Ту чӣ донӣ, ки чӣ тавр ба батареяро хориҷ аз мошини? Парво накунед, - дар ин ҷо як дастурҳои муфассал!

Агар ба шумо лозим аст, батареяро хориҷ намоед, ба шумо лозим аст, то бидонед, ки чӣ тавр ба хориҷ батарея мошин дар навбат дуруст ва шумораи нуқтаҳои муҳим аст. Албатта, бисёриҳо мошинҳои хизмат, ки дар он мутахассисони ҳама чизро мекунед, интиқол, вале баъзан он аст, на танҳо нороҳат, балки низ фоиданок. Агар шумо хоҳед, ки ба тоза кардани sump, пардохтро батарея ё гузаронидани як иваз мекунанд ва чизи дигаре, вале бе кушода гирифтани батарея, нест, кор, он гоҳ ин мақола то охир хонед.

Кушода гирифтани батарея, аз мошини: ҷорӣ

Сарфи назар аз тамғаи автомашинаи ва модели сол, кор тақрибан ба принсипи ҳамин. Ягона фарќият метавонад дар мањалли љойгиршавии батарея, инчунин усули замима шавад, балки он аст, хеле муҳим аст. Аз ин рӯ, дар ҷавоб ба саволи «оё батареяро мумкин аст хориҷ карда» - Албатта, бале.

Аввал ба шумо лозим аст, ки муайян намудани маҳалли ҷойгиршавии батареяро гиред. Агар бидонед, ки чӣ он мисли назар, он хоҳад буд он кор, вале агар не, шумо метавонед дастӣ мошин истифода. Ӯ дар баҳои WHA дар наздикии чароц дуруст аст, дар мошинҳои хориҷӣ мумкин аст аз паси муҳаррики ҷойгир шудааст ва бо ҳуқуқи худ ва ё аз тарафи чап.

Пас аз ҷойгиршавии батарея, барои таъмин намудани дастрасӣ бознамегардем, зарур пайдо шуд. Баъзан он эҳтиёҷ надорад ба кор, дар баъзе мавридҳо, хориҷ сарпӯшҳо муҳофизатӣ аз батарея ва терминалҳои. Пас шумо метавонед бевосита оғоз ба бартараф батареяро. Лекин аввал, шумо бояд, ки кадом терминал гузарад аввал.

Хориҷ хода ва ҳамаи намудҳои замима

Тавре ки дар боло зикр гардид, ба оғоз барои муайян кардани тартиби ки терминали аз батареяро тир аввал. бо тараф ва ҷойгиршавии боло - Айни замон дастрас якчанд намуди батареяҳо, вобаста ба ҷойгир намудани терминали мебошанд. Новобаста аз он чӣ гуна батарея шумо аввал ҷудо манфӣ, дуюм - хода мусбат.

Бояд қайд кард, ки дар он матлуб аст, ки ба иҷрои кор дар дастпўшакњо резинӣ, дар робита бо electrolyte метавонад пӯст зарар шудааст. Ин муҳофизат мекунад, на танҳо аз кислотаи, балки низ аз зарбаи, ҳарчанд ин аст, хеле нодир ва оқибатҳои вазнин метавонад оварда расонад.

Баъд аз ҳамаи мо терминалҳои unscrewed буд, ки ба кор дар fixtures он зарур аст. Агар он «классикӣ» аст, ки ҳама чиз оддӣ аст. Калиди "12« тоб додан гайка, ки бевосита дар паллета ҷойгир шудааст. Вай pulls табақро ташаннуҷи, ки дар навбати худ дорои як ҷуфт пешбиниҳо, часпида ба ШМШ. Планк аз як тараф тела батареяро, дуюм тамассук оид ба паллета. Хеле бехатар ва осон аст. Агар мо як мошини хориҷӣ, эҳтимол аз ҳама, он пайвасти баҳорӣ-қафаси доранд, ки онҳо танҳо бо анбӯр бардошта.

A каме дар бораи чӣ гуна ба иҷро ҳамаи кори дуруст

Ба ғайр аз он, ки ҳама чиз бояд бодиққат имкон анҷом дода шавад, бояд ба ҷо навбат амали. Вақте ки мо сим аз терминалҳои бардоштем ва то танаш сарпӯшҳо, шумо метавонед батареяро ба даст. Барои ин кор, ба шумо лозим аст, ки онро барои як қалам махсус ё ваҳшатҳои, ки махсус барои гузаронидани батареяро тарҳрезӣ.

Баъд аз ин ба шумо лозим аст, ки гузошта батареяро дар ошёнаи, ба тафтиш терминалҳои. Эњтимол, ки онҳо oxidized хоҳад кард, то ки онҳо бояд тоза карда шавад. Барои ин, sandpaper муносиб ё хасу дар чанги металлӣ доранд. Мо бояд дар хотир дорем, ки дар аввал шумо бояд хориҷ терминали манфӣ, ин баста шудани мақоми металлӣ автомашинаи канорагирӣ намоем.

Дигар нуқтаи муҳим - Оё сигор ва ё нуре бозии назди батареяи дар замони бартараф он љињат бо сӯхтааст кимиё ва истеҳсоли Barat поён аст. Дар он аст, ки мо на танҳо бояд бидонед, ки чӣ тавр ба батареяро хориҷ аз воситаи нақлиёт, балки бо ҳамаи қоидаҳои мувофиқ бошанд.

Аз кушода гирифтани батарея, барои зимистон

Ин як чиз аст, ки ба хориҷ батареяро барқ, тоза ё иваз, балки хеле дигар, агар он дар давоми вақти сард рӯз барои зимистон анҷом дода мешавад. Он аст, ки дар ҳарорати поён бераҳм батарея, холӣ бошад, ба electrolyte зичии он барбод. Ҳамин тариқ, дастгоҳ метавонад ҳатто хилоф намекунад. Ин аст, тавсия пеш аз шумо батареяро хориҷ аз мошин, пардохтро батареяро ба ҳадди он. Лекин, мо бояд дар хотир, ки мунтазир бояд дар як ҳуҷраи гарми мегирад, ё батарея бояд изолятсия карда шавад. Ин мумкин аст аз тарафи Печондани батарея матои қабати, бењтараш гарм анҷом дода мешавад.

Агар ҳарорати гараж абрҳо поён 10 дараҷа гарм, он аст, тавсия ба хориҷ батареяҳо ва онҳоро гузошта, дар ҷои гарм. Масалан, шумо метавонед ба Ӯ хона барои ба шаб мегирад. Ин на танњо дарозкунии зиндагии батарея, вале ба осонӣ анҷом хоҳад сард субҳи рӯзи дигар оғоз. Тавре ба воситаҳо, чизе дар бораи он дар боло гуфта шудааст. Бешубҳа, мегӯянд, ки чӣ калиди батареяро хориҷ, шумо метавонед нест, он метавонад як калид васлаки бо ташкили паҳлуии терминалҳои ё доимӣ оид ба «10» ва «13».

Кушодани батареяро: маҷмӯи воситаҳо ва тезонад

Ва ҳоло чанд суханони дар бораи чӣ тавр ба хориҷ аз сарпӯши батареяро гиред. Барои дуруст кор батарея, барои 3-5 сол, ки барои вай ғамхорӣ зарур аст. Пешбурди ин аст, хеле оддӣ, ва дар ин ҷо шумо метавонед комилан худ мекунед. Барои оғоз, ба шумо лозим аст, ки батареяро хориҷ кунед, мисли он ки ба қисмҳо сарпӯши дар ҷои нороҳат танге. Ҳар шаш моҳ, он матлуб аст, ки ба тафтиш сатҳи electrolyte, ва пурра дар он вақте ки лозим.

Тавре ба воситаи он ба маҷмӯи ибтидоӣ калидҳои, ки бояд дар танаи ҳар бошад, маҳз мисли сурохии, обкашї ва хаста эҳтиётӣ аст. Ин матлуб аст, ки ба дар ихтиёри якчанд он доранд, wrenches ва мурваттобак ҳамвор-сардори. Шумо низ бояд мурваттобак ва ҷингила, бе он душвор хоҳад буд, ба тоб додан rivets пластикӣ оид ба бонкҳо Батареяро. Матлуб барои иҷрои кор дар айнак муҳофизатӣ дастпӯшакҳои резинӣ.

Акнун мо дар чӣ тавр ба хориҷ Сарпӯши батареяро назар. Аввалин чизе, ки шумо бояд ба пӯшидани дастпўшакњо ва айнаки муҳофиз, хориҷ барасмиятдарории батарея ва батареяро хориҷ аз мос муҳаррики аст. Баъд аз ин, мо ки поёнтар аз хориҷ мекунад, барои ин ки мо истифода мурваттобак ҳамвор. Дар марҳилаи навбатӣ - unscrewing ба мурваттобак Филлипс банкаҳои фаро мегирад. Онҳо бояд ба гузошта, то риштаи, бо мақсади пешгирии ифлосшавӣ.

Маслиҳатҳо барои шурӯъкунандагон

Ин аст, тавсия дода намешавад, ки бе дастпўшакњо кор, чунки пӯст гирифта оид ба electrolyte кофӣ хатарнок аст. Агар ин ҳолат рӯй диҳад, шустани ҷои шикасти маблағи чашмпӯшӣ аз об ва шустушӯй. Мо бояд ҳамеша дар хотир дорем, ки чашмони бояд аз мазоҳ заҳролуд ҳифз шудаанд. Боз як нуқтаи муҳим: агар шумо тир батареяи озод нигоҳдорӣ, он аст, тавсия барои аз нав сабт кардан шумораи он, он то фурӯшанда гирифтани батарея, бе талошҳои зиёд.

Мо аллакай тасмим чӣ тавр ба батареяро хориҷ аз мошини, вале ба ҳар ҳол намедонанд, ки чӣ тавр ба он гузошта баргашт. Чӣ, дар асл, мо дар бораи як каме дертар сӯҳбат. Бояд қайд кард, ки батареяро дар ҳама ҳолат метавонад флип, tilt нест, ва шумо метавонед онро тарк накардаанд, гузошта объектҳои гарм ва ғайра Бояд фаҳмида мешавад, ки дар кислотаи, инчунин ҳамчун дастгоҳи мураккаби, ки вайрон кардани он љињат бо хароҷоти дар 2500-4000 рубл аст. Дар бонкҳо нест, ки батарея метавонад рехт оби равон, зеро ин ба он поён меорад, ва фаъолияти минбаъда ғайриимкон аст.

Тарификатсия батарея

Тавре ки дар боло зикр гардид, якчанд маротиба дар як сол ба санҷиши сатҳи electrolyte дар ҳамаи бонкҳои батареяро. Илова бар ин, ба маќсад мувофиќ аст, ки ба барқе, батареяро ба таври мунтазам, ва барои, ки ба шумо лозим аст, ки бидонед, ки чӣ тавр ба батареяро хориҷ аз нақлиёт. Агар дар панели воситаҳои поён тирчаи-масъул ҳолати transient, ин нишон медиҳад, ки дар вақти ба хориҷ дастгоҳ ва пардохтро аз он аст. Агар мо батареяро хориҷ кунед барои давомнокии зимистон, айбдор метавонад ба 90-100% бошад, то, ки дар ҳама ҳолат recharging иҷозат дода намешавад. Ин ба таври назаррас коҳиш ҳаёти батареяро гиред.

аст, омма тамоми пуркунандаҳои (ҳофиза) нест. Дар байни онҳо ҳам фишангҳои-худидоракунии дод, ва харидорӣ дар мағозаҳои махсус. Он бояд ба ёд мешавад, ки ҳарорати аз electrolyte ҳангоми ситонидани меафзояд, аз он оғоз ба напазед, эљод мазоҳ токсикї. Аз ин рў, тавсия дода намешавад, танҳо ба њаматарафа ҳаво тоза кардан ҳуҷраи, аммо боварӣ ба тоб додан банкаҳои зарф аст. Агар батарея ба recharges хеле зуд, он аст, хуб нест. Ин нишон медиҳад, ки таъминоти ҷорӣ ғайридавлатӣ мўътадил аст, ки зарба ба батарея мо. Ба ҳисоби миёна, 30 дақиқа нархгузорӣ мувофиқ ба 70 соат кор.

кори омодагӣ пеш аз насб кардани батарея

Бо худи Раванди ҷойгиркунӣ аст, ки дар тартиби баръакс баровардан иҷро мекунанд, аммо шумо бояд ба тайёр кардани курсии ва батареяро воқеии. Дар паллета, ки шумо насб кардани батарея, бояд аз оксиди тоза карда мешавад, он аст, аксар вақт хеле ифлос, то он метавонад бо металлӣ хасу муносибат ва хушконидани бо матои тоза. Дар ҳамин мазкур нисбат ба љавобҳо, он матлуб ба шустани ва хушк, сипас дар паллета гузошта мешавад.

Рўзҳои баъзан пайдо, ки як курсии барои батареяи мавриди ба зангзании, ба тавре ки боэътимод нест. Дар ин ҳолат, тавсия мо дар иваз карда шаванд. Пеш матлуб муносибат ва батареяро, хушконидани, шустан имкон, лекин шумо бояд боварӣ ҳосил, ки об медарояд терминалҳои бонкҳо ва батареяро гиред. Desirably бо sandpaper ва ноқилҳои rubbed, зеро нуқтаҳои тамос шудаанд, oxidized, бо сабаби он throughput ҷорӣ deteriorates. Ин ҳама корҳои омодагӣ метавон баррасӣ баитмомрасида ва идома, бо насби.

Омӯзед, ки чӣ тавр ба таври дуруст насб батареяро

Дар паллета покиза гузошта љавобҳо резинӣ. Сипас, гузошта ба батарея, он бояд дар атрофи миёна муқаррар карда мешавад. Ин аст, хеле муҳим аст, чун дар чоҳ калон ё дакони метавонад суст шудан ва батарея дар impeller зарар, балки ин танҳо ба мошинҳои тамғаи ВАЗ дахл дорад.

Баъд мо батареяро дар мартабаи худ насб, оварем тазиқи. плюс ва минуси: Мо аллакай дар бораи он, ки батареяро мо ду сутунҳои гуфтугӯ мекарданд. Шумо бояд пайваст мусбат ба мусбат ва манфӣ ба манфӣ, мутаносибан. Агар шумо ин қоида оддӣ пайравӣ макунед, дастгоҳ ба зудӣ зиқ. Илова бар ин, он ҷо хоҳад ноҳиявӣ, ки метавонад қариб тамоми шабака кӯшид, ки аз ҳаҷми ва хотима бо fuses барои wipers Крэкд, ва љайраіо. Н. The сим марбут ба терминалҳои батареяро нест, бояд дар шиддати бошанд, чунон ҳангоми рондани, онҳо метавонанд пора ва ин аст, хуб нест.

Чӣ бояд дар муносибат бо ҳар як батареяро ба ёд мешавад

Дар ҳар сурат ба он имконнопазир аст, барои иҷрои кори бо муҳаррики zavedonnym. Якум, он ба саломатӣ хатарнок аст, ва дуюм, он имконпазир аст, ба зарар сим, батареяҳо ва hoses сӯзишворӣ, ва бештар. Ҳамчунин, хатари аз зарбаи барқ нест, дар ҳоле, ки фаъолияти генератор. Пас аз дастурҳои дар боло шумо бояд фикри равшан дар бораи чӣ гуна ба батареяро хориҷ дуруст дошта бошад. Навбати чунин аст:

• бартараф намудани «минуси»;
• суст "плюс»;
• Хориҷ gib (замима батарея);
• берун батареяро гиред.

Агар шумо метавонед батареяро дар мос муҳаррики ба пайдо нест, он аст, эҳтимол, ки он бевосита дар танаи ё зери курсии пушти дар дохили мошин ҷойгир шудааст. Дар ин ҳолат, навбат аз кор дур кардан ҳамин аст ва аз боло фарқ нест.

хулоса

Дар хотима, ман мехоҳам, ки батареяро метавонад барои зиёда аз 5 сол хизмат мекунад, балки барои он ки вай бояд нигоҳубини доимӣ. Нигоҳ доштани сатҳи масъул, инчунин пок омилҳои асосии мебошанд. Ба ҳеҷ ваҷҳ нест, метавонад пешгирӣ пуршударо ба манбаи. Тавре ба бартараф ва насб, баъд аз ин якчанд маротиба коре, ки кардаед, ба шумо хоҳад надорам, савол ба миён меояд: чӣ тавр ба батареяро хориҷ аз мошини ғайра Хӯроки асосии - аст, ки ба риоя ба дастурҳои, чораҳои эҳтиётӣ ва ба кор дар як шитоб мекунед, не ...