Драм пора пушти: Рафъ ва иваз

Бисёре аз мошинҳои замонавии бо brakes Фитаи пеши ва пушти муҷаҳҳаз гардидааст. Аммо аз он аст, низ мошинҳои ҳанӯз истеҳсоли, ки истифода drums пора пушти. Ин механизм аст, ки дар саноати автомобилсозии барои беш аз як асри истифода бурда мешавад. Тавре ки бисёр унсурҳои дигар, ба монанди системаи боздорӣ метавонад мемонад поён, ва он гоҳ ба он зарур аст, ки ба қисмҳо ва иваз аз ин қисмҳои.

лоиҳа

Драм пора Ассошейдед намояндаи якчанд қисмҳо. Ин Драм ва пора карда навбат pads аст. Дар боздорӣ молидан гузашта бар рӯи дохили Драм нахӯрад. Бо мақсади ба љавобҳо метавонанд дар тарҳи ҳаракат дорад, чашмаҳои махсус. Онҳо фишурда шудаанд ё decompressed, вобаста ба, ки оё ронанда якбора пастравии дар педали тормози ё Варақаҳои он. Дар давоми фаъолияти љавобҳо мувофиқ пора силиндраи - ӯ фишор кор чопӣ моеъи ба љавобҳо ба рӯи Драм. Ин балони метавонад якчанд. Тамоми механизми аст, дар Шӯрои пора бо мӯцр бударо.

пора Драм пушти метавонад як тарҳи гуногун дошта бошанд - ба навор. Дар ин ҷо боздорӣ аз ҷониби як рахи металлӣ фасењ аст, ки tensioned ва фишурда аз Драм анҷом дода мешавад. Аз ин система дар саноати автомобилсозии дер партофташуда шуд.

Драм пора: ба манфиати ҳалли

Яке аз бартариҳои асосии ин механизмҳои аст, ки онҳо қадам ба ягон таъсироти экологӣ баста. Ин системаи боздорӣ беҳтарин барои истифода дар шароити сахт ва ё аз ҳад зиёд аст.

Дар љавобҳо қариб ки ягон хок ва маводи моеъ пайдо мегардад, ки хеле зиёд зиндагии қитъаҳои аст. Инчунин, дар давоми боздорӣ, чунин системаи тавлид гармии кам, ин имкон медиҳад, ки истифода аз сатҳи ибтидоии арзонтар моеъ бо як нуқтаи ҷӯшон паст қарор дорад. Бартарии дигар он аст, ки қувваи боздорӣ метавонад на танҳо аз сабаби диаметри бузургтар аз Драм пора зиёд, балки бо сабаби ба паҳнои он. Ҳамин тариқ, ямоқи pads бо сатҳи унсури ба калонтар мегардад, ки метавонанд хеле беҳтар намудани хосиятҳои боздорӣ аст.

drums пора пушти сабаби тарҳи он, метавонад самаранокии кори беҳтар намояд. Дар Драм давр пайваста ва мехоҳад, ки боиси pads раванди боздорӣ, чунон ки гӯӣ рӯй онҳо. Дар натиҷа, кам талош педали.

сохтмони муқобил

Зеро ки ҳамаи сазовори он, ба монанди системаи боздорӣ дорад, суръати вокуниш паст, хилофи ҳамтоёни диски. Ҳамчунин, ҳастанд, мушкилоти муайянеро дар ғурубгоҳи он ҷо, ки тарҳи дорад суботи паст қарор дорад. Вақте ки тафсон Драм пора пушти, он рӯй, ки иҷрои блоки "часпанда» ва боздорӣ бадтар назаррас.

Дар ҳарорати ҳаво хеле паст аст, тавсия дода намешавад, ба истифода тормози дастӣ. Ин ҳодиса рӯй медиҳад, бисёр ҳолатҳое, ки pads танҳо ба Драм ях. Зеро ин мушкилот дар аксарияти мошинҳои қимат муосири ин механизм бартарӣ ба тарк.

drums пора пушти аксаран дар бораи моделҳои паст-охири дида, дар runabout шаҳр, ки дар он доранд, дар пушти насб. Ҳамчунин, ин система оид ба воситаҳои нақлиёти тиҷоратӣ насб карда шуд.

Мушкилот: аломатњои ва сабабњои

Аз чархҳои пушти дар раванди даранг љалб аст, хеле хурдтар аз пеши, соҳиби мошин аст, фавран ба ақл, ки иҷрои онҳоро рад кардааст, нест. Илова бар ин, кам кардани самараноки як давра ва суст аст.

Мушкилиҳо бо пора Драм мумкин ҳис вақте боздорӣ энергетикӣ - воситаи нақлиёт қатъ оҳиста-оҳиста аз маъмулӣ. Дар бештари мошинҳои, нокомии низоми махсусан ҳаракат намоён ба аќиб ва агар лозим бошад. Системаи боздорӣ пеши, ки табдил ёфтааст баргашта, ҳеҷ кас мехоҳад, ки ба кор ва қатъ мошин самаранок. Ихроҷи моеъи пора метавонад ба қатъи аз як ё ду пора нокилҳои оварда мерасонад - ин боиси паст самаранокии боздорӣ аз 30-60%. Дар ҳаво дар гардонандаи гидротехникӣ боиси як ҳисси softness ҳангоми пахшкунии педали. Як пора танҳо дар охири курси истифода бурда мешавад.

Агар pads Драм ба skewed, чашмаҳои шикаста ва ё rack, ронанда метавонад садоҳои хоридан шунид. Ин боиси jamming ва overheating аз Драм. Он ҳамчунин метавонад ба кам кардани мошинҳои ғалаёни ё истеъмоли маводи сӯзишворӣ баланд расонад. Дар байни мушкилоти дучор ҳамчун Драм-roundness.

айби навъњои

Дар байни сабабҳои бештар маъмул, ки барои drums пора пушти даст самаранокии бе кам кардани блокҳои захиравӣ, ва зиёд намудани фарсудашавии Драм худ. Дар дохили, рўизаминї ва он гирду атроф аз рӯи меафзояд. Вақте ки ҳамзамон pads ва worktops истеҳсол, хатари, ки pistons ғунҷонанд аз силиндраи кор вуҷуд дорад, ки чархи хоҳад кард ё пора иродаи шоридан моеъи аз ноҳиявӣ иттилоъ монеа пеш.

Дар бораи воситаҳои нақлиёт бо суръати баланд аз сабаби зангзании дошта метавонад камшавии «мечаспад» ё ҳалокати чашмасорон. қувваи ноф ба таври назаррас метавонад кам аз сабаби суст сими тормози дастӣ аст. Кам, вале аз он рӯй даста ба андова нофаҳмиҳои аз пойафзоли. Дар ин ҳолат, мо тавсия иваз pads пора ба drums пушти.

носозиҳои

Агар рӯи силиндраи корӣ ҳастанд, нишонаҳои моеъ нест, ки нишондиҳандаи бо низоми ҳаво аст. Барои дуруст ташхис зарур аст, ки барои рафтан ба истгоҳи хизматрасонӣ, ки дар он аст, ки мавқеи махсус, ки имкон медиҳад, ба ҳисоб самаранокии њар як механизми нест. Драм brakes ба таври дуруст кор, шумо бояд вақти худро барои хизмат, санҷидани кори худ. Ин кофӣ ба ягона рустӣ аз суръати 60-80 км / соат дорад. Ин озмоишҳо бояд аз вақт анҷом дода мешавад.

Хориҷ кардани пора пушти Драм њангоми зарурат

Драм Иваз мавзӯъ аст, вақте ки аз он аст, масх ё рӯи он ба воситаи тарқишҳо ва гувор дорад. Ба ғайр аз деформатсияи механизми, рӯи он метавонад хурӯҷот (дар мавриди баланд бардоштани диаметри дохилии ќисмати). Драм пора пушти (WHA 2101-2107) дорои диаметри 200 мм. Агар ба андозаи зиёд 201,5 мм, банди бояд иваз карда шаванд.

Иваз пора Драм тамғаи ВАЗ 2101-07

раванди Иваз бояд аз рӯи мошини овезон берун, ки бо пора карда дасти бояд озод карда шавад гузаронида мешавад. Аввалин чизе, ки шумо бояд ба хориҷ чархи аз он ҷо хоҳад буд Драм аз байн рафта.

Сипас, бо истифода аз як калид ё Аллен калид unscrewing таїіизот дастур, ки дар Драм доред ва ба таъмин маркази чарха. Вақте ки онҳо рӯй гардон ва симро, Корпуси Драм - ӯ бояд хориљ шавад. Агар Драм пора пушти (VAZ-2107 аз ҷумла) на метавонанд хориҷ карда шавад, ки хеле зуд сурат, он гоҳ пурзӯр ду иддао M8 ба сӯрохиҳои, ки онҳо сахт-судак мебошанд. Дарсро ба онҳо бояд ба таври мусовӣ. Дар натиҷа, дар ќисми ба бартараф хоҳад дод.

ВАЗ 2108-099

Барои хориҷ кардани пора пушти drums модели ВАЗ 2108-099, бояд иштирок фишанги аввал, инчунин ба роҳ мондани панҷара доимӣ дар назди ду чархҳои пеши мошин. Ќайд кардан зарур аст, ки ӯ фишанги пора дасти чоп баромад. Он гоҳ, ки чархи мошин ва механизми пора аз чирк пок тоза кунед.

Тоза тоб додан ду барасмиятдарории PIN нисбат ба маркази чархи каме ҷип-40 ва лой тоза ва зангзании. Ҳангоми истифодаи резинӣ ё полимерӣ мевазад гурзандозӣ нур ба ташдид маркази reel аст. Агар ќисми намехоҳад, ба диҳад, он гоҳ бо истифода аз рамзи PIN ё bolts M8 метавонад фишурда Драм.

ВАЗ-2110

Драм пора пушти ВАЗ-2110 метавонад соҳиби дар ҷараёни иваз ва ё бартараф таслим мушкил аст. Detail аз байн рафта, танҳо ба шарте, ки мошини нав. Дар бораи мошинҳои калонсол раванди бартараф боиси мушкилоти. Барои кор лозим аст, ки гурзандозӣ пурқудрат, сардори амиқ 7 мм, ва щарс-щарс кардан. Қадами нахустин мешикананд bolts гузаронидани чархи пушти. Пас аз он, мошин jacked аст, ки онҳо дар охир яди ва пурра хориҷ чархи. Акнун studs оид ба Драм кушуд. Ин аст, беҳтарин бошад, вақте, ки дар автомашина то ҳол дар бораи чархҳои он истода. Шумо инчунин метавонед пора таваққуфгоҳи дахл дорад. Он гоҳ, ки аз тарафи гурзандозӣ баръакс наафтонед Драм бо маркази чарха. Агар шумо тарк накунед, он гоҳ PIN барои кӯмак бошанд - оид ба сӯрохиҳои дахлдор screwed ва ташдид онҳо шацру нащщора аз байн рафта аст.

Дар ҳамин тавр бозхонд оид ба мошинҳои Корея Драм пора пушти ( «Нексия» аст, аз ин истисно нест). Дар баъзе ҳолатҳо зарур аст, ки ба истифодаи қувваи, вале аксаран пас аз табобат, бо ҷип-40 тамос ҷои бузург ба Драм хориҷ карда мешавад.

"Рино Логан»

Агар мошини ВАЗ қувваи талаф гаваллуд ёфтаанд, ба қисмҳо унсурҳои пора, дар сурати истифода бурда шуд, "Логан» истифода усули гуногун. Аввалин чизе, ки аввал фишанги аст, ки дар гузаргоҳи машғул аст. Сипас chocks дар назди ду чархҳои пеши муносиб. Сипас иҷро таљзия шудани hubcaps, агар онҳо оид ба чархҳои мебошанд. Вақте, ки caps хориҷ шудаанд, инчунин хушхӯю наафтонед аз ҳадди ақалли маркази ва хориҷ аз он.

Баъд аз суст шудан ба bolts чархи чормағзи маркази аст. Дар мошини бояд ба замин ниҳод. Он гоҳ, ки пушти аз мошини бардоред ва хориҷ чархи. Вақте ки Драм нав низ бояд харидорӣ шавад ва чормағз нав - Акнун Шумо метавонед чормағз маркази ба охири суст шудан.

Бо пайвандак алоқаи дур аст пора пушти Драм ( "Dacia Логан" истисно нест), ва дар якҷоягӣ бо дарназардошти. Дар ин воситаҳои нақлиёт, механизми ҷудонашавандаи бо маркази аст. Ҳамчунин тоза ва ҷузъи дуюм. Агар он насб аст, як Драм сола, ки ба маҷақ хомӯш bead бар рӯи он зарур аст. Инчунин ба механизми adjuster ҳолати оварда шавад ва кам blades љавобҳо пора барасмиятдарории.

Вақте ки насб кардани пора пушти "Renault Логан» drums палатаи диск бояд ба шеваи чормағз, бо қувваи 175 Н.М.. Баъд аз насби, шумо бояд камбудиҳои тасҳеҳоти барои ин якчанд маротиба ғунҷонанд берун педали пора кунад. Дар раванди ба шумо хоҳад шунид ангуштзании - вақте ки норасоиро танзим шуда бошад, он қатъ хоҳад кард.

Ҳамин тариқ анҷом таљзия пора Драм барои хизмат ё иваз карда шаванд. Тавре ки шумо мебинед, ин раванд метавонад бо дасти худ худро идора ва сарфа пул дар хадамоти коргоҳ.