Мошинҳои Ҳиндустон ва ҳар чизе дар бораи онҳо зарур аст, ки ба бидонед, Рўзҳои Русия

Шояд маъмул на камтар аз мошинҳои Ҳиндустон дар Русия мебошанд. Бо вуҷуди ин, бисёре аз мардум дар бораи онҳо медонем. Аз ҷумла - аз сабаби арзиши хеле паст аст. Дар маҷмӯъ, ин мавзӯъ баъзе манфиати аст, то ки ман мехостам, ки дар бораи он сӯҳбат ба таври муфассал.

A таърих андаке

Пас, пеш аз шумо дар бораи мошинҳои Ҳиндустон гап, ман мехоҳам ба ламс бар таърихи диққати худро.

Ҳамаи он дар солҳои 90 оғоз. Он гоҳ буд, ки мошинҳои Ҳиндустон як қисми ҳаёти рӯзмарраи аҳолии устохонањо табдил кардаанд. ин компютер истеҳсолот нест, метавонад аз як тарҳи бузург, рушди технологияи нав, муҳаррикҳои пурқудрат ва тарҳрезии шево фахр накунад. Вале онҳо бо арзиши самаранок ва арзон мебошанд, - ки он аст, ки барои мардуми Ҳиндустон аз ҳама чизи муҳим. Аммо як ширкати аст, ки фаъолона кӯшиш ба мусоидат ба модели худро дар бозори ҷаҳонӣ вуҷуд доранд. Ва аз он аст, дар зери номи TELCO маълум аст.

модели маъмули он - Tata. Дақиқтар, он як қатор тамоми воситаҳои нақлиёт мебошад. Дар таҳиягарон мегӯянд, ки аз он аст, - онҳое, ки ба мошинҳо талаб шудан модели машҳур, на танҳо дар Ҳиндустон, балки дар тамоми минтақа.

Tata хати хос

Акнун он арзиш бештар ба шумо дар бораи ин мошинҳо Ҳиндустон бори истеҳсолкунанда худ аст, кӯшиш ба таври фаъол ба онҳо мусоидат мегӯям. Хати иборат sedans, вагонњо истгоҳи ва hatchbacks. Тафсилот хеле таъсирбахш нест, - муҳаррики як бензин ва солярка. Ҳаҷми ва дар он, ва дигаре ҳамон - 1,4 литр. Айнан ҳамон тавре ки барқ - танҳо 85 "аспҳо".

ҳам вагонҳои боркаш Ҳинд вуҷуд дорад. Душвор аст, ки ба тасаввур кардан, балки он як ҳақиқат аст, - Tata қарор сокин на дар бораи «автомашинаи сабукрави тамғаи«. боркаши вазнин низ ба истеҳсолот равона шуд.

Албатта, ҷомеаи ҷаҳонӣ ба таври фикр намекунам, то хушбин, ҳамчун ҳиндуҳо худ. Ин хеле оддист - намак дар нарх ва сифат. мошинҳои Аввал ба Бритониё ворид карда шудааст. Бо вуҷуди ин, дар он ҷо, то хабареро, ки ба нархи арзон аз модели то 20 ҳазор кило буданд. Аммо баъд, ки талабот ба назар намерасад махсус. Бале, ҳатто дар Русия, ҳеҷ кас туғён барои харидани мошини нав аз ҷониби як ширкати Ҳиндустон Tata. Бале, ба қадр он арзиш 250 ҳазор рубл. Ин ҳамон намунаи Нано аст. Аммо бисёре аз ронандагон гуфтанд, ки хоҳад, беҳтар б / Y-хориҷӣ мошин (масалан, дар «Мерседес» дар ҷисми w201 ё «Форд» 90-) аз ин мошин ба даст. Сабаби ин ба сифати аст. Ҳама медонанд, ки аз истеҳсолкунандагони Олмон барои тавлиди мошинҳои хуб. Ва онҳо ҳам ба ҳамон хизмат аллакай тарк. Ва чӣ Tata - ҳеҷ кас намедонад. Ин мумкин аст, ки ба мошини нави Ҳиндустон хӯрад пас аз ду сол.

истеҳсолкунандагони дигар

Maruti - як истеҳсолкунандаи зиёди мошинҳои Ҳиндустон аст. Ва мошинҳои худ хеле маъмул аст, дар ватани худ мебошанд. Шояд, зеро коршиносони Ҳинд зич кор бо созмонҳои автомобилгарди Ҷопон. Бо роҳи, ба худи ширкат шудааст, ки дар ҳамкорӣ бо Suzuki Motors ташкил карда мешавад. Он дар соли 1973 дар Деҳлӣ шуд.

Mahindra - истеҳсолкунанда дигар. Ногуфта намонад, ки аввалин истеҳсолкунандаи мошин! Вай сиёсатҳои гузашта таъсис дода шуд. Ӯ чунон ки Яҳьё Mahindra шинохта шуд. Дар маҷмӯъ, ин ду ширкат, ки дорои бештар ё камтар ба ҷаҳон маълум аст. Зеро аввалин таҳти назорати гурӯҳи қавмаш, таъсис дода шуд, ва дуюм, ки аввал дар давлат мебошад.

Аз хурдтарин мошини

Ҳамин тариқ, дар боло дар гузариш дар бораи мошин Нано зикр гардид. Акнун ман мехостам, ки дар бораи он сӯҳбат ба таври муфассал. Сарфи назар аз он, ки дизайн, ки фарқ аз ин мошини арзон Ҳиндустон аз тарафи якчанд муассисаҳои машҳур таҳия карда шуд, ки ӯ беҳтарин пазироӣ накарданд, нобуд. Наҷоти оид ба ҳар чизе, дар бораи он чӣ танҳо бошад.

Не сарпӯшҳо, ҳамчун бозгашт аз мошин ва муҳаррики коргузорӣ шудааст. Дар чархҳои хеле хурд мебошанд - дар чунин як ҳаракат метавонад дар ҳақиқат беҳтарин барои роҳҳои. сабки Ҳайати кишвар - он аст, мувофиқ бо ин чархҳои ҳамин аст. ВКД умуман њадди аќали. Дар дохили аст, чархи танҳо роҳбарикунандаи, тормози дастӣ нест ва курсии фишанги интиќоли барќ, ки душвор аст бароҳат хонда хоҳад шуд. Ногуфта намонад, ки ҳаҷми сабукрав дар 0,6 л мебошад. Ҳокимият - ва дар 33 асп (!). Бале, ин «Қувват» гуногун аввал "Volkswagen Beetle», ки дар нимаи-60 дода шуданд.

Бо роҳи, мошинсозӣ хароҷоти тақрибан 5 литр дар як 100 км. Бо ин, ҳаҷми автомобилӣ бояд 2.5-3 литр ҳадди ақал бошад. Пас, аз нигоҳи коршиносон miscalculated як ҳисоби каме.

Bajaj Qute: Хусусиятҳои

Ин дигар намояндаи машҳур саноати автомобилгарди Ҳиндустон аст. Ин паймон аст, - ин нахустин аст. Қобили 250 ҳазор рубл аст, - ин дуюм аст. Ва сеюм, ва ҷолибтарин - автомашинаи Ҳиндустон Bajaj ҳамчун як дучархаи чоргонаи, тасниф мегардад. Ва ҳа, онро ба наќша таъмин намудани бозори Русия.

муҳаррик 1-силиндраи, ва қуввати он танҳо 13,5 асп аст. Душвор аст, ки ба тасаввур кунед, ки роҳҳои Русия, ки ба воситаи BMW бурида, «Мерседес», «Ауди», «Volkswagen» (ва дигар мошинҳои маъмул аст, дар кишвари мо), муњаррикњои, ки ба истеҳсоли якчанд сад асп, ин avtomobilchik Ҳиндустон савор шаванд.

Боз чӣ бояд дар бораи маҳсулоти нав медонед?

Боз чи кор ба ин мошин тааччуб? Ҳиндустон Qute нест, бошад, барои писанд омадан ба тасаллӣ - он аст, маҳз. Дар бораи консол маркази хурд, шумо метавонед фишанги интиқоли мебинед, ҳанӯз будаи чашм аст барои спидометр гӯшу рул мотосикл хеле қулай аст. Дар чархҳои хурд мебошанд, базӯр танзимшавандаи ҳастанд, ва курсии пушти - як диван сахт аст, ки хеле мушкил ба тарзе се. Ду - аст, ҳанӯз имконпазир.

Дар маҷмӯъ, дар модели ки маҳз барои мухлисони Русия, одат мошинҳои хуб ва сифати аст. Аммо чизе рӯй дода метавонад - шояд рӯзе ва ин мошина-ATV хоҳад харидорони худро пайдо. Истеҳсолкунандагони, Ногуфта намонад, ки дар назар аст барои таъмини бозори ба мо 300 дона модели маълумот. Дар маҷмӯъ, он аст, ҳанӯз ҳам дар назар премераи ва оғози фурӯш, албатта, агар ба он рӯй.