Подшипник чархи пушти оид ба ВАЗ-2108: Андоза

Чарх подшипник таъмин ротатсияи ягонаи чархи атрофи меҳвари худ. Аз ҳамаи унсурҳои undercarriage автомашинаи, ӯ аввал ба талаботи ва паҳн бори таъсир, то ба талаботи асосии ин қисми - қувват ва қалбӣ.

. Дар ин мақола мо дар бораи он чӣ сиҳат чархи пушти оид ба ВАЗ-2108 аст, гап. Мо дар тарҳрезии ин дастгоҳ, андоза, инчунин созишномаи бо раванди иваз хоҳад кард.

Хусусиятҳое, ки тарҳи

Пушти Hubs «ҳашт» бо дакикаи пўшида муҷаҳҳаз ориентировка тамос angular. Ҳар яки онҳо дорои ду қатори тестӣ. Ин имкон медиҳад, тарҳи муқовимати ҳадди ба бори, инчунин имкон медиҳад, ба онҳо тақсим бузургтар самаранокии.

Бо дарназардошти маркази пушти ВАЗ-2108 аст, пӯлоди қувваи баланди ултра дод. ҳаёти худ, эълон тарафи истеҳсолкунанда, 90-120 ҳазор аст. км. Ногуфта намонад, ки ин изҳороти холӣ нест. Oddly кофӣ, балки ориентировка чархи ВАЗ «рафтор» аст, дар ҳақиқат дар як вақт хеле дароз ва бо нигоҳдории дурусти метавонад ду бор он даме, ки ба суръати даъво.

хусусиятҳои асосӣ ва навъҳои

выпускается под каталожным номером 256706. Он имеет следующие технические характеристики: Дар подшипник пушти оид ба ВАЗ-2108 истеҳсол зери каталоги рақами 256706. Он дорои мушаххасоти зерин:

• вазн, г - 400;
• шумораи тестӣ, дона. - 28;
• диаметри Ball, мм - 9,525;
• статикӣ сарборӣ рейтингии, kN - 25,9;
• сарбории динамикӣ, KN - 30,1;
• баҳои суръат, Ваҳй / дақ -. 6500.

Экизак маркази пушти мебардоранд ВАЗ-2108, метавонанд гуногун бошанд. Агар мағоза пешниҳод маҳсулоти нишонгузорӣ 537906 - надошта бошад, ҳайрон. Ин зиёд подшипник вазни. Баъзе аз хусусиятҳои худро аз қисмҳои стандартӣ мухталиф гуногун аст:

• вазн, г - 511;
• статикӣ сарборӣ рейтингии, kN - 90.1;
• сарбории динамикӣ, KN - 64.8;
• баҳои суръат, Ваҳй / дақ -. 5000.

Тавре ки шумо мебинед, тақвият дар маркази пушти мебардоранд ВАЗ-2108 дорад муқовимати баланд ба бори. Аммо дар басомади ҳамин ротатсияи бояд панҷ ҳазор расидааст. Vol зиёд бошад. / Min. Чунин маҳсулоти таҳти муқаррарӣ истифода ройгон ба «рафтор» то ду сад ҳазор километр аст.

Бо дарназардошти маркази пушти ВАЗ-2108: Андоза

Тавре ба андозаи доштани чарха, онҳо ҳамин ду шакл:

• диаметри берунии, мм - 60;
• диаметри дарунӣ, мм - 30;
• Width, мм - 37.

Агар ба шумо пешниҳод карда мебардоранд маркази пушти ВАЗ-2108, ба андозаи он чӣ мувофиқ нестанд, то, беҳтар аст то ба ин харид. Ҳамаи параметрҳои боло ГОСТ 520-2002 таъмин карда мешавад. тачҳизотҳо хориҷӣ қитъаҳои мутобиқи ISO 15 истеҳсол: 1998, ва ба андозаи ҳамон.

Чӣ тавр шумо медонед, ки вақт ба тағйир подшипник чарха он аст,

может заявлять о своей неисправности: Дар ноком ВАЗ-2108 маркази пушти подшипник метавонад ба гуноҳи худ эълон:

• намуди хос канори hum Чарх;
• ротатсияи нобаробари чархи;
• backlash маориф.

Менигарист, ки қисми як ё њар ду аз чархҳои пушти метавонад hum мешунавед, шитоб ба ташхис ориентировка чархи. Ин метавонад ба ҳуқуқи дар гаражи худ анҷом дода мешавад. Танҳо чархи пушти Poddomkratte ва рӯй ба он аз тарафи дасти. Бояд осон ба тасвирҳои ва мусовӣ, бе ягон садоҳои бошад. Баъд, он ба фаҳмида бо ҳам дасти ва кӯшиш ба ларзиш дароварад, аз ҷониби ба тарафгирӣ дар як самт уфуқӣ. Агар чархи давр номунтазами, ва бозӣ озод вуҷуд дорад, омода барои таъмир ба даст вақте ки коҳишёбии.

интихоб Хусусиятҳои

, обратите внимание на производителя. Харидани подшипник чархи пушти оид ба ВАЗ-2108, ба хотир истеҳсолкунанда. Дар айни замон, бештар ё камтар қисмҳои ватанӣ бо сифати баланд истеҳсол бо чунин корхонаҳо:

• SPZ (Саратов дарназардошти Заводи);
• СДР-4 (Самара);
• VBF (GPZ-23 Вологда);
• GEA-20 (Kursk).

Гумон меравад, ки беҳтарин истеҳсолкунандаи ватанӣ ориентировка аст, маҳз ба полоишгоҳи Саратов. мањсулоти он хеле боэътимод мебошанд, балки он аст, хеле гарон аст. производства SPZ стоит в пределах 400-450 рублей. Ҳамин тариқ, подшипник чархи пушти оид ба ВАЗ-2108 истеҳсоли SPZ дар давоми 400-450 рубл ҷойгир шудааст.

маҳсулоти VBF низ аз ҷониби эътимоднокии баланд тавсиф, ва арзиш каме камтар. Ориентировка СДР-4 ва GPZ-20 барои касоне, ки дӯст ба сарфаи маблағ дар қитъаҳои иваз тарҳрезӣ. арзиши онњо хеле кам, вале сифати баргҳо қадар ба дилхоҳ шавад.

Дар бораи фурӯш ҳамтоёни воридотӣ нест. Онҳо, албатта, гарон, вале сифати онҳост, дар шубҳа мабош. , произведенный в Швеции, стоит порядка 900 рублей. Масалан, SKF мебардоранд ВАЗ 2108 маркази пушти, истеҳсол, дар Шветсия, нархи 900 рубл. Дар бораи арзиши ҳамон ва муодили Ҷопон - NSK.

Чӣ аз воситаҳои зарур аст

Пеш аз он ки кӯшиши ба таъмир кор, боварӣ ҳосил кунед, ки вақте ки шумо асбобҳои зарурӣ ва маънои:

• chocks чархи;
• сурохии;
• асосии bolts чархи;
• як тец (аслӣ);
• баъзе аз иншоот ба ислоҳ кардани мавқеи бадан дар jacking мошин (тани дарахт, чанд хишт ё дигарон.);
• болға;
• spacer дод ҳезум (Бар);
• Сарвари ба «30» бо дастаки дароз;
• Тугмаи оид ба «7»;
• чанголи;
• сегменти Ќўрѓонтеппа зери диаметри берунии аз подшипник;
• Long;
• stripper махсус барои маркази;
• анбӯр махсус барои нигоҳдории ҳалқаҳо;
• занг моеъ.

, замените также и ступичную гайку. Агар шумо қарор тағйир подшипник пушти дар маркази чарха оид ба ВАЗ-2108, ва инчунин иваз чормағзи маркази аст. Ақаллан, ки тавсия аз тарафи истеҳсолкунанда автомашинаи. Далели он, ки гайка дорад канори махсус аст, ки дар давоми калисо ва disassembly чинг, вақте ба гумроҳӣ.

Тағйир додани чархи пушти мебардоранд, ба дасти худ

производится в следующем порядке: Иваз чархи пушти мебардоранд ВАЗ-2108 бо тартиби зерин:

1. Танзими мошини ба сатҳи ҳамворӣ, ислоҳ чархҳои пеши ивазкунандаи онҳо chocks.
2. Хориҷ ақалли, ки чормағз маркази дар бар мегирад.
3. Тец (шкалаи) рӯй ба поён аз дами яди аз чормағз палатаи диск, то ки он бо коҳишёбии он дахолат намекунанд.
4. Бо тоҷи дар «30» бо elongated идора рӯйгардон як чормағз. Агар он худи қарз нест, моеъи раванди муштарак аз rusting нигаҳбонӣ.
5. Баъд аз коҳишёбии гайка рӯй гардонад (на ба василаи) ба bolts синчакунон чархи.
6. Лифтҳои мақоми сурохии, аз ислоҳ мавқеи худро бо тани (хишт), тоб додан bolts чарха. Disassemble чархи.
7. Калиди "7" тоб додан bolts дастур оид ба Драм (2 дона.).
8. Хориҷ Драм. Агар он аст, дур нест, ки мо муносибат ҷое ки дар моеъ маркази protrusion ҷойгир ба мубориза занг мезанад, ва он гоҳ поён меоварад бо болға ва spacer дод ҳезум.
9. Акнун пурра тоб додан чормағз Hub.
10. Бо кӯмаки як stripper махсус ба қисмҳо ба ҳалқаи, Доштани «ғор» ӯ гуфт ва ба ҷасзд гайка. Агар шумо чунин дастгоҳ надорад, мегирад, ки ба хориҷ як чархи ва бирав ба тарафи маркази. Истифода баред чархи ҳамчун фишанги.
11. Хориҷ аз маркази пайвандак.
12. Истифодаи анбӯр Long ё махсус, хориҷ ҳалқаи гӯшнигаҳдорандаи аз подшипник.
13. Гузошта маркази оид ба ноиби ва бо болға ва инчунин хушхӯю наафтонед Ќўрѓонтеппа подшипник сегменти.
14. Вақте, ки подшипник аст, кӯфтанд берун, равцан сатҳи ботинӣ аз маркази молидан.
15. Насб подшипник нав бе кушода маркази аз ноиби.
16. Дар бораи болои подшипник як spacer чӯбӣ, ва номӯътадили онро бо болға, ќисми hammered ба маркази он даме ки бозмедорад.
17. Мо дар ҳалқаи қулфро гузошт.
18. Мо дар маркази бо подшипник нав дар пайвандак гузошт. Агар он нишастааст қатъии, кӯмак вай ба нишаст бо болға ва spacer.
19. Бирав гайка маркази нав. Онро таранг то он даме ки бозмедорад. Дар маркази ҳанӯз самтбахшии андаруни.
20. Насб кардани Драм пора, bolts дастури он ислоҳ.
21. Маркабҳо чархи.
22. Хориҷ сурохии, пурзӯр чормағз маркази пурра. Агар шумо як калид моменти, риоя моменти ташдид (Н.М. 186,3-225,6).
23. Пӯшид аз дами чормағз, киштиамон мавқеи худро.
24. Мо дар ақалли чормағз гузошт.
25. Jacking бадан, санҷед, ҳамчун чархи давр мезанад, ва ҳеҷ backlash нест. Он ҳамчунин тавсия тафтиш пора таваққуфгоҳи аст.

Баъзе маслиҳатҳои амалӣ

1. Чарх мебардоранд, ба хизмат қадри имкон дароз бошад, дурӣ роҳи ноҳамвор, оё пора нест, бевосита дар роҳҳо ё мағораҳои.
2. ҳолати худ доштани кунед на камтар аз як маротиба дар се моҳ.
3. Агар шумо аломатҳои роҳ аҳамият доштани нокомии дар роҳ, хавотир нашав. Ҳатто агар ӯ ба амал наояд, шумо ба ҳар ҳол метавонед дар хона ва ё наздиктарин истгоҳи хизмати мерасад. Ва чизе бо он чӣ рух медиҳад.