APR 72 - ҳавопаймо муњимтарин барои ширкатҳои минтақавӣ

сафар ҳаво Мусофир дароз қисми ҳаёти мо буд. Ин surest ва босуръат роҳи сафар масофаҳои дароз аст. Албатта, арзиши чиптаҳои ҳавопаймо, то гарон, ки арзиши он метавонанд бо чипта дар бораи кӯҳнапарастон Круз баҳр рақобат доранд. Бозори ҳавопаймо низ бо садҳо моделҳои гуногун пур карда мешавад. APR 72 - яке аз чанд моделҳои, ки барои парвоз дар масофаи хурд пешбинӣ шудааст. Як бартарии назаррас низ нархи ҳавопаймо. Арзиши пасти мошини худ ва хароҷоти амалиётӣ нисбатан паст мусбат нархи чипта аз таъсир расонад.

A хурд, вале муњимтарин

ҳавопаймои turbojet калон ва васеъ, инчунин кор дар масофаи бузург, балки истифода бурдани онҳо дар хатсайрҳои кӯтоҳ ғайриимкон аст. APR 72 copes бо ин вазифаи. Ин ҳавопаймо аз ҳама хусусиятҳои ки кунад парвоз кӯтоҳ дар як масъала барои ҳавопаймоҳои калон кашида.

Пеш аз ҳама, ба он як ҳавопаймои turboprop миёнамӯҳлати аст. Дарозии он танҳо 27 метр аст! роҳи Ҳадаф аз ҳавопаймо роҳ ҳаво ҳавопаймоии ватанӣ мебошад.

APR 72 бе самти аксуламаліои ё turbojet. Ин аст, ки бо ду муҷаҳҳаз мошинаҳои turboprop, ки албатта содда фаъолияти он. Таъмини ин муҳаррикҳо осонтар аст, ва илова бар ин, ки онҳо сӯзишворӣ камтар истеъмол ва арзиши он хеле пасттар. Бисёре аз таассуроти барои муддати дароз буд, ки тайёраҳои мурват - як anachronism сахт, камёфт ва ҷон дар гузашта. Дар амал низ пешниҳод тартиби дигаре.

Ҳавопаймо монанд ба APR 72, комилан бо парвоз ба масофаи хурд, миёна ва ҳатто дароз тоб. мошинаҳои Turboprop оддӣ ва эътимодбахш мебошанд. Онҳо на танҳо дар соҳаи авиатсияи гражданӣ, балки низ дар ҳарбӣ истифода бурда мешавад. ҳавопаймоҳои низомӣ бо истифода аз turboprop videoconferencing Русия ва нерӯҳои ҳавоии Иёлоти Муттаҳидаи Амрико бикашед. Ин далели бори дигар, ки нест, муҳаррикҳои сола дар саноати ҳавопаймои нест. танҳо як вазифа аст, ки он ҳар як ҳавопаймо ва муҳаррики беҳтарин ҷавобгӯ намудани ин мушкилот нест.

Хусусияти фарќкунандаи ҳавопаймои ATR 72 - аст, ки ба қуттии ҷиноҳи пурра нахи карбон дод. унсурҳои нахи карбон дар истифода сохтмони ҳавопаймо дар ҳама ҷо. Ин маводи пойдору ва хеле қабул намояд аст, ки оҳиста-оҳиста ба ҷояш аст, алюминий ҳавопаймои-синфи. Ин тарҳ ҳамчунин ба дигар маводи таркибии татбиқ намегардад. Чунин технологияи муосир месозад ҳавопаймо хеле осон, ки payload он меафзояд.

Оё имкон аст, ки ба ҷои ин ҳавопаймо? Албатта не! Ин модел аст, на танҳо як боэътимод ва оптималии барои масофаи миёна, балки низ муносиб барои парвози кӯтоҳ. indispensability он баён иқтидораш. Дар ҳавопаймо 74 мусофир accommodates. Зеро, ҳавопаймо дар наздикии чандин ширкатҳои ҳавопаймоӣ, ки маънои онро дорад, ки дар ҳавопаймо дорои самаранокии бизнес хуб.

хусусиятњои

ATR 72 2 халабони идора карда мешавад. классикӣ идораи ва ба бозомўзї дарозмуддат талаб карда намешавад. Ҳавопаймо тааҷуб docile ва controllable. иќтидори асосии он тақрибан 7500 тонна аст, ки хеле зиёд барои ҳавопаймои ширкати ҳавопаймоии минтақавӣ аст. 509 км / соат - Максимум суръати тақрибан 511 км / соат ва cruising аст.

суръати ҳавопаймо аст, баландиаш дароз-кило ҳавопаймои реактивӣ мусофирбар суръати cruising нест. Ин аст, тааҷҷубовар нест, зеро ки муҳаррикҳои он иљозат дода намешавад, ки ба инкишоф додани чунин як суръати баланд, балки он аст, талаб карда намешавад.

Камбудии

Камбудии дар ин ҳавопаймо, танҳо як аст, балки он аст, таҷлил аз ҳама халабонони. системаи де-icing нест, метавонад ба вазифаи худ бар пайдоиши шароити номусоиди обу ҳаво дар фасли сармо тоб. Аз ин сабаб, он ҷо якчанд садама шудааст.

Бобои 72-уми

Амалан ҳама чизро дорад, ки ба воситаи инсон таъсис дода шудааст, дорад, прототипи он. Ин техника, махсусан, рост аст. Автомобилсозӣ, Marine ва киштиву ва, албатта, навсозии ҳавопаймо ба рушди он даме, ки мошин чӣ аз таҳиякунандагони иқтидори хос тамом нашуд. ATR 42 аз мурдагон модели 72th буд. Ин аст, ки прототипи ё масхара-то нест. Ин ҳавопаймо пурра барои хатсайри ҳавоии минтақавӣ мебошад. унсурҳои асосӣ ва хусусиятҳои бо кўдак, мувофиқат кунад.

2 автомобилӣ - беҳтарин аст!

Ин аст, ҳатто бештар хурд ҳавопаймо дугоник-муҳаррики. мошинаҳои Turboprop дар версияҳои гуногун насб карда шуд. Ҳамаи он оид ба афзалиятҳои фармоишгар вобаста аст. Ин хурд аст ва accommodates танҳо 42 мусофир. Қатъӣ сухан, иќтидори ва дохил номи намунавӣ. Бо вуҷуди ин, ин амал танҳо ба модели асосии. Дар суқути ҳавопаймо сохта, то ки шумораи ҷойҳоро дар кабина метавонад ҳам зиёд ва кам. Ҳамин тавр, он универсалӣ аст.

шунавандагони мақсаднок

ATR 42 харидани на танҳо ширкатҳои хусусӣ, балки шахсони воқеӣ хеле сарватманд. Ин як мошини хурд ва қабул намояд, ки ба маблағи пули ғӯтида аст. сарварони бизнес минтақавӣ хеле қодир нест, танҳо барои харидани ҳавопаймо, балки низ ба он нигоҳ доранд.

нигаронии

Ҳар чизе дорои офарида. Дар суқути ҳавопаймо - молу мулки барои сохтмон ва тарҳи он талаб намоянд тарҳрезӣ ва иншооти истеҳсолӣ хуб аст. Хурд, ширкатҳои ҷавон мустақилона нест, метавонад муқаррар ташкил ва истеҳсоли ҳавопаймо, онҳо танҳо маблағи кофӣ надоранд. Бо ин некӯ тоб иттиҳодияи якчанд ширкатҳои ки ба иҷора иқтидори аз бузургони калон.

ATR гурӯҳи Франко-итолиёвӣ аст. Ин аст, тавассути ду ширкат, як Aérospatiale Фаронса ва Италия Alenia Aeronautica ташкил карда мешаванд. Ин ду ширкати хурд машғуланд, рушди муҳаррикҳо ва fuselage ҳавопаймо. Худро ҳамчун ҳавопаймои Боинг истеҳсол корхонаҳои Корпоратсияи, ки боиси хулосаи сифати баланди истеҳсоли нигаронии.