Амали балони муҳаррик ба

Тартиби амалиётӣ кардани балони вобаста ҷойгиршавии онҳо ва макони нисбии cranks дар crankshaft. , Ки сиёсисозии омехтаи корӣ ва ифтитоҳи саривақтӣ ва пӯшидани мањкамкунанда, - он аз ҷониби механизми таъминоти сӯзишворӣ амали gazoraspredelyayuschego ва (системаи сиёсисозии дар муҳаррики карбюратор) таъмин карда мешавад.

Амали муҳаррикҳо чор-силиндраи

Дар ин crankshaft ҳамаи cranks дар ҳавопаймо ҳамин аст, дар ҳоле ки ду нафар аз онҳо ба як тараф ва дигаре табдил - ба муқобил, i.e. кунҷи байни cranks шафати 180 дараҷа. Дар pistons аз силиндраи дуюм ва сеюм, бо ин созишнома, то рафта, дар айни замон ба pistons якум ва чоруми шудаанд меорад поён. Табиист, ки ба он номуносиб аст, ки ба оғози сафар ҳамзамон дар ду балони. Аз ин рӯ, агар он дар аввал шурӯъ мешавад, ки истеъмоли чорум бояд оғоз меёбад. Дар ин вақт, озод ё фишурдасозии метавонад дар силиндраи дуюм меоянд. Дар ягон вазифаи crankshaft дар яке аз балони кор яраи анҷом дода мешавад. Дар ҳар як минбаъда он баъди маҳз 180 дараҷа гузашта шурӯъ мешавад.

Амалиёт дар балони муҳаррики шаш-силиндраи

Ин аз crankshaft cranks дар ҷуфтҳои як ба як дар як кунҷи 120 дараҷа ташкил. Ҳар як ҷуфти пайдарпайи pistons баъд аз гузашта меояд, дар маркази мурда аз нав тавассути 120 дараҷа. Хуруҷи тавассути фосилаи ҳамин сурат силиндраи. Чунин созишнома дорои бартарии балони ВАЗ, ки иборат ки дар он аст, ки дар ду дурахши шафати тавр пай дар пай рух нест. Дар ин омадушуди шароити беҳтар барои пайвастшавӣ механизми асои-crank даст.

муҳаррики V-силиндраи навъи Тартиби

чоҳи Crank метавонад дар як кунҷи 180 дараҷа ва 90 ихтиёрдорӣ карда мешавад. Бо ҳамаи cranks пайваст бо ду чубҳои пайвастшавӣ. Яке аз онҳо ба аввалин силиндраи поршен, дигар вобаста - бо дуюм. A силиндраи поршен аз сатри аввал аст, ба нуқтаи мурдагон болоии баргашта, чунон ки дар муқоиса бо дуюм наздик 90 дараҷа пеш.

Тартиби муҳаррик дувоздаҳ-силиндраи

Дар ҳар вақт, васеъ аст, ки дар се балони амалӣ карда мешавад: яке шурӯъ мешавад, ва баъдан, идома медиҳад ва дар сеюм меёбад. Ин боиси як навъи ҳадди ақали моменти чоҳи ва мувофиқан, як якрангї яраи калон.

Амали ситораи силиндраи

Дар crankshaft дорад, танҳо як crank, ба ки ҳамаи чубҳои пайваст. Масалан, дар поршен дар силиндраи аввалин нуқтаи мурда болои он пайваст пиёда асои ва crank доранд, дар як хати ташкил мешавад. Дар поршен дуюм ба ин меояд, пас аз як навбати тавассути кунҷи як crankshaft, баробар ба кунҷи байни меҳварҳоро аз силиндраи оянда. Шояд ҳатто яраи киштгардон танҳо вақте, ки шумораи тоќ балони. Аз ин рӯ, дар чунин муҳаррикҳои ҳамеша шумораи тоқ ва на зиёда аз 11. Агар зарур бошад, шумораи калони балони дар якчанд сатрҳои ташкил, ҳар яке аз онҳо воқеъ дар ҳавопаймо ба ҳамин кор дар як crank умумӣ.