Хонда Сити - Таърихчаи вироишҳои

Хонда Сити - седани subcompact аст, ки аз соли 1981 истеҳсол. Зеро аз сӣ сол, модели бисёр вироиш марбут ба ҳам тарҳрезӣ ва иҷрои дода шуд. Тавре рӯй ба рушди мошин? Ҳамаи тафсилоти restyling сершумори Мо мегӯям.

Original Хонда Сити

Дар аввал, ба модели ҳамчун hatchback се-хона пешниҳод карда шуд. Хусусияти фарқкунандаи он аз он, ки дарҳо пушти кушодани буд. Дар он вақт, ин «хусусият» мазкур танҳо чанд тамгахо ба ин синф аст. Ҳайати автомашинаи баландтар буд - ин бо мақсади ба ҳадди аксар расонидани шуд , ки фазои дохилии дар як мошин, ки бе назардошти боло фазои аз ҳад зиёд дар роҳ.

Дар соли 1982 шуд, ки нахустин бор як тағйирот ба мошини бо як муҳаррики turbocharged. Каме дертар, дар бозор даромада табдилшаванда.

Шаҳри Turbo ва Turbo Сити 2

Соли 1982 ширкати Mugen машғул ҳангоми Худтанзим Hondas, озод аввал мошин он - Хонда Сити Turbo. Бо вуҷуди ин, он аст, тақрибан ҳамон тавре ки намунаи мавҷудбуда.

нусхаи дуюми мошин - Дар соли 1983, дар Варианти боло-охири он супорида шуд. Ӯ бо як intercooler Turbo ва электронӣ назорат системаи электронии сӯзишворӣ, муҷаҳҳаз карда шуд. қувваи Engine - як саду даҳ асп, ва вазни модели - танҳо 735 кг. Ҳамин тариқ, сабук ва дар айни замон мошин эҷод шуд, ки худи баробар хуб ҳам дар бораи роҳҳои варзиш ва дар роҳҳои шаҳр нишон дод.

насли дуюм

Дар соли 1986 ва баъдтар дар соли 1989 Хонда шаҳри маротиба таҷдид карда шуд. Аммо restyling дуюм, то каме фарқ аз рӯзҳои аввал, ки қарор ҷудо насли алоҳида нест, дар сурате ки худашон намудани тағйирот ба ном мутаносибан GA1 ва GA2. Ҷолиби диққат аст, ки дар ин силсила пурра аз модели кушода-боло ғоибона, яъне, cabriolets. Дар бозорҳои хориҷӣ дар ин мошин бо номи «Logo Хонда» омад.

насли сеюм

Дар соли 1996, Honda Сити боз як қатор навсозиҳои ба ҳузур пазируфт. Дар ҳамин вақт, он танҳо барои содирот ба бозори Осиё пешбинӣ шудааст. Ва мошин седани чор-дари синфи миёна буд. муҳаррик Ӯ тавоно камтар дар версияҳои гузашта буд, вале ба ҳар ҳол як қувваи хуб ба вазни таносуби мошини дошт: 115 асп дар вазни умумии 985 кило автомашинаи.

насли чорум

Моҳи ноябри соли 2002, дар зер модели restyled пайдо шуд. Акнун, Honda гардонандаи чор-чархи буд. Ва намуди зоҳирии бештар дар мошин тағйир ёфт. New Design гирифта чароғҳои (ҳам асосӣ ва туман), taillights, Исҳоқро ва grille. Илова бар ин, то охири пеши аст, он дигар аз 65 мм, дар ҳоле, ки Исҳоқро пушти - понздаҳ. Зеркало бо дискҳои барқ муҷаҳҳаз шуданд. ВКД каме тағйир ёфт: буданд, танҳо як равшанӣ чароғе нав ва armrest бароҳат барои ронанда аст.

насли панҷум

Аз соли 2008, аз он ба фурӯш рафта бренди нав Хонда Сити. андозаи он чӣ, ки ҷаз ва ё ИЗМ зиёд бошад, ва тарҳи аст, пурра нав карда мешавад.

истеъмоли маводи сӯзишворӣ

Баъд аз технологияи муосир аз ҷониби муҳандисони дар соли 2005 ворид карда, як модели барои рақобат оид ба иқтисодиёт сӯзишворӣ. Дар як литр он бештар аз бисту шаш километр гузашт. Дар ҳамин ҳол, тибқи қоидаҳои рақобат дар мошин буданд, чаҳор нафар дар танаи фидо хеле бори вазнин, ва ҳаво дохил карда шуд. Дарозии масири аст, шаш дусаду шаст километр, ки дар дохил, на танҳо бахшҳои рост роҳ, балки як дохил кӯҳ хеле нишеб.

Чунин самараи хеле таъсирбахш аст, то ба Хонда Сити комил барои ронандагоне, ки қадр кардани мошини пурқудрати ва maneuverable аст, ва дар айни замон бодиққат ба харољоти молиявї он.