Хун рафтан ба узбакон бо дастҳои худ

Ҳолатҳои, ки дар он ҳар гуна системаи нақлиёт узбакон нест, метавонад дуруст кор, агар хилоф накунад, мумкин аст аз ҷониби сабабҳои гуногун боиси. Дар ҳар сурат, чунин нокомии ба таври назаррас метавонад зиндагии ронанда, мусофирон ва ба дигарон таҳдид мекунад. Дар ҳолатҳое, ки як нокомии моменти аз муҳаррики автомобил ба дигарон аз воҳидҳои низоми интиқоли нест, обкашї, ки узбакон аст, аксар вақт ягона воситаи мақбул бартараф намудани хатар ба ҳаёт мебошад.

Ин машғул ба узбакон?

Одамон ба қадри кофӣ дур аз дониш дастгоҳи автомобил, истилоҳи «узбакон» аст, аксар вақт якчояги ду мафҳуми комилан гуногун. чархҳои нигоњ доштани роҳамон аз дастгоҳ ва мутобиқати муҳаррики сўхтани дохилиро бо гиреҳи ва воҳидҳои, ки дар натиҷа як автомобил дар ҳаракат ҳастанд, як калима номида мешавад. Барои amateurs, истилоҳи «хунравї ба узбакон» аст, ки бо харидани як нав ё шина ва ё бо баъзе аз формулаҳои ҷисмонӣ бениҳоят «abstruse» алоқаманд аст.

Дар ҳақиқат, аз ду муддатро, ҳастанд, маҳз ба ҳамон, балки намояндагӣ чиз тамоман гуногун. Дар асл узбакон - љузъи муњимтарин нақлиёти интиқоли аст, ки иборат аз ҷузъҳои низоми мураккаб ва калисоҳоро тақвият мекард. Дар системаҳои асосӣ ва танҳо бо мақсади воситаи нақлиёт, сарфи назар аз задан, модели ва соли истеҳсоли - додани энергияи тавлидшуда аз ҷониби муҳаррики ҳар навъ, дар бораи ҷузъҳои ва механизмҳои пешбари нақлиёт дар ҳаракат аст.

зарари маъмулӣ

Новобаста аз он, ки чӣ тавр баланд-технологӣ ва ё гарон ва мошин дошт, чанголи худ яке аз нуқтаҳои осебпазир аст. Бо мурури замон, обкашї ба ВАЗ узбакон зарурат ҳамчун нигоҳдорӣ ва таъмири калисоҳои ҳамин мошинҳои гаронбаҳо мегардад. Ва он нест, ки дар сифати маводи истифода бурда мешавад, ва дар принсипи кори ба ном «сабад узбакон». Хос ҷароҳат вай дохил мешаванд:

• фарсудашавии қисмҳои механикњ ва ҷузъҳои;
• тасҳеҳоти нодуруст аз abutment аз ҷузъҳои инфиродӣ;
• ingress аз ҳаво ба системаи, моеъ ва хок.

Ин танҳо, он ба маблағи диққатамонро ба ҷанбаи охирин аст. Ин аст, ки ин камбудӣ аксаран боиси узбакон нокомии. Ҳамин тариқ, бар хилофи бисёре аз мавридҳои дигаре, ин камбудӣ ва худ аз байн. Дуруст амалӣ хунравї аз силиндраи ғуломи узбакон бисёр вақт расонидани соҳиби мошин аз даст додани вақт, талош ва захирањои зиёди молиявї.

Вақте ки обкашӣ зарурӣ

Вақте, ки шумо бояд ба иҷро кардани ин амалиёт? Бояд таъкид кард, ки обкашӣ аз узбакон аст panacea, ки метавонад ҳар гуна мушкилот бо муомилаи воситаи нақлиёт ҳал нест. Ин амал, ҳаргиз натавонед, ки ба ҳалли ин масъала дар мавриди фарсудашавии интиқодӣ ё тасҳеҳоти номатлуби калисоҳо ва механизмҳои. Вале, агар аз он муайян, ки дар роҳи фаъолияти нодуруст аз узбакон аст, ки дар моеъ, чанг ва ё лой ишғол аст, пас даст масъала халос метавонад ҳатто дар бораи худ.

Албатта, аз serviceability гуна узбакон автомобил аст, ки бевосита марбут ба бехатарии ҳаракати нақлиёт, вақте, ки ин мушкилот дар он аст, фоиданок бештар ба кор бурдани ба мутахассисони баландихтисос бемори. Аз сабаби он, ки онҳо доранд, ки дониши назариявии амиқ дар соҳаи таҷҳизоти нақлиёт, таҷрибаи амалии сарватманд ва тамоми таҷҳизоти зарурӣ ва Арсенал як асбоби махсус, обкашї ба узбакон ( "Опел" истисно нест) бояд дар муддати кӯтоҳ бо сифат амалӣ. Бо вуҷуди ин, тамоми давраи кор мумкин аст ва дар бораи худ анҷом дода мешавад.

Чаро ин тартиб аст?

Системаи озод узбакон аз мошинҳои замонавии иборат аз ҷузъҳои зерин:

• Дар силиндраи устои бо поршен-pusher;
• hoses ноҳиявӣ ва ќубурњои;
• унсурҳои системаи таҳким аст.

Агар қисмҳои механикӣ нарасонед, ва ба intricacies аз чуқур омӯхтани нест, схемаҳои kinematic, пас чунин як амалиёт чун узбакон обкашї дорад, танҳо як ҳадаф кофӣ махсуси баланд - баровардан аз низоми ҳаво барзиёд, ки он бояд вуҷуд дошта бошад дар ҳама.

Мушкилот, ки боварӣ ба миён ҳастанд,

Сарфи назар аз он, ки узбакон хунравї ( «Опел», Nissan ё BMW), ба осонӣ на танҳо барои мутахассисон, балки ҳамчунин ронандагон оддӣ дастрас, ин тартиби аст, аммо, љињат бо баъзе мушкилот. Сармуҳосиб дар миёни онҳо аст, албатта, зарурати тасҳеҳи узбакон пас аз ҳамаи кор. Ин аст, асосан ба ин сабаб, ки пок намудани системаи қабул карда мешавад, ба шуморӣ ва як коршиносони соҳибтаҷрибаи. Баъд аз ҳама, ҳатто як силиндраи комил кор аст, қодир ба таъмини кори самаранок, агар ҳама ё қисмҳои кор ҳам мувофиқат накунанд идеалӣ нест.

Чӣ лозим аст?

Вале, агар шумо ба малакаҳои зарурӣ ва намоиш ҳадди диққати, обкашї, ки узбакон «Ауди» мошин ё амалан ягон бренди дигар соҳиби мошин муқаррарии ба осонӣ дастрас аст. Бо вуҷуди ин, барои ин онро риоя пайдарпаии муайяни амали зарур аст. Ва, албатта, доранд, асбобҳо ва таҷҳизоти зарурӣ. Бо вуҷуди ин, ҳеҷ махсуси мураккаб воситаҳои, иншоот ё адад ба гузаронидани ин навъи кор карда талаб карда мешавад. Бо вуҷуди ин, он зарур барои нишон додани дараҷаи баланди сабр, дуруст ва нигоҳубини бошад.

Таҷҳизот ва воситаҳои

насосї дар қабзаи тартиби соҳиби мошин худро хоҳад минималии зерин мавод ва воситаҳои заруриро талаб:

• стандарти маҷмӯаи таъмири роҳи автомобилгарди;
• 2 литр моеъи пора, истифода бурда мешавад, дар шароити муқаррарӣ;
• як Кeдаке, резиши дорои фасли салиб мувофиқ ба диаметри аз найчаи резиши устои силиндраи гардонандаи гидротехникӣ;
• контейнер холӣ ба холӣ моеъҳои партовҳои.

Албатта, як шабакаи бехатарӣ, беш аз як љои кор бо маводи рӯйпуш фидо нест ва худ бо чунин таҷҳизоти муҳофизатии шахсӣ асосии таъмин намудани чунин чун дастпўшакњо, камари, кулоҳ, айнак ва ѓайра.

Хусусиятҳое, ки аз обкашии узбакон вобаста аз модели

Он бе гуфт, ки ҳар як модели мошин хусусиятњои инфиродии худро марбут пурра меравад системаи гидротехникӣ фаъолият механизмҳои узбакон ҳалли созанда ва усулҳои технологӣ истифода бурда мешавад. Бо вуҷуди ин обкашї воситаҳои нақлиёт узбакон, чун қоида, дар ҳамон алгоритми кор. Дар бораи нақшаи пок назорати узбакон гидротехникӣ хос хоҳад зер баррасӣ мешаванд.

Чӣ тавр ба хун рафтан ба узбакон мошин худ

Тавре ки аз ҳузури ҳаво дар узбакон гидротехникӣ, ва набудани далелҳои равшан назорати ҳузури худро системаи, обкашї чунин аст:

• Барои оғози обанбори устои силиндраи (одатан - ягона) моеъ техникӣ ба опсия. сатњи он бояд камтар аз 1,5-2 см «доимӣ», на, на, набуред, гардани аст. Равған резад меравад тавассути strainer.
• Баъд аз ин, шумо бояд booster навъи сӯрохии даромадгоҳ (махфи) ёфт. Андешидани хомӯш ақалли ҳимояи ӯ ва пайваст кардани Кeдаке,, то канори дигари он аст, ба як контейнер омода моеъи пора (1,5-2 литр) меорад.
• Акнун ба шумо лозим аст, то тоб додан ба халќи обрав дар зарфи гидротехникӣ дар як навбати худ.
• Баъд аз он аст, ки обкашӣ мустақими узбакон нест. Ин аст, ки аз тарафи дароз пахшкунии педали дахлдор (беҳтар аст, агар он бо Ёвари дода мешавад), дар ҳоле, ки моеъ равон ба обанбор нахоҳад кард пайваста ба истеҳсоли футури сурат мегирад;
• Он боқӣ мемонад, танҳо ба хориҷ Кeдаке,, пурзӯр намудани халќи ба вазифаи аслии худ ва иваз кардани нопурра ақалли резинӣ.

Ҳамаи насосї узбакон гидротехникӣ бо дасти хеш бар. Дар тамоми давраи кор ба хориҷ ҳаво аз системаи тарҳрезӣ шудааст, ва набудани футури дар марҳилаи ниҳоӣ ба таври возеҳу равшан ба муваффақияти ин амалиёт шаҳодат медиҳад. Ин роҳи кӯмак ба ҳалли мушкилоти, новобаста аз арзиши мошини синфи ё дараҷаи таҷҳизоти бо дастгоҳҳои электронии он. Бо вуҷуди ин, ки дар ин ҳолат, аз он аст, эҳтимол пайдоиши зарурати нек-Танзими, талаб дақиқ қариб як ьавоҳиротфурӯш мекунад. Аммо аллакай кор бе мутахассиси эҳтимол дур аст. Ҳатто кори намедарояд системаи гидравликӣ узбакон, беҳтар аст, ки пас аз ҳама, боварӣ коршиносон.