Барвақт ва дер сиёсисозии: оёти. Чӣ тавр муайян барвақт ва ё сиёсисозии дер, беҳтар аст ба он?

Аз шудан дуруст фош, вақти сиёсисозии ки вобаста ба самаранокии ва самаранокии муҳаррики сўхтани дохилӣ. Exhibiting кунҷи сўзондан - аз ҷониби бисёре аз механикаи худкор, қадами муҳимтаринро дар раванди тасњењи воҳиди нерӯи барқ ба шумор меравад. Агар дуруст ба он, ва он метавонад ҳам Коҳиши ва вақт, он аст, фавран дар кори наќлиёт нишон дода мешаванд. Ин амалиёт бояд хеле ҷиддӣ гирифта мешавад. Қабули танзимоти, шумо бояд кўшиш кунанд, ки барвақт, ё, баръакс, дер сиёсисозии. Биёед аз амалиёти муҳаррик љињат аввалин ва сиёсисозии дер, ва чӣ тавр ба муайян намудани кунҷи.

Хусусиятҳои tramblera ва воҳидҳои он

Дар бораи бензин муҳаррики сўхтани дохилӣ дорад, як қатор ҷузъҳои ва механизмҳои, ки барои таъмини саривақтии шиддат ба сими шарораи мебошанд, ба тавре ки ӯ метавонад як шарора тавлиди. Баъдан, он метавонад меафрӯзед омехта сӯзишворӣ хоҳад буд. Ин ҷузъҳои механизми алоҳида ташкил медиҳанд. Дар мошин, карбюратор ва injector баъзе аз ин функсияҳоро бо таймер ё паьнкунандаи анҷом дода мешавад. Ин аст, ки дар блоки силиндраи ҷойгир мебошанд. Tramblor ронда тарафи camshaft аз чоҳи муҳаррики аст. чоҳи дистрибютор дорад cams махсус. Вазифаи асосии онҳо - ба шикастани мақсади вақт талаб карда мешавад. Баъд аз ин ифтитоҳи ба ҷӯш шарораи рух медиҳад. Агар он аст, ки пеш аз (пеш) истењсол, пас энергетикии газҳои мӯҳлати муайяни вақт дар самти ҳаракати ин поршен кор хоҳад кард. Агар шарораи аст, дер, энергетика, ба поршен содиротӣ рафта метавонад дар компютер пур нест карда амалӣ мегардад. Ҳамин тариқ, аввалин ва охирин сиёсисозии - бесамар муҳаррики сўхтани дохилӣ аст. ТАМЕР дорад аыидаи ҷиддӣ. Ин фарсудашавии элементҳои механикњ, ки дар доираи сифат фарқ мекунад ва вақти шарораи. Ин боварӣ ба таъсири кори воҳиди нерӯи барқ аст. Пас аз муддате онро талаб хоҳад муқаррар кунҷи сиёсисозии аст.

Нишонаҳои дар сиёсисозии аввали

Барои касоне, ки намедонанд, ки чӣ тавр ба муайян сиёсисозии аввали ё дер, ин нишонаҳои хеле ёрӣ диҳед. Ҳамин тариқ, дар давоми фаъолияти муҳаррики хоҳад оҳангҳои шунидорӣ пайбарӣ оҳанӣ ва кӯфтан аз балони муҳаррики аст. Дар ин бора, ки муҳаррики сўхтани дохилӣ эҳсос изофии назаррас ва ориентировка мемонад қавитар. Он ҷо низ аз тарафи якбора паст гардидани самаранокии ва самаранокии шӯъбаи ҳис карда хоҳад шуд шумораи инқилобҳои аз crankshaft кам. зиддилағжиш аз даст доданд. Албатта, ки иқтисоди сӯзишворӣ зиёд ва механизмҳои хоҳад мемонад шадиди бештар. Ҳамчунин, пеш аз сиёсисозии мумкин аст аз ҷониби як сиёсисозии таркандаи омехта дар замони сарбории баланди муайян кард.

Дар нишонаҳои дер сиёсисозии

Чӣ тавр ба он муайян? Аз нишонаҳои асосии сиёсисозии аввалин ва охирин дар баъзе лаҳзаҳои мехоҳам. низ зиёд истеъмоли маводи сӯзишворӣ аст. аст, аз даст додани қудрат вуҷуд дорад. Аммо нуқтаи дертар метавонад дар сатҳи баланди амонатҳо карбон дар палатаи сўхтани ва ҳарорат аз муҳаррики фарқ карда метавонад. Ин overheat хоҳад кард.

Аввали ё дер?

Барвақт ва сиёсисозии дер - он бад барои муҳаррики. Аммо ронандагон, ки худ мошинҳои ватанӣ, ки қасдан як кунҷи каме фарқ ошкор ва оғози гарм кардани муҳаррики нест. Дигарон танзим вақти сиёсисозии кард, ки онро бори дигар буд. На бештар аз як воҳиди. Ин имкон медиҳад, беҳтарин иҷрои динамикӣ дар revs баланд. Аммо дар қудрат чархзании хеле паст ғарқ хоҳад шуд. Мо наметавонем мегӯянд, беҳтар аст, ки - барвақт ва ё сиёсисозии дер. Ва дар аввал ва дар сурати дуюм онро ба такя ба мақсадҳои зарур аст. Бояд аниќ муайян - як фаъолияти устувор ва самаранок ва ё динамикаи баланд ва фарсудашавии босуръати ҷузъҳои муҳаррики.

Агар газ мошин

Дар таркиби маводи сӯзишворӣ аз дигар ва аз ин рӯ аз он истеъмол ҳам зудтар. газ дигари дорои миқдори октан ва олии. Аз ин рӯ, дар асоси омехтаи маводи сӯхт идома хоҳад сӯхтан дар марҳилаи озод аст. Ин таъсири манфї ба системаи ихрољи гармидиҳӣ доранд. Яке аз вазифаҳои муҳим аст, ки ба мутаносибгардонии сиёсисозии ва сўхтани омехтаи гази сўзишворї вобаста буд. Ва агар ба таври мувофиқ кунҷи, баъд шумо метавонед ҳанӯз захира кунед. Бинобар ин, зарур аст, ки ба бидонед, ки сиёсисозии беҳтар - пештар ё дертар аз гази. Дар мавриди Ҳитлер пештар гузошт. Ҳамин тариқ, омехта вақти сӯхтан дар пеши роҳи ихрољи кушода аст, дорад. Ин ҷузъҳои муҳаррики зарар надорад, оё системаи ихрољи ба overheat нест, ки муҳаррики арзиши кори бештар самаранок ва хоҳад кард.

муҳаррикҳои дизелӣ

Нишонаҳои шаҳодати муҳаррикҳои сиёсисозии бензин аввалин ва охирин, ва муҳаррикҳои дизелӣ дахлдор мебошанд. Аммо бо назардошти дигар принсипи сабабҳои воҳиди барқи дизелӣ бояд дар роҳи каме фарқ ба шумор меравад. Дар асосии тафовут дизелӣ муҳаррикҳои сўхтани дохилии бензин - усули задани омехта. Намуди якум ин муҳаррик сўхтани дохилии омехта ҳавоӣ-сӯзишворӣ бо фишор ва ҳаво гарм ignited. Муқаррар намудани сиёсисозии дар як воҳиди барқи дизелӣ тасњењи вақт тазриќї дилхоҳ аст. Сӯзишворӣ ба палатаи сўхтани дар аниқ нуқтаи болонишин марҳилаи фишурдасозии додашуда шавад. Агар кунҷи нодуруст фош, сӯзишворӣ аст, ки дар замони додашуда. Ин боиси ба нобаробарї дар муҳаррики ва ба сўхтани ғайридавлатӣ оптималии. Дар як муҳаррики сўхтани дохилӣ унсури асосии дизелӣ - ин насоси. Бо вуҷуди ин, бо nozzles онро иҷро вазифаи неру ва маводи сӯхт ба палатаи сўхтани аст. Дар соҳибони ин мошинҳои лозим аст, ки бидонед, ки чӣ тавр барои сиёсисозии аввали ё дер кунед, дар як муҳаррики дизелӣ. кунҷи тазриќї обкашї дохилӣ танзимшавандаи аст. На ҳамеша тамғаи дилхоҳро пешниҳод менамоянд. Аз ин рӯ, кор аст, эмпирикӣ анҷом дода мешавад. фишори баланди хомӯш-қалмоқе бо сопло, ва дар ҷои худ дар бораи дигар шаффоф гузошт. Сипас, чен кардани лимити болоии сӯзишворӣ дар он дар замони гузариш ба сиёсисозии. Дар бораи шкив гузошт тамғаи дилхоҳро. Он гоҳ, ки crankshaft голограммаи ва camshafts танзим.

Чӣ тавр тафтиш кунҷи дар карбюратор?

Зеро муҳаррики карбюратор тафтиш аввалин ва сиёсисозии тавассути як stroboscope ва чароғе назорати имконпазир аст. Барои санҷидани он, бо чароғе нишондиҳандаи пайваст, дар баробари capacitor. Сипас, дастаки аз тарафи crankshaft ақрабаки соат. Ворид то судї оид ба rotor фаро расад ҳадди алоқа воқеъ дар tramblera ақалли аст. Дар ҳоле, ки шамъро даргиронда аст, оҳиста-оҳиста ба crankshaft рӯй. Tags дар бораи он ва дар бораи халќи бояд мувофиқат кунад. Агар чароғе қадаме, то ки пеш аз тамғакоғазҳо бозии, ё пас аз ин, сиёсисозии дуруст танзим нест. аст, роҳи дигаре ба муайян сиёсисозии барвақт ва ё дер дар як муҳаррики дизелӣ нест. stroboscope истифода бурда мешавад. Дастгоҳи аст, ки дар низоми сиёсисозии дохил карда мешаванд. Он гоҳ, ки автомобилӣ оғоз ва бояд дар беҳуда кор мекунанд. Дейвис бевосита ба шкив аз crankshaft , то ки нури оид ба тамғаи медурахшад. Аз он дар замони медурахшад шарораи дар силиндраи аввал, пас аз муњимтарин дар шкив статсионарї аст. Агар кунҷи аст, ба ҳақ гузошт, мувофиқат тамғаи. Дар акси ҳол, ба шумо хоҳад танзим лозим аст.

Чӣ тавр тафтиш вақти сиёсисозии оид ба медаванд?

Ин роҳи дигаре пайдо дертар ва ё пеш аз сиёсисозии аст. Он метавонад истифода шавад, агар дар дасти нест чароғе Дейвис ва огоҳӣ аст. Зарур аст, ки рафта дар шоҳроҳи хӯрдед, мошин ва меронем дар фишанги чорум. суръати бояд дар ҳудуди 50 км / соат нигоњ дошта мешавад. ҳаракати якбора минбаъд пора фишор медоданд. Агар аз ин пас аз дидори пое ва мухтасаран бикӯбед ва садоҳо, ва вақти сиёсисозии аст, ба ҳақ муқаррар карда мешавад. Агар садоҳои баланд, он аст, барвақт. Агар онҳо вуҷуд надоранд, он дер гӯшаи аст.

Дар натиҷа

мушкилоти оташ гирифт ҳастанд, соҳиби воситаи нақлиёт нест, хуб нест. калавишњо ночиз аз меъёр доранд муҳим нест. Аммо бо гузашти вақт, муҳаррики иҷро хоҳад камтар самаранок. Давра ба давра, он аст, тавсия ба танзим даровардани мӯҳлатҳои сиёсисозии аст.