Ҳавопаймои реактивӣ муосир. Аввалин ҳавопаймои

Дар ҷавонони имрӯза, ва ҳатто шаҳрвандони баркамол, он душвор аст, ки барои фаҳмидани он чӣ боиси ҳаяҷонангез, чунин менамуд, мошинҳои парвозҳо пас афсонавӣ. маҳини Silvery босуръат dissecting як осмон кабуд, ҳаяҷон ба хаёлот љавонон саднафара барвақт. Wide гашти буғ ҳеҷ шакке дар намуди муҳаррики сафар кард. Имрӯз, танҳо бозиҳои компютерӣ монанди ҷанги Thunder, ки бо пешниҳоди онҳо барои харидани як ҳавопаймои реактивӣ рекламавї СССР, дод баъзе фикри дар бораи ин марҳилаи рушди ҳавопаймои ватанӣ. Аммо он ҳама сар ҳатто қабл.

Чӣ тавр ба «аксуламаліои"

Як саволи оқилона дар бораи номи навъи ҳавопаймо ба миён меояд. Дар забони англисӣ он садо ба таври мухтасар: Jet. таърифи Русия маслиҳатҳоро дар бораи мавҷудияти баъзе гуна вокуниши. Аён аст, ки мо дар бораи oxidation аз сӯзишвории гап не - он замон дар бензин анъанавӣ аст, муҳаррикҳо. Принсипи фаъолияти ҳавопаймоҳо ҳавопаймо ҳамон тавре, ки мушак аст. вокуниши љисмонї бадан ба нерӯи ҳавопаймоҳо газ, дискеро, аст, ки дар додани он ба самти муқобили шитоби иброз намуданд. Ҳамаи дигарон - доранд, борикбину, аз љумла параметрҳои техникии гуногуни системаи, ба монанди хосиятҳои aerodynamic, нақшаи намуди ҷиноҳи, аз навъи муҳаррики. хосиятҳои гуногун, ки ба ширкатҳои мошинсозӣ дар раванди омада вуҷуд доранд, аксаран ёфтани роҳи ҳалли монанд, новобаста аз якдигар.

Ҷудо аз ҳавопаймо тадқиқоти мушак дар ин самт ҷиддӣ. Дар соҳаи accelerators хокаи насб барои кам кардани дарозии перспективаи ва afterburner, кор пеш аз ҷанг буд. Гузашта аз ин, кӯшиши насб автомобилӣ компрессории (муваффаы) ба тайёра Coanda дар соли 1910 иҷозат ихтироъкор Анри Coandă хубиҳо афзалиятноки Руминия. Бо вуҷуди ин, ки ин тарҳи аввал inoperable, ки аз тарафи озмоиши аввал, ки дар давоми он ҳавопаймои сӯзонданд тасдиқ шуд.

қадамҳои аввалин

Дар ҳавопаймои ҳавопаймои аввал қодир гузаронидани дар ҳаво, барои муддати дароз, ки баъдтар пайдо шуд. Пешравон, ки олмониҳо буданд, ҳарчанд баъзе пешрафт дар кишварҳои дигар, олимон - Иёлоти Муттаҳида, Италия, Бритониё ва ақиб ҳоле техникӣ Ҷопон. Ин намунаҳои буданд, дар асл, gliders маргталаб муборизи анъанавӣ, ки насб мошинаҳои навъи нави propellers бехираданд, тааҷҷубовар ва нобоварӣ аст, ки. Дар Иттиҳоди Шӯравӣ ба ин масъала, муҳандисон низ иштирок, балки фаъол нест, ки бо такя ба техникаи тоб додан ва боэътимод исбот. Бо вуҷуди ин модели тайёра барои ҳавопаймоҳо B-1, муҷаҳҳаз бо тарҳи TRD cradles ба AM пеш аз он ки ҷанг озмуда шуд. Дар воҳиди буд, хеле беэътимод, кислотаи азот, ҳамчун oxidant истифода бурда мешавад, мехӯрад, то зарфҳои сӯзишворӣ, буданд масоили дигар вуҷуд дорад, вале қадамҳои аввалин ҳамеша душвор аст.

"Shturmfogel" Ҳитлер

Азбаски psyche ба Fuhrer кард, умед ба гард ба «душманони Reich» (ки дар кишвари қариб ҳамаи боқимондаи ҷаҳон ба ҳисоб), ки дар Олмон пас аз оғози Ҷанги Дуюми Ҷаҳонӣ ба кор оид ба таъсиси шаклҳои гуногуни «силоҳи тааҷҷубовар», аз ҷумла байнишаҳрии табдил ёфт. На ҳамаи соҳаҳои фаъолияти кардаанд номуваффақ шудааст. Барои лоиҳаҳои муваффақ мегиранд "Messerschmitt-262» (маъруф ба «Shturmfogel») - ҳавопаймои ҳавопаймои аввал дар ҷаҳон ба омма-истеҳсол. Дастгоҳ бо ду муҳаррики turbojet воситаҳои хеле самараноки кор бо баландкуҳи B-17 ( «парвоз қалъа») дӯстӣ муҷаҳҳаз шудааст, радар як қисми бинї, бо суръати боло наздик ба sonic (беш аз 900 км / соат), буд. Адолф Ҳитлер имон мутаассибона дар имкониятҳои ғайринавбатии технологияи нав, аммо ѓайриоддї нақши бад шомил мубориза Маро-262 бозид. ҳамчун муборизи тарҳрезӣ шуда буд, ки ӯ аз ҷониби «боло», табдил ба як маргталаб равона карда, ва дар ин тағйирот пурра собит нест.

"Arado"

принсипи ҳавопаймоҳо дар миёнаи соли 1944 барои сохтмони як интиҳорӣ "Arado-234» (боз аз ҷониби олмониҳо) истифода бурда шуд. Вай тавонист барои нишон додани имкониятњои мубориза ғайринавбатии худ, ҳамла ба мавқеъҳои НАТО дар соҳаи бандари Cherbourg фуруд буд. Суръати 740 км / соат ва дар як-шифт даҳ кард flak имконияти ноумед намешавем зад ҳадаф, балки ҷангиёни Амрико ва Бритониё на танҳо метавонист бо ӯ сайд кард. Ба ғайр аз инфиҷори (хеле imprecise бо сабабҳои маълум), «Arado» истеҳсол аксҳои ҳавоӣ. Таҷрибаи дуюми истифодаи он ҳамчун воситаи зарбаи бар шаҳри Liège гирифт. талафоти Олмон қарин нест, ва агар захираҳои аз Олмони фашистӣ бузургтар буд ва саноат тавони он дошта бошанд, ба озод кардани «Ar-234» дар ҳаҷми зиёда аз 36 нусха кишварҳои эътилофи зидди Гитлер боз ореашон кардаанд.

«U-287"

рушди Олмон дар давоми wons дуюми ҷаҳонӣ ба дасти дӯстона афтод пас аз шикасти натсионал мегӯяд. аз кишварҳои ғарбӣ ҳастанд, аллакай дар марҳилаи ниҳоии ҷанг оғоз ба омода барои муқовимати меояд СССР. роҳбарии Сталин зидди чораҳои гирифт. Ҳарду ҷониб, маълум гашт, ки дар ҷанги оянда, агар он сурат мегирад, хоҳад мубориза байнишаҳрии. СССР дар он вақт буд, ҳанӯз таъсири иќтидори ҳастаӣ танҳо дар ташкили технологияи истеҳсоли бомби атом кор дошт нест. Аммо Амрико хеле ҷолиб меафтем "Junkers-287», ки дошт, маълумот парвоз нодир (бори мубориза 4000 кг, як қатор 1500 км, шифт 5000 м, бо суръати 860 км / соат). Чор муҳаррики sweepback манфӣ (прототипи оянда »ноаён) имкон медиҳад, ки истифода аз як ҳавопаймои атом ҳамчун интиқолдиҳанда.

Дар аввал баъдиҷангӣ

Байнишаҳрии нақши ҳалкунанда дар давоми Ҷанги дуюми ҷаҳонӣ доранд, садо, то ки ќисми зиёди иншооти истеҳсолӣ шӯравӣ кӯшишҳои худро оид ба беҳтар намудани тарҳрезӣ ва баланд бардоштани истеҳсоли як ҷангиён тоб додан анъанавӣ, тайёраҳои ҳамла ва bombers равона карда шудааст. Ба саволи як ояндадори айбдор ҳастаӣ миёна мушкил шудааст, ва он ба зудӣ аз тарафи нусхабардории Амрико Боинг Б-29 (Tu-4) тасмим гирифта шуд, вале мақсади асосии мухолифин ба ягон таҷовуз имконпазир гардид. Барои ин, пеш аз ҳама ҷангиён лозим мекунед - баланд, захмгирифта ва, албатта, суръати. Дар бораи чӣ гуна таҳия самти нави ҳавопаймо, мумкин аст аз тарафи номаи лоињакаш A. С. Yakovleva дар Кумитаи Марказӣ (тирамоҳи соли 1945), ки фаҳмиши ёфтем ҳукм кунад. Омӯзиши оддии забт технологияи Олмон роҳбарии ҳизб аз он ба андозаи кофӣ ба шумор меравад. Кишвар зарур байнишаҳрии Шӯравӣ муосир, ки камӣ ва олӣ ба сатҳи ҷаҳонӣ накард. Дар паради соли 1946 ба ифтихори солгарди октябр (Tushino) буданд, ба мардум ва меҳмонони хориҷӣ нишон диҳад.

Муваққатӣ Yaqui ва MiGs

Нишон, ки буд, вале ин тавр нашуд: ҷамъбаст ҳаво буд, туман аст. Намоиши ҳавопаймои нав ба рӯзи май кӯчонида шуд. Дар аввал ҳавопаймои реактивӣ Шӯравӣ як қатор 15 чошнӣ Mikoyan ва Гуревич (MiG-9) ва Яковлев (Ҳауз-15) таҳия карда шудаанд. Ҳарду намунаҳои ихтилоф диаграммаи қадамҳои пучощ, ки дар он қисми думи аз поёни ҷониби ҳавопаймои ҷониби сопло шуста. Табиист, ки барои муҳофизат аз overheating, аз ин қисмҳои фаро қабати plating махсуси дод аз металлӣ refractory. Ҳарду ҳавопаймо вазни гуногун, муҳаррики ва мақсади буданд, аммо умуман мувофиқ ба давлати Шӯравӣ мактаби бинои ҳавопаймои охири амбасташавии. Мақсади асосии онҳо барои гузаштан ба шакли нави нерӯгоҳи буд, балки берун аз он низ ба иҷро ва дигар вазифаҳои муҳим: парвоз омӯзиш ва рушди масъалаҳои технологӣ кормандон. Ин ҷанганда, сарфи назар аз ҳаҷми зиёди маҳсулоти худро (садҳо адад), ҳамчунин муваққатӣ ва барои ҳарчи зудтар иваз карда шаванд, фавран, пас аз пайдоиши тарҳҳои пешрафта дида шуданд. Ва ба зудӣ, ки лаҳзаи фаро расидааст.

понздаҳуми

Ин ҳавопаймо табдил ёфтааст Қиссаи. Ӯ бино як силсилаи осоишта бесобиқаи, ҳам дар мубориза ва дар нусхаи мактаб ҷуфт. Ин тарҳ аз МиГ-15 истифода бурда бисёр роҳҳои ҳалли техникию инқилобӣ, ин аввалин кӯшиши эҷоди як низоми наҷоти озмоишӣ боэътимод (catapult), он бо муссалаҳшавӣ туп пуриқтидори муҷаҳҳаз карда шуд. Суръати ҳавопаймои, як хурд, вале хеле самаранок, ба ӯ имкон дод, то ғолиб ба armadas аз bombers стратегӣ вазнин дар осмон Корея, ки дар он ҷанг, то чанде пас аз пайдоиши як interceptor нав flared. Дар баробари як MiG Амрико "Saber», бунёд дар схемаи монанд шуд. Дар таҷҳизоти ҷанговарон ба дасти душман афтод. ҳавопаймо шӯравӣ озмоишӣ Кореяи Шимолӣ, ба васваса бо мукофоти пулӣ бузурги hijacked. Downed "Амрико" қодир ба берун аз об даст ва интиқол ба Иттиҳоди Шӯравӣ буд. аст, ки «табодули таҷриба» мутақобила ба ёд аз роҳҳои ҳалли тарҳи муваффақ бештар нест.

ҳавопаймои мусофирбар

Суръати як ҳавопаймои реактивӣ - Бартарии асосии он, ва аз он истифода на танҳо ба bombers ва ҷангиёни аст. Аллакай дар охири амбасташавии ба Airlines байналмилалии қадам liner «думдор», сохта, дар Бритониё. Ин аст, ки махсусан барои нақлиёти шахсони биёфарид, он бароҳат ва рӯза, вале, мутаассифона эътимодбахш намебошанд буд: ҳафт садамаи дар давоми ду сол рӯй дод. Аммо пешрафт дар соҳаи ҳаракати мусофирон баландсуръати кардааст имконнопазир қатъ шудааст. Дар нимаи-саднафара дар СССР пайдо кардани достонӣ Ту-104 нусхаи табдили маргталаб Tu-16. Сарфи назар аз ин ҳодиса парвоз сершумор, ки бо ҳавопаймои нав ба амал омад, ҳавопаймоҳои реактивӣ ҳарчи бештар ҳавопаймоии азхуд. Оҳиста-оҳиста як намуди дарозмуддат аз liner ва ғояи он чӣ ба он бояд бошад, ташкил медиҳанд. Propellers (propellers тоб додан) истифода бурда аз тарафи таҳиякунандагони бештар нодир.

ҳавопаймо муборизи Generation: якум, дуюм ...

Мисли қариб ягон техникаи, interceptors ҳавопаймои аз тарафи наслҳои, тасниф мегардад. Дар маҷмӯъ ҳастанд ҳоло панҷ, ва онҳо ихтилоф на танҳо дар модели соли нашри, вале хусусиятҳои тарҳрезӣ. Агар мафҳуми аввалин намунаҳои асосан буд, берун пойгоҳи дастовардҳои дар соҳаи aerodynamics классикӣ (ба ибораи дигар, як намуди муҳаррики фарқи асосии байни онҳо буд), дар насли дуюм гирифта, беш аз хусусиятҳои муҳим (ҷиноҳи ҷорӯбзада, шакли пурра гуногуни fuselage ва љайраіо.) Дар саднафара, онро эҳсос шуд, ки ҷанг ҳаво аст, ҳеҷ гоҳ хусусияти maneuverable пӯшидани, вале вақт ба fallacy ин андешаи нишон дод.

... ва аз сеюм то панҷуми

«Саг худпартоҳо» -и sixties байни «Skyhawk», «Phantoms» ва MiGs дар осмон бар Ветнам ва Ховари Миёна ишора кардаанд, рафти инкишофи минбаъдаи, аломатгузории омадани насли дуюм interceptors ҳавопаймои. ҷиноҳи геометрия тағйирёбанда, қобилияти сершумор overspeed садо ва мушакҳои дар якҷоягӣ бо пурқудрати хусусиятҳои avionics пӯлод насли сеюм. Дар айни ҳол, пойгоҳи ҳавоии аз пойгоҳи аксари кишварҳои пешрафтаи технологӣ насли чоруми мошин, ки маҳсули рушди минбаъдаи шуд ташкил медиҳанд. Дар бораи яроќ намунаҳои комил бештар омезиши суръати баланд, maneuverability, намоии паст ва воситаҳои EW расид. Ин насл ҳанӯз аз панҷум.

муҳаррик Turbofan

Моњияти Имрӯз тайёраи аввалин намунаҳои Оё барои anachronistic ҳама нигоҳ накунед. View бисёре аз онҳо хеле замонавӣ ҳастанд, ва аз мушаххасоти (ба монанди биное бияфрохт ва суръати) хеле фарқ аз имрӯз, ҳадди ақал дар назари аввал нест. Бо вуҷуди ин, дар бораи шиносоӣ наздиктар бо хусусиятҳои иҷрои ин мошинҳо, равшан аст, ки дар даҳсолаи охир ба як рахнашавии сифатї дар ду самти асосии. Якум, мафҳуми вектори самти тағйирёбанда, фароҳам овардани имконияти машқҳои тез ва ногаҳонӣ. Дуюм, ҳавопаймоҳои ҷангӣ ҳоло қодир ба мондан хеле дигар дар ҳаво ва сафар масофаи хеле калонро. Ин омил сабаби истеъмоли маводи сӯзишворӣ паст, ки иқтисодӣ аст. Он бо истифода аз он, ба гузошта забони техникӣ, дугона-рахдори (кам-ағбаи) даст. Коршиносон бидонед, ки технологияи сўхтани гуфт, пурра беш аз сўхтани он таъмин менамояд.

Хусусиятҳои дигари ҳавопаймои реактивӣ муосир

Якчанд онҳо. муҳаррикҳои ҳавопаймоҳои реактивӣ шаҳрвандӣ муосир мавзӯҳои садои паст, тасаллӣ баланд ва суботи баланд дар парвоз. Онҳо одатан васеи-бадан (аз ҷумла mnogopalubnye). Намунаҳои ҳавопаймоҳои низомӣ бо воситаҳои (фаъол ва ғайрифаъол) ба даст овардани имзои радар паст ва муҷаҳҳаз ҷанги электронӣ. Ба маъное, ба талаботи мудофиа ва шакли тиҷоратӣ имрӯз бархўрд. талаботи самаранокии тамоми намудҳои ҳавопаймоҳо, ҳарчанд бо сабабҳои гуногун: дар як маврид, ки ба баланд бардоштани даромаднокӣ, дигар - давомнокии радиусаш мубориза аст. Ва имрӯз мо ба як садои хурд имкон ҳам мулкӣ ва низомӣ.