Мошини тамғаи «Мерседес-609»: тавсифи, мушаххасот ва шарњи

«Мерседес-609» - як автомобил имрӯзӣ барои ҳамлу нақли гуногун аст. Ин модел аз они насли дуюм - оилаи T2 ширкати олмонии Мерседес-Бенс аст, ки дар давраи аз соли 1986 то соли 1996 истеҳсол.

Фарқ Мерседес-Бенс 609

Дар муқоиса бо хатти қабл аз мошинҳои T1, зеро ки ин модел аз тарафи беҳбудиҳои зиёде дар тарҳрезии тавсиф меёбад.

Ҳамин тариқ, ван зарфияти бештар гардад. A муҳаррики дигаргун нави «Мерседес 609» - и дастр 364, ки дар якҷоягӣ бо сохтори вагонхонањо, ки меъёри боҷи умумии меафзояд. Илова бар ин, тарҳрезии шашзинадори ба беҳтар гардида, тағйироти назаррас дар тарҳи Powertrain мошин сохт. T2 дар хати бозори рамзи модели 510, 507D, 508D, 511D, 609D, 709D, 711D, 714D, 809D, 811D, 814D, ки дар он рақами аввал нишон tonnage воситаҳои нақлиёт, охир ду - асп, даҳ баробар.

Тағйирот Мерседес-Бенс 609

Вусъати мошинҳои тамғаи «Мерседес-609» аст, ки дар тағйироту иловаҳо зерин иборат гардид:

• Чорчӯби 609 D / touring, 609 мошини D в Flatbed / шасси 609 НД tipper. Рамзи Engine барои ин тағйироте, - дастр 364,906, қудрат - 86 асп (63 кВт).
• Чорчӯби 609 D / touring, 609 мошини D в Flatbed / шасси 609 НД tipper. Рамзи Engine барои ин тағйироте, - дастр 364,919, қудрат - 86 асп (63 кВт).
• Чорчӯби 609 D / вагонхонањо D ва мошини 609 с Flatbed / шасси. Рамзи Engine ҳам барои тағйироте, - дастр 354,902, иқтидори - 105 асп (77 кВт).
• Эй автобус 609 D, рамзи муҳаррики дастр 364,913, қудрат - 90 асп (66 кВт).

Ҳамаи боркаш «Мерседес-Бенс 609« ронандагон хеле маъмул аст, то ба имрӯз мебошад.

Боэътимод ва дар вақти озмоиш Мерседес-Бенс 609 худи байни боркашонњои собит кардааст. Хусусияти асосии ин воситаҳои нақлиёт - мақоми сохтори, ки имкон медиҳад, ба интихоби мошин, ки вазифаҳои ба зиммаи он ҳукм хоҳад кард ва барои қонеъ гардонидани талаботи ҳар асбобҳое мебошанд.

Афзалиятҳо ва нуқсонҳои бор «Мерседес-609»

Дар муқоиса ба модели пештар, инчунин мошинҳои истеҳсоли ватанӣ, ба автомашинаи тамғаи «Мерседес 609» дорои як қатор фарқиятҳои ва афзалиятҳои. Якум, сохтори бадан моделҳои истеҳсол соли 1986, дорои молидани тобовар ба зангзании, инчунин молидани фасењ поёни ва чарха arches, ки ба зангзании муқовимати бењтар ва гарминигоҳдорӣ садои иловагӣ меорад. Дуюм, дар ин хатти боркаш иқтидори сарбории баланд ва истодагарӣ металабад. Сеюм, осонии таъмир ва интихоби қисмҳои эҳтиётӣ.

Хусусияти чорум - иқтидори иқтисодӣ. Ба ҳисоби миёна, «Мерседес-609» истеъмол тақрибан 13-15 литр 100 километрро ташкил медиҳад. Вале муҳимтар аз ҳама, он чӣ диққати зоҳир карда шуд, - афзуд бехатарии.

Албатта, дар якҷоягӣ бо афзалиятҳо ва нуқсонҳои мошин. Инҳо дар бар мегиранд сахт расидан ба мавқеи филтри сӯзишворӣ, ки ба нотавонӣ чоҳи қурбоққаҳо мурват ва сарборӣ пушти.

хусусиятњои техникї

Ҳамаи, рақами тамғавии онро «Мерседес-609» як муҳаррики дизелӣ тавоно бо ҳаҷми 4000 см ^3, ки дар он обкашї тазриќї механикї-бо хизмати додашуда. Максимум моменти мерасад 266 Н.М..

Вобаста ба соли озод ва тағйироту иловаҳо ба хати T2 автомобилҳои дорои хусусиятҳои зерин:

• Тавре ки дар боло зикр шуд, қуввати нақлиёт муњаррикњои дар доираи аз 86 то 105 қувваи асп дорад.

• Интиқоли: механикӣ ё навъи омехта; 4- ва 5-суръати.
• Шумораи мусофирон, аз 2 то ба 7 (мисол, мошини боркаш 1991 сол onboard автомобил 1993 сол) зиёд шудааст.
• Раҳбарикунанда: «тоб додан-чормағз», қудрат ва бе он.
• иқтидори биншон фарқ вобаста ба тағйир додани моделҳои мушаххаси: 3 м (1988 ван, мошини боркаш, 1995), 5 метр (тарафи мошин аз соли 1993), то 8 тонна (ван 1991).
• боздоштани шасси: баҳор.
• Axles: 2.

Мошинҳои муҳайё бо диски пушти-чархи, формулаи чархи аст: 4x2. Drive аст, ки бо як фишанги hypoid ва Қулфи дифференсиалии transverse муҷаҳҳаз шудааст.

Аз назар гузаронии мошинҳои Мерседес-Бенс 609 солҳои гуногун аз кор озод

Боркаш дар бораи виҷдон, сол ба сол ташкил дод, ронандагон шод ва hauliers сифат ва эътимоднокии.

Бино ба посухҳои, Мерседес 609 - мошини боркаш, ки вақти озмоиш, мусбат дар бозори автомобилӣ исбот. соҳибони мошин умуман бо он хеле хушбахт. вазифањои он Мерседес 609 хирад.

Ронандагон мегӯянд, ки мошини ва бе таъмири кофӣ кай идома меёбад. Тафсилот дар сурати нокомии онҳо метавонад ба осонӣ ёфта, ва, дар маҷмӯъ, ба мошини комилан ба хидмати whimsical аст. Ҳатто акнун шумо метавонед баъзе наылкунандагони ёфт, соҳибони «Мерседес Рекс 609« солҳои аввали озод, барои муддати фаъолияти тӯлонӣ ҳеҷ гоҳ марказҳои хизматрасонӣ дар тамос бо шикастҳои ҷиддӣ.

Хушхабар дар як мошинҳои салиби хуб, қобилияти ба меронем, то ба ҳақиқат сахт барои расидан ба минтақаҳои аст. Ин хосият, чунон ки соҳибони мошин қайд кард, ки барои касоне, ки дар ҳамлу нақли бор машғул хеле муҳим аст.

Сифати баланди боздошти аз нигоҳи таносуби дурушт smoothness он, бетакаллуфи ва баҳраи дар амалиёти муҳаррики derated ғайр аз муҳаррики оила Mersedes-Бенс ба мушоҳида мерасад.

Тавре ба Ранг, аз он ишора намуд, ки дар он аст, хеле беҳтар аст аз он ки мошин дар дохили кишвар истеҳсол. Ба истиснои минтақаҳои атрофи тирезаҳо ва сарукордошта мебошанд - дар он Ранг ба зудӣ кофӣ тоза аст, вале чунин нозукиҳои зуд бартараф карда шавад.

Дар байни «тарафдор» ва мерезед, як мос мусофирон бароҳат, soundproofing-сифати хуб мебошад.

Људо намудани камбудиҳои зерин автомашинаи тамғаи «Мерседес-609» ҷойҳои: пул ва чоҳи мурват (дар сурати хароб аксаран қитъаҳои ҳамин аз дигар моделҳои мошин оила T2 кунад).

Бино ба соҳибони мошини Мерседес 609 мошин сазовор сахт «чор», таносуби нарх-иҷрои хуб ҳамчун сармоягузории хубе, ки дар соҳибкорӣ вобаста ба бор, бо сабаби ба.

хулоса

Агар шумо дар ҷустуҷӯи як мошини боэътимод дар як нархи оқилона, дар ин ҳолат шумо бояд барои як мошин истеҳсолкунанда Олмон обуна ва диққат ба модели Мерседес-Бенс 609. Ин мошини тайи солҳои худи мошини хуб ба роҳ мондааст. Мо ҳамчунин бояд дар бораи хусусияти бор инъикос, ҳисоб ва иқтидори зарурӣ ва теъдоди мусофирон. Мерседес-Бенс 609 тағйирот ба мо имкон пайдо имкониятеро, ки ҳамаи талабот ва меъёрҳои зарурӣ мулоқот хоҳад кард.