Renault Premium, "панҷ" ба сифати

Баҳс дар бораи Renault Premium шумо метавонед тамошо: ин мошин сазовори ситоиши на танҳо онҳое, ки дар он барои якчанд сол сафар, вале соҳибони ширкатҳои машғул дар нақлиёти боркаш. Идораи Тарҳрезӣ намудани нигаронии Фаронса Renault, барои 13 сол ба беҳтар намудани кўдак худ, озмоишҳои бо насби муҳаррикҳои нав ва интиқоли.

Дизель "Евро-3» - Дар соли аввали ҳазорсолаи, истеҳсолкунанда муҳаррики умумӣ-оҳан-dCi, 12 моҳ шурӯъ кард. Барои онон, ки доимо сарфа таҳиягарон пешниҳод трактор Premium Масири бо муњаррики 370 қувваи асп дорад.

Тавре вақт меравад, маъруфияти ва меояд, ки ба синфи мошини «Имтиёзи». Ин на танҳо seating бароҳат бо дастгирии паҳлуии паймоне, балки як механизми танзим баландии аст.

Нерӯмандӣ дар «мукофот» (140 см аз сатҳи роҳ) аст, хеле қулай, дарро воз дар як кунҷи рост, чархи роҳбарикунандаи танзимшавандаи дар ду самт аст. Дар ҳамин бо болине курсии ронанда аст.

Чор саду бистум Renault Premium намудани тағйирот ба «dCi Optidriver» дорад, педали узбакон: он иваз қуттии мошини фишанги. Дар ҳоле ки ронандагӣ дар шоҳроҳи, шумо метавонед суръатфизо риоят намекунад, агар тарҳи таъмин системаи «назорати Круз», ки ҳадафи - нигоҳ доштани суръати доимӣ.

Барои пайваста мониторинги фаъолияти тамоми системаи, automaker муҷаҳҳаз мошини компютерӣ Шӯрои Infomax 2000 мағзи электронӣ шудааст ҷамъоварии маълумот дар бораи кори на танҳо муҳаррики балки ҳамаи системаҳои. Агар зарур бошад, шумо метавонед ҳатто маълумот дар бораи шумораи маротиба фишор педали газ, ки чӣ замони ба даст системаи боздорӣ, ки дар ҳолати корӣ, чанд километр захм ронанда аст. Renault Premium - мошини интеллектуалӣ: агар ронанда дар давоми фаъолияти мошин дод хато вазнин, система он фавран огоҳ месозад.

Аз назар гузаронии Renault Premium кам манфӣ. Ронандагон хушбахт ба дохил шартнома бо интиќолдињандагони, ки як turbodiesel маблағи воситаҳои нақлиёт озод, то соли 2005 ӯ дониста мешавад боэътимод ҳастанд, кам наояд, ва қуввати ба 412 қувваи асп кофӣ ба осонтар иҷро дар доираи зарурии кор аст.

Оё шикоят намекунанд ва ронандагон тамғаи «Евро-3», муҷаҳҳаз бо системаи электронии сӯзишворӣ, нав. Ин воҳиди дизелӣ кор меронад, ки барои наҷоти ронанда аз каи доимӣ. Renault Premium сарфа сӯзишворӣ: 100 км ронандагӣ дар шоҳроҳи аз 34-35 литр сӯзишвории дизелӣ.

Агар шумо хоҳед, ки ба харидани як мошини истифода мешавад, он гоҳ омода беӣаразона берун маблағи наврустаи даст. Renault мукофоти - як мошин гарон. тижоратц Олмон онро ба ту на камтар аз 100,000 евро пешниҳод. Оё барои харидани ва шашзинадори: ZF AS Tronic 12 дар давоми 12000 евро ҷойгир шудааст.

Дар Русия, ин синф хариду мошин аст, ки бо хатари гирифтани мақоми зангзадагии алоқаманд: на танҳо тарҳи интиқолдиҳанда cab, балки доираи ќабати ҳимоявӣ peelable, шикастани чуқуриву роҳҳои модарӣ. Агар шумо тарс нест, боварӣ ба санҷиши ҳолати фаро резинӣ аст. Renault Premium мебошад, ки асосан мусбат, робитаи бад бо ҳавопаймои об омехта бо қум, зуд-зуд дар бораи боздоштани bares баъзе минтақаҳои.

мошинҳои Electronics берун нодир зарар, балки муштарак нигаҳбонӣ дар қитъаҳои ва ҷузъҳои аст, ҳанӯз маблағи тафтиши аз: Баъд аз ташдид, ҳамеша истифода баред агенти муњофизатї-сифати баланд, ки ба пешгирӣ ба зангзании аз металлӣ доранд.