Роҳя - ин номи умумӣ як воситаи нақлиёт аст

Пас аз калимаи "бадан" чист? Масалан, вақте, ки дар як анбор як коргари хоҳиш карда мешавад, ки борхалтаҳои пластикӣ ва боркашонро ба мошин интиқол диҳанд, шумо чӣ фикр карда метавонед? Ягон бепарвогро дар хотираи худ пинҳон мекунад, ки ин одатан шахси номатлуб номида мешавад. Аммо он рӯй медиҳад, ки ковелӣ ҳамон тавре, ки санг ё crumble аст, ва як автомобилии дастгиркунандаи ҳаҷмро муайян мекунад. Ин номҳо аз куҷо пайдо шуданд ва чӣ гуна муносибат дар истифодаи он чӣ гуна аст?

Мафҳуми консепсия

Агар шумо ин калимаро дар луғатҳо дарёбед, пас дар натиҷа ду вариантҳои асосии он истифода мешаванд. Аввал ин аст, ки бо истифода аз маънои манфӣ, нисбат ба шахсе, ки хеле эҷодкор набошад, инчунин қарор ва амали зуд. Дар толори васеъ, scrofula як заиф, неву, носоз ва монанди, дар доираи муайян кардани хислатҳои шахсии шахсе, ки худро аз ҷонибҳои номуносиб нишон дод.

Дар маъное, ки ҳамчун мафҳуми ҷудогона истифода мешавад, ба навъи мошинҳои дастӣ бо механизми ғадудҳои ҳаҷмаш истифода бурда мешавад. Ин боварӣ дорад, ки vernacular пас аз пайдоиши эксклюзивҳо дар ИҶШС истифода шудааст.

Яке аз аввалинҳо дар асри 60-уми асри XX моделҳои ширкати Rocla пайдо шуданд. Ин дастгоҳҳои муносиб ва боэътимод барои интиқоли борҳо дар паллаҳо дар анборҳо аҳамияти калон пайдо карданд. Баъдтар, дигарҳо пайдо шуда буданд, аммо номи ин ширкати фаронсавиро ба таври қатъӣ ба вуҷуд оварданд. Аз он вақт инҷониб, бисёре аз мардуми rokla, deadhead ё deadhead - ҳама гуна мошини паллета дасти бидуни истинод ба истеҳсолкунанда аст.

Сохтмон

Ин дастгоҳ, ки ба кӯмаки боэътимоди кормандон дар анборҳо ва сайтҳо барои қабул ва интиқоли мол табдил ёфт? Роҳхеа платформаи ҷашнвораест, ки дар шакли ду қабати ҳавонавардӣ (навъи чарх) ба таври ройгон ба ламсаҳои паллетаи стандартӣ дода мешавад. Ҳар бор метавонад ба он ҷойгир карда шавад.

Deadhead ронда зери паллета (ба паллета) ва дастаки насос моеъи дар сурохии гидравликӣ. Бо ёрии дастгоҳҳо ва дастгоҳҳо платформаи барои пиёдагардро ҷобаҷо карда, қитъаи заминро то ба баландии кофӣ барои интиқоли он ба масофаи зарурӣ кашанд. Баъд аз он, ки шитобро пахш кунед, фишор басанда мешавад, шаффоф дар гардиш ва паллет дар ҷои интихобшуда паст мешавад. Троллейб аз баргаштан озодона баромада рафт.

Драмҳои пешпардохтҳо ва чархҳои алоҳида доимо қатъ карда мешаванд. Ҳуҷҷат барои фишор додан, интиқол додани автомобил ва истифодаи қувва ҳангоми ҳаракат кардан истифода мешавад.

Хусусиятҳои

Дар модели стандарти одатан бояд ба кор 10-12 ҳаракатҳои дастаки ба фишор дар сурохии арзиши дилхоҳ дод. Имкониятҳои масофаи кӯтоҳ бо суръати тезтар вуҷуд доранд. Онҳо фишорро дар 4-6 ҳаракати фишор қарор медиҳанд. Роҳхати роҳ (180-200 дараҷа).

Троллейбус дар якҷоягӣ дар сатҳи ҳамвор ҳаракат мекунад. Барои ошёна бо як қабати хуб, тавсия дода мешавад, ки истифодаи чархҳои полиуретании сахт ё бо рангубини резинӣ истифода баранд. Агар сатҳи сатҳи номутаносиб набошад, беҳтарин вариант ба дискҳои сахт аз пластикаи устувор дода мешавад. Дар ҳар як роҳнамо модели як rolller вуҷуд дорад. Бо роҳи, вариантҳои мошинҳои тандем (ду ҷуфт ҷуфтҳо дар "попи") аз ҷойи дигар осонтар аст.

Интихоби

Дастаи Роҳнӣ метавонад қобилияти интиқолдиҳии гуногун дошта бошад, дар андозаи платформа, механизми бардоришаванда, намуд ва маводҳои чархҳо, инчунин бо таҷҳизоти иловагӣ таъмин карда мешавад. Одатан онҳо ба вазни зиёда аз 500 кг то 3 тонна тақсим мешаванд. Бо дарозии "паллҳо" онҳо метавонанд стандартӣ ва дарозмуддат бошанд (шумо метавонед танҳо ду қуттӣ гиред) ва кӯтоҳ (барои кор дар ҷойҳои маҳкам).

Барои ҳаракати муҳити хашмгин, моделҳои бо пластикаи зиддилағзиш ва маводи махсуси чархҳо истифода мешаванд. Барои ҳаракати молҳо дар платформаҳои номуваффақ, диаметри диски чап зиёдтар аст - варианти онҳо дар сафари пневматикӣ истифода мешаванд. Моделҳо бо механизми шишагардидаи махсуси шишагӣ мавҷуданд. Ин тарҳ ба шумо имкон медиҳад, ки бори вазнинро бо баландии баланд бо қобилияти насб кардани паллетҳо дар лаҳзае, ки дар рафти рентгенҳо насб кунед.

Тақсимоти тарозуҳо бо тарозуи электронӣ васеъ паҳн гардидааст, ки ин имкон медиҳад, ки хароҷоти вақт ва хароҷоти меҳнатро барои хароҷоти иловагӣ барои тарозуяш имконпазир гардонад. Ширкатҳои алоҳида бо автомобилҳо бо уқёнус ва системаи электрикӣ барои ҳаракати осон дар масофаҳои дур ҷойгир мешаванд. Барои ширкатҳое, ки навъҳои плазаҳои гуногунро истифода мебаранд, маслиҳат барои истифодаи қолабҳо бо андозаи тағйирёбандаҳои «пораҳо» истифода мешавад.

Рохная кул аст

Барои интиқол додани нақлиёти автомобилӣ аз уқубат истифода баред. Дастгоҳҳо бояд талаботи бехатариро риоя намоянд ва вазнҳои нақшагиранда дошта бошанд. Нерӯгоҳи гидротехникӣ бе истеҳсоли таҷҳизоти борбардорӣ ва фишурдашуда ғайриимкон истеҳсол карда мешавад. Корҳои кафшерӣ бояд мувофиқи расмҳо анҷом дода шаванд, то ин ки соҳаҳои корӣ, кунҷҳои асбобҳо, сутунҳои дастгоҳҳо ва қуттиҳои чархҳо боқӣ мемонанд.

Агар имконият барои харидани пойгоҳи нав вуҷуд надошта бошад, ҳамеша барои фурӯш таҷҳизоти истифодашаванда пешниҳод хоҳад шуд. Барои моделҳои машҳур, шумо метавонед маҷмӯаҳои таъмирро барои гидроэнергетика, ҷуфтҳои чархдор ҷустуҷӯ кунед. Шумо метавонед онҳоро иваз кунед. Роҳхоро, агар он дар шароитҳои муқаррарӣ кор карда шуда бошад, пас чунин нигоҳубин метавонад муддати тӯлонӣ кор кунад ва дар вақти боркунӣ ва борфарорӣ дар анборҳо ва ошёнаҳои тиҷоратӣ вақти ва кӯшишҳоро барқарор созад.