Дар бораи таъмири муҳаррик чӣ қадар муҳим аст?

Муваффақияти муҳаррикҳо - ин ибора ба ҳар як ҳиссиёти автомобилӣ ба майна ва устухонҳо меорад. Албатта, зеро хароҷоти он аз 10 то 150-200 ҳазор рубл, вобаста аз бренди ва модели автомобил фарқ мекунад. Ҳар як муҳаррики захираи худро дорад. Механизми он механизми таъмирталаб аст. Чӣ маънои муҳаррик таъмири асосии? Биёед ба марҳилаҳои он назар андозем.

Аввал шумо бояд аз мошинро аз мошин хориҷ кунед ва аз он ифлос кардани равған, равғани сӯзишворӣ, аз он вақт ин гурӯҳҳо дар дохили он ба даст меоред ва ҳамаи корҳоро ба нокомӣ кам кунед. Ва пас аз он, ба тафсилоти бештар осонтар хоҳад буд, зеро онҳо метавонанд озодона гирифта шаванд ва бо ягон чизи онҳо амал кунанд. Баъд аз тоза, шумо метавонед корро оғоз кунед.

Биёед аз дили дилҳо бо пистолҳо оғоз кунед, зеро ин қисми таркибии арзон ва арзонтарини таъмир аст, талабот ба таҷҳизот ва дақиқан то 0,01 мм. Масалан, таъмири муҳаррики ВЗЗ дар маҷмӯъ асосан аз сабаби он, ки пенсила писта дар пӯсти пневматикӣ дар ҳарорати тақрибан 800 дараҷа ҷойгир карда шудааст, бинобар ин имконнопазир аст, ки ин корро бе тахассуси мушаххас ва ғамхории дастӣ анҷом диҳад. Табиист, чунин чизҳое, ки ба монанди сақфпазҳои сангин, аз ҷониби мутахассисон гузаронида мешаванд. Инҳо хароҷоти ғайриқонунӣ мебошанд, ҳамон тавре, ки қолинҳои кранҳои крахмалро заҳролуд мекунанд.

Механизми муҳаррикҳои зиёде вақт ва фосила мегузарад, бинобар ин зарур аст, ки ҷои корро пешакӣ нигоҳ дорем ва тоза ва тартиботи он таъмин намоем.

Баъд аз зикри блок, синфи пистон дар он нишон дода шудааст, ки ба андозаи он мувофиқ меояд. Дар он pistons интихоб мекунанд ва ҳалқаҳо поршен. Дар интихоби интишор зарур аст, ки барои ҳамаи тасмими ҷудошавии ҳамҷояшудаи пижет + + асбоби пайвасткунӣ + ангуштзанӣ + пистонҳои интихобшуда интихоб карда шаванд. Барои ҳамаи сутунҳо, фарқият набояд аз 2 грамм зиёд бошад. Ин ақида аст, ки тарозуи бояд дар тарозуи электронии якхела бояд анҷом дода шавад.

Ғайр аз ин, муҳаррики муҳаррик механизми танзими кристаллӣ, ки дорои криминалҳо ва асбобҳои пайвасткунанда мебошад, таъсир мерасонад. Агар буҷет бемаҳдуд набошад, пас гардан бояд дар ҳама ҳолат тарроҳӣ шавад. Агар ягон маҳдудият вуҷуд дошта бошад, пас шумо бояд чен кунед ва муайян кунед, ки оё таъмир зарур аст. Табиист, ки лифофаҳо дар ҳама ҳолат бояд тағйир ёбанд. Дар айни замон, насоси равған вуҷуд дорад. Далели он аст, ки нороҳати он ба талафи фишор дар системаи содда оварда мерасонад, ки ҳамаи корҳои дигарро дар бар намегирад. Дар ин ҷо, норасоиҳо дар қисмҳои яктарафа баҳо медиҳанд, ин бо ёрии сессияи дуруст анҷом дода мешавад.

Хуб, дар бораи ин таъмир блоки анҷом мешавад. Акнун шумо ба сари роҳ меравед. аст, ки он ҷо механизми тақсимоти газ. Он механизмро бо механизми ванна дохил мекунад. Дар ин ҷо бояд ба ҳолати он диққат диҳед ва инчунин чен кардани ченакҳо ва иваз кардани қуттиҳои равғанӣ, ки дар дастгоҳҳои лампаҳои лампаҳои либосшударо иваз мекунанд, зарур аст. Илова бар ин, шумо бояд лавозимоти резедаро резед. Ин бо ёрии дастгоҳи мувофиқ ва печидани чароги гулчини гуногун анҷом дода мешавад.

Баъд аз ҳамаи амалиётҳо, ба он диққати зарурӣ ба системаи нерӯи барқ ва инчунин ба оташкашӣ диққати ҷиддӣ дода мешавад, зеро дар сурати хатоҳои онҳо, муҳаррики он қадар зарур нест. Дар ибтидо ин зарур аст, ки фаҳмед, ки таъмири асосии муҳаррики муҳаррик аз дасти худаш ин чизи хеле бузург аст, ки қариб ҳар як соҳиби мошине, ки дар коркарди мошинҳо кор мекунад, метавонад кор кунад. Баъди анҷом ёфтани корҳои таъмир, он бояд дар хотир дошта бошад, ки як қисми якхелаи муҳим - дар он давра. Дар давоми он, шумо лозим нест, ки муҳаррикро ба вазнҳои вазнин ва зиёдтар аз суръати зиёда аз 100 км / соат равона созед, зеро дар айни замон фармоиши шаффоф ва гармии ҳамаи қисмҳо вуҷуд дорад.