Fokker 50 - Классикаи ҳавопаймоии

Ширкати «Fokker» дар соли 1912 аз тарафи Antonom Fokkerom таъсис дода шуд. Ин то моҳи марти соли 1996 давом кард, он гоҳ ки муфлис эълон шуда буд ва дар қитъаҳои фурӯхта хомӯш. Дар давоми мавҷудияти худ аз он сохта шуда буд, ва даҳҳо моделҳои ҳавопаймоҳои гражданӣ ва ҳарбӣ сохта. Дар давраи аз соли 1920 то соли 1930 ин ширкат байни ширкатҳои монанд бартаридошта буд.

F50 - як нусхаи бештар муваффақ ба дӯстӣ

Fokker 50 - яке аз намояндагони хонадони ҳавопаймои шаҳрвандӣ. Дар оғози таъсиси он дар соли 1983 дар ҳамон сол оғоз шуд, ва инкишофи Projectization аввал чоп карда мешавад. Модели табдил ёфтааст, ки вориси дӯстӣ F27 муваффақ, ки дар он вақт 25 сол идора карда мешавад. Интизор мерафт, ки ин танҳо як тағйирот ба liner, вале фарќияти назаррас буданд. Аз ин рӯ, нусхаи аввали номи лоиҳа (F27-050) дорад, аз нав дида баромада шуд. Дар ҳавопаймои ҳуҷраи оилаи худ ба ҳузур пазируфт. Дар истеҳсоли Дӯстӣ дар ин дорад, қатъ шудааст.

Дар таҳияи ҳавопаймои худ ширкат дорад, дар бораи эътимоднокии ва бехатарии равона карда шудааст. Аксаран, ин зиёд кардани арзиши лоиҳаҳо. Ҳамаи моделҳои қалбӣ аъло нишон доданд. Нав модели 50 Fokker як гирифт turboprop, ки имкон дод, барои ба даст овардани самаранокии сӯзишворӣ бузургтар. Ин тарҳ аз мехи печдор мусоидат барои паст кардани садои ҳангоми парвоз.

Парвози нахустин модели Fokker 50-он амалӣ сол 28.12.1985. истеҳсоли Serial дар соли 1987 оғоз ва то соли 1996, вақте ки ширкат муфлис шуд давом кард. Дар давоми ин вақт аз он истеҳсол беш аз ду сад Fokker 50. Photos аз вариантҳои гуногун дар поён, дар мақолаи пешниҳод карда мешавад. Танҳо 220 нусха истеҳсол карда мешуд.

Fokker 50: хусусиятњои дар нусхаи асосї

Дар нусхаи асосии ҳавопаймо гирифта ба дитаргуние таҷҳизоти рақамӣ худ avionicheskogo танзим EDZ-806, истеҳсол бо ширкати Амрико "Honeywell». 4 Намоиши дорои ҳамаи маълумоти зарурӣ парвоз. мебошанд санҷанда огоҳкунанда оид ба шикастҳои ҷузъҳои гуногуни система нест. таҷҳизот насб, таҷҳизоти ташхис. тоб додан диаметри дорои 6 blades, 3,66 метр аст.

Тағйирдиҳии гуногун Fokker 50

• 50-100 - версияи модели ҳавопаймои асосӣ, муҷаҳҳаз бо муҳаррик ва таъмини PW125B Обидҷон 4-хона.
• 50-120 - як навъи аз дастрас-3 дари.
• 50-300 - ин версияи дар кўњистонї истифода бурда шуд, ё доштани фазои гарм. муҳаррики дастнавис PW127B.
• 50-320 - аз версияи 300th дар шумораи дарҳои дар кабина фарқ мекунанд.
• 50-400 - танҳо дитаргуние, ба нақша гирифта шудааст, вале ҳеҷ гоҳ ба истеҳсолот дода шуд. Вай гумон буд, ки барои 68 ҷойи нишаст сохта шавад. Инчунин он буд, ки хеле зиёд ба fuselage.

маълумоти машҳур техникӣ, дараҷаи баланди эътимод ва бехатарии - ҳамаи ин хусусиятҳои Fokker 50. нақшаи толори тағйирот асосии пешниҳод дар мақолаи.

• Бари дохилӣ - 2,5 метрро ташкил медиҳад.
• Нишаст вобаста ба тағйир.

Fokker имрӯз

Сарфи назар аз он, ки истеҳсоли ин модел беш аз 20 сол пеш тамом кард, ба салиб оид ба истифодаи ҳавопаймоҳои бояд гузошта нашавад. Онҳо ҳанӯз ҳам ба шахси интиқолдиҳандаи мол ва мусофирон хизмат мекунанд.

Дар давоми мавҷудияти модели буданд, 12 садама ва шикастҳои нест. Ҳамаи ҳолатҳои ба таври муфассал таҳқиқ карда шуданд. Дар рафти санҷиш ва фаъолияти таҳлилӣ қариб дар ҳама чунин ҳолатҳо, шароб экипаж ё нигоҳдории ҳавопаймо кормандони таъин шудааст. мушкилоти техникӣ пайдо шуданд. Кӯҳнапарастон њиссаи баланди қалбӣ, боэътимодӣ ва бехатарии нишон дод.

Аксарияти нусхаҳои ҳоло аз ҷониби шахсони воқеӣ ё ширкатҳои ҳавопаймоии хурд оид ба хатсайрҳои дохилӣ дарозии хурди идора карда мешавад. Аксар вақт аст, ки табдили бор пурра нест.

истифодаи ин ҳавопаймо дар Русия ба ивази сазовори «Ан-24» дида. Дар монеаи набудани сертификатсия мебошад.

Дар кишварҳои ИДМ ба таври васеъ дар бисёре аз хатҳои истифода бурда мешавад. Масалан, айни замон дар ширкат AirAstana масири Остона-Павлодар-Остона дида.