меъёрҳои қонунгузории ҷорӣ барои шахсони воқеӣ пардохти гумрукӣ, ки мувофиқи меъёрҳои муайяни ягона ҳисоб карда мешавад, ҳатмӣ мебошад. Барои шахсони ҳуқуқӣ, қонун муқаррар менамояд ҳаққи ҳатмӣ барои маҷмӯи пардохти гумрукӣ, ки одатан чун «STP» таъйин карда мешавад. Ин пардохт аст, хеле осон ба ҳисоб - он боҷи аксизӣ, иборат боҷи гумрукӣ ва андоз аз арзиши иловашуда.

Бо кафолати пешпардохтгардии гумрукӣ имконпазир аст, ки бо пардохти пешпардохти пасандози дахлдор имконпазир аст. Дар натиҷа, шумо имконият надоред, ки барои нигаҳдории автомобил ба анбор то анҷом ёфтани ҳамаи расмиёт роҳ надиҳед, зеро он муваффақ нест, ки муваққатан бе мошин монад.

Агар шумо ягон фоида дошта бошед, бояд ба мақомоти гумрук ҳуҷҷатҳои дахлдори гумрукиро пешниҳод кунед. Раванди барасмиятдарории гумрукӣ ба автомобилҳо, агар транзити транзакӣ мавҷуд бошад, татбиқ намегардад. Арзиши пардохтҳои дахлдор, инчунин пасандозҳо бо ёрии ҳисобкунакҳои махсуси гумрукӣ зуд ҳисоб карда мешаванд.

Маълумоти асосӣ барои ҳисоб кардан дар бораи арзиши воситаҳои нақлиёт, мақоми соҳиби он - шахси воқеӣ ё ҳуқуқӣ, инчунин намуд, ҳаҷми ва қувваи муҳаррик. Дар асоси ин нишондодҳо, шумо маълумоти дар бораи њаљми гумрукии даст Қурбҳои, аксиз, андоз аз арзиши иловашуда ва арзиши умумии гарави тартиби гумрукии тоза кардани мошин. Маълумотҳои ҳисобкунӣ ставкаҳои ҷорӣ доранд. Ҳангоми ҳисоб кардани як меъёри муайян, якбора муҳаррикҳои автомобилӣ ва хароҷоти он ба инобат гирифта мешавад. Ва нишондиҳандаи якум ба мошинҳое, ки дар истифода буданд, ва дуюм - ба автомобилҳои нав.

Пас, акнун шумо медонед, ки чӣ тавр ба мошинҳои Олмон тоза ва дигар кишварҳои дуру наздик дар хориҷи кишвар. Аммо шумо бояд бифаҳмед, ки тиҷорати дар ин самт коркарди ҳадди аксар ва сармоягузорӣ талаб мекунад. Ба инобат гиред, ки маблағ сарф мешавад, на ҳамеша фоида ба шумо баргардонида мешавад, чунки ҳар як мошин метавонад фоидаовар бошад.