Дар моҳи сентябри соли гузашта дар Париж debuted Jaguar F-Уй, ки аввалин roadster истеҳсолкунанда мошин Бритониё барои 37 соли охир буд. Илова бар ин, модели назаррас барои он, ки он хурдтарин аз соли 1954 аст. Дар асоси моддаҳои нав фидо monocoque алюминий. Аксари гиреҳи аз маводи таркибии қабул намояд ва хӯлаи магний дода шудааст. Сарфи назар аз ин, мошин аст, занг ҳам осон нест, зеро он вазнаш қариб 1,6 тонна. Ин мумкин аст бо истифода аз технологияҳои пешрафта бештар, ки ҳоло дорад, Jaguar Car фаҳмонд.
Ду имконоти дастрас барои муҳаррикҳои нақлиёт. Дар воҳиди аввал се-литр 380-қавӣ »шаш» бо сӯзишворӣ мустақим мебошад. Ӯ қодир ба пароканда кардани мошин ба пайғамбарӣ бар сад дар 5.3 сония аст. Дар нақши муҳаррики дуюм хизмат як компрессории панҷ-литр «ҳашт», ки таҳия 495 қувваи асп дорад. Чунин насб 4.3 сония кофӣ аст, барои расидан ба 100 км / соат дорад. Бояд қайд кард, ки ҳар ду вариантњои бо автоматии интиқоли 8-банд амал мекунанд. Дар roadster муқаррар dampers ѓайри. Ҳамчун иловагӣ илова изофӣ барои Jaguar F-Намуди шасси фаъол мавҷуд аст, ки қодир ба танзим даровардани кори худ, ба ин васила додан басомади панҷсад маротиба дар як сония аст. Чун илова, шумо метавонед низ ва системаи ихрољи бо назорати халќи фармоиш.
Раванди баланд бардоштани ва паст кардани боми нарм талаб танҳо дувоздаҳ сония вақт. Он метавонад аз дар сатҳи ки мекунанд, 80 км / соат зиёд бошад анҷом дода мешавад. Тарҳрезони доранд, ба кор сахт дар ин унсури, ба тавре, ки дар давоми диски дар howling буғумҳо сӯ сараш боди нест. Гузашта аз ин, дар дохили мошин ба он садои хеле кам буд. Дар баробари ин, сарфи назар аз мавқеи дар mufflers dampers фаъол, муҳаррики садо шунидорӣ. Вақте ки боздорӣ чархҳои пеши автомобил нашр баъзе ғуррон, ҳатто вақте ки иҷро дар роҳҳои оғил хоксорона. Яке вале на метавонанд ба хотир caveat, ки дар шароити моделҳои боздоштани ронандагӣ рӯза на ҳама вақт нигоҳ то бо чархи ва Нерўгоњи барќи.
Акнун биёед дар бораи ронандагӣ гап. Чарх conveys аҳкоми чархҳои ронанда Русия дар суръати барқ дидагонашонро нобино, ва ба таври равшан, то Jaguar F-Намуди итоаткорона ғолиб бар муроди ҳатто тез. Бо вуҷуди ин, як мушкили нест. Далели он, ки shifters бел задан ба тамоюли андохта шавад, одатан бо таъхири ночиз. Ин амалан номумкин пай дар давоми рондани рӯзмарра аст, вале дар бораи рӯза пайгирӣ пайдоиши чунин нозукиҳои хеле хуб нест. Дар сурати мавҷуд будани автомобилӣ месозад мошин бас кунед downshifting дар кунед-, пас дар қуттии таври худкор бо суръати зиёд мекунад.
Бояд қайд кард, нусхаи боло-охири мошин, ба унвони ки ба он навиштаљоти V6 С. Зери Ҳуд он илова карда шуд аст »ҳашт« қуввати 495 қувваи асп дорад. Ин тағйир додан, илова ба он чӣ дар оила абарқудрат аст, ки бароҳат бештар аст. Сарфи назар аз зиёд сабаби дилсахтии боздоштани он, ба худкор аз ҳама ба таври равшан дар робита бо сатҳи роҳ. Системаи боздорӣ ва шашзинадори, дар навбати худ, ба таври дақиқ ба ҳамаи талаботи ронанда ҷавоб медиҳанд. Дар ин ҳолат, истеъмоли маводи сӯзишворӣ аз як мошин дар сад километр ба 22 литр баробар аст. Тавре ба арзиши Jaguar F-Намуди, нархи он дар тижоратц Русия фарқ байни 3,83 ва 5,63 миллион рубл, вобаста ба конфигуратсия ғайрифаъол месозад.