Париж метро - шаҳрҳои зеризаминии Малакут

Агар мо нисбат ба метрои Париж, барои мисол, бо метрои Маскав, ки аввал - барбод. Русия вуҷуд надорад, хеле тоза, баъзан ҳама бо графитти рангубор, ва дар истгоҳи аст, хеле камтар аст, вале аз сабаби он, ки метро аст, то ҳол дар Париж воқеъ, ҳатто зери замин аст, як тӯмор шаҳр падид омад. Ва шояд ҳам ба хотири Париж метрои - метро дуюм сола, ки ошкор намудани он ба 1900 Санаҳои.

Агар шумо қарор ба омӯхтани шаҳр бо чашмҳо он, метро - он. дароз хурд байни истгоҳҳои дастрасӣ ба ягон ёдгории ё иншоот дар доираи дақиқа имкон хоҳад кард. Ки ба сабаби сохтмони берун танҳо зери гузаронида шуд нащб , зеро аз хатар ба озор бомҳо аз хонаҳоест, ки ногузир мешуд ба мусибатҳо расонад. Дар Париж Метро танҳо якчанд сол сохта шуда буд, аз оғози сохтмони то 10 нерӯгоҳҳои кушода ҳар сол, ки аз рӯи меъёрҳои имрӯза қариб ғайриимкон аст. Масалан, дар Маскав як истгоҳ расад ва эҷоди барои 3 сол бо маблаѓгузории пайваста. Бо роҳи, аллакай муҳандиси олиҷаноби Bienvenu барои сохтмони усули яхкунӣ, хок пешниҳод намуд. Номи ӯ боқӣ таърих баъд аз номи яке аз истгоҳҳои метрои аз Париж - Montparnasse-Bienvenu.

То имрӯз, underworld бомуваффақият автоматӣ, аллакай як филиали, ки пурра ба назорати автоматии фурӯзон, ба мақомоти ҳамин, нигоҳубини мусофирон ҷорӣ озод Wi-Fi.

далелҳои шавқовар

метро Париж каме ғайриоддӣ. Барои онон, ки дар он ҷо буданд, ҳаргиз шуда буд, ба ҳеҷкадом ва ғайриоддӣ хоҳад буд.

Масалан, дар қатора омада, бо садои чархҳои шумо хоҳад шунид, ва ҳама, чунки онҳо резинӣ мебошанд. Бале, бале. Oddly кофӣ нест, вале он ҳақиқӣ. Дар доираи замин, дар истгоҳи метрои хеле ором бо сабаби набудани садои чархҳои оид ба зеҳи.

Бисёр зинапоя вуҷуд дорад, ки онҳо ба ҷои escalators, чунки вай аст, лифтҳои зеризаминӣ ва автоматии хеле набуда ба гузошта бемаънӣ.

Дигаре, лаҳзаи нохушро бештар ва сахт аст - бӯи аст. Париж метрои бӯйи бад, ва дар ҳар як бӯй ба он хосе. Ҷое ки шумо метавонед бӯи мири мушон ва пешоб, балки дар ҷое ва арвоҳи бӯи. Дар маҷмӯъ, вале бухур ногувор, ва меҷангиданд, ба чунин сайёҳӣ он метавонад ба назар танҳо қобили. Далели он, ки яке аз қадимтарин ҷаҳон subways дорад вентилятсияи камбизоат, ки то ҳол ҳеҷ кас ҷуръат дорад, оғоз ба таъмир ва ё иваз. Дар метрои Париж аст, ба таври назаррас автоматӣ, то ба хотири аз мошин ба даст, зарур аст, ба рӯй дастаки ва тугмаи махсус пахш кунед, ҳамон мазкур нисбат ба turnstiles - вуҷуд дошта тела дасти хеш.

Дигар он каме ғайриоддӣ: дар мошинҳои метрои сафед пайдо - камёфт, аниктараш, дар метро савор танҳо сайёҳон, ҳамаи дигарон - аз Африқо-фаронсавӣ. Ва он нажодпарастї, ё шаклњои бетањаммулї, балки танҳо дар вазъи ғайриоддӣ нест.

Ва як чизи дигар. Чиптаҳои аз мошинҳои автомат харида (киоскҳои бо cashiers хеле кам мебошанд). Ва мошини ягон забони дигар аз Фаронса медонед, то пеш аз шумо ба метрои Париж, пайдо, ки чӣ тавр ба харидани чипта.

Хуб, дар асл, ва ҳама чиз дар охир ба маблағи иқтибос чанд рақамҳо, ки ба таври равшан бештар нишон зарурати Париж метро. Сити аст, ки бо 16 хатҳои метро муҷаҳҳаз, дар ҳар ягона дорои на танҳо ба он зерин, балки инчунин ба истгоҳи ниҳоии филиал, то ки он душвор ба даст гум мешавад. Метро нест ним бештар як километр аз тамошобоб асосии шаҳр аст, то чунин сафар бошад, на танҳо ҷолиб, балки низ арзон ва рӯза.

Ҳар сол, дар метро ба воситаи як ва ним миллиард нафар, ки маънои онро дорад, ки дар рӯзи метро метавонад ба 4,5 миллион нафар лаззат, то мегузарад. Ҷадвали афсонавӣ, хусусан агар шумо ҳеҷ гоҳ дар бораи он фикр мекард.