Хунуккунӣ автомобилӣ мухлиси. Таъмири мухлиси сардшавии муҳаррики

Не зарурати бори дигар дар бораи чӣ ба шумо лозим аст, ки мухлиси сардшавии муҳаррик ва бештар аз он љињат ба корношоямии гап. Тавре ки аз номи ишора, мақсади асосии он - гум кардани автомобилӣ ҳангоми рондани мошин. Бисёр вақт ин дастгоҳ наояд, сабабҳои ба ин омма, биёед фаҳмидани бо ҳамин таъмир фикрҳои муфид.

мухлиси сардшавии Engine: принсипи амали

Пеш аз ҳама, шумо бояд фаҳманд, ки чӣ тавр ин дастгоҳ кор мекунад. Азбаски мо дар муносибат бо маҷмӯи тамоми механизмҳо ва таҷҳизоти ки имконияти гирифтани гармӣ аз муҳаррики ба муҳити зист, аз он системаи на мураккаб аст. Дар ин мақола мо дар бораи ҳаво хунуккунӣ, на аз моеъ гап. Дар мухлиси аст байни балони бударо. Ин аст, тавассути диски V-камар бевосита аз ронда шкив crankshaft.

Дар бораи муҳаррики мебошанд фаро махсус, ки имкон медиҳад, ба роҳнамоӣ ҷараёни ҳаво дар он қисмҳои муҳаррики, ки дар он ҳадди ҳарорати нест. Дар истеъмоли мухлиси қуввати муҳаррик 8-9% аз ҳадди аст. Фаромӯш накунед, ки рӯй ва хомӯш ба таври худкор ҳангоми дар он ҳарорати муайян мерасад. Барои мисол, мухлиси сардшавии муҳаррики ВАЗ-2110 оғоз ба фаъолият ҳангоми тафсон то 95 дараҷа гарм мешавад ва боло. Агар чунин нашавад, пас ба шумо лозим аст ки дар роҳи назар ва ислоҳ он.

масъалаҳои Ҷустуҷӯи

Тавре ки таҷриба нишон медиҳад, на ҳама вақт осон пайдо кардани ин масъала, чун он метавонад ба назар мерасад. Дар айби бештар маъмул - он ғайридавлатӣ фаъолият дар вақти аст. Ин аст, ки муҳаррики ба ҳарорати лимити гарм кардааст, то 95-99 дараҷа гарм, ва дастгоҳ фаъол нест. Дар ин ҳолат, мо бояд барои кушодани Ҳуд ва пайдо кардани Гузариш, чун ќоида, он аст, дар канори радиатор ҷойгир шудааст. Ин мумкин аст, иваз ё таъмир кӯшиши.

Албатта, дар сурати наомадани як набуред, гармӣ - ки бадтарин чизе, ки рӯй дода метавонад Русия нест. Натиҷаи хеле бадтар поён автомобилї мухлиси аст. Якум, таъмир вақти бештар истеъмол, ва дуюм, ин мумкин нест, ошуфтааст. Вале пеш аз ҳама, зарур аст, ки ба тафтиш , ки нимма аз автомобилӣ, мисли он метавонад зарар бинанд. Агар он хуб аст, аз ин кунед. Табдил хомӯш сим аз Калиди гармидиҳӣ ва пайваст ба онҳо бо ҳамдигар, рӯй ба сиёсисозии. Дар мухлиси бояд вомегузорем. Ҳамин тавр, хароб аст, аз ҷониби автомобилӣ ва фаъол вобаста нест.

Воситаи барои таъмир

Пас, чӣ мегӯед, ҳама чизро тафтиш, бар ҳар як нимма рафт ва аллакай расидааст мепайвандад, балки масъалаи ҷуръат накард. Њамин тариќ, ба мухлиси сардшавии муҳаррик аст, кор намекунад, ба шумо лозим аст, ки ба хориҷ ва таъмири автомобилӣ дастгоҳ. Барои ин ба мо лозим аст, то як ҳадди ақали маҷмӯи воситаҳои. Андешидани васлаки 10, то амалан дар ҳама дар гараж, ҳамчунин бояд як ресмони дароз, миёна ё дароз.

Ин матлуб аст, ки дар як ratchet. Агар касе ҳаст, ки шумо метавонед бо як аз тугмача оддӣ мегирад. Илова бар ин, омода матои, ҳамчун кори аз хок аст. Ин беҳтар аст барои дасти ҳамвор ва мурваттобак Филлипс, ва як ќатор калидҳои буд, мебошад. Дар ин ҷо, дар принсипи, ва ҳар чизе, баъд шумо метавонед бевосита ба қисмҳо дастгоҳ. Бо роҳи, ки пеш аз шумо оғоз ба кор, он матлуб барои хомӯш бисёр батареяро аст, яъне «минуси".

Хориҷ мухлиси хунуккунӣ

Вақте ки мо доранд, асбобҳои зарурӣ, мошини аст, ба сатҳи уфуқӣ насб карда, ва сиёсисозии хомӯш карда мешавад, ки шумо метавонед сар ба қисмҳо. Шумо аввал бояд пурра ба мухлиси барқро ба сим. Аввалин чизе, ки мо берун пайвасткунаки автомобилӣ, ва он гоҳ ба сим санҷандаро ҳарорати. Танҳо як caveat ҳаст, ба шумо лозим аст, ки хомӯш ҳам чизеро, яъне, аз санҷандаи ва мухлиси.

Он гоҳ, ки муҳаррики мухлиси хунуккунӣ омода барои бартараф аст. Вале пеш аз ин, ба шумо лозим аст, ки тоб додан ҳамаи bolts. Якум, тоб додан ба ду нафари онҳо, инҳо, ки ба боло ва поён, воқеъ дар натиҷа мо ба даст як тарафи чап озод. Дар робита ба ҳуқуқ, он гоҳ аст, танҳо як соъиқаи дар маркази нест. Қадами навбатии: гирифта маркази мухлиси курсорро таҳвил кунед, шумо бе ягон саъю ба ӯ даст берун аз зери Ҳуд лозим аст.

A каме аз таъмиру

Қобили зикр аст, ки дар дастгоҳ пурра collapsible аст. Аз ин рӯ, он ба як калисо иваз зарур аст. Бо вуҷуди ин, дар баъзе ҳолатҳо, аз он медиҳад, ба маънои иҷрои таъмири рӯхсатнашуда ҳифз мекунад. Барои мисол, баста як coil дар автомобилгард. мушкилоти ҳатто осонтар, ба монанди як нимма дамида нест. Кофӣ аст ба он тағйир додани ќисми, ва ҳама чиз кор хоҳад кард.

Бояд қайд кард, ки мухлиси сардшавии муҳаррик, ки арзиши он аст, ки ҳоло на калон, бояд вақт тоза карда шавад. Вақте ки мо хориҷ ба зарурати истифода аз хасу ба хасу оид ба намудҳои гуногуни ифлос, он метавонад иҷрои он беҳтар. Аз дастгоҳ дорад, як қатор бо суръати он истифода мебарад resistor махсус, ки тавассути он ҷорӣ таъмин карда мешавад. як тарконанда, ки мевазад, хеле вақт, ба ин сабаб аст, ки дар асл, мухлиси мумкин нест, дохил карда мешавад.

Санҷед, автомобилӣ ва ноқилҳои

Дар амалиёти сим мошин шудаанд, oxidized, ба тавре ки тамос бадтар мегардад. Аз ин рӯ, пеш аз шумо чизе тағйир, ба шумо лозим аст, ки дар ҳолати сим назар. Корношоям фавран лозим аст, ки таѓйир ва ё тоза кардани хасу. Аммо агар мушкили пофишорӣ кунад ҳам, шумо мефахмед, ки ба тафтиш автомобилї мухлиси аст. Ворид осон кофӣ, ҳоло мефаҳмем, ки чӣ тавр ба.

Агар мухлиси сардшавии муҳаррики гирён аст, ки мо иҷро кардани ѕаллобќ зеринро дорад. Пайвасткунакҳо бояд аввал пуркунандаи барқро сим, ва он гоҳ jumper байни сиёҳ алоқа ва сим сурх ва плюс батарея насб карда шуд. Ғайр аз ин, аз ҷониби терминали дуюм jumpered сим Браун ва тарњи батареяро гиред. Баъд аз ин, рӯй ба сиёсисозии, мухлиси бояд давида. Агар чунин нашавад, он гоҳ мо як автомобилӣ нодуруст. Дар ин ҳолат, шумо метавонед ба таъмир, балки он хоҳад бисёр вақт даркор аст, ва касе ки медонад, чӣ хоҳад натиҷа.

Дар муҳаррик гарм аст, ки мухлиси тавр рӯй на ин ки дар

Ин аст, шояд ин масъала бештар маъмул. Ин аст он чизе ки мо аллакай гуфт, ки дар ин мақола каме пештар, вале дар ин ҷо зарур аст, ки ба ақл ба таври муфассал. Барои мисол, муҳаррики «Калина» мухлиси сардшавии бояд дар ҳарорати аз 99 плюс ё тарњи 2 дараҷа рӯй. Хомӯш дастгоҳ бояд дар ҳарорати аз 92 плюс ё минуси 2 дараҷа гарм мешавад. Агар чунин нашавад, барои мисол, дар бар мегирад, вале рӯй нест, хомӯш, ё баръакс, ба шумо лозим аст, ки таъмир ва ё иваз кардани Калиди гармидиҳӣ.

Барои санҷидани ин ҳолат, шумо метавонед барои оғози муҳаррики, имкон онро барои гарм, то ба ҳарорати амалиётӣ, бодиққат тоб додан ба ҳадди ақалли зарфи васеъ кардани ва дар ҳароратсанҷи гузошт. Агар тамға аст, дар байни 92 ва 99 дараҷа боздошта, суръати аввал бояд ҷалб карда шаванд, агар 99-105, телефон бояд бо суръати дуюм фаъолият мекунанд. Агар ягон нуќсонњо мушоҳида шудаанд, он аст, эҳтимол, resistor сӯхт тарконанда аст.

Таъмири ин rotor ва молаи

Баъзан айбдор лой banal. Дар воситаи нақлиёт аст, барои солҳои зиёд фаъолият, ва системаҳои он тоза карда нашудаанд. Дар натиҷа як нокомии аст. Барои мисол, биёед мухлиси сардшавии муҳаррики ВАЗ-2110. Барои иҷрои таъмир, ба шумо лозим аст, ки хам Ҳуд муҳаррики ва дар ҳолати умумии таҷҳизоти назар. Одатан, он дар талаб кунӣ иваз, бо сабаби ба муњити фаъолияти худ. Онҳо зуд аз кор мемонад, олуда шудан ва на он тоб оварда метавонем, бо кори худ.

Дар робита ба rotor, он гоҳ аст, имкони кам нест. Қадами аввал аст, ки ба кунед, ки оё ба coil кор. Агар ҳамаи инчунин меравад, мо метавонем шод мо нест, ки ба тағйир додани онро. Агар кушода ё кӯтоҳ нест, ки мо сар ба ламс ҳар навбати худ назар, ки ин масъала аст. Шумо ҳамчунин бояд ба тоза, то тамоми лой, ва дар он ҷо хоҳад буд, ба ман имон овардаед, бисёр. Шумо метавонед як хасу, металлӣ ва матои истифода баред. Ин иҷозат ба истифодаи наафтонед бе ҷузъҳои химиявї хашмгин.

хулоса

Хулоса. Мо фахмидам, ки чӣ тавр ба ислоҳ мухлиси сардшавии муҳаррики. Агар шумо онро аз худ ба он кор накунад, пас ба шумо лозим аст, ки рафта ба хадамот, балки шавқовар аст арзон нест, ва шумо метавонед 5,000-10,000 рубли мегирад. Албатта, агар на камтар аз як ҳар як чанд сол барои молидан рӯи нофаҳмиҳои, аз тоза кардани blades аз лой ва тағйир додани fuses, Боз ҳам бисёре аз мушкилоти канорагирӣ кардан мумкин аст. Бо вуҷуди ин, ҳеҷ як аз зарари эмин аст, вале акнун шумо медонед, ки чӣ тавр аксарияти гуноҳи аст, бартараф карда, бештар, ки мухлиси таъмири сардшавии аз муҳаррики - он қадар душвор нест. Мо танҳо лозим аст, ки саъю кам доранд, асбобҳои зарурӣ ва қисмҳои нав. Агар шумо ҳар навъ дасти шумо, шумо метавонед ба 60-80% аз маблағ захира кард.