Бо дарназардошти маркази пеши ВАЗ-2108: ҳаҷм, нарх, иваз

Дар ин мақола ба шумо хоҳад бораи мебардоранд маркази пеши ВАЗ-2108, андозаи он, инчунин иваз мешавад омӯхта. Ин яке аз унсурҳои муҳим дар чархҳои гардонандаи аст, то он ниёз мониторинги доимӣ. Агар шумо таваҷҷӯҳи кофӣ ба ин подшипник пардохт накардааст, он метавонад халал сабаби мекашед. Агар, барои мисол, дар он оид ба чархи чапи рух медиҳад, он гоҳ аз он оғоз хоҳад кард, барои сустнамоии, чунон ки мошини ба тарафи чап оварда мерасонад. Агар ин ҳолат рӯй бо суръати баланд, ба он имконпазир аст, ки мошин хоҳад мепартоӣ хомӯш роҳ. Барои иваз кардани подшипник маркази пеши шумо чанд асбобҳои лозим аст.

Кадом воситаҳо лозим мешавад, то ҷои?

Пас акнун ба мо лозим аст, ки дар бораи он чӣ воситаҳои шумо метавонед дар давоми кор лозим аст гап. Албатта, пеш аз ҳама ба мо лозим аст, ки сурохии ва дастгириҳои. Бо кӯмаки онҳо, шумо метавонед интихоб кунад, то дар канори таъмири мошин ва бастани он дар ин вазифа. Ҳамчунин зери чархҳои пушти лозим аст ҳамту ист, ки намегузорад, мошин ба ҳаракат.

Ҳамчунин талаб доранд gripe калон ва хуб. Барои Раво ки подшипник нав бояд як дорандаи асбоби махсус. Ин мумкин аст, ба истеҳсоли аз дорандаи подшипник сола. Албатта, на бе маҷмӯи хуби калидҳои ва роҳбарони, анбӯр хурд мекунед, бењтараш дар илова ба онҳо дошта stripper барои нигоҳдории гузоред. Оё бо мурваттобак ва андозаи ҳамвор дахолат намекунанд. Ин аст, низ љоиз аст, ки дар маркази пеши мебардоранд ВАЗ-2108, ба андозаи, нархи аст, ки дар мақолаи иқтибос, ҳатман бояд бо ёрии воситаҳои махсус тағйир диҳед. танзим мебардоранд, арзиши як маркази ягона - дар бораи 400 рубл.

Ва ҳоло воситаҳои вазнин. Чизи аз ҳама муҳим - он сари 30 бо фишанги хеле калон аст. Шумо инчунин метавонед истифода spanner андозаи ҳамон. Аммо на ҳама, мутаассифона, дар ин ҳолат муфид бошад. Ҳамчунин зарур аст бел задан барасмиятдарории ё crowbar хурд. Вақте ки аз кушода маркази хоҳад marker хуб аст, ки ҳифзшуда нест, вақте ки фош талаб мекунад. Ва муҳимтар аз ҳама - як puller подшипник. Бе он, ки таъмир дилгирона ва хеле дароз хоҳад буд.

нишонаҳои

Воқеъ бевосита дар назди маркази бардоштанд. Барои гирифтани он, шумо бояд бисёр сӯистеъмоли, садақа мекунанд. Таѓйир додани агрегати дар ҳолате, ки ногаҳон шурӯъ ба назар мерасад садоҳои давиданашон. Махсусан, аст, ки гулдурроси хеле пуриқтидор аст, ки аз чархи пеши чап ё рост шунида нест. Дар овоз баланд суръати, ки қавитар. Ин мумкин аст, ки садои муваққатан, то дар вақти cornering нопадид. Аз ин рӯ, мо ба хулоса омада метавонем, ки ба зарурати иваз кардани маркази ва маркази подшипник оид ба ВАЗ-2108.

Аммо вақте ки ба роҳи straightens У бозгашт боз. Он љоиз аст, ки дар ҳоле, ҳатман рӯй ист hum аст. Барои мисол, агар дар подшипник нодуруст дар тарафи рост, он гоҳ ба он имконпазир аст, ки садои дар ҳоле рӯй гузошта нест хоҳад шуд. Агар мо ба ҳақ рӯй, ягон тағйирот нест, рӯй медиҳад. Ба ҳамин монанд рух медиҳад ва хароб намудани ин подшипник дар тарафи чап.

Сабабњои аз гуноҳонро

Ва акнун дар бораи чаро мешикананд мебардоранд ВАЗ-2108 маркази пеши. андозаи он (барои вазни 445 грамм), аз инҳо иборатанд:

1. Width - 3.7 см.
2. диаметри дохилӣ - 3.4 см; беруна - 6.4.

Сабаб бештар маъмул, ки барои подшипник фармон умри дароз, ба об ё ҳамла ба рӯянд. Њарорати подшипник эҳьё, агар шумо ба он ҳаракат дар муддати дароз дар атрофи суруд дар суръати баланд. Агар баъд аз ин ки худро дар як бесарусомон ёфт, махсусан, агар муддати дароз хоҳад marshland рафта, ба подшипник дар об бошад. Равцан қариб ҳамаи дур дар давоми ин вақт шуста. Баъд аз як муддати кӯтоҳ ба шумо хоҳад дигари садоҳои шунид. Қобили зикр, ки дар мошинҳои Асосӣ-ВАЗ аз модели 2108, подшипник истифода бурда мешавад, иборат аз ду силсилаи аст. Ин аст, зарур ҳангоми амалиёт барои молидан, то хатари, ки об тамоми равцан шуст, хеле паст қарор дорад. Бисёр вақт дар роҳи шикасти бармаҳал доштани чарха аст, рондани дар роҳҳои ноҳамвор. Масалан, вақте ки шумо ба он ҳаракат дар суръат, пай сӯрохи, ки шумо шурӯъ кунед якбора ба тугмаи оид ба педали тормози, баъд аз он зарари бузург ба мошини худ. Oddly кофӣ нест, балки афтод ба як чоҳ дар бораи суръати пахшкунии пора бе хеле бехатар мебошад. Ба далели он, ки қувваҳои инерсиалӣ он ҷо, ки вазни оғоз ҳаракат аз пеши ба тири меҳвари пушти. Ва чун як зарбаи мустақим ба ориентировка маркази пеши он ҷо дар замони қудрати бештар амал мекунад. Аз ин сабаб, дар он талаб иваз намудани маркази пеши мебардоранд ВАЗ-2108.

маҷмӯаи Таъмир

Илтимос дар хотир гиред, ки пурра бо ориентировка нав бояд як ҳалқаи қулфи доранд. Ҳамчунин, ба шумо лозим меояд, ки ба як чормағз нав. истифодаи чормағз сола манъ аст, зеро шумо метавонед ба таъхир дар талоши зарурӣ истеҳсол нест. Аввалин чизе, ки шумо бояд ба хориҷ ҳадди ақалли, ки чормағз маркази дар бар мегирад. Он гоҳ шумо бояд ба истифода гурзандозӣ ва маҳсусан хурд рост аз дами чормағз. Бо ин роҳ шумо онро raskontrit ба баъдан тоб додан. Дар хотир доред, ки ҷониби автомашинаи ҳанӯз эҳьё нашуда бошад. Шумо бояд пеш аз палатаи диск чормағз суст шудан. Барои ин кор, истифода сари 30 бо як фишанги калон. Ин мумкин аст, ки ба шумо лозим меояд, барои дароз кардани сегменти фишанги қубур. Он гоҳ танҳо лозим аст, ки суст шудан чор bolts Hub ва ҳадди тарафи бардоред автомашинаи. Акнун шумо дар охир метавонед bolts дар чархи чормағзи маркази ин тоб додан.

Йола Рафъ

Барои хубтар асосии 17 ва тир пора caliper. Бо кӯмаки хоаг ба деворы баҳор ва ё бадан. Не зарурати холӣ моеъи пора аст. Илтимос дар хотир гиред, ки агар шумо ба caliper хориҷ метавонанд педали тормози пахш нест. Ҳоло шумо лозим аст, ки истифода аз тугмаи 17 тоб додан ду иддао мекунанд, ки таъмини муштараки тӯб ба маркази. Top низ дорад, кӯҳи. Ду Тугмачаҳои 19, тоб додан ба bolts дар rack. Итминон ҳосил кунед, ки пеш аз, ки ба қайд вазифаи часпак, ки нисбат ба strut. Ин аз он, киштиамон ҷудо, акнун шумо метавонед бо бартараф гиранд. Дар тамоми маркази мешавад диск ситонида мешавад. Он Шумо дар давоми таъмир халал не, шумо бояд ин ду таїіизот дастури тоза кунед. Ки он чӣ шуда иваз чархи пеши оид ба мошини тамғаи ВАЗ-2108.

Рафъ ва насби ориентировка

Акнун мо бояд ба даст ҳалқаҳо гӯшнигаҳдорандаи халос. Барои хориҷ кардани онҳо ба шумо метавонед puller махсус ё истифода ба сифати мурваттобак ва анбӯр борик. Бе таљзия ҳалқаи Қулфи намешаванд, аз сарзаминамон берун аз мебардоранд ВАЗ-2108 маркази пеши. Ба андозаи аз mandrel, ёддошт, бояд ҳамон тавре, ки аз қафаси бошад. Ва он гоҳ ба шумо лозим аст, ки кор дар як puller подшипник. Бе он, иваз хоҳад кард охир хеле дароз. Шумо метавонед, албатта, гирифтани шаҳодатномаи, муыобили он дар як ноиби бо маркази. Аммо он хоҳад буд он замон хеле дароз. Зиёд ба гузошта як чоҳи puller умумӣ ба он тасвирҳои зуд тадриҷан мебардоранд, ки аз курсии худ. Насби хароҷоти нав ба истеҳсол, бо ин асбоби. Дар хотир доред, ки молиданї барои подшипник лозим аст. Ӯ аллакай дар миқдори зарурӣ аст, ки кофӣ барои тамоми вақти амалиёт, ки барои он механизми тарҳрезӣ шудааст. Агар шумо як stripper надорад, Extrusions подшипник сола мумкин аст, ҳатто бо болға дод. Аммо аз он ғайриимкон аст, ки ба насби нав, гурзандозӣ мезананд. Дар акси ҳол, подшипник оғоз ба хӯрад. Бинобар ин аз он беҳтар ба кор матбуоти муносиб ҳадди ақал дар чанголи аст. Албатта, варианти беҳтарин мебуд, ки ба кор бо ёрии як stripper.