"Ҷуворимакка» (An-2): суръати муҳаррик ва хабарнигори

касе нест, касе ки дар бораи ин ҳавопаймо намедонанд, ва дастовардҳои худ шумурданд нест. Дар ин мақола мо як каме дар бораи таърихи он, хусусиятҳои дастгоҳ ва татбиқи дида мебароем. "Ҷуворимакка» (An-2) аст, ки бо ҳавопаймои нури ҷиноҳи biplane braced. "Харкурраеро баста», «харкурраеро баста», ки куррааш - номи он оид ба codification НАТО. Дар тамоми таърихи ҳавопаймои ҷаҳон An-24 калонтарин biplane ягонаи-муҳаррики аст. AN-3 - Ин танҳо пас аз пайдоиши Тағйирдиҳии он тағйир ёфт. Дар ҳавопаймо дорои иқтидори як автомобилӣ Shvetsov як ҳазор асп. Вазн дар takeoff - 5250 кг.

A таърих андаке

Идеяи ташкили ин компютер дар соли 1940 оғоз гардид, О. К. Antonovym. Мо як ҳавопаймои сабук комплексии, ки дорои иқтидори як ба як ва ним тонна барои истифода дар кишоварзи, ҳавопаймои ҳарбӣ, минтақаҳои дурдасти Иттиҳоди Шӯравӣ, қодир ба дур аз сайтҳои хурд бо ҳеҷ мушкиле лозим аст. Ба зудӣ баъд аз ҷанг сар ба ҷазои корҳое, ки марбут ба таъсиси чунин мошини кишоварзӣ ба замина рафт. Аммо дур қаламрави озод ва барқарорсозии иқтисодиёти миллӣ, саволи иқтисодиёт боз миёни афзалиятноки омад. "Ҷуворимакка» (An-2), тањия, дар OKB-153 Антонов ва парвози нахустини худро дар соли 1947, дар 31-уми августи шуда буд, Volodinym P. Н. - як озмоишӣ санҷиши. Номи маъмули он меояд, аз ТҶ-2. Дар баробари дастовардҳои дигар ва сабти, Ан-2 - ягона ҳавопаймо дар ҷаҳон, ки ба истеҳсоли зиёда аз 60 сол. Айни замон, он аст, ки дар Чин анҷом дода мешавад. Дар ҳамон Иттиҳоди Шӯравӣ анҷом истеҳсоли силсилаи он дар соли 1960, бунёд зиёда аз 5000 biplane. Баъд аз ин, масъалаи дар доираи иҷозатнома дар Полша ва Чин идома дорад. Дар аввал - 12 000 мошин аз соли 1957 то соли 1992, дуюм - 950, барои дар як вақт. 10.440 ба СССР таслим шуданд, ва он гоҳ - дар ИДМ. љабрдида мо »ҷуворимакка» - тайёра, акс шумо мебинед - ба 26 кишвар содир карда шуд.

Амали Ан-2

Дар ҳавопаймо дар Иттиҳоди Шӯравӣ, дар бисёр минтақаҳо фаъолият карда шуд. Хеле хуб - оид ба Хатҳои аз андоза хурд бо мақсади интиқоли мол ва мусофирон. "Corncob» низ (Ан-2) иҷро шудаанд, чунон ки ба нақша гирифта, вазифаҳои гуногуни иқтисодӣ, аз ҷумла кори ҳавоӣ кимиёвӣ. Ӯст, ки бар Аз Дар-2 барои кишти киштзор мегузашт гирифт. Ин як амалиёти хеле содда, biplane муносиб барои амалиёт бо асосҳои нотайёр хурд фаршнашуда аст, зеро он дорои суръати паст ва takeoff. An-2 дар соҳаҳои сусти Осиёи Марказӣ, Сибир ва дур Шимолӣ, ки дар он густарда ва истифода ивазнашаванда аст. Вазорати нақлиёти Русия дар соли 2012, дар соли 2015 навсозии амиқи қариб 800 адад ҳавопаймо пеш аз мо, ки дар он иваз намудани таҷҳизоти новбари ҳаво ва муҳаррикҳо истеҳсол мешавад эълон ифтитоҳи.

Тағйирот ба "ҷуворимакка"

"Ҷуворимакка» - Ан-2 - дорад, бисёр тағйиротҳо. Дар ин ҷо баъзе аз онҳо:

1. An-2M - ягона ҳавопаймои кишоварзӣ бозсозӣ.
2. En-2nn - оташ, шањрвандї, ки бо фишанги шино дагонӣ.
3. En-2SKH - шаҳрвандӣ кишоварзӣ.
4. En-2с - санитарї.
5. En-2-TП - ҳаракати Мусофир.
6. An-2T - нақлиёт.
7. En-2TD - нақлиёт amphibious.
8. An-2F - ҳавопаймо барои аксбардорӣ ҳавоӣ. Бо мусоъидат анъанавӣ ва fuselage, нусхаи шаҳрвандӣ.
9. An-2F - шаб Қитъа Қитъа артиллерия ва фото. Он қисмати думи ва ду Кил glazed. Мусаллаҳ - таппончаи мошини UBT ё таппончаи автоматӣ Н.С.-23. озмоишӣ Санҷиши Pashkevich нахустин парвоз дар моҳи апрели соли 1949 дода шуд. Не тиҷоратӣ истеҳсол.
10. An-2 ба ном «sniffer» дар соли 1960 бо як саргаҳи ва мошинаи дугона turret таппончаи ба навовариҳо аз душман пуфак Қитъа гузаронида шуд.
11. AN-3 - ҳавопаймо бо HPT-20 - turboprop.
12. AN-4 - об, бо шасси шиноваранд.
13. AN-6 - бахш атмосфера, Қитъа обу ҳаво, дорои Кил дар заминаи як cab иловагӣ.

Чанд далелҳои шавқовар

Biplane тавсиф дарозумрї, бисёр чизҳои ҷолиб дар таърихи худ љамъ мешавад. Дар ин ҷо баъзе аз далелҳо мебошанд:

1. Дар аввал модели тайёра, U-2 аввал парвоз 7 январ, 1928. Он таҳти роҳбарии Polikarpova Nikolaya таъсис дода шудааст.
2. Дар Иттиҳоди Шӯравӣ оид ба U-2 халабони тайёр карда шуданд. Бо шарофати ӯ, роҳ ба осмон ҳазорҳо халабонони кушода шуд.
3. Дар соли 1932, дар Шӯрои дар U-2VS метавонад шаш бомбаҳои vosmikilogrammovyh оид ба дорандагони махсуси хобгоҳро, ва дар щафас пушти буд shooter нуқтаи, таппончаи муҷаҳҳаз PV-1 аст.
4. Чӣ тавр вазнин takeoff biplane, ки мо аллакай зикр, як омӯзиши холӣ - танҳо 656 кг. Максимум Суръати "ҷуворимакка» - 135-150 км / соат, на зиёда аз 15 метр ӯ бояд ба кор ва идора.
5. Дар ҷанги солҳои 1941-1945, ин олмониҳо хеле метарсанд, Шӯравӣ U-2 мебошанд, онҳоро «мошини дӯзандагӣ» ва «суфтакунандаи» номида мешавад. Хусусан дар давоми ҳамлаи шаб.
6. Дар давоми ҷанг, ки мо сар ба занг бо заноне ки дар он озмоишӣ дар biplane шуд. 23 онҳо унвони Қаҳрамони ба ҳузур пазируфт.
7. Дар бораи баландии ултра-паст, ки онҳо пурра ба системаи дифоъи ҳавоӣ ноаён буданд. Бинобар ин, онҳо хеле мушкил ба поён фурорад буданд.
8. Озодии халабонони русу Санҷиши аз Украина қутби Ҷанубӣ дар ин ҳавопаймо забт кард.

Дар «дил» ҳавопаймоҳои мо

Дар Иттиҳоди Шӯравӣ аз ҳама сохтмони нав таҳти шиори «олї, дуртар, тезтар.» Гузаронида шуд Дар ҳамин мумкин аст дар бораи ин қисми ҳавопаймо чун «ҷуворимакка" муҳаррики гуфт. Дар ҳоле, буд, шавқу умумӣ барои нест мошинаҳои турбина, то ки дар солҳои 50-уми асри гузашта оғоз ба рушди муҳаррики турбина газ барои An-2. Вале баъд ҳеҷ яке аз ин корхонаи натавонист. Ин танҳо пас аз даҳ сол таҳия TMD-10 буд. Мо зери роҳбарии Glushenkova VA дар Омск ICD кардаанд. Варианти дигар буд, ба Ан-3. Ин дар соли 1971 рӯй дод. Ва муҳаррик TV2-117S насб зери щафас. Сипас ҳавопаймо бо ду-850 TMD, ки дар камон ҷойгир шудаанд ва ақрабаки соат аз тарафи умумии мурват фишанги буданд, зоҳир шуд. Дар соли 1979 ӯ турбина HPT-20, ки дар доираи он офаридааст ва замонавӣ An-2.

"Ҷуворимакка» (An-2), хусусиятҳои

Ин biplane дорои хусусиятҳои иҷрои зерин:

1. 5500 кг - ниҳоии вазни гирифта, хомӯш.
2. 3400-3900 кг - вазни холӣ як biplane.
3. 5250 кг - ниҳоии вазни фуруд.
4. 1240 литр - вазни сӯзишворӣ.
5. 155-190 км / соат - cruising суръати.
6. 990 км - силсила, ки бо сарбории.
7. 4.5 км - шифт баландии.
8. 12,4 метр - дарозии biplane.
9. 5,35 м - баландии.
10. 8, 425 - гузарад боли болоии.
11. 5.795 - ҷониб боли поёнии.
12. 71,52 метри мураббаъ - минтақаи ҷиноҳи.
13. Ду нафар - як экипаж.
14. 12 - шумораи мусофирон дар тағйирот ба An-2TD метавонад paratroopers хобгоҳро - 10.

Як таҷҳизоти-2

Чӣ мебинед, ки агар имрӯз ба «corncob» бошем? Дар суқути ҳавопаймо, ки акс аз охирин моделҳои тасдиқ шудааст, бо таҷҳизоти замонавӣ таъмин кофии: радио қутбнамо киштӣ 9, A-037 altimeter радио, directional gyro HPA-48, қабулкунаки marker MRP-56P, системаи ESP дар якҷоягӣ GIK-1. таҷҳизоти коммуникатсионӣ иборат: STC-7 - селектор, радио истгоҳи RS-6102 қатор МВт ва доираи R-ДМ 842.

хулоса

Inexplicably кашидани "ҷуворимакка» ва ҳуқуқи моликияти зеҳнӣ дар ҳавопаймо аз тарафи Airbus низомии Лаҳистон ширкат тааллуқ шуданд. Моҳи майи соли 2014 ба он шуд, ки аллакай беш аз ду сол аст, Украина Антонов Бюрои Design ягон ҳуҷҷатҳои ба ҷониби Русия, ки метавонад ҳуқуқи як biplane тасдиқ таъмин намекунад. Аз ин сабаб аст, имконият надорад, ки ба инкишоф дар асоси ҳавопаймо "corncob» (An-2), як тайёра нави минтақавӣ вуҷуд дорад. Баъд аз чанд тафтиши он рӯй дод, ки ҳуқуқҳои дар замони Шӯравӣ фурӯхта шуданд. Ва азбаски имрӯз дорад, ки ба навсозии модели мавҷуда маҳдуд карда намешавад. Аммо онҳо ба забони русӣ дастрас аст, дар як вақт дода дорад, зиёда аз 1500 адад, то ки парки ҳавопаймоии аз Ан-2 версияҳои гуногун барқарор хоҳад кард.