ЗИЛ-555 MMZ: Тафсилот

Мошини ЗИЛ-555 MMZ дар асоси модели 130-ум дода мешавад. Tipper бењтараш барои амалиёт дар бахши кишоварзӣ пешбинӣ шудаанд, вале он метавонад барои интиқоли бор Ќисми дар сохтмон ва дигар соҳаҳои саноатӣ истифода бурда мешавад. Озод мошини беш аз панҷоҳ сол пеш оғоз, вале ҳоло мумкин аст, дар амалиёти нақлиёт ёфт нашуд. Воситаҳои нақлиётӣ боэътимод, оддӣ дар тарҳрезӣ, иќтидор ва таходул хуб аст. Дар ин мақола мо ба хусусиятҳо ва хусусиятҳои он дида бароем.

худпарто бадан

Истеҳсол мошини баррасӣ Mytishchi мошин Корҳои (дар айни замон ҶСК MMZ) дар асоси ЗИЛ-130. тағйир шасси чандкарата ҷалб истифодаи мошинҳои дар соҳаҳои гуногун. Дар истеҳсоли силсилавии мошинҳои доимо такмил ва ҷарима пояҳо. Масалан, як нусхаи 555-дуюм дорои пойгоҳи кӯтоҳтар, ки боиси maneuverability беҳтар он аз рақибон он. Борфарории боркаш танҳо кор платформаи tilting баргашта, бо маҷмӯъ towbar имкон ЗИЛ-130 шасси D1.

Баъд аз мошини мақоми ҳамаҷониба ҳафтод сол махсуси муҷаҳҳаз бо visor бехатарӣ, ки ронандаи cab муҳофизат аз даст он бор карда боркаш (модели 555G).

Дар нишондиҳандаҳои нақшаи техникӣ

Дар поён тавсифи асосии воситаҳои нақлиёт мебошанд:

• давраи барориши - 1964-1975, ки
• Дарозии / паҳнои / баландии - 5,47 / 2,42 / 2,51 м.
• Иқтидори мусофирон - 3 нафар дар якҷоягӣ бо ронанда.
• Вазн / вазни умумии - 4.57 / 9.3 м.
• Пойгоҳи - 3.3 м.
• Поксозии - 27 см.
• суръати ҳадди - 90 км / соат дорад.
• Истеъмоли маводи сӯзишворӣ (литр / 100 км) - 26.
• Дар воҳиди барқи - карбюратор муҳаррик чор силиндраи 8, воқеъ-V шаклаш (ҳаҷми - иќтидори 6 литр - 150 қувваи асп).
• Фишурдасозии - 6.5.
• Шина - 260 / 508R.

Илова бар ин, мошини аст, ки бо як диск узбакон хушк ягона, дастӣ панҷ-суръати интиқоли, ки роҳбарикунандаи ҳокимияти дугона-гурӯҳе бо booster гидравликӣ муҷаҳҳаз шудааст.

нерӯгоҳи

Tipper ЗИЛ MMZ-555 дар иҷрои муқаррарӣ аст, ки бо муҳаррики ҳашт-силиндраи бо сардшавии моеъ, аст, ки як нусхаи коркард аз муҳаррики насбшуда дар мошини айшу ЗИЛ-111 муҷаҳҳаз гардидааст.

Аз нимаи seventies асри гузашта, сар ба кӯҳи шӯъбаи 157D, ки иқтисодӣ бештар буд. Ин иқтидори муҳаррик шаш-силиндраи 110 «аспон» иҷро сӯзишвории АИ-72 ва АИ-76.

ин нерӯгоҳҳои метавонад дар версияи содироти насб:

• Дизель "Пэкинс» (Пэкинс 6.345), дар қуввати 140 «аспон».
• Дар нусхаи чор-силиндраи аз Valmet 411BS, дизелӣ нигаронида, додани 125 қувваи асп дорад.
• Version Leyland 0.400 (нафт - равғани дизелӣ, иқтидори - 135 HP.).

Барои фаъолият дар минтаќањои дорои њарорати хеле паст пешниҳод барои насби шамъҳои дастгоҳи гармидиҳӣ. Баъд аз соли 1997, буданд, моделҳои бо гази табиӣ (ЗИЛ-138) аст.

Hydraulics ва роҳбарикунандаи

Мошини ЗИЛ MMP-555, хусусиятҳои ки дар боло дода мешаванд, муҳайё бо системаи олошавӣ гидравликӣ. , Насоси механикњ (ронда бо кори бо истифода аз қуттиҳои чоҳи PTO) ва бардоред силиндраи - Ин як обанбор барои моеъи гидравликӣ (17 литр иќтидори) иборат аст. PTO унсурҳои бо шашзинадори пушти, таъмини табдили қудрат дар бораи 4.5 асп.

Барои онон, баробар раҳбарикунанда воситаи нақлиёт манфиатдор онро таҷдид ва комилан нав баррасӣ шуд. Ин блок гидравликӣ ҷалб шудааст, дугоник насоси vane навъи ронда воситаи гардонандаи камар аз crankshaft.

системаи барқӣ ва боздорӣ

ЗИЛ-555 MMZ дорад ягонаи-сим шиддати низоми барқ аз 12 volts. Тавре истифода унсури иқтидори батарея 90 A / соат (6ST-EM-90). alternating Ҳозир генератори ҷорӣ, таъмини ҷузъи маҳдуд 60 amperes. 157D муҳаррикҳо бо як навъи генератори ҶД G-108-B муҷаҳҳаз шуданд.

Дар воҳиди пора як унсурҳои Драм дар ҳамаи чаҳор чархҳои аст. Барои фаъолияти brakes системаи пневматикӣ таъмин карда мешавад. омехта Эйр аст, ба як зарфи махсус зери фишор аст, ки маҷбур компрессории механикӣ ниҳод. Дар асл он аз ҷониби шкив гардонандаи камар оид ба насоси об биронанд. Вақте ки ду ҳазор инқилобҳои як дақиқа иќтидори компрессории 220 литр / дақ аст. Дар пора таваққуфгоҳи ҳамчун намуди Драм дар блокҳои амалиёти driveshaft.

гиреҳ интиқоли

Дар мошини аст, ки бо як гардонандаи чархи пушти тири, хушк ягонаи узбакон Фитаи, панҷ-суръат шашзинадори бо як ҷуфт synchronizers муҷаҳҳаз гардидааст. калисо, қалмоқе як фишанги доимии ҷуз аввалин ва баръакс фишанги, аст, ки вақти он нав буд. ПЌХ интиқоли моменти аз воҳиди нерӯи барқ ба тири меҳвари пушти тавассути як чоҳи cardan. Дар нусхаи мунтазами нусхаи мошини ва ХЕЛЕ аст, ки бо ду чоњњои дастгирии фосилавӣ замима ба чорчӯбаи муҷаҳҳаз гардидааст.

Модели ЗИЛ-555 MMZ - Мошини бо пойгоҳи кӯтоҳ аст, ки бо як чоҳи бе дастгириҳои мобайнӣ муҷаҳҳаз шудааст. gearshift дастӣ дар соли 1961 таъсис дода шуд, пас аз шаш сол, аз он тағйир дода шудааст (ба ҷои сӯзан мебардоранд таҳиякунандагони як ҷудосози таъсис доданд).

навсозии ПЌХ

Беш аз ин, нусхаи restyled аз шашзинадори кардааст, озод карда шуд. Ин эҳтиёҷ ба тугмача гузариш circlip қабул рӯйпуш мӯҳри резинӣ, ба ин васила канорагирӣ иртибот бо ҷараёни об Форд убури ё дар душ.

хамираи махсус имкон барои таҳиякунандагони MMP муҳофизат фаро manhole, шашзинадори, инчунин ШМШ нафт ва баъзе тафсилоти дигар дод. Вентилятсияи дар доираи калисо ба воситаи як Ќўрѓонтеппа махсус сурат мегирад, ва casing аст оҳан nodular, ки ба таври назаррас мўҳлати хизмати худ дод. Дар тири пеши мебарад Садохафакунак зарбаи гидравликӣ ва пушти - шарикони telescopic.

корҳои дохилӣ

Дар кабина дар се ҷойҳои фавран пушти мос муҳаррики ҷойгир мебошанд. курсии Дар ронандаи танзимшавандаи дар дарозии, баландии ва кунҷи аз майл бозгашт аст. Workstation муҷаҳҳаз бо гармкунак, ба wiper бо як ҷуфт молаи, як дастгоҳи барои шустани шиша.

Ба боми мошини ЗИЛ-555 MMZ таҳиягарон як ҷуфти hatches барои вентилятсияи намудааст. Ҳамаи-металлӣ кабина аст, ки бо grille аслии муҷаҳҳаз шудааст. Дар он вақт, тасаллӣ барои ронандаи автомашинаи таҳти баррасии хеле сазовори дониста шуд.

Кишту ба беҳтар фосила дорад, беш аз як метр, дар муқоиса бо баъзе аз пешгузаштагонаш. Дар бораи панели асбобҳои назорати органикӣ ташкил ва назорати. Қобили зикр таҳкими амнияти ронанда, дар якҷоягӣ бо беҳтар кардани шароити кор аст. Дар роҳбарикунандаи қудрат гидравликӣ, ки бо роц аз палатаи судї дар чархи мошин осонтар кардааст, дар роҳ нигоҳ доранд.

Дар охири

Мошини ЗИЛ-555 MMZ, ки иқтидори 4500 тонна, аз «табори» худро кам пойгоҳи аст. Ин ба ӯ имкон дод maneuverability бузургтар, қабули он имконпазир ба рӯй ба масофаи кӯтоҳ. Ҳарчанд мошини ва ягон вазифа озод оид ба ҷонибҳо дошт, онро на танҳо дар соҳаи кишоварзӣ, балки ҳамчунин дар соҳаҳои энергетика, саноати маъмул табдил ёфтааст. Хариди ҳолати Акнун ин модел танҳо метавонад истифода шавад, қисмҳои хуб пайдо - на мушкил аст. Нархи аз 60 то 300 ҳазор рубл (нусхаи restyling) фарқ мекунад.