Cadillac ATS - модели сеюм консепсияи нави техникӣ General Motors

Эҳтимол, саноати автомобилгарди бузургҷусса General Motors пайдо минаҳо тилло ва модели сеюм шинос консепсияи нави техникӣ - Cadillac ATS. Пушти сар-чархи мошини гардонандаи бо як муҳаррики turbocharged "winged" чароғҳои пушти ва гуногун электроника мешавад раќобаткунанда ҷиддӣ дар сегменти он.

оғози бомуваффақияти

диски пушти-чархи Cadillac CTS бо тарҳбандии классикӣ омад, то бичашед истеъмолкунанда Амрико. Дар робита ба ин ба он кардааст, ки дар сегменти доред мукофоти гирифта мешавад. Илова бар ин, ба ҷои он ки Амрико анъанавӣ муҳаррики aspirated оид ба мошини муҳаррикҳои бензин turbocharged бударо. Чӣ тавр ҳамаи ки маводи дар Cadillac ATS паймоне мекашид? Аз назар гузаронии соҳибони мегӯянд, ки бо ин вазифаи таҳиякунандагони хоҳарчаи нек.

Рушди модели нави

Дар офариниши муҳандисони седани Cadillac нав буд, ки ба ҳалли масъалаи душвореро: наздик имкон ба муомилаи и BMW 3-силсила, бе талафи дар айни замон сифатҳои сола аз бренди. Агар ба назар гирем, ки бартариҳои автомашинаи тасаллӣ шадид ва smoothness Ӯ буданд, аз он имкон аст, ки ба ақл мураккабии ин вазифа, зеро, ки дар асл, ин банди хилофи якдигар. Бо вуҷуди ин, муҳандисон Cadillac хоҳарчаи кардаанд.

Cadillac ATS аст, дар асоси GM нав, зидиинашъаи Alpha, ки дорад, пешгузаштаи мушаххас сохта. Ин тарҳи ки дар платформаҳои аз Зета ва Kappa истифода бурда шуд. Фарќияти асосии байни Алфа андозаи кам худ мебошанд. Бо вуҷуди ин, он имконият барои сохтани оид ба мошини асосии худ, бо пушти сар-чархи ё ҳамаи-чархи диски таъмин менамояд.

Design Cadillac ATS

Аксҳо аз модели нави тасдиқ муваффақияти тарҳи: намуди беруна хислатҳои хеле муҳим оила монд, балки низ ҷиддият ошкор ва ҳатто варзиш шуданд. Бо ҳамаи ин тарҳи модели хеле доно аст, ки бахше аз як сабки корпоративӣ. grille цакамк классикӣ бо нишони калон, пешро танг бо амудӣ ташкил боиси иҷро чароғҳои: ҳама фишорҳои воситаи нақлиёт. Бояд қайд кард, ки ќобатпазирї тарҳи маъмулӣ бо мақсади ҷалби харидорони эҳтимолӣ аз Аврупо дӯсттар BMW ҳамвор.

Андоза

ATS аст, як ҳоҷат ченака. Wheelbase - 2776 мм, дарозии - 4644 мм, баландии - 1422 мм ва ин имкон намедиҳад. Аз синфи худ ба он wheelbase дароз фарқ мекунад. Ин барои тасаллои мусофирон пушти-сатр гузаронида шуд.

овезон

Бо барноманависонро боздоштани, ки кард, бо он ки дар стандарти Cadillac ATS озмудани нест. Асосӣ »McPherson» бо struts алюминий ва subframe ва пушти - панҷ-пайванд мустақил subframe боздоштани-бадар.

толори

Дар дохили аст, он ҷо ҳамон "тарҳи корпоративӣ», вале сарфи назар аз андешаи эҳтиром ба сабки классикӣ, он ки рӯҳудқудс ба тағйир ёфт. Дар муқоиса бо моделҳои гузашта дар Cadillac ATS ҳама дурустакак анҷом дода мешавад. Тамоми корҳои дохилии нӯшонда бештар ва сифати баланд аст. Дар ҷойҳое, ки дар он ронанда BMW одатан мебинад пластикӣ гарон, ронандаи Cadillac ATS хоҳад пӯст истифода мебаранд.

Пас аз ривоятҳои automakers Амрико, ки Cadillac нав пешниҳод фармоишгар якчанд имконоти барои тарҳрезии корҳои дохилӣ, ки аз нақшаи рангҳо ва хотима бо навъи ҳезум.

Cadillac ATS: тавсифи техникї

Барои нусхаи 2012, automaker пешниҳод 3 муҳаррики бензин, интихоби он аз таҷҳизоти мошин ва навъи диски муайян карда мешавад.

Cadillac муҷаҳҳаз нусхаи пойгоҳи 2,5-литр иқтидори муҳаррик 4-силиндраи аз 202 литр. сек., кор дар якҷоягӣ бо интиқоли автоматии 6-суръати. Ин муњаррикњои доранд, дар седани бударо "Chevrolet Malibu».

Дар муҳаррик дуюм - 272 асп turbocharged 2-литр, якҷоя бо дастури 6-суръати transaxle. «Механикаи» дар сатҳи бо «автоматӣ», ки бори дигар таъкид хусусияти варзишӣ автомашинаи ниҳод. Ҳарду муҳаррикҳо доранд Ecotec насли нав. Онҳо мешавад моделҳои дигар GM истифода бурда мешавад.

Сеюм агрегати - 321 HP ҳаҷми V6 аз 3,6 литр. Ин аст, ба ҳисоб мукофоти. Ин муҳаррик як харидор дар миёни дӯстдорони мошинҳои пуриқтидори ёфт. Ин аст, танҳо дар бораи моделҳои гардонандаи тамоми-чархи насб карда, ва ба кор дар якҷоягӣ бо интиқоли автоматии.

Муҳаррикҳо табиатан омма гуногун ва тақсими вазни мошин, мутаносибан, гуногун мебошанд. Агар Cadillac Coupe ATS аст, ки бо як муҳаррики Turbo муҷаҳҳаз, аз он баробар аст, - 50/50. Барои дигарон powertrains - 51/49.

маҷмӯи пурраи

Пойгоҳи Иҷрои, мукофот ва Luxury: Дар мошин дар чор сатҳи trim дастрас аст. Онҳо ихтилоф на танҳо дар хусусиятҳои техникӣ ва роҳҳои иловагӣ, ва ҷузъҳои ва боздоштани.

Дар заминаи боздоштани FE3 таъмин карда шудааст. Илова бар ин, танзим додани чархҳои 18-дюйма ва dampers magnetorheological дар ду Модулҳои фаъолият менамоянд: Sprots ва Touring. истифодаи Bus widths гуногун: 227 ва 247. Дар дифференсиалии механикӣ бо қулфи автоматии.

Дар байни таҷҳизоти параметри моделҳои гарон бештар бояд новбари моҳвора ва садо Bose аз нусхаи Premium ҷудо. Дар Илова хуб низ Круз назорати мутобиқшавӣ, чорроҳаи вазифаи аз маркировкаи роҳ, нигоҳ доштани масофа ва боздорӣ фавқулодда вазифаи бехатар. Агар мехостанд, ҳатто таҷҳизоти асосӣ метавонад бо ҳамаи ин «хуб», албатта муҷаҳҳаз, барои пул иловагӣ.

Дар роҳ

Cadillac ATS, комилан дар роҳ рафтори. Ҳатто бо 2-литр муҳаррики turbocharged автомашинаи ҳаракат аст, равшан ва босуръат. Махсусан, 6-ба қадам »автоматии» ба ин муҳаррики муњољират карда шуд. Дар барноманависонро ба таносуби фишанги ва алгоритми гузариш reconfigured тағйир кардаанд. Ҳамаи дигаргуниҳое, ки мошин наздик ба раиси ба Бавария имкон медиҳад, ки «treshki».

Қисман дар бораи муомилаи хуб таъсир rack роҳбарикунандаи ZF қатрон тағйирёбанда ва қувваи барқ. Чарх рӯй ба осонӣ бо қувваи намоён. Дар навбати худ хурди чархи дар самти - ва мошин аст, ки дар шафати шафати, гази хурд - ва ба шумо 2-3 сония пешӣ воситаҳои нақлиёт суст-ҳаракат. Дар муҳаррик аст, ки ба интиқоли якҷоягӣ кор ба таври комил.