Чӣ тавр ба наоварад, то ба тормози дастӣ бо дастҳои худ? Нишонаҳои Дастурамали

Тавре ки шумо медонед, ки мошин мебарад системаҳои боздорӣ сершумор. Илова ба кор ва эҳтиётӣ аст, ки ҳам таваққуфгоҳи нест. Одамони оддӣ ба он даъват «гурзандозӣ». Дар бораи боркаш, ки ба элементи аст, ҳаво actuated. Аммо дар мошинҳои мусофирбар оддӣ ва vans унсури озод кабели кӯҳна мебошад. Ин тарҳ хеле оддӣ аст (он як компрессории, қабул ва қисматҳои дигар дар низоми пневматикӣ талаб намекунад), вале бояд давра ба давра таѓйир дода шавад. Дар мақолаи имрӯз мо дар чӣ тавр ба анчом ба тормози дастӣ дар WHA ва мошинҳои дигар бо дасти хеш назар.

Нишонаҳои умумӣ

Чӣ тавр ба анчом ба тормози дастӣ оид ба «Chevrolet" ё ягон мошини дигар? Муайян айби ин адад хеле осон аст. Он бояд дар қисми пеши оид ба slant мехонанд. Бино ба қоидаҳои, пора карда таваққуфгоҳи бояд мошини дар як кунҷи 17 дараҷа нигоҳ доред. Бинобар ин, мо дар бораи болоравии мехонанд, гузошта ба тормози дастӣ дар бораи ва хомӯш кардани муҳаррики. Додани мошини аст, муқаррар накарда бошад. Агар мошин сар ба иҷроиши поён, ин аломати якуми flagging пора таваққуфгоҳи аст. Шумо метавонед ин адад ва бе омӯзиши амалӣ санҷед. Пас, кофӣ барои ҳисоб намудани миқдори умумии ангуштзании дар фишанги. Онҳо бояд 5-6 бошад. Агар ангуштзании камтар ва ё бештар, ин маънои онро дорад, ки мошин лозим тасҳеҳи таваққуфгоҳи пора.

Ҳамчунин иҷозат озмоиши таваққуфгоҳи пора ва ба сатҳи комилан ҳамвор. Пас, пурзӯр намудани фишанги пурра ва машғул фишанги. Оҳиста-оҳиста озод кардани узбакон, кӯшиш кунед, ки ба анчом дур. Агар он ноқис тормози дастӣ бошад, шумо эҳсос хоҳад кард, ки мошинро ба замин занҷирбанд шуда намеғунҷид. Ҷойивазкунии ӯ қариб ғайриимкон аст. Аммо агар бо тормози дастӣ пурзӯр шумо оромона дод, ҳаракат, сипас сими фуҷур. Роҳи берун - ташдид намудани пора таваққуфгоҳи аст.

Чунин ташхис бояд аз як маротиба дар як сол гузаронида мешавад ва ё ҳар 30,000 километр. Тафтиши сариваќтии ҷузъҳои системаи пора хоҳад садамаҳои зиёд канорагирӣ намоем.

сабабҳои

Дар бештар маъмул Сабаби пойгоҳи айби - ин унсури тормози дастӣ фарсудашавии табиӣ аст. Кабелӣ рў ба даст ёзанд. Ин аст, тааҷҷубовар, ки аз вақт ба вақт, ронандагон доранд, дар ҳайрат, ки чӣ тавр ба анчом ба тормози дастӣ оид ба «Hyundai Аксент» ва мошинҳои дигар нест. Дар бораи мошинҳои хориҷӣ, ин воҳиди кофӣ дароз аст. Аммо дар гулдонхои метавонад ба хароб дар 2-3 сол омад. Аммо ҳамаи ин вобаста ба истифодаи. Ин тартиб тавр мошини зиёне нест ва дароз ҳаёти сими таваққуфгоҳи ба - ронандагон ботаҷриба автомашинаи «интиқол» гузошт. Ғайр аз ин, сабаби метавонад бошад, на дар кабелӣ. Барои мисол, тормози дастӣ unnerved метавонад блокҳои фарсуда дар Драм ё механизми диск аломати. Дар ин ҳолат ҷуфтҳои тағйир laths. Барои brakes Драм ба даст чор блокҳои (боло ва поёни оид ба њар тараф), ва барои диск - ду. Агар шумо пурзӯр намудани тормози дастӣ бе тағйир андова, он метавонад ба боздорӣ оид ба Гузаштан бад шавад.

Блоки дорад мемонад муҳим аст. Агар маводи нофаҳмиҳои дар мепӯшад, ки қисми металлӣ аз андова оғоз ба сурату бар рӯи диск ё Драм. Дар ҳоле ки накардани мушкилоти scuffs ва scratches назаррас аст. Наҷоти ин вазъият танҳо бардошт хоҳад (ва ҳатто пас на ҳамеша). Аз ин рӯ, ҳамеша ҳолати pads тафтиш ва ҷои онҳо мувофиқи қоидаҳои.

дар он аст,

Пеш аз он ки шумо чӣ тавр ба анчом то тормози дастӣ бо дасти худ, шумо лозим аст, ки пайдо кардани он ҷо дорад. Ва аз он аст, зери поёни ҷойгир шудааст. Бояд қайд кард, ки аз ин танобҳои як чанд мошинҳои - яке меравад дар чархи худ (аз тарафи рост ва чап). Ба мобайни бадан, ки онҳо ба як воҳиди ягонаи омехта. Дар ин ҷо як чормағз тасьеьи, ки мо бояд ба истифода аст. Мо ҳамчунин бояд chocks чархи ва калидҳои carob муқаррар карда мешавад.

саршавӣ

Пас, аввал мошин дар бораи интиқоли гузошт (агар он аст, пушти-чархи мошин диски, сипас оид ба «бетараф»). Пеш аз он ки шумо анчом ба тормози дастӣ оид ба «КИА", шумо jacking пушти автомашинаи. Ва беҳтарин аз ҳама барои иҷрои кор оид ба чоҳ ва ё trestle. Дар сурати мавҷуд набудани чунин, ба кори ба сатҳи мумфарш сатҳи. Дар доираи чархҳои пеши «Дар protivootkaty». Мо зери поёни гӯё ва пайдо кардани ҷои branching кабелӣ. Дар ин ҷо бошад, ки танзим ва чормағзи қулфи. Охирин бояд аввал тоб додан. Бо ёрии анбӯр, дастгир пеши сими таваққуфгоҳи аст. Бо дасти дигар гирифта калиди андозаи дахлдор, ва битобед гайка тасьеьи. Агар дар давоми фишанги санҷиш медиҳад ангуштзании беш зарур аст, бинобар ин, як унсури зарурї ба пурзӯр. Агар камтар, пас тоб додан. Чӣ бисёр муроди хоҳад screwed ё чормағз unscrewed вобаста ба вазъи беэътиноӣ. Баъзан шумо лозим аст, то таъсири шумо лозим аст, ки ба такрор ин раванд ду ё се маротиба.

Анљоми

Баъд аз тасҳеҳи, мересанд дшщ locknut (ба тавре ки он тоб додан нест ва гум вақте ки рондани), ва санҷед самаранокии пора таваққуфгоҳи аст. Агар зарур бошад, боз такрор тартиби. Дар бораи ин савол, «чӣ тавр ба анчом то тормози дастӣ дастҳои худ» метавон баррасӣ баста.
Бояд қайд кард, ки дар танзимот диски кабелӣ дорад, ки дар принсипи ҳамин, новобаста ба тамғаи автомашинаи ва ҳатто кадом навъи маҷмӯи пора (drums ё дискҳо).

хулоса

Пас, мо фахмидам, ки чӣ тавр ба анчом то дасти тормози дастӣ аст. Пеш аз санҷиш, он муҳим аст, ки ба деворы њар яке аз чархҳои пушти автомашинаи ва кӯшиш ба он паймоиш кунед. Дар диск бояд озодона бе ҳатмӣ битобед. Агар ҳамаи аст, инчунин, он гоҳ, тартиби аз вартаи пора таваққуфгоҳи муваффақ буд.