Дар аввал Локомотив Stephenson ва Cherepanovs

Дар аввал Локомотив Stephenson ва Cherepanovs шудан рахнашавии асосӣ дар соҳаи технологияи. Ин аввалин дастгоҳҳои, ки чун қаторҳои қувваи зиддилағжиш дар роҳи оҳан истифода шуда буданд. Чун анъана, аввал Локомотив буѓї ба шарофати кӯшишҳои муҳандиси англисӣ Ҷорҷ Stephenson пайдо шуд.

аз 1814 то 1828 дар давраи - Якчанд мошинаҳои буѓї ӯ барои 14 сол пешбинӣ шудааст. Ҳама сар ба кор оид ба хатҳои хурд, марбут ба корхонаҳои саноатӣ.

Дар аввал Локомотив Stephenson ва Cherepanovs норасоиҳои асосии буд. Дар ин замина, ба он ғайриимкон буд, ки ба эҷоди як Локомотив баиьрорасида. Танҳо дар соли 1825, Stephenson ташкил аввалин нерӯгоҳи Локомотив дар Darlington, ки дар он Локомотив "Lokomoshen» сохта шуда буд, ки аз тарафи роҳи оҳани Stoleon-Darlington сар карда шуд. кори Аъло роҳи оҳани такони барои роҳи оҳан густарда ва ниҳол Локомотив буд.

Локомотив буѓї аз тарафи Stephenson дар 1829 сохта - Модели барои локомотивҳои буѓї минбаъда «мушак» гашт. Баъди гузаштани панҷ сол аз ниҳол механик Русия Vyisky Mironom Efimovichem Cherepanovym сохта аввалин хонаводагӣ »қаиқ замин», ё қатораи аст, пурра аз маводи ватанӣ. Дар аввал Локомотив Stephenson ва Cherepanovs оғоз ба даст маъруфияти ва эътимоди.

Пас аз 6 сол, сохтмони Локомотив дуюм. Ӯ вобаста ба афзоиши дегхонаи тавонотар калонтар аз пешгузаштаи худ буд, мутаносибан,.

Ба зудӣ ба роҳи санҷиш, ки дар он бо локомотивҳо худ Cherepanov озмуданд, ки дар ташаббуси carting пудратчиён асп, ки сохтмони роҳи оҳани буд фоиданок нест, васл карда шуд.

Ба зудӣ баъд аз кор дар сохтмони роҳи оҳани масири байни Tsarskoye Selo ва Санкт-Петербург оғоз ёфт. Дар аввал Локомотив Stephenson ва Cherepanovs имконпазир сохт, ки дар кори минбаъда барои муҷаҳҳаз кардани қаламрави Русия оҳан. Корҳои Frants Gersner, муҳандис Австрия сарпарастӣ карда шуданд. Ӯ бо дастгоҳ роҳҳои оҳан дар Олмон ва Белгия шинос буд, ва имон оварданд, ки дар паҳнои суруд дар ин кишварҳо имкон намедиҳад, ки ба эҷод кардани локомотивҳои тарҳи самараноки. Барои ҳамин, ӯ интихоб кард як суруд васеътар ва баста дар зери композитсияҳои вай, мавриди баҳрабардорӣ қарор дар Англия ва Белгия.

Gerstner мехостам, ки ба таъмини локомотивҳо қодир ба анҷом баъзе сабукрав буданд, accommodating 300 мусофир. Бо 1837 Локомотив буѓї метавонанд як қисми 23 автомашинаи биронем. Мусофирон гирифта 12 вагонњо, ва дигарон барои боркунии чорво дода шуд.

Аз он вақт инҷониб, қатора мунтазам дар байни Кузмин ва деҳот Pavlovsk shuttled. Дар тирамоҳи 1837 ифтитоҳи боҳашамати роҳи оҳани Tsarskoye Selo. Дар давраи навбатии қатораҳо танҳо дар бораи ид шитофтанд.

Локомотив Дастгоҳи ҳеч 2 силиндраи. Ҳар яке аз локомотивҳои аввал, мерафтанд роҳ Tsarskoye Selo, ном дошт. "Захмгирифта», «Дадри», «Фил», «Ривоҷ», «шере», «Eagle». Баъдтар номи як қатор рақамгузорӣ карда ва lettered иваз карда шуд.

Дар роҳи оҳани дуюм байни Варшава ва сарҳади Австрия сохта шуда буд. Дарозии ин қисми 308 км буд. Дар роҳ бо истифода аз Stephenson ҳароратсань сохта шуда буд. Барои ин роҳи оҳан то соли 1901 буданд, локомотивҳо танҳо хориҷӣ вуҷуд дорад.

Дар қадами оянда дар рушди соҳаи нақлиёти роҳи оҳан дар Русия ба сохтмони роҳи мошингарди аз Маскав ба Санкт-Петербург шуд. Дар ин ҷо барои нахустин бор нозил умумӣ ба ҳамаи роҳҳои оҳани Русия, ки баъд аз сохта шуда, роҳ суруд мунтазамии дорад паҳнои 5 пойҳои. Пешниҳод барои чунин созишнома ё аз тарафи муҳандисони русӣ, ё мушовирони аз Амрико шуда буд. Ин стратегияи интихоби метавонад бо мулоҳизаҳои бехатарӣ ва ё паҳнои роҳати рақами даври фаҳмонд.

сохтмони роҳи оҳани як такони бузург барои Русия ба пешрафти минбаъдаи соҳаи саноат буд. Дар аввал Локомотив дар Русия бузургтарин дастовард, як давраи нави буд.