Дучархаҳои Mountain, варзиш шадид бо як пойгоҳи техникии беназир

racer мотосикл - як гурӯҳи махсуси варзишгарон, ки барои онҳо аз ҳад зиёд аст, аксар вақт ба маънии зиндагонњ. Биронед, мошин ду-ғилдиракдори snarling атрофи суруд бо суръати беш аз ду сад километр дар як соат, ё иштирок дар озмун чемпионат байни мутахассисони - хоб барои бисёре аз motorcyclists. Таҷассум ин хоҳиши метавонад танҳо дар ҳолати воситаҳои техникӣ.

"Enduro"

аст, як навъ варзиш мотосикл, ки омехта ва шадид, ва фишори љисмонї берун нест. Ин motocross дар амчунин таuироти кӯҳ. Ин фаъолияти танҳо аз ҷониби тобоваре, варзишгарон махсус таълим, ва он аст, ки бо як пойгоҳи техникии беназир алоқаманд аст. Дар рақобат дар баландкуҳи роҳҳои мотосикл иштирок махсуси дараҷаи «Enduro», ки аз лотинӣ тарҷума маънои «истодагарӣ».

Дучархаҳои Mountain - як мошини махсуси танзим шуда бо интиқоли kickdown. Аксари мотосикл дар ин гурӯҳ, қодир ба инкишоф то 70 км / соат, яъне се маротиба камтар вақте ки бо модели роҳи автомобилгарди муқоиса намуданд.

Ғайр аз ин, Дучархаҳои кӯҳ як қатор хусусиятҳои, ки ба онҳо аз мошини фарқ барои нажодҳо annular. Пеш аз ҳама, ин чархи пеши диаметри васеъи, ки одатан дар он аст, на камтар аз 21 инч. Чунин афзоиши назарраси бар чархи пушти он сабаби ба supermanevrirovaniya зарурати дар нишебињои кўњї. Дар чархи пеши диаметри хурд на танҳо он тоб оварда метавонем бо динамикаи cornering, аз рӯй, tilts ва водошт skid.

хусусиятҳои техникӣ

Дучархаҳои кӯҳистон мебошанд сигнал навбати худ, на, як сигнал ягона аст, низ ғоибона. ҷой Макон хеле баланд аст, ба ғайр аз ронандаи тақрибан ҳаргиз бар он нишаста, он ки дар вазифаи истода дар шӯроҳои давон аст, ки қодир ба бирӯяд, ки заминларза идома аз поён ҳангоми сафар бар роҳҳо ва чуқуриву.

Дучархаҳои кӯҳистон доранд, тозакунии хоки ниҳоии, crankcase бархӯрд тартиби дигаре ногузир бо замин ва сангҳо мезад. ҷиноҳи Асосӣ болотар аз чархи баланд аст ва дар як бозуи уфуқӣ вобаста ба сутунҳои telescopic. Ҳамчунин тохтан Дучархаҳои кӯҳӣ ҳеҷ гоҳ бо чароғҳои ва дигар техникаи маишӣ барқӣ муҷаҳҳаз, чунки эњтимолияти зарар дар рафти нажод.

истеҳсолкунандагони

Ширкатҳо истеҳсоли crossovers истихроҷи кам, ва онҳо асосан дар Ҷопон мебошанд. Ширкати мазкур «Suzuki», «Yamaha» ва «Хонда». Қариб ҳамаи моделҳои бо иқтидори муҳаррик аз 125-250 метри мукааб дар муҷаҳҳаз шудааст. Бингар, бештар аз иқтидори мукааб силиндраи тавр ба маънои водор накардам, қудрати аз њад муҳаррики бе боқӣ мемонад.

модели маъруф

Дар бозори Русия талабот ба модели зерин мебошанд:

• Хонда XR130R.
• Suzuki Djebel 200.
• Yamaha VR250X 10.
• Yamaha PW50'10.
• Хонда XR250 Baja.
• Хонда CRF230.

арзиши

Техникаи гонкиро ду-чархи хеле гарон аст, ки агар он мотосикл Ҷопон калисо аслии. Вале дар бозор аст, айнан бо моделҳои нисбатан арзон Чин дода шавем. Танҳо як Racer устувор бираҳонад ҳар сол ба шаш тарҳҳои нав ва дорои хусусиятњои техникї хуб. Дар Чин истеҳсол мотосикл ва дараҷаи «Enduro», ки, ҳарчанд онҳо наметавонанд, бо mototekhnikoy истеҳсоли Ҷопон рақобат, балки чароғдонест, худро ишғол бигиред.

дучархаи кӯҳ Чин, ки нархи моделҳои хеле пасттар аст »Suzuki» ё «Хонда» афзалиятҳо дорад истисноии худ, ки дар байни онњо мебошанд иқтисодиёт асосан машҳуре. Ва азбаски «Enduro" бо зарфҳои сӯзишворӣ нафт хеле хурд муҷаҳҳаз, дар ҳоле ки истеъмоли бензин назаррас аст, ки ин омили бисёр муҳим аст.

кӯҳ Дучархаҳои арзиши аз 55 то 500 ҳазор рубл вобаста аз модели ва соли истеҳсоли фарқ. Дар мошини як-охири баланд аст, ба мисли «Aprilia Dorsoduro 750", мумкин аст барои 354 ҳазор рубл харидорӣ. модели оддӣ - «Kawasaki дар баробари 650» - хоҳад 274 000 рубли русӣ арзиш дорад.