Ҳавопаймо фишанги дагонӣ аз «Flyer« бародаронро Райт ба «Руслан»

Азбаски ҳаво аввал дар тайёраи бархоста, такмили мунтазам идома ҳавопаймои. Як қисми таркибии ҳар як ҳавопаймо дастгоҳҳои истифода бурда мешавад, барои ҳаракати худ оид ба замин (ё об), ки пеш аз takeoff ё пас аз нерӯмандӣ inhibition, пароканда аст.

Ин шудаем шавқовар - риоя ҳам назари ҳавопаймо системаи механикии тоқатфарсо (шасси) иборат аз як plurality унсурҳои баъди ҷудошавӣ аз бонди осонӣ яди харидани шакли паймоне, ва пинҳон мешавад зери flaps дар fuselage ё болҳои худ.

Classic фишанги «замин» дагонӣ ҳавопаймо иборат аз ду унсури асосии - struts ва чархҳои, низ даъват pneumatics. Дар ҳолатҳое, ки дар он талаб карда мешавад барои сохтани як имконияти барои амалиёт оид ба об ё ќабати барф, баъзе аз намунаҳои ҳавопаймо дохил насби қисмҳои иваз дар иртибот бо сатҳи курсии, он метавонад skis ё равон.

То нимаи thirties асри ХХ ба саноати авиатсия ҷаҳонӣ аз тарҳи фишанги дагонӣ ғайридавлатӣ retractable бартарї шуд. Албатта бехатар буд, вале барои сохтани кашолакунӣ aerodynamic бештарро дорад, ки талаб хардовар муҳандисӣ гуногун, ба монанди fairings иловагӣ ва маълумоти мухтасар дар бораи раҳсипор rack асосии. Бо мурури замон, чунин як нақшаи асосан партофташуда шудааст, гарчанде баъзе намудҳои ҳавопаймоҳо ба ном «хурд» авиатсия истифода аз он ба ин рӯз. Ба сифати мисол ба «љабрдида осмонӣ» An-2, ки бунёд ёфта, аз соли 1949 тағйир аст.

Рушди ҳавопаймои муборизи талаб баланд бардоштани суръати. Racks, ки қаблан бо Садохафакунак зарбаи муҷаҳҳаз танҳо мураккаб гардад ва механизми чархҳои девор дар ҳавопаймо аз fuselage ё муҳандисони гузошта ба ҳалли масъалаҳои душвори техникӣ, вале дар натиҷаи ба маблағи буд. Ил-16 фишанги ҳавопаймо дагонӣ шуд ҳалли инқилобӣ, бори аввал онҳо дар як муборизи тиҷоратӣ мавҷуданд, ки халабонони мо дод, тоза карда шуданд, ки имконияти ба даст пирӯз дар осмон ҷанг Испания ихтиёр.

гуногунии он як унсури тарҳи каме метавонад бо фишанги дагонӣ муқоиса намуданд. Наќшаи, ки дар ҳавопаймои муосир васеъ бештар ба ҳузур пазируфт - tricycle. Он дар бар мегирад ду рукни асосӣ ва яке аз миёна (бештар - биниро, мављудияти то 9% аз вазни ҳавопаймо). Бо вуҷуди ин, ним асри пеш, дастгирии иловагӣ аст, аксар вақт доир ба думи насб.

Баъзе тарҳҳои ҳавопаймо ҷуз асосии се ҷиҳати таркибӣ низ битарсед. Ин аст, тахмин сарборӣ, дар сурати ба дагонӣ бемуваффақият (мисол Ил-62). Бо афзоиши вазни гирифта, хомӯш аз ду рукни асосии он буд, кофӣ нест. Миқдори аз шина аз An-124 «Руслан» расида, 24. Мувофиқи нақшаи multishelf тарҳрезӣ ва ҳавопаймоҳо фишанги дагонӣ »747".

Дагонӣ - аз лаҳзаи аз ҳама муҳим дар тамоми парвоз, медонад, ки ҳар озмоишӣ. Аз ин рӯ, чӣ тавр ба таҳияи боэътимодї ва ба талаботи истеҳсоли маводи фишанги дагонӣ хеле баланд аст. хӯлаҳои дақиқ пойдору, ки аз он ки онҳо иҷро шудаанд, қобилияти истодагарӣ такрорӣ бо маржа таъмин намояд. Ва таъмини он, ки шумораи бигирад-танаффус ҳамеша ба шумораи landings баробар, ва эҷод нусха, рукнҳои фавқулодда системаи ихрољи аст. Танҳо дар сурати.