Байнишаҳрии Об барои баҳрӣ ва қаиқҳои: шарњи бораи истеьсолкунандагон, афзалиятҳо ва нуқсонҳои

Чун қоида, мардуме, ки интихоб ба муошират намуди фаъолият (ки оё он як маҳфилӣ ё касб) бо мақомоти об ба монанди дарёҳо ё кӯл, дер ё зуд рӯ ба масъалаи интихоб ва навъи Propulsion қаиқ ӯ. ҳавопаймои об сабукрав-ҳаҷми ё ҳанӯз бирав? Ҳар кадом дорои тарафдор ва муқобил он. Чӣ тавр интихоб кардани, ки чӣ ба диққати? Ва оё зарур аст, то интихоби байни ҳавопаймои об ва автомобилӣ классикӣ, соъиқаи кушод?

обкашї-реактивӣ

ҳавопаймои об бо воситаи қувваи тавлидшуда номида автомобилҳо барои Propulsion аз зарфи бо иҷозати шудани ҳавопаймоҳо об.

Дастгоҳи Propulsion иборат чоҳи мурват (impeller) straightener қубур vodomotnoy ва дастгоҳи роҳбарикунандаи.

Принсипи амалиёти ingress об ба воситаи impeller ба палатаи Мусофире об аст, ва баъд аз моеъ ба воситаи Ќўрѓонтеппа tapered, дискеро, ахбори он дар диаметри аз Мусофире хурдтар аст. Ин меорад ҳавопаймои, ки ҳаракати киштӣ наќлиёт таъмин менамояд. Бо низоми роҳбарикунандаи иваз кардани самти ҳаракат аз тарафи навбат шӯъбаи ҳавопаймои Propulsion дар ҳавопаймо уфуқӣ, таъмини муроди зарфи ва кўшишњои obratnonapravlenny васлаки истеҳсол мешавад меорад ҷараёни, таъмини бозгашт, то ба киштӣ.

Бо интихоби ҳавопаймои об нафар майл, ки аксар вақт ба сафар инвентаризатсияи шавем ё Рапидс одатан. автомобилӣ тоб додан оддӣ дар чунин шароит хатарҳо ба хароб сабаби ба хатари баланди печ slime оид ба тоб додан дар об набуда ва ё алоқа мунтазам бо хошок калон меояд. Дар чунин ҳолатҳо, он муҳим насоси-ҳавопаймои аст, таъмини суръати баланди, maneuverability ва бехатарӣ.

Бояд бошад, нуқтаи назари маҳдуди иштирокчиён дар форумҳои гуногун аст. Баъд аз тасвири ҳамаҷониба имкон медиҳад, на танҳо барои аз назар гузаронед. ҳавопаймои об зиёд баланд аст, танҳо сохтори хеле мураккаб нест, он аст, ки барои ҳар як модели зарфи шояд муносиб нест. Агар эскизи бароҳат бо андешаи истифодаи зарфи бо обкашї-реактивӣ, бояд ба варианти ниҳоии қаиқ бо cannons об дар таҷҳизоти аслии монд. Гузашта аз ин, он матлуб аст, ки ба интихоби истеҳсолкунанда, барои муддати дароз машғул дар истеҳсоли маълумоти Propulsion.

Афзалиятҳо ва нуқсонҳои

дастгоҳ барои ҳавопаймоҳо об аст, махсусан дар он аст, ки тамоми қитъаҳои асосии равон «пинҳонӣ» дар дохили бадан. Агар қаиқ нашрҳои пастобе, ламс поёни пучощ рух медиҳад. Ин хусусият тарҳи иҷозат медиҳад ба шумо ба ҳифзи адад аз истодаанд зарар аст, ки outboards бо «бидидаш," тоб додан нест. Насоси-ҳавопаймои метарсанд, мулоқот бо ахлот усто нест.

Вақте ки рондани қаиқ автомобилӣ дар оби набуда, бо як чуқурии тақрибан ба мақоми дагонӣ баробар (тақрибан 20 сантиметр) туп об ғолиб минтақаҳои партови ва дар маконҳое, ки бо монеаҳо protruding берун аз об бо сабаби maneuverability он.

Агар шумо оид ба деворе дар умқи тақрибан 30 сантиметр парвоз, таъсири хоҳад поёни киштӣ фарз, ба ҷои туп об, аз сардастаи нест қитъаҳои protruding, ки метавонад аз outboard карда намешавад гуфт, ҳастанд, ки зад фарз blades аз мурват.

Баъзан истифода мешавад ва хушнудии ҳунарҳои сабаби амалиёти интиқоли барқ нарм (интиқоли) ва набудани ларзишҳоро ҳавопаймоҳо машқи-.

Афзалияти низ бояд набудани муқовимат иловагии оби хоси ба муҳаррикҳои бо мурват кушод (майса мурват ва фароњам овардани муқовимати иловагӣ). Илова бар ин, муомилаи муносиб нишондиҳандаҳои баланди inertia дурдасти бештар дар бораи суръати баланд (тавре, ки дар пеши дар давоми ва дар пушти). аҳамияти назаррас доираи ва садои паст аст: Ҳаҷми олии ҳавопаймои оби равон outboard назаррас оромтар аз автомобилӣ бо мурват.

Бо вуҷуди ин, бояд таъкид кард, ки ҷониби манфӣ: зери об набуда аст, хатари, ки муҳаррики хоҳад пурзӯр санг, рег ва хошок шудааст аз қаъри вуҷуд дорад, чунки туп об кор оид ба принсипи насоси обкашї. Ин метавонад дар зарар ба impeller, нокомии системаи хунуккунӣ ва ин амалиёт нодуруст додани сопло заҳкаш оварда мерасонад.

нуқтаи манфӣ дигар ин нофаҳмиҳои аст. Ин аст, аз ҷониби ҳаракати суръати баланди об дар дохили қубур боиси. Оё дар бораи арзиши насб фаромӯш накунед. Vodomotnye муҳаррикҳои outboard қариб ду баробар гарон ҳамчун outboards анъанавӣ тоб додан кушод. Бинобар ин киштӣ бо насоси-ҳавопаймои дохил назаррас ба арзиши илова ва аз тарафи мизоҷон ҳамчун whim ё айшу донистанд.

Ғайриоддӣ барои мухлисони муњаррикњои тоб додан классикӣ ва системаи назорати ҳавопаймоҳо об. Дар масъалаи яти аз он, ки ба мурват классикӣ бо мурват кушода дорад, низоми назорати ягонаи-фишанги. Насоси-ҳавопаймои низ reversibly дастгоҳи multilink-роҳбарикунандаи мебошанд. Баъзе аз истеҳсолкунандагони идора ба истеҳсоли қаиқҳо, бо сохта-дар ҳавопаймои об бо низоми назорати ягонаи-фишанги. Аз як тараф, он кӯмак мекунад, ки ёд туп об, аз тарафи дигар, ба ҷои нохушиҳо боиси аз манфиатҳои:

• Якум, сар таҳия фикри нодуруст дар бораи обкашї-ҳавопаймои. Ин аст сабаби набудани чунин интиќоли барќ, ки имкон медиҳад, ки ба тарҷума фишанги смена ба мавқеи бетараф. Интиқол метавонед ба узбакон ё хомӯш машғул шавад. Насоси-ҳавопаймои аст, оҳиста-оҳиста ба даст овардани суръати чун аксуламалҳои блогҳо ба монанди jerk аз маконе нест, ки ба назар карда шавад.
• Дуюм, барои фаҳмиши беҳтар намудани принсипҳои ҳавопаймоҳо об, аз он аст, тавсия ба вуқӯъ омӯзиши дахлдор. Дар ҳиллаест, назорати обкашї-ҳавопаймоҳо дар зарурати истифодаи фишанги ифодаёбии, ки (ба баланд бардоштани суръат), танҳо дар як дарёча кушода вогузошта шудааст. Вақте ки рондани дар Рапидс дарёи хурд, беҳтар аст, ки ба чунин корро намекунанд.
• Сеюм Камбудии муҳим, ки хоси ҳар гуна об нақлиёт - overgrowing. Аз ҷумла шадид вазъи масъала бо cannons об аст, ки ҳамаи қисмҳои ҳаракатноки ҳастанд дохили. Бо истифода идома сардастаи аст, мушкил набуд. Вале, агар ин киштӣ аст, ки барои муддати тӯлонӣ истифода бурда нашавад, дар даруни онҳо зиёдтар ҳастанд. Аз ҷумла, fouling системаи дренажї viscera суръати ҳаракати то 10% кам мекунад. Дар масъала њал ва disassembly аз ҳавопаймоҳо об тоза дастӣ, лекин агар ба қаиқ савор автомобилӣ беҳуда вақти хеле дароз, дошта тамос сехи ва қисмҳои эҳтиётӣ муносиб барои муҳаррикҳои киштӣ назар. Бо истифода аз таркиби ранг махсус ин масъаларо ҳал, балки барои дароз намешавад: ҳаракати доимии об зуд шустани дур Ранг.

Ҳаҷми баланд ҳавопаймои об - он бехатар!

Албатта, бехатарии гардонандаи ҳавопаймоҳо - хусусияти мусбат асосии. Аз impeller аст, дар дохили ҷойгир шудааст, туп об аст зараровар нест, ки ба одамизод мондан дар об. Чунин дастгоҳҳои давоми towing лижаронҳо об ва surfers ба watercraft ва қаиқҳо истифода бурда мешавад.

Хусусиятҳои сохтории насоси-ҳавопаймои имкон қаиқ аз тарафи рӯй қариб, ки дар ҷои аз тарафи дастгоҳи баръакс-роҳбарикунандаи (ПҲБ) ташкил дод, ки тағйирёбии самт (бозгашт) дар effluent таъмин менамояд.

қисмҳои ҳавопаймои об осонӣ дастрас, ва таъмири тавр душворӣ аз ҳад зиёд гардад. Агар муҳаррики ҳавопаймоҳо об наояд, шумо бояд хадамоти ягон мағозаи бадан, ки дар он яке аз ба осонӣ таъмир ва ё иваз истифода баред. Ҳамаи хоҳад оид ба дараҷаи зарари вобаста аст. Шумо бояд чорчӯбарои ба синчакунон системаи, сардшавии ва ихрољи дар сурати иваз карда шаванд.

Насоси-ҳавопаймои дорои як ќатор нозукиҳои, ки бояд кори сањл нест. Яке аз онҳое ки: ба суръати баланд maneuvered шавад, оё то охири ҳар манёвр нав нест, ки оё онҳо рӯй ё U-бозгарданд то.

Чӣ тавр ва автомобилӣ outboard, насоси-ҳавопаймои undergoes печ хатари algae дар impeller, ки, дар навбати худ, метавонад монеа пеш. Барои пешгирии зарар ба муҳаррики дар сурати algae дар чоҳи печ, калиди махсус, ки метавонанд бурида. Algae аст, низ ба осонӣ ба даст як мавлуди ифтитоҳи халос. Он ҳимоя аз сангҳо афтидан - шабакаи.

Чӣ тавр интихоб кардани туп об

Муќаррарї муњаррикњои outboard боз доранд, мурват самаранокии (самаранокии) ба 0.65-0.75 баробар ҳангоми ҳаракат бо суръати мӯътадил. Барои самаранокии ҳавопаймоҳо об тахминан 0.55 бо суръати 40-55 км / соат аст. Бо зиёд кардани суръати 100 км / соат ба он аст, аллакай 0.60-0.65. тарҳи дуруст ҳамаи унсурҳои насоси-реактивӣ медиҳад, самаранокии тақрибан 0,70. Ҳамин тавр аз он ба назар на танҳо захираҳои обӣ, балки туп буришњо шитоби насб тарҳи ҳавопаймоҳо об зарур аст.

Ин аст, ки ба омӯзиши як қатор қоидаҳои, ки имкон интихоб оқилона cannons об тавсия, диққати асосии он нигарон бо тарҳрезӣ ва технологияи истеҳсолӣ мебошад. Бояд қайд кард, ки он зарур аст, ки ба диққати ба шакли сопло. Заҳкашӣ бояд шакли даврашакл ё elliptical салиб-sectional бошад. embodiments камтар матлуб ҳастанд найчаи заҳкашӣ мураббаъ ва дар шакли росткунҷае бо гӯшаҳои ҳамаҷониба.

Љанбаи муњими кунҷи tilt ба истеъмоли меҳвари аст. Интихоб кунед, то дар як ки «суръати баландтар -. Нишеби камтар аст" буришњо Vodomotnye суръат рушд дар доираи 55-65 км / соат, ки бо кунҷи аз 35-39 дараҷа даст. Барои ноил шудан ба суръати баланд кунҷи бояд ба 25 дараҷа кам карда шавад. Дар кунҷи аз майл чоҳи мурват аст, ки дар доираи аз сифр то панҷ дараҷа интихобшуда.

насби

гардонандаи Jet бояд дар зарфҳои сабук-суръати насб, ном "planing». Чунин қаиқҳои барои суръати беш аз 60 км / соат пешбинӣ шудааст. Бо вуҷуди ин, баъзан туп об киштӣ автомобилгарди бо миёнаи кунҷи майл поёни (deadrise) аз 10 то 30 дараҷа гарм бударо.

Дар давоми насб, ба назар гирифтани вазни мурват, ҳамчун доимӣ дар дохили об илова ҳиссаи назаррас зарфи вазн. Зеро иҷрои ҳисобҳои «Propulsion« зарфи, бояд ба инобат nuance муҳим бигирад. нусхаи бештар фишурда аз муҳаррики бо як сутуни гӯшаи - Аммо агар мо дар расм пурра дида бароем, туп об дар қаиқ савор. Дар вазни иловагӣ ба осонӣ аз тарафи набудани шашзинадори, ки иваз баръакс-роҳбарикунандаи ҷуброн карда шаванд. Қобили зикр аст, ки коршиносон тавсия насби як махсус алоқаи байни муҳаррики ва туп об. Ин пешниҳод амалиёти алоҳида аз автомобилӣ, сарфи назар аз режими насоси-реактивӣ.

муњимият

таваҷҷӯҳи самимӣ насоси-ҳавопаймои аз савдои он нисбатан ба наздикӣ ба миён омад. Бо шарофати ба ширкатҳои таҷрибаҳо дар киштисозї дар шакли як насби ҳавопаймоҳо об барои ferries баҳр баланд-суръат, рагҳои ҳарбӣ ва тиҷоратӣ, ин навъи Propulsion киштии ӯ ғолиб маъруфияти.

таҷрибаи амалиёти муваффақонаи бисёр бартариҳои пинҳонӣ нишон дод, ба ғайр аз бартарияти Маълум аст, ки қаиқро vodomotnye дар обҳои набуда даст овард.

Ҳамин тариқ, яке аз ширкатҳои наќли Италия, рекламаи киштӣ бо насоси-реактивӣ, бо нишон додани хусусиятҳои ба монанди дараҷаи баланди мутобиқ ба тағйир бори оид ба зарфи (ки шояд зуд-зуд фарқ кунад), инчунин самаранокии назаррас бештар бо суръати 60 то 95 км / соат .

cannons об берун аз shoal

Ин хусусиятҳои нақши назаррас мебозанд барои як киштӣ баландсуръати ҳамчун сардастаи классикӣ бо суръати қаиқ мурват кушода вобаста ба суръати мехи печдор аст. Таѓйир додани шароити обу ҳаво, кӯмак суст яраи зарфи ин, боиси душвор нигоҳ доштани суръати доимӣ. Ин як таъсири манфӣ дар бораи иҷрои муҳаррики сабаби ба нотавонӣ дар таҳияи шумораи бештари муроди. Дар робита ба хусусиятҳои ҳавопаймоҳо об, нотавонӣ дар изофабори автомобилӣ, имконияти ба таҳияи шумораи зиёди муроди касе мегардонем, новобаста аз суръати ҳаракати киштӣ аст. Яъне, шумораи инқилобҳои тарк кардааст, сарбории муҳаррики ҳамон хоҳад монд, боқӣ мемонад истеъмоли маводи сӯзишворӣ бетағйир воҳиди вақт, балки аз истеъмоли маводи сӯзишворӣ барои як воҳид зиёд дур.

Илова бар ин, насоси-ҳавопаймои maneuverability имкон медиҳад, киштӣ ҷойгир дар як piers дарёи танг аз бандарҳои махсус. Илова бар ин, ҷанбаи муҳим он cannons об эътироф дар соҳаи ариза дар бораи поёни киштӣ Круз даст амалиёти хомӯш аст.

киштӣ сабукрав сар ба сар мушкилоти ҳангоми рондани зиёда аз 50 км / соат ба баҳрҳо баланд. Ин аст сабаби афзоиши муқовимати оби blades (ҳатто агар навбат) мурват. Ҳангоми истифодаи ҳавопаймои об ба таври назаррас муқовимат сифр сабаби будан низ таҳия таъмини гардиши доимии атрофи манзил.

қаиқҳои Круз кам бо суръати баланд рафта, зарурати як ҳавопаймои об аст, хоҳиши ба фаъолияти муҳаррики оқилона ва бехатар боиси. Аммо ҳолатҳое, ки ба таъмин суръат дар баҳр кушода аз ҳисоби барқи зиёд нест - он аст, ки барои насб муҳаррикҳо гуногун.

ҳиссаи бозор

Дурустии cannons об дар обанборҳо партови боиси ягон шикоят. Ин маълум аст, ки додгоҳ пушти сар намудани ин ҷойҳои ифлос мисли телевизионии бе нокомии ягонаи.

Сарфи назар аз самаранокии он, насоси-ҳавопаймои истифода дар минтақаҳои diametrically муқобил киштисозї, ё киштӣ Круз multiengine ё киштӣ бо суръати хурд ё skis ҳавопаймои. Ва барои охир туп оби он ягона вариант аст. Ҳиссаи шер бозори низ қаиқро андозаҳои гуногун бо мурват классикӣ кунад. Дар бораи шумораи хеле ками қаиқҳо, ки аз хати калисо меравам, ки аллакай бунёд туп об, ба маблағи нест, зикр.

Ҳамагӣ қариб 11% (аз рўи коршиносоне), аз они ба бозори обкашї-ҳавопаймои. Лекин ин рақам метавонад ба таври назаррас кам, агар на пурра баррасї бозори компютерҳои Propulsion, ба истиснои skis ҳавопаймои, туп об аст, ки қисми таркибии тарҳи.

Тибқи дурнамо аз ширкатҳое, ки истеҳсоли мошинаҳои, имкон аст, зиёд аз ин рақам ба 45% бо сабаби ба ошкор намудани иқтидори бозори обкашї-ҳавопаймои нест.

Аз назар гузаронии муҳаррикҳо ва истењсолкунандагони

Бисёр enthusiasts моҳидорӣ бартарӣ ба истифода қаиқҳои "Rotan 240m» дар якҷоягӣ бо як ҳавопаймои об Yamaha 40.

Ба қавли онҳо, истеҳсолкунанда Yamaha даъво хеле хурд аст. Асосан иштибоҳҳо "меҷангиданд» алоқаманд, зеро шарњи барои қисми бештари навишта касоне, ки ба наздикӣ туп об аз ба якдигар иваз кардаанд. Ин танҳо як ҷои twitches нест, пас аз фишанги резиши ҳамвор наояд пушти амиқ аз қаиқ.

љавобњои манфӣ ба ширкат Tohatsu ба мушоҳида мерасад. Якум, моҳигир харидорӣ зуд маҳсулоти пастсифат шикоят карданд. Дуюм, модели Tohatsu 40 «sorokovke беадолатона» ҳамчун муҳаррики 40 асп nicknamed шуд тавр-не дод берун. Аксар вақт аз тарафи Tohatsu 50 иваз карда, вале ин модел зуд overheats.

Судмандии дар мурват

Насби воҳиди Propulsion outboard классикӣ муносиб аст, агар зарур бошад бо истифода аз сохтор ва ҳаракати maximally содда дар минтақаи об бо як чуқурии бештар аз ҳисоби миёна бо суръати паст (то 50 км / соат).

Хуб, муњаррикњои Yamaha муқаррар карда мешавад. Се намуди асосии вуҷуд дорад:

• Як бел задан бо ихрољи медианњои бирав. Хусусияти сохторї аст, ки ахбори ки тавассути он партови сӯзишворӣ рух медиҳад, инчунин ва озод намудани энергияи сўхтани, моиланд дар мобайни - меҳвари марказ ки дар он blades бударо шудаанд.
• Бирав тарҳи бо ҷойгиршавии бандари ихрољи дар меҳвари боло.
• Системаи бо ду бандарҳои ихрољи воқеъ боло ва поён меҳвари.

хулоса

Дар vodomotnye General Motors outboard меорад сохтмони буришњо бартариҳои зиёд аст, вале камбудиҳо арзон карда намешавад тавре ки дар боло тавсиф карда шудаанд. Дар акси ҳол, як сардастаи гарон метавонад бори гардад.

истеҳсолкунандагони хориҷӣ истеҳсол cannons об қаиқ бо самаранокии хеле баланд ва андозаи нисбатан хурд. Барои мисол, туп об Yamaha самтҳои 350x560x300 мм ва вазни 19 кг дорои арзиши тақрибан 75 000 рубл дар бозори дохилӣ.

туп об Меркурий ME ҳавопаймои 25 мл (мусоидат дар ИМА) bulkier: дарозии қисми болоии манзил (уфуқӣ) 508 мм, вазни 60 кг, ҳаҷми Engine 420 см ^3, шумораи инқилобҳои impeller дар як дақиқа 5000, назорати пурра дастӣ мерасад. Арзиши бозори дохилӣ аст, аллакай 263 500 рубл.

туп об Ҷопон Tohatsu M25JET бо хусусиятҳои монанд, дар (танҳо дар шумораи инқилобҳои гуногун: 5200-5600 дар як дақиқа), тақрибан 287.500 рубл буд.

Барои муқоиса, дар як автомобилӣ тоб додан классикии метавонанд барои 30 000 ва боло ёфт.

Аљиб нест, аз сабаби фарќияти арзиши чанд ҷуръат барои харидани туп об. Нарх назарраси, ва на ҳар кас метавонад дар як chic имконияти. Умед аст, ки бо мурури замон, нархгузорӣ ҳамчун истеҳсолкунандагони хориҷӣ дурнамои эътидол омад. Он гоҳ, ки обкашї-ҳавопаймои otvoyuyut, ки назарраси ҳиссаи бозор.

Ҳамчунин, лозим ба зикр аст, ки маъруфияти афзояндаи истифодаи cannons об ва таъмин истеҳсолкунандагони хуб маълум. Ширкатҳои маъруф муҳимтар:

• Yamaha (Ҷопон);
• Suzuki (Ҷопон);
• Tohatsu (Ҷопон);
• , Honda (Ҷопон);
• Меркурий (ИМА);

Маҳсулот ҳар як ширкат аст, сифати баланди он, маҷмӯи пурраи таҷҳизот ва коэффисиенти иҷрои тавсиф карда мешавад.

Зарурати ба даст қисмҳои эҳтиётии мошинаҳои киштӣ кӯдакона эҳьё. Чизи тамгахо ба шӯҳрат зикр аст. Тафсилот барои хариди зери тартибот дастрас, инчунин барои фурӯш дар мағозаҳои махсус ё гаражіо мебошанд. Таъмири ҳавопаймоҳо об мушкилоти калон аст.

Истеҳсолкунандагони пардохти маблағи зиёди вақт тафтиши ҳар як расм, қисмҳои ва ҳар як рақами шохиси пеш аз модели бар наҳр. Намунаҳои беҳтар мешаванд: cannons об бо шумораи зиёди балони истеҳсол, бо шумораи зиёди иддао, ки чоњњои аз киштгардон чап ва рости. диққати махсус ва садо маводи рӯйпуш дар истеҳсоли gaskets дахлдор, на танҳо ба muffle садои муҳаррики, балки низ барои кам ларзиш. Дастрас дар низоми роҳбарикунандаи истисноии, ки барои барасмиятдарории пурра бо cannons об таъмин карда мешавад. Дастгоҳҳо ба паст кардани моменти ном, ба хотири ба роҳбарияти зарфи бароҳат бештар.

ҳастанд, намуна, бо назорати фишанги пурра вуҷуд дорад, оё системаи кабелӣ, ки ба таври назаррас хавфи ҳолатҳои ногувор, ки метавонад ресмоне ногаҳонӣ-аз њуш меорад кам истифода набаред.

Бо назардошти ҳамаи дар боло, ба интихоби ҳавопаймоҳо об бояд хеле бодиққат боэҳтиётро талаб мекунад. захираҳои назаррас дар хариду сармоягузорӣ, шумо бояд дар оянда пардохт истироҳат, ва фарқи байни истифодаи диски тоб додан ва ҳавопаймои бояд palpable бошад.