Мерседес CLK - тавсифи техникї ва ороишу таҷҳизи автомашинаи машҳур Олмон

Барои нахустин бор мошини Мерседес CLK дар соли 1997 дар Детройт пешниҳод карда шуд. Ва сарфи назар аз он, ки ӯ аз афташ монанд ба-класс E буд, ки базаи техникӣ барои ин мошин паймон C-Синфи буд. Умуман, ин модел дорои бисёр хусусиятҳои шавқовар. Ва низ барои онҳост, то ки Ман гуфтам.

Дар бораи модели

Аввалин чизе, ки дар бораи ба маблағи мошини Мерседес CLK қайд - он аст, ки прототипи он, барои мошин консепсия номида Coupe Studie гашт аст. Ва аз он, дар асоси шуд, ки дар навбати худ, ба як калон-номи «Мерседес» дар бозгашт аз W124 рафт. Бо вуҷуди ин, истеҳсоли пайдарпай мекард сурат гирифта намешавад. Бо вуҷуди ин, тарҳи замина барои рушди sedans нав ба ном синфи болоии-миёна буд.

Бо вуҷуди ин CLK - он аст, «docked« на-класс E. wheelbase он аст, 14 сантиметр кӯтоҳтар. Track танг гашт. Ин хусусият аз платформаи C-Синфи аст. Дар маҷмӯъ, debut Мерседес CLK баъд аз ду сол муаррифии E-класс. Аммо мошинҳои беш хос мошинаҳои 4-силиндраи худ, ки баробар ба 2.0 ва 2.3 литр ба тамоми ҷаҳон муаррифӣ карда шуданд. Ҳатто баъд, як каме баъдтар, нур дар мошин рафта, бо автомобилӣ 6 балони - 3,2 ва 4,3-литр.

Берунии ва дохилии

Мерседес CLK hardtop дар бадан ташкил ва дорои хусусияти «Оҳиста" оптика. мошини дигар дорад, ки дарвозаи васеъ бо нест фоторамкахо тиреза, намуди-тир шаклаш ва vents triangular-шакл паймон барои мусофирон сутуни пушти. Бо роҳи, агар шумо -ва ҳамаи тирезаҳо ва sunroof бештар ошкор, он таассуроти, ки ин мошин дод - як табдилшаванда.

Аз дохили мошин он назар нӯшонда - дар асл, чунон ки қариб ягон «Мерседес». Ҳама ҷо - яке аз чарм, чӯб ва зарурати гуворо гуногун ба монанди парда ё multicontour ҷой пушти дурдаст назорат бо камераҳои inflatable. зеро дастаки ба интиқоли автоматии, хотима системаи, ки бо ёрии он баланд-чӯбро ёвари, воқеъ дар ҷойҳои муқаррарии - Вале он љоиз аст, ки ҳар як давлат аст. Ва ҳатто дар шакли тағйир ёфт.

вентилятсияи Deflector системаи ҳам SL roadster дод. Дар панели қарз аз ҷониби E-Синфи. Аммо он ҷо низ як, унсури нави инфиродӣ, - ки он қуттии дастпӯшак буд.

хусусиятњои техникї

Гап дар бораи Мерседес CLK, он имконнопазир аст, ки дар бораи хусусиятҳои техникии он зикр нашудааст. Ҳамин тавр, намунаи дар хатти мошинаҳои бензин муҷаҳҳаз бо системаи тазриќї истеҳсол. Ин метавонад 4-, 6- ва 8-силиндраи муҳаррикҳо. Ҳаҷми он чида аз 2.0 то 4,3 литр, ва қудрат - аз 136 то 279 HP. а. Ҷолиб аст, ки мошинаҳои 4-силиндраи мумкин насб ном supercharger volumetric. Як одати-AMG мутахассисони хоҷагии фаръии ҶСК ҳатто истеҳсол намунаи махсус ном CLK 55 AMG. Вай ба итмом воҳиди 5,5-литр, тавлид 347 литр. а. Ҷолиб он аст, ки дар ҳамаи моделҳои дигар (ки оё Мерседес CLK W208 ё ягон мошини дигар), limiter амал тақрибан 250 км / соат. Дар ин ҷо - дар 280 км / соат.

мошини Manned 5-банд »мошини" ва "Механикаи». Онҳо метавонанд аз АБС, ESP ва аср, airbags тарафи ..., ҳатто системаи боздорӣ фавқулодда дар ин моделҳо ҷо фахр накунад.

Баъд аз солҳои 2000-

Пас, чӣ мошинҳои Мерседес-Бенс CLK дар оянда буданд? Дар соли 2000, барои мисол, ду муҳаррики нави 4-силиндраи нест. Онҳо мошинҳои бетағйир бо адад V6 ва V8 сафар кард. Инноватсияи 2.0 ва 2.3-литр муҳаррикҳо буд. Онҳо табдил камтар ғалоғула, дар муқоиса бо молҳои хеш махӯред,. Онҳо дар Тандем бо интиқоли 6-суръати кор кардааст.

Дар соли 2002, банд насли нави Мерседес CLK-Синфи озод карда мешаванд. Ин coupe бо тез, тамошобоб, ҳатто варзиш бадан ду-хона буд. A навоварӣ асосии муҳаррики 1,8-литр сӯзишворӣ, ки бо мустақим буд. Ҷолиб аст, ки дар ин аст, - аввалин муҳаррик аз ширкати «Мерседес» -и ин навъи. Ва ба 6% иқтисодӣ беш аз дигар шуд!

бо боздоштани инфиродӣ танзимшавандаи ва роҳбарикунандаи - Дар соли 2003, истеҳсолкунандагони техникаи нав озод кардаанд. Як рақам аз 100 км / соат, ягон модели метавонад 5.4 сония мерасад! Он гоҳ, ки ҷаҳон модели CLK-RS дода шуд. Шояд ду мошини ин силсила мумкин номида ҳақиқат тамошобоб - як CLK-RS ва пурқудрат, варзиш Мерседес CLK-GTR. Ин моделҳо ҳокимияти муҳаррик ҳисоб аст, на як, на ду ва на сесад асп, ва дигар хусусиятњои назаррасанд.

солњои охир

Дар соли 2005, ба мошинҳо бо муҳаррикҳои бензин нави назди Ҳуд омад. Дар байни ин иқтидори се-литр, 231 муҳаррики HP ва муҳаррики 3,5 литр буд (272 л. C. иқтидори буд). Ҳарду - 6-силиндраи, V-шакл. буданд, Адад нави Turbo 150 ва 224 литр аст. а. (2.1 ва 3.0 литр, мутаносибан).

Имтиёзњо тӯли солҳо сарватдор шаванд. Монд дар АБС системаи пурра, ХМТ, ESP, зоҳир стерео мукофоти, лавозимот барқ, муҷаҳҳаз бо чархи хотираи роҳбарикунандаи ва нишаст, шаш airbags, қулфи марказии дурдаст-назорат, назорати иқлим 2-минтаќа ва қадар бештар.

Яке аз навовариҳои тамошобоб бештар аз солҳои ахир ин масъала табдил ёфтааст табдил CLK DTM AMG. Нусхаи Танҳо Лӯъбатаки! 5.5-литр муҳаррики 582-асп, интиқоли автоматии 5-суръати, боздоштани варзишӣ ... Ин мошин метезонад ба пайғамбарӣ бар сад дар танҳо чаҳор сония. A ҳадди маҳдуд электроника ба 300 км / соат ташкил медиҳад. Дар маҷмӯъ, дар ҳақиқат «Мерседес» - зебо, тамошобоб, рӯза, динамикӣ, бехатар ва бароҳат. Бо вуҷуди ин, дар соли 2009 ҳамаи моделҳои аз истеҳсолот гирифта мешавад. Аммо онҳо то абад дар асил сифати мошинҳои дили Олмон боқӣ мемонад.