"Subaru Леоне»: хусусиятњои техникии ҳамаи наслҳо автомашинаи паймоне Ҷопон

мошини паймон "Subaru Леоне», ки дар асри гузашта барои 23 сол истеҳсол гардид, хеле маъмул буд. Шояд он шавад, истеҳсол, ва минбаъда, пас аз соли 1994, балки аз он иваз Легаси намунавӣ буд. Бо вуҷуди ин, мошин ва дорои таърихи бой.

оғози истеҳсолот

Насли аввали «Subaru Леоне» дида нури 7 октябр, 1971. Он гоҳ буд, ки истеҳсолкунанда аз ин пеши-чархи coupe гардонандаи озод кардааст. Маҳз дар як сол ширкат дар ин консепсияи пайравӣ кардааст. Ва он гоҳ, ки аз соли 1972, васеъ намудани доираи sedans 2- ва 4-хона. Ҳатто чор-чархи вагонхонањо истгоҳи гардонандаи сар ба истеҳсол карда мешавад. Ӯ, ки аз тарафи роҳи, хеле маъмул аст, дар Иёлоти Муттаҳидаи Амрико табдил ёфтааст. Дар воқеаи асосии ин модели тирезаҳои тарафи frameless буданд.

Мошинҳои "Subaru Леоне« Насли якум бо муҳаррикҳои карбюратор 1.2- ва 1.4-литр анҷом. Рост аст, ки бори аввал аз ин муҳаррикҳо дар соли 1976, тасмим гирифта шуд, ки ба хориҷ аз хати. Аммо дар ҳаҷми 1,6 литр буданд адад нест.

Ин нақлиёт чун бо "Механикаи» (бо 4 ё 5 суръати), пешниҳод мегардад, ки бо 3-банд »автоматӣ». Баъзе моделҳои ҳатто brakes Драм доранд. Бо вуҷуди ин, дар охири 70 онҳо аз ҷониби Фитаи иваз карда шуданд.

Ҷолиб он аст, ки дар соли 1977 буд, як-2 seater чинанд-то, ки маъруф бо BRAT гашт нест. Ва он ба зудӣ маъруф шуд, зеро он аст, асос гузоштанд платформаи "Subaru Леоне».

Озод намудани 80-уми

Насли дуюми махсус буд. Зеро ин мошинҳо барои нахустин бор дар як интиқоли автоматии 4-суръати бо 4WD ба ҳузур пазируфт. Дар соли 1981, дар ин ҷаҳон ба «Subaru Леоне», ки дар он моеъ гидравликӣ узбакон бисёрсоҳавӣ судї аввал истифода бурда буд, супорид. Ва он дар ҳақиқат дод таассурот. Аз ин хусусият ба шумо имкон медиҳад дохил ҳамаи-чархи гардонандаи тавр фишанги интиқол нест ва тела пахш намоед.

Муфассалтар дар як муҳаррики нави «Subaru Леон» ҳаҷми 1,8 литр. Тавассути насби компрессории Turbo ӯ, идора ба баланд бардоштани иқтисодиёти сӯзишворӣ. 100 километр дар давраи омехта дар бораи 7 литр гирифт. қувваи сабукрав, Ногуфта намонад, ки 82 литр буд. а. (Бо «Механикаи»).

насли сеюм

Дар соли 1984, дар модели дорад, тавассути як restyling асосии рафт. Дар ҳамин вақт буд, сеюм, мошин охир насли нест. Он вақт шуд, ки аз истеҳсоли модели аввал, ки технологияи аллакай комил гардад. Барои ҳамин, мо оғоз ба пайдо муҳаррикҳои тавонои нав. Ва ҷузъҳои ва қисмҳои эҳтиётии «Subaru Леоне» оғоз кунад, бештар босифат ва боэътимод.

Дар муҳаррик пуриқтидортарин кашида то 136 қувваи асп дорад. Вале ҳатто мошинаҳои бо 131 ва 117 литр буданд. а. Дар қуввати муҳаррик ва дигар камтар аз 100 «аспҳо» мебошад.

Ҷолиб аст, ки дар Амрикои Шимолӣ аст, моделҳои бо муҳаррикҳои 1.6-литр бароварда нашаванд. Ки ба сабаби онҳо кофӣ тавоно барои бозори маҳаллӣ набуданд. Аммо 1.8-литр, бо бисёрсоҳавӣ порти сӯзишворӣ ва supercharging Turbo баҳравар маъруфияти нест.

модели сеюм насли сатҳи комилан гуногун буданд. Чиро ба он арзиш танҳо як таҷҳизоти! панел Комилан рақамӣ воситаи ва компютерҳо ташхис onboard, боздоштани ҳаво ва «Круз» - ҳамаи он дар гузашта мошин дошт. Тааҷҷубовар нест, ки онҳо ин қадар машҳур буданд.

Ногуфта намонад, ки ин модел метавонад ҳатто барои фурӯш дар шумои ёфт Агар хоҳиши нест. Он имрӯз камтар аз 100 ҳазор рубл меистад. Бо вуҷуди ин, сармоягузорӣ ва талаб дахлдор, зеро синну соли мошин, на калон.